一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的名稱為一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)。屬于架橋工程機(jī)械及橋梁架設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】。它主要是解決現(xiàn)有架橋機(jī)過孔時(shí)，輔助支腿與架橋機(jī)支撐腿共墩，導(dǎo)致蓋梁空間不夠的問題。它的主要特征是：包括輔助支腿主要受力結(jié)構(gòu)的立柱殼，用于輔助支腿縱向移動(dòng)的掛輪機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)輔助支腿伸縮的液壓油缸，調(diào)節(jié)輔助支腿高度的伸縮立柱，連接液壓油缸的油缸聯(lián)系梁，懸臂梁，穩(wěn)定螺紋鋼與伸縮立柱和立柱殼形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，懸臂梁下部設(shè)置球面支撐、剪力錐，輔助支腿設(shè)置相應(yīng)安全工作平臺(tái)。本實(shí)用新型具有輔助支腿與架橋機(jī)支撐腿可以完全重合，不占用蓋梁額外空間的特點(diǎn)，主要用于懸臂式架橋機(jī)的輔助支腿。
【專利說明】一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于架橋工程機(jī)械及橋梁架設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種懸臂式輔助支腿結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有架橋機(jī)的輔助支腿均直立支撐在蓋梁上，在架橋機(jī)過孔時(shí)，輔助支腿與架橋機(jī)支撐腿共墩，導(dǎo)致蓋梁空間不夠。這種結(jié)構(gòu)限制了橋墩的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，甚至為了解決蓋梁空間不夠的問題，需要搭設(shè)臨時(shí)支墩，耗費(fèi)大量的人力、物力以及財(cái)力，既不經(jīng)濟(jì)也不實(shí)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是針對(duì)以上所述問題所設(shè)計(jì)的一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)，可以有效的解決架橋機(jī)過孔時(shí)蓋梁空間不夠的問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括一個(gè)立柱殼、兩個(gè)掛輪機(jī)構(gòu)、四個(gè)液壓油缸、兩個(gè)伸縮立柱、兩個(gè)油缸聯(lián)系梁、一個(gè)懸臂梁、球面支撐、剪力錐、兩根穩(wěn)定螺紋鋼及相應(yīng)安全工作平臺(tái)；所述兩個(gè)掛輪機(jī)構(gòu)安裝在立柱殼上部，立柱殼是輔助支腿的主要承力結(jié)構(gòu)件；掛輪機(jī)構(gòu)通過安裝在架橋機(jī)上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)該輔助支腿在架橋機(jī)主梁上縱向移動(dòng)；所述四個(gè)液壓油缸安裝在立柱殼內(nèi)，四個(gè)液壓油缸通過兩個(gè)油缸聯(lián)系梁與兩個(gè)伸縮立柱連接，可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)伸縮立柱的伸縮和收回；所述伸縮立柱為實(shí)心圓柱結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有不同間距的圓形銷軸孔及鎖定螺母、安全銷軸，配合液壓油缸可以實(shí)現(xiàn)輔助支腿的上升和下降，在輔助支腿伸縮到位后，通過伸縮立柱上的機(jī)械鎖定螺母和安全銷軸，可以將載荷傳遞到下部的懸臂梁上，從而避免液壓油缸受力；所述懸臂梁可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在兩個(gè)伸縮立柱上，與兩個(gè)伸縮立柱對(duì)應(yīng)懸臂梁一側(cè)的兩個(gè)外端點(diǎn)與立柱殼之間設(shè)有斜拉的穩(wěn)定螺紋鋼及豎直的手拉葫蘆，手拉葫蘆由帶滾輪的小車懸掛在伸縮立柱的前方，用于輔助支腿在收回狀態(tài)時(shí)的懸臂梁穩(wěn)定，球面支撐設(shè)置在懸臂梁下部與穩(wěn)定螺紋鋼對(duì)側(cè)，該球面支撐可以消除輔助支腿內(nèi)部的水平力，保證結(jié)構(gòu)安全，懸臂梁下部中間設(shè)置剪力錐，配合預(yù)先在蓋梁上預(yù)留的錐形孔，可以保證輔助支腿在蓋梁上的縱向固定；穩(wěn)定螺紋鋼上部連接在立柱殼上，下部連接在懸臂梁上，與伸縮立柱和立柱殼形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，平衡懸臂梁在蓋梁上懸臂支撐產(chǎn)生的傾覆力；安全工作平臺(tái)設(shè)置在立柱殼及懸臂梁之間。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的安全工作平臺(tái)上設(shè)置有為液壓油缸提供動(dòng)力的液壓泵站。
[0006]本實(shí)用新型采用立柱殼、掛輪機(jī)構(gòu)、液壓油缸、伸縮立柱、油缸聯(lián)系梁、懸臂梁、球面支撐、剪力錐、穩(wěn)定螺紋鋼及安全工作平臺(tái)構(gòu)成的懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)，其中，立柱殼是輔助支腿的主要承力結(jié)構(gòu)件，其上部安裝兩個(gè)掛輪機(jī)構(gòu)；掛輪機(jī)構(gòu)通過安裝在架橋機(jī)上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)該輔助支腿在架橋機(jī)主梁上縱向移動(dòng)；四個(gè)液壓油缸安裝在立柱殼內(nèi)，液壓油缸通過油缸聯(lián)系梁與伸縮立柱連接，可以實(shí)現(xiàn)伸縮立柱的伸縮和收回；伸縮支腿為實(shí)心圓柱結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有不同間距的圓形銷軸孔，配合液壓油缸可以實(shí)現(xiàn)輔助支腿的上升和下降，在輔助支腿伸縮到位后，通過伸縮立柱上的機(jī)械鎖定螺母和安全銷軸，可以將載荷直接從立柱殼由伸縮立柱傳遞到下部的懸臂梁上，從而避免液壓油缸受力；懸臂梁可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在兩個(gè)伸縮立柱上，與兩個(gè)伸縮立柱對(duì)應(yīng)懸臂梁一側(cè)的兩個(gè)外端點(diǎn)與立柱殼之間設(shè)有斜拉的穩(wěn)定螺紋鋼及豎直的手拉葫蘆，手拉葫蘆由帶滾輪的小車懸掛在輔助支腿立柱的前方，用于輔助支腿在收回狀態(tài)時(shí)的懸臂梁穩(wěn)定懸臂梁下部?jī)蓚?cè)設(shè)置有球面支撐，該球面支撐可以消除輔助支腿內(nèi)部的水平力，保證結(jié)構(gòu)安全，在懸臂梁下部中間設(shè)置剪力錐，配合預(yù)先在蓋梁上預(yù)留的錐形孔，可以保證輔助支腿在蓋梁上的縱向固定。穩(wěn)定螺紋鋼上部連接在立柱殼上，下部連接在懸臂梁上，與輔助支腿的伸縮立柱和立柱殼形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)，平衡懸臂梁在蓋梁上懸臂支撐產(chǎn)生的傾覆力。輔助支腿支撐時(shí)，伸縮立柱在液壓油缸的作用下伸出，通過球面支撐、剪力錐支撐在蓋梁上，可以與架橋機(jī)的主支腿完全重合，不占用任何位置。
[0007]本實(shí)用新型具有輔助支腿與架橋機(jī)支撐腿可以完全重合，不占用蓋梁額外空間的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于懸臂式架橋機(jī)的輔助支腿。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是輔助支腿的伸出狀態(tài)正視圖。
[0009]圖2是輔助支腿的伸出狀態(tài)側(cè)視圖。
[0010]圖3是輔助支腿的收回狀態(tài)正視圖。
[0011]圖4是輔助支腿的收回狀態(tài)側(cè)視圖。
[0012]圖5是剪力錐在蓋梁預(yù)留錐形孔內(nèi)的放大圖。
[0013]圖6是球面支撐機(jī)構(gòu)放大圖。
[0014]圖中:1.立柱殼,2.液壓油缸,3.伸縮立柱,4.油缸聯(lián)系梁,5.蓋梁,6.球面支撐，7.剪力錐，8.安全工作平臺(tái)，9.掛輪機(jī)構(gòu)，10.懸臂梁，11.穩(wěn)定螺紋鋼，12.手拉葫蘆，13.主支腿。

【具體實(shí)施方式】
[0015]結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明本輔助支腿的工作方式。
[0016]本實(shí)用新型一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)包括立柱殼1、掛輪機(jī)構(gòu)9、液壓油缸2、伸縮立柱3、油缸聯(lián)系梁4、懸臂梁10、球面支撐6、剪力錐7、穩(wěn)定螺紋鋼11及安全工作平臺(tái)8。液壓油缸2安裝在立柱殼I內(nèi)，連接伸縮立柱3，用于伸縮立柱3的伸縮和收回。在伸縮立柱3上設(shè)置有銷軸孔以及該銷軸孔配合的銷軸和鎖緊螺母，用于在伸縮立柱3就位后，載荷直接通過立柱殼2、伸縮立柱3、懸臂梁10、球面支撐6傳遞到蓋梁5上，確保液壓油缸2不受力。立柱殼I上設(shè)有掛輪機(jī)構(gòu)9，輔助支腿通過掛輪機(jī)構(gòu)9懸掛在主梁上，輔助支腿的重量由四個(gè)點(diǎn)支撐，掛輪機(jī)構(gòu)9通過安裝在架橋機(jī)上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)該輔助支腿在架橋機(jī)主梁上縱向移動(dòng)。懸臂梁10可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在兩個(gè)伸縮立柱3上，與兩個(gè)伸縮立柱3對(duì)應(yīng)懸臂梁10 —側(cè)的兩個(gè)外端點(diǎn)與上固定架之間設(shè)有斜拉的穩(wěn)定螺紋鋼11及豎直的手拉葫蘆12，手拉葫蘆12由帶滾輪的小車懸掛在伸縮立柱3的前方，球面支撐6對(duì)應(yīng)設(shè)置在懸臂梁10另一側(cè)的兩個(gè)外端底部，剪力錐7設(shè)置在球面支撐7側(cè)懸臂梁的中間。穩(wěn)定螺紋鋼11用于平衡輔助支腿懸臂梁10產(chǎn)生的力，穩(wěn)定螺紋鋼11、懸臂梁10、伸縮立柱3及上固定架形成穩(wěn)定的三角支撐結(jié)構(gòu)保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。伸縮立柱3在收回的狀態(tài)下，由手拉葫蘆12固定，防止懸臂梁10翻轉(zhuǎn)，手拉葫蘆12由帶滾輪的小車懸掛在輔助支腿立柱的前方。懸臂梁10在蓋梁的支撐處的球面支撐6用于輔助支腿在蓋梁上面的支撐。懸臂梁10的剪力錐結(jié)構(gòu)配合蓋梁上的凹槽，實(shí)現(xiàn)輔助支腿在蓋梁上的固定。下固定架及下固定架與懸臂梁10之間設(shè)置有用于工人安全工作的安全工作平臺(tái)8，該安全工作平臺(tái)8上設(shè)置有為液壓油缸2提供動(dòng)力的液壓泵站。
[0017]伸縮立柱3的伸出和收回是由液壓油缸2提供動(dòng)力的，液壓油缸2活塞桿伸出時(shí)，伸縮立柱3伸出，懸臂梁10向下移動(dòng)；液壓油缸2活塞桿收縮時(shí)，伸縮立柱3收回，懸臂梁10向上移動(dòng)。輔助支腿伸出到支撐位置之后，在離鎖緊螺母最近的銷軸孔內(nèi)插上銷軸，調(diào)整鎖緊螺母的位置使銷軸接觸鎖緊螺母。
[0018]如圖1、圖2所示，支腿開始支撐時(shí)，輔助支腿的液壓油缸2和固定懸臂梁10的手拉葫蘆12同時(shí)下落到指定高度。開始安裝穩(wěn)定螺紋鋼11，并松開手拉葫蘆12。繼續(xù)支撐輔助支腿，確保剪力錐7落到蓋梁5的錐形槽內(nèi)如圖5所示，此時(shí)球面支撐6如圖6所示支撐在蓋梁5上。
[0019]如圖3、圖4所示，支腿收回時(shí)，輔助支腿的液壓油缸2收回，到指定高度以及球面支撐6和剪力錐7均離開蓋梁時(shí)，使用手拉葫蘆12將懸臂梁10固定，取出穩(wěn)定螺紋鋼11。
[0020]以上只是對(duì)發(fā)明進(jìn)行了示例性的說明，本發(fā)明的具體實(shí)現(xiàn)方式并不局限于此。任何采用本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的非實(shí)質(zhì)性修改，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括一個(gè)立柱殼(I)、兩個(gè)掛輪機(jī)構(gòu)(9)、四個(gè)液壓油缸(2)、兩個(gè)伸縮立柱(3)、兩個(gè)油缸聯(lián)系梁(4)、一個(gè)懸臂梁(10)、球面支撐(6)、剪力錐(7)、兩根穩(wěn)定螺紋鋼(11)及相應(yīng)安全工作平臺(tái)(8);所述兩個(gè)掛輪機(jī)構(gòu)(9)安裝在立柱殼(I)上部；所述四個(gè)液壓油缸(2)安裝在立柱殼(I)內(nèi)，四個(gè)液壓油缸(2)通過兩個(gè)油缸聯(lián)系梁(4)與兩個(gè)伸縮立柱(I)連接；所述伸縮立柱(3)為實(shí)心圓柱結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有不同間距的圓形銷軸孔及鎖定螺母、安全銷軸；所述懸臂梁(10)可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在兩個(gè)伸縮立柱(3)上，與兩個(gè)伸縮立柱(3)對(duì)應(yīng)懸臂梁(10)—側(cè)的兩個(gè)外端點(diǎn)與立柱殼(I)之間設(shè)有斜拉的穩(wěn)定螺紋鋼(11)及豎直的手拉葫蘆(12)，手拉葫蘆(12)由帶滾輪的小車懸掛在伸縮立柱(3)的前方，球面支撐(6)設(shè)置在懸臂梁(10)下部與穩(wěn)定螺紋鋼(11)對(duì)側(cè)，懸臂梁(10)下部中間設(shè)置剪力錐(7);穩(wěn)定螺紋鋼(11)上部連接在立柱殼(I)上，下部連接在懸臂梁(10)上，與伸縮立柱(3)和立柱殼(I)形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)；安全工作平臺(tái)設(shè)置在立柱殼(I)及懸臂梁(10 )之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸臂式架橋機(jī)輔助支腿結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的安全工作平臺(tái)(8)上設(shè)置有為液壓油缸(2)提供動(dòng)力的液壓泵站。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK204185777SQ201420563251
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】王星, 劉德兵, 郭吉祥, 艾小軍, 吳家宏, 鄢秀軍, 胡勇 申請(qǐng)人:中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司, 中鐵十一局集團(tuán)有限公司