新型雙向翻轉(zhuǎn)聯(lián)橋裝置制造方法
【專利摘要】一種新型雙向翻轉(zhuǎn)聯(lián)橋裝置。包括橋體(1)、立柱(2)、鉸座(3)、絞車(4)、滑輪組(5)、鋼絲繩(6)、位于橋體(1)的固定拉點(diǎn)(7)、支腿(9)和位于支腿上的另一個固定拉點(diǎn)(8)。固定拉點(diǎn)(7)和(8)分別供搭設(shè)和撤收時使用，鋼絲繩可以方便的與其連接。通過改變固定拉點(diǎn)位置，在不借助除絞車(4)以外動力的情況下實現(xiàn)聯(lián)橋兩個方向的翻轉(zhuǎn)。本實用新型具有成本低、機(jī)動快速，可廣泛用于應(yīng)急機(jī)動條件下快速架設(shè)海上機(jī)動浮碼頭、臨時性的施工作業(yè)平臺、水上搶險作業(yè)平臺等。
【專利說明】新型雙向翻轉(zhuǎn)聯(lián)橋裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼聯(lián)橋，特別是快速架設(shè)的海上浮體各單元之間的翻轉(zhuǎn)式聯(lián)橋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，浮體之間常見的聯(lián)橋裝置，一種是獨(dú)立的聯(lián)橋，搭設(shè)時靠起重機(jī)或起重船吊裝搭設(shè)在兩個浮體之間。另一種是翻轉(zhuǎn)式聯(lián)橋使用時一端鉸接在浮體上，采用手拉葫蘆或絞車將其吊起或放下。通常情況下的翻轉(zhuǎn)式聯(lián)橋只能在吊點(diǎn)一側(cè)俯仰或在外力輔助下翻轉(zhuǎn)到吊點(diǎn)的另一側(cè)。目前存在的主要問題1、獨(dú)立的聯(lián)橋依靠起重設(shè)備，使用不便。2、翻轉(zhuǎn)式聯(lián)橋翻不能翻轉(zhuǎn)到安裝鉸坐浮體上，水上拖帶不安全。3、翻轉(zhuǎn)式聯(lián)橋只能實現(xiàn)一個方向的翻轉(zhuǎn)，操作規(guī)程不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于在提高翻轉(zhuǎn)式聯(lián)橋搭設(shè)和撤收的效率，增強(qiáng)水上拖帶的安全性，降低人工輔助操作的風(fēng)險。本裝置包括橋體(I)、立柱(2)、鉸座(3)、絞車(4)、滑輪組
(5)、鋼絲繩(6)、位于橋體⑴的固定拉點(diǎn)(7)、支腿(9)和位于支腿上的固定拉點(diǎn)(8)(見圖1)。兩個固定拉點(diǎn)(7)和⑶分別供搭設(shè)和撤收時使用，鋼絲繩(6)可以方便的與其連接，本聯(lián)橋最大的特點(diǎn)就是通過改變拉點(diǎn)位置，在不借助除絞車(4)以外動力的情況下實現(xiàn)聯(lián)橋兩個方向的翻轉(zhuǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0004]圖1是本實用新型正立面圖。
[0005]圖2是本實用新型搭設(shè)過程圖。
[0006]圖3是本實用新型撤收過程圖。
[0007]圖4是本實用新型水上拖帶圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步具體描述。
[0009]圖4示出了本實用新型的第一個實施例。翻轉(zhuǎn)式聯(lián)橋翻轉(zhuǎn)至安裝鉸座(3) —側(cè)的浮體上(支腿(9)著地)進(jìn)行水上拖帶。
[0010]圖2示出了本實用新型的第二個實施例。搭設(shè)時鋼絲繩(6) —端系于支腿(9)的固定拉點(diǎn)(8)上，絞車(4)收緊鋼絲繩，當(dāng)拉點(diǎn)(8)接近滑輪吊點(diǎn)時，在自重作用下橋體(I)越過死點(diǎn)位置翻轉(zhuǎn)到吊點(diǎn)另外一側(cè)，此時絞車開始放長鋼絲繩，至橋體平穩(wěn)的搭設(shè)在浮體2上后搭設(shè)過程結(jié)束。
[0011]圖3示出了本實用新型的第三個實施例。撤收時，首先將系于固定拉點(diǎn)(8)的鋼絲繩纏繞在固定拉點(diǎn)(7)上，從而改變了拉點(diǎn)位置。絞車(4)收緊鋼絲繩(6)至橋體(I)越過死點(diǎn)位置翻轉(zhuǎn)到吊點(diǎn)另外一側(cè)后，絞車⑷放長鋼絲繩(6)至支腿(9)著地平穩(wěn)后撤收結(jié)束。
[0012]以上所述為采用本實用新型的實施方式。需要說明的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型發(fā)明原理的前提下，還可以做出相應(yīng)的變形和改進(jìn)，也視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型雙向翻轉(zhuǎn)聯(lián)橋裝置，包括橋體(I)、立柱(2)、鉸座(3)、絞車(4)、滑輪組(5)、鋼絲繩(6)、支腿(9)、位于橋體(I)的固定拉點(diǎn)(7)，其特征在于該新型雙向翻轉(zhuǎn)聯(lián)橋裝置還設(shè)置有位于支腿(9)上的固定拉點(diǎn)(8)。
【文檔編號】E01D15/08GK203514171SQ201320067182
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月6日
【發(fā)明者】李文巖, 趙立光, 夏天 申請人:中國人民解放軍海軍工程設(shè)計研究局