專利名稱：新型減速坡式扎胎器的減速坡體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
新型減速坡式扎胎器的減速坡體技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于一種公路交通上的附屬設(shè)施，尤其涉及一種適用于公路收費站、 超限站、監(jiān)獄等場所的新型減速坡式扎胎器的減速坡體。
背景技術(shù)：
[0002]近些年來，在公路收費站、超限站或監(jiān)獄等場所一般都安裝有減速坡式扎胎器。第 一、現(xiàn)有減速坡式扎胎器的減速坡體上開設(shè)的一排用于翻轉(zhuǎn)出扎胎針的通孔，小石塊等雜 物易通過通孔落入到減速坡體的殼體內(nèi)，特別是拉石子的大貨車經(jīng)過減速坡體時，會落下 許多小石塊就會落入到殼體內(nèi)，由于殼體兩側(cè)的坡面下部開設(shè)的排雜物孔較少，久而久之 就會影響到扎胎針的正常翻轉(zhuǎn)，使整個扎胎器失去作用。第二、現(xiàn)有減速坡式扎胎器的減速 坡體上的安裝孔較少，很容易在車輛長期輾壓情況下出現(xiàn)松動現(xiàn)象，導(dǎo)致整個扎胎器失去 作用。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種易于排除雜物、安裝牢固 可靠的新型減速坡式扎胎器的減速坡體。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案新型減速坡式扎胎器的減 速坡體，包括兩側(cè)具有斜坡的殼體，所述殼體的頂部沿長度方向設(shè)有一排通孔，每個通孔兩 端部的殼體上分別設(shè)有排雜物孔。[0005]所述殼體底部設(shè)有底板，殼體上在每個排雜物孔外側(cè)底板上均設(shè)有安裝孔。[0006]所述殼體上在排雜物孔內(nèi)側(cè)上部設(shè)有反光珠。[0007]所述殼體內(nèi)沿長度方向水平設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與每一個通孔上下對應(yīng)的扎胎 針。[0008]采用上述技術(shù)方案，殼體上的每個通孔兩側(cè)分別對應(yīng)設(shè)置一個排雜物孔，這樣有 助于落入到殼體內(nèi)的雜物很容易排出，保證不會影響到轉(zhuǎn)軸上扎胎針的翻轉(zhuǎn)。安裝孔增加 至與排雜物孔數(shù)目相等，這充分提高了減速坡體安裝在路面上的牢固性，在夜晚車燈的照 射下，反光珠起到良好的警示作用，提醒駕駛員切勿沖崗。[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于排出雜物、安全可靠性強、堅固耐用、使用壽命長、攔截 效果好、實用性強，易于推廣應(yīng)用。


[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]如圖1所示，本實用新型的新型減速坡式扎胎器的減速坡體，包括兩側(cè)具有斜坡 的殼體1，殼體I的頂部沿長度方向設(shè)有一排通孔2，每個通孔2兩側(cè)部的殼體I上分別設(shè)有排雜物孔3。殼體I底部設(shè)有底板6，殼體I上在每個排雜物孔3外側(cè)底板6上均設(shè)有安 裝孔4。殼體I上在排雜物孔3內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有反光珠5。殼體I內(nèi)沿長度方向水平設(shè)有轉(zhuǎn) 軸7，轉(zhuǎn)軸7上設(shè)有與每一個通孔2上下對應(yīng)的扎胎針8。轉(zhuǎn)軸7外端與控制箱中動力機構(gòu) 的連桿9傳動連接,通過該動力機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動帶動扎胎針8翻轉(zhuǎn)出通孔 2外或隱藏在殼體I內(nèi)。[0012]工作使用時，殼體I通過安裝孔4安裝固定到路面上，殼體I頂部的每個通孔2兩端分別對應(yīng)設(shè)置一個排雜物孔2，這樣有助于落入到殼體I 不會影響到轉(zhuǎn)軸上扎胎針的翻轉(zhuǎn)。安裝孔4與排雜物孔3 體安裝在路面上的牢靠性，在夜晚車燈的照射下，反光珠5 員切勿闖崗。內(nèi)的雜物很容易排出，保證雜物 數(shù)目相等，這充分提高了減速坡 起到良好的警示作用，提醒駕駛
權(quán)利要求1.新型減速坡式扎胎器的減速坡體，包括兩側(cè)具有斜坡的殼體，其特征在于所述殼體的頂部沿長度方向設(shè)有一排通孔，每個通孔兩端部的殼體上分別設(shè)有排雜物孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型減速坡式扎胎器的減速坡體，其特征在于所述殼體底部設(shè)有底板，殼體上在每個排雜物孔外側(cè)底板上均設(shè)有安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型減速坡式扎胎器的減速坡體，其特征在于所述殼 體上在排雜物孔內(nèi)側(cè)上部設(shè)有反光珠。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型減速坡式扎胎器的減速坡體，其特征在于所述殼體內(nèi)沿長度方向水平設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與每一個通孔上下對應(yīng)的扎胎針。
專利摘要本實用新型公開了一種新型減速坡式扎胎器的減速坡體，包括兩側(cè)具有斜坡的殼體，所述殼體的頂部沿長度方向設(shè)有一排通孔，每個通孔兩端部的殼體上分別設(shè)有排雜物孔。所述殼體底部設(shè)有底板，殼體上在每個排雜物孔外側(cè)底板上均設(shè)有安裝孔。所述殼體上在排雜物孔內(nèi)側(cè)上部設(shè)有反光珠。所述殼體內(nèi)沿長度方向水平設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與每一個通孔上下對應(yīng)的扎胎針。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、易于排出雜物、可靠性強、堅固耐用、使用壽命長、攔截效果好、實用性強，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號E01F13/12GK202849972SQ201220427040
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者劉喜安 申請人:河南省康富威科技有限公司