專利名稱：一種減速帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于交通信號(hào)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減速帶。
背景技術(shù)：
減速帶一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的；其結(jié)構(gòu)主要為條狀，材質(zhì)為硬橡膠，外觀上采用黃色黑色相間的顏色布置方式引起視覺注意，但這種減速帶只能適應(yīng)10km/h左右的車速，當(dāng)車速稍大時(shí)就會(huì)發(fā)生傾翻等安全事故,所以不適用于車速較快的道路；另外，目前常用的減速帶不能自主發(fā)光，使夜間駕駛環(huán)境危險(xiǎn)性高，或因光線不足司機(jī)無法看清減速帶時(shí)，增加行車的危險(xiǎn)性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于車速較快的道路的減速帶。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題提供的減速帶包括條形帶，其特點(diǎn)是該條形帶上設(shè)有若干個(gè)拱形凸起。所述拱形凸起中安裝有LED燈。所述拱形凸起中安裝有鑄鋁殼，所述LED燈安裝于鑄鋁殼中。所述拱形凸起一端由透明材料封裝，另一端封裝后貼有反光膜。相鄰拱形凸起之間安裝有太陽能板，太陽能板將轉(zhuǎn)化得到的電能儲(chǔ)存于蓄電池中，由蓄電池為各LED燈供電，且相鄰拱形凸起之間的距離小于汽車輪胎的寬度。所述減速帶材質(zhì)為ABS塑料。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的減速帶上設(shè)有若干個(gè)拱形凸起，使得車輛在行駛過減速帶時(shí)受到的沖撞力較小，可使車輛在車速較高時(shí)通過，進(jìn)而該減速帶適用于車速較高的道路。同時(shí)，該減速帶還具有以下優(yōu)點(diǎn)(I)該減速帶不僅可以被動(dòng)地使駕駛員減速，還可以通過主動(dòng)發(fā)光，提醒駕駛員前方需減速，有效地避免交通事故的發(fā)生。(2)采用太陽能為LED燈供電，使發(fā)光減速帶獨(dú)立供電，無需預(yù)埋輸電線，環(huán)保美觀，安裝簡易方便。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參考圖1，該實(shí)施例的減速帶為一 ABS塑料材質(zhì)的條形帶I (長160cm，寬20cm)，該條形帶I上等間距設(shè)有八個(gè)拱形凸起2 (尺寸10*10cm，距外邊緣5cm)，各拱形凸起2均高出地面2cm，各拱形凸起2內(nèi)裝有與其形狀和大小相應(yīng)的鑄鋁殼4，各鑄鋁殼4中安裝有LED燈3，且LED燈3被封裝于拱形凸起2中，其一端的封裝材料為透明塑料，可使燈光透過，另一端由ABS塑料封裝后外表貼有反光膜，相鄰拱形凸起之間安裝有太陽能板5，太陽能板5將轉(zhuǎn)化得到的電能儲(chǔ)存于蓄電池中，所用的蓄電池內(nèi)置在條形帶I的端部，由蓄電池為各LED燈3供電，且相鄰拱形凸起2之間的距離(為IOcm)小于汽車輪胎的寬度，保證太陽能板5不被壓壞，所述汽車輪胎的寬度一般為180 200mm，最小的微型車的為125 155mm。使用時(shí)，通過減速帶上的固定槽6把減速帶固定在地面上，并且可多個(gè)減速帶組合使用，組成減速區(qū)，有效地迫使駕駛員降低速度。在白天，減速帶上的太陽能板把太陽能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存在減速帶兩端的儲(chǔ)能電池中，夜晚，儲(chǔ)能電池中的電能自動(dòng)轉(zhuǎn)換成光能。當(dāng)車輛行駛在減速帶組成的減速區(qū)上時(shí)，車輛產(chǎn)生震動(dòng)感，迫使駕駛員降低速度。
權(quán)利要求1.一種減速帶，包括條形帶(1)，其特征在于，該條形帶(I)上設(shè)有若干個(gè)拱形凸起(2)，所述拱形凸起(2)—端由透明材料封裝，另一端封裝后貼有反光膜。
2.如權(quán)利要求I所述的減速帶，其特征在于，所述拱形凸起(2)中安裝有LED燈(3)。
3.如權(quán)利要求I所述的減速帶，其特征在于，所述拱形凸起(2)中安裝有鑄鋁殼(4)，所述LED燈(3)安裝于鑄鋁殼(4)中。
4.如權(quán)利要求I所述的減速帶，其特征在于，相鄰拱形凸起(2)之間安裝有太陽能板(5)，太陽能板(5)將轉(zhuǎn)化得到的電能儲(chǔ)存于蓄電池中，由蓄電池為各LED燈(3)供電，且相鄰拱形凸起(2)之間的距離小于汽車輪胎的寬度。
5.如權(quán)利要求I所述的減速帶，其特征在于，所述減速帶材質(zhì)為ABS塑料。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減速帶，以解決現(xiàn)有減速帶不適用于行車速度較高的道路。本實(shí)用新型的減速帶包括一條形帶，該條形帶上設(shè)有若干個(gè)拱形凸起，使得車輛在行駛過減速帶時(shí)受到的沖撞力較小，可使車輛在車速較高時(shí)通過，同時(shí)，各拱形凸起中安裝有LED燈，通過LED燈主動(dòng)發(fā)光，提醒駕駛員前方需減速，有效地避免交通事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)E01F9/047GK202744978SQ20122037532
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者謝曉莉, 黃冰媛, 林榮團(tuán), 張澤峰, 周城波, 郭梅佳, 李定紅 申請(qǐng)人:長安大學(xué)