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鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造的制作方法

文檔序號:2269101閱讀:398來源:國知局
專利名稱:鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造,屬橋梁加固領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鋼筋砼橋梁是我國主要橋梁類型,由于超限運(yùn)輸產(chǎn)生過大剪力以及梁體不斷老化,目前相當(dāng)數(shù)量的在役鋼筋砼橋梁已被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)斜向剪切裂縫,極大影響橋梁耐久性和壽命。同時(shí),隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展對橋梁的承載能力的要求越來越高,對不滿足要求的橋梁進(jìn)行加固勢在必行。本實(shí)用新型提出一種鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造,具有安全可靠、施工方便的特點(diǎn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是新的一種鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造,使橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠、施工方便。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造,組成中包括螺紋鋼筋,環(huán)氧樹脂。所述螺紋鋼筋沿鋼筋砼橋梁腹板頂部中心線植入且與環(huán)氧樹脂粘合錨固于梁體中,螺紋鋼筋頂部與梁體頂部齊平,由于增加了腹筋配筋率,從而提高橋梁的抗剪承載能力,螺紋鋼筋直徑及間距根據(jù)腹板裂縫分部長度及梁體結(jié)構(gòu)受力分析確定。本實(shí)用新型構(gòu)造適用于一切含腹板的鋼筋砼橋梁,主要包括鋼筋砼空心板梁,鋼筋砼T梁,鋼筋砼箱梁。本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠,施工方便。

圖I、鋼筋砼空心板梁植筋加固構(gòu)造橫截面圖圖2、鋼筋砼T梁植筋加固構(gòu)造橫截面圖圖3、鋼筋砼箱梁植筋加固構(gòu)造橫截面圖圖4、鋼筋砼空心板梁,T梁,箱梁植筋加固構(gòu)造正面圖其中1、螺紋鋼筋,2、環(huán)氧樹脂,3、空心板梁,4、T梁,5、箱梁。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明針對如圖I、圖2、圖3、圖4所示的應(yīng)用鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造時(shí),在空心板梁
(3)、T梁(4)、箱梁(5)腹板頂部沿腹板中心線按一定間距鑿除部分橋面鋪裝層并鉆孔,孔底距離梁體底部縱向受力鋼筋約一個(gè)保護(hù)層厚度,孔直徑約為螺紋鋼筋(I)直徑I. 2 I. 5倍,清孔及注入約一半孔深的環(huán)氧樹脂(2),插入并擰動(dòng)螺紋鋼筋(I)使其與環(huán)氧樹脂(2)充分粘合錨固于梁體中,螺紋鋼筋(I)頂部與梁體頂部齊平,最后用混凝土修補(bǔ)鉆孔處鋪裝層。 如上所述,便可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造,其組成包括螺紋鋼筋,環(huán)氧樹脂,其特征在于螺紋鋼筋沿鋼筋砼橋梁腹板頂部中心線植入且與環(huán)氧樹脂粘合錨固于梁體中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造,屬于橋梁加固領(lǐng)域,主要解決在役橋梁剪切裂縫問題。主要技術(shù)方案在鋼筋砼橋梁腹板頂部沿腹板中心線按一定間距鉆孔,清孔及注入約一半孔深的環(huán)氧樹脂,插入并擰動(dòng)螺紋鋼筋使其與環(huán)氧樹脂充分粘合錨固于梁體中。本實(shí)用新型所得到的鋼筋砼橋梁植筋加固構(gòu)造,受力方式明確,顯著提高橋梁的抗剪承載能力,施工速度快,成本低,效率高。
文檔編號E01D22/00GK202644413SQ201220063320
公開日2013年1月2日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者姜海波, 鄧晏淞, 邱云, 江志偉 申請人:廣東工業(yè)大學(xué)
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