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一種在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法

文檔序號(hào):2285435閱讀:672來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種道路施工方法。
背景技術(shù)
在泥石流搶險(xiǎn)過(guò)程中,特別是河道被泥石流阻塞后的搶險(xiǎn)工作,通常會(huì)遇到以下難點(diǎn)一是淤積嚴(yán)重,堆積體構(gòu)成復(fù)雜。堆積體中有泥石流、樹(shù)木、房屋,甚至整棟樓房,清除難度很大;二是施工條件受限,河道上被泥石流阻塞后,大量堆積體基本都在水下,而且泥石流堆積區(qū)及河道兩岸均為軟基,大型機(jī)械無(wú)法直接進(jìn)入進(jìn)行河道開(kāi)挖;三是淤堵河段水面寬闊,落差小、流速慢,不利于利用水流沖刷淤堵河道,清淤疏通工作主要依靠機(jī)械挖掘;
四是正值主汛期,河流上游來(lái)水多,加之有上游降雨形成的洪峰流量及水位變幅大的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)增加了水下施工的難度,也將對(duì)搶險(xiǎn)救援人員的安全和施工進(jìn)度造成較大影響;五是清淤疏通作業(yè)既有挖方、又有填方,而且在施工過(guò)程中還會(huì)不斷出現(xiàn)新的淤積,施工工程量巨大。如何讓大型挖掘設(shè)備到達(dá)松軟的泥石流淤積體上進(jìn)行河道疏通是排險(xiǎn)的關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于此,本發(fā)明目的在于提供一種能夠讓大型挖掘設(shè)備到達(dá)松軟的泥石流淤積體上進(jìn)行淤泥清理的道路施工方法。為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案是,提供一種在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,包括以下步驟。I)泥石流特性參數(shù)考察。2 )泥石流體承載力計(jì)算。a)泥石流承載力按照天然地基允許靜承載力計(jì)算,其計(jì)算公式為R=mB Y (B-3) +mD Y p (D-l. 5);式中R—地基允許靜承載力;Y —土的天然容重,泥石流區(qū)取土的浮容重,tf/m3 ;Yp—地基面以上土的加權(quán)平均容重,泥石流區(qū)取土的浮容重,tf/m3 ;B—與地面接觸基礎(chǔ)寬度,履帶反鏟取履帶總寬,路基箱取路基箱長(zhǎng)度,當(dāng)B小于3m時(shí)取3m, B大于6m時(shí)取6m ;D—埋置深度,泥石流路基按照地面計(jì),D為陷機(jī)深度,D小于I. 5m時(shí)取I. 5m ;mB、mD為接觸面寬和埋深的承載力修正系數(shù),按表I選用;表I地面接觸寬度和陷機(jī)深度承載力修正系數(shù)表
權(quán)利要求
1.一種在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,其特征在于,包括以下步驟 1)泥石流特性參數(shù)考察; 2)泥石流體承載力計(jì)算; a)泥石流承載力按照天然地基允許靜承載力計(jì)算,其計(jì)算公式為R=mB Y (B-3) +mD Y P (D-l. 5); 式中R—地基允許靜承載力; Y —土的天然容重,泥石流區(qū)取土的浮容重,tf/m3 ; Yp—地基面以上土的加權(quán)平均容重,泥石流區(qū)取土的浮容重,tf/m3 ; B—與地面接觸基礎(chǔ)寬度,履帶反鏟取履帶總寬,路基箱取路基箱長(zhǎng)度,當(dāng)B小于3m時(shí)取3m, B大于6m時(shí)取6m ; D—埋置深度,泥石流路基按照地面計(jì),D為陷機(jī)深度,D小于I. 5m時(shí)取I. 5m ; mB、mD為接觸面寬和埋深的承載力修正系數(shù); b)泥石流路基經(jīng)動(dòng)力折減后的承載力計(jì)算,其折減承載力計(jì)算公式為 Ra=aKR ; 式中Ra—經(jīng)振動(dòng)折減后的地基承載力,tf/m2 ; aE一地基承載力折減系數(shù),反纟產(chǎn)行走時(shí),Ra=O. 8 ; 停留開(kāi)挖時(shí),Ra=I/ (l+^h*a/g); —泥石流地基的動(dòng)沉陷影響系數(shù); g—重力加速度,m/s2 ; c)路基承載力驗(yàn)算, A、中心受壓,p=W/F彡Ra;B、偏心受壓,pmax=ff/F+Mxxxmax/Ix+Myxymax/Iy^ I. 2Ra ; 式中p、pmax—地基平均壓應(yīng)力和最大壓應(yīng)力,tf/m2 ; W一設(shè)備總重量,tf ; F—基礎(chǔ)底面積,m2 ; Ix、Iy—基礎(chǔ)底面X、y向通過(guò)其形心軸的慣性矩,m4 ; xxmax、xymax一通過(guò)基礎(chǔ)底面形心的軸至x、y向的基礎(chǔ)邊緣的最大距離,m ; 3)路基箱的選擇、擺放就位;所述路基箱為封閉鋼板結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)方形箱體,其最短長(zhǎng)度計(jì)算公式為 Lmin= (W^ff2) /B X R X O. 278,或 Lmin= a W1/ (BR-I); 式中=Lmin—路基箱長(zhǎng)度; R—地基允許承載力; W1一設(shè)備自重; W2—路基箱重量; B—路基箱拼接寬度,非剛性連接取6m ; α 一路基箱每m2重量系數(shù),為寬lm,厚O. Im時(shí)取3. 597 ; 4)鋪裝設(shè)備選擇;吊裝、鋪設(shè)的施工設(shè)備選擇I.O I. 6m3常規(guī)反鏟; 5)利用反鏟挖掘機(jī)挖斗挖裝一塊路基箱,并運(yùn)送到擬定鋪設(shè)位置;. 6 )將路基箱擺放在已平整后的路基上,按路基箱長(zhǎng)邊垂直于鋪墊道路軸線的方式進(jìn)行鋪設(shè),并與上一塊已鋪設(shè)路基箱長(zhǎng)邊緊靠; .7)重復(fù)上述步驟4)和步驟5)完成單塊不重復(fù)基箱鋪墊道路;或者,在第8塊路基箱鋪設(shè)完成后,利用挖掘機(jī)拆除第I塊鋪設(shè)的路基箱,鋪設(shè)到第8塊路基箱前面,完成循環(huán)使用路基箱鋪墊道路,利用8塊路基箱進(jìn)占至開(kāi)挖工作面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,其特征在于,單塊不重復(fù)基箱鋪墊道路所用路基箱與相鄰路基箱之間剛性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,其特征在于,在已鋪設(shè)路基箱上面重疊錯(cuò)縫鋪設(shè)第2層路基箱,路基箱長(zhǎng)邊垂直于鋪墊道路軸線。
4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,其特征在于,在第2層路基箱上面鋪設(shè)第3層路基箱,第3層路基箱平行于鋪墊道路軸線。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,其特征在于,路基箱抗滑穩(wěn)定系數(shù)Kc ^ I. 3。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,其特征在于,路基箱傾覆穩(wěn)定系數(shù)1=2 5. 3。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種在泥石流軟基上鋪墊道路的施工方法,包括以下步驟泥石流特性參數(shù)考察;泥石流體承載力計(jì)算;路基箱的選擇、擺放就位;所述路基箱為封閉鋼板結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)方形箱體,鋪裝設(shè)備選擇;吊裝、鋪設(shè)的施工設(shè)備選擇1.0~1.6m3常規(guī)反鏟;利用反鏟挖掘機(jī)挖斗挖裝一塊路基箱,并運(yùn)送到擬定鋪設(shè)位置;將路基箱擺放在已平整后的路基上,按路基箱長(zhǎng)邊垂直于鋪墊道路軸線的方式進(jìn)行鋪設(shè),并與上一塊已鋪設(shè)路基箱長(zhǎng)邊緊靠。有益的是,本方法一是保證了設(shè)備快速安全通過(guò)淤泥區(qū),為設(shè)備進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造了條件;二是為大型挖掘設(shè)備在松軟泥石流淤積體上安全進(jìn)占至江邊展開(kāi)河道疏通作業(yè)創(chuàng)造了條件。
文檔編號(hào)E01C3/00GK102888794SQ20121040314
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者田維忠, 陶然, 周慶豐, 梁建忠, 張仕超, 李書(shū)健, 劉春文, 詹登民, 郭建和, 汪勁松 申請(qǐng)人:安蓉建設(shè)總公司
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