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滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù)的制作方法

文檔序號:2267267閱讀:387來源:國知局
專利名稱:滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及橋梁工程中的支架預(yù)壓技術(shù),特別地設(shè)計滿堂支架的分區(qū)預(yù)壓技術(shù)。
背景技術(shù)
一般市政橋梁采用“先梁后拱”的施工方法施工,即先在支架上現(xiàn)澆主梁,而后在主梁上搭設(shè)支架架設(shè)鋼管拱肋,泵送管內(nèi)混凝土成拱,再施工吊桿,拆除臨時支架,施工橋面系及附屬結(jié)構(gòu)。為了保證施工安全,提高現(xiàn)澆箱梁的 施工質(zhì)量,在支架搭設(shè)完成和箱梁底模鋪設(shè)完成后,需要對支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓不但可以消除支架及地基的非彈性變形,同時也能得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)。對支架進(jìn)行預(yù)壓,最為可靠的是對支架進(jìn)行整體預(yù)壓。但是隨著市政橋梁建設(shè)的發(fā)展,超長超寬的現(xiàn)澆橋梁越來越多,整體預(yù)壓不但需要大量的預(yù)壓材料,完成預(yù)壓后,預(yù)壓材料的處理也是個很大的問題。由于預(yù)壓材料難以籌集,所以目前有些單位在堆載數(shù)量不夠的情況下,強(qiáng)行施工,發(fā)生了不少支架坍塌事故,威脅了人民的生命財產(chǎn)安全。另外,預(yù)壓材料的堆載和卸載需要大量時間,會對工期造成很大的影響。整體一次性預(yù)壓雖然較為可靠,但操作起來會浪費(fèi)大量的人力、物力,經(jīng)濟(jì)效益較差。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述之不足,本發(fā)明目的在于提供一種較為可靠、工期縮短且成本較低的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù)。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),包括
(a)對滿堂支架的地基進(jìn)行處理(b)選擇預(yù)壓區(qū)域(C)對所述預(yù)壓區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓(d)觀測沉降并記錄數(shù)據(jù)。優(yōu)選地,所述對滿堂支架的地基進(jìn)行處理的方式
(al)挖除場內(nèi)存在的松軟土層,進(jìn)行換填處理;
(a2)換填部分和原土層之間采用挖臺階寬度進(jìn)行銜接;
(a3)不存在松軟土層的范圍反復(fù)碾壓,直接鋪筑碎石墊層后再碾壓,澆筑厚砼板;
(a4)現(xiàn)澆鋼筋混凝土板;
(a5)滿堂支架地基頂面以橋梁中心線為對稱軸,設(shè)O. 5%的雙向橫坡,臨近滿堂支架兩側(cè)邊緣設(shè)置排水溝。優(yōu)選地,選擇所述預(yù)壓區(qū)域遵循以下原則
(bl)荷載分布較大的區(qū)域;
(b2)該區(qū)域內(nèi)的地基具有典型性和代表性;
(b3)均布荷載和集中荷載相結(jié)合的區(qū)域;
(b4)不同類型支架平臺的結(jié)合處。
優(yōu)選地,預(yù)壓材料采用砂袋,砂子容重按通過現(xiàn)場取樣測得的數(shù)值計算;
優(yōu)選地,對所述預(yù)壓區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓時采用三級加載方式,加載過程為先中間后兩邊。優(yōu)選地,所述三級加載方式包括60%、80%、100%分步加載。優(yōu)選地,所述觀測沉降包括混凝土澆筑前和混凝土澆筑后。優(yōu)選地,跨徑小于等于40m,沉降觀測點(diǎn)的布置按照1/4跨徑確定。優(yōu)選地,跨徑大于40m,沉降觀測點(diǎn)的布置按照IOm確定。本發(fā)明的有益效果滿堂支架采用分區(qū)預(yù)壓,不但可以縮短工期,還可以節(jié)省預(yù)壓材料,大幅度降低施工成本,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。


圖I為本發(fā)明的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù)示意圖。圖2為本發(fā)明的支架變形監(jiān)測點(diǎn)平面示意圖。圖3為邊跨跨中監(jiān)測點(diǎn)布置橫向平面示意圖。圖4為本發(fā)明的混凝土澆筑后箱梁底沉降曲線。
具體實施例方式為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做詳細(xì)的說明,使本發(fā)明的上述及其他目的、特征和優(yōu)勢更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖,重點(diǎn)在于出示本發(fā)明的主旨。下面結(jié)合圖I至圖3對本發(fā)明的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。其中,圖I為本發(fā)明的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù)示意圖,圖2為本發(fā)明的支架變形監(jiān)測點(diǎn)平面示意圖,圖3為本發(fā)明的混凝土澆筑后箱梁底沉降曲線。如圖I所示,本發(fā)明的本發(fā)明的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù)包括以下步驟(a)對滿堂支架的地基進(jìn)行處理(b)選擇預(yù)壓區(qū)域(C)對預(yù)壓區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓(d)觀測沉降。對滿堂支架的地基處理采取如下方式
(al)挖除場內(nèi)存在的松軟土層,進(jìn)行換填處理。比照布置圖,并結(jié)合實際,找出場內(nèi)需要處理的松軟土層分布范圍。采用O. 6m3挖掘機(jī)配合自卸汽車,對淤泥部分進(jìn)行挖除外棄,清理深度3. (Γ4. Om,隨清除隨換填至設(shè)計標(biāo)高27. 84m,換填材料選用山礫土,采用22t單鋼輪振動壓路機(jī)壓實,在淤泥換填較深的區(qū)域也可在底部拋石,平整后回填山礫土,用22t單鋼輪振動壓路機(jī)分層壓實;
(a2)山礫土回填部分和原土層之間采用挖臺階寬度IOOcm進(jìn)行銜接。換填結(jié)束后,上鋪20cm碎石墊層,再燒筑30cm厚C25混凝土板,板內(nèi)配置10Χ10ο Φ12鋼筋網(wǎng)片。(a3)不存在松軟土層的范圍用22t單鋼輪震動壓路機(jī)反復(fù)碾壓,直接鋪筑20cm碎石墊層后再碾壓,澆筑30cm厚砼板,鋼筋網(wǎng)片配置同(a2)。(a4)現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土板板頂標(biāo)高控制為28. 34m,與現(xiàn)河床底標(biāo)高一致,施工完畢后不再拆除,兼起保護(hù)河床的作用。
(a5)整個滿堂支架地基頂面以橋梁中心線為對稱軸,設(shè)O. 5%的雙向橫坡方便排水,臨近滿堂支架兩側(cè)邊緣設(shè)置50 X 50cmM7. 5#漿砌紅磚矩形排水溝,厚度15cm (10#砂漿抹面2cm),排水溝縱坡O. 5%,坡向3#橋臺,末端設(shè)置Φ 120X150cmM7. 5漿砌機(jī)磚集水坑,雨水可直接采用潛水泵排往姻緣河主河道。場內(nèi)處理范圍長129. 7m,寬51m。預(yù)壓區(qū)域的選擇主要遵循以下原則
(bl)荷載分布較大的區(qū)域;
(b2)該區(qū)域內(nèi)的地基具有典型性和代表性;
(b3)均布荷載和集中荷載相結(jié)合的區(qū)域;
(b4)不同類型支架平臺的結(jié)合處。在本實施例中,整個現(xiàn)澆箱梁支架由兩部分組成,貝雷架平臺和滿堂支架。根據(jù)以上原則,決定選取中跨跨中偏5m的位置,記為A區(qū)。根據(jù)實際處理情況發(fā)現(xiàn)該預(yù)壓區(qū)域內(nèi)的地基處理代表性較強(qiáng),上部荷載分布也比較具有代表性。選定與貝雷架相接壤的IOm滿堂支架作為另外一處預(yù)壓區(qū)域,記為B區(qū)。A區(qū)首先進(jìn)行預(yù)壓,證明滿堂支架的可靠性,然后對B區(qū)進(jìn)行預(yù)壓證明地基處理的穩(wěn)固性。A區(qū)預(yù)壓區(qū)域內(nèi)頂板厚度為28cm,底板厚度為25cm。腹板為變截面,寬度為O. 4m,高度變化范圍2. 317nT2. 793m,為保證施工安全,計算時采用最高截面計算。同時,該區(qū)域包括兩道吊桿橫梁,荷載計算時,取區(qū)域中間處的吊桿橫梁截面計算。橫梁寬度在吊桿對應(yīng)室寬度為O. 6m,長度14m,非吊桿對應(yīng)室寬度為O. 4m,長度為27m。按照上述荷載計算方式,得出預(yù)壓區(qū)域內(nèi)的預(yù)壓荷載總量為1365t。B區(qū)預(yù)壓區(qū)域內(nèi)頂板、底板厚度均為變截面,頂板厚度變化范圍28CnT40Cm,底板厚度變化范圍25CnT50Cm。腹板為變截面,寬度變化范圍40cnT72Cm,高度變化范圍 I. 77πΓ2· 518m。預(yù)壓區(qū)域內(nèi)的預(yù)壓荷載總量為1661. 8t。預(yù)壓材料采用砂袋,砂子容重按I. 8t/m3 (該容重通過現(xiàn)場取樣測得)計算。預(yù)壓時盡量模擬上部實際荷載,先均鋪一層砂袋模擬現(xiàn)澆箱梁頂板和底板荷載,然后在腹板和橫梁位置堆積砂袋。采用三級加載方式,即60%、80%、100%分步加載。加載過程應(yīng)遵循先中間后兩邊的原則,對稱加載按照規(guī)范要求.
沉降觀測點(diǎn)的布置要按照1/4跨徑(跨徑小于40m)和IOm(跨徑大于40m)的原則確定觀測斷面數(shù),具體如下沉降觀測點(diǎn)沿橋縱向共布置五列,橫向五排,排距2. 5m,列距10. 25m。觀測點(diǎn)在支架頂部和支架底部對應(yīng)位置上布設(shè)。下點(diǎn)設(shè)于混凝土基板上,上部設(shè)于底模。箱梁底板觀測點(diǎn)用Φ 100PVC管,PVC管支架布置在底板上,測量時塔尺直接插入管內(nèi),頂?shù)降啄I线M(jìn)行讀數(shù)。所有觀測點(diǎn)采用全站儀精確放樣,做好明顯標(biāo)志,加以保護(hù)。為了進(jìn)一步確保箱梁混凝土澆筑的質(zhì)量,箱梁混凝土澆筑開始前和澆筑完成后,需要對箱梁底部沉降數(shù)據(jù)進(jìn)一步進(jìn)行觀測,數(shù)據(jù)如圖2和圖3所示。本發(fā)明的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),不但可以縮短工期,還可以節(jié)省預(yù)壓材料,大幅度降低施工成本,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。在以上的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明,但是以上述描述僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,本發(fā)明能夠以很多不同于在此描述的其他方式實施,因此本發(fā)明不受上面公開的具體實施例的限制。同時任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾,或修 為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于包括Ca)對滿堂支架的地基進(jìn)行處理(b)選擇預(yù)壓區(qū)域(c)對所述預(yù)壓區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓(d)觀測沉降并記錄數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于所述對滿堂支架的地基進(jìn)行處理的方式 (al)挖除場內(nèi)存在的松軟土層,進(jìn)行換填處理; (a2)換填部分與原土層之間采用挖臺階寬度進(jìn)行銜接; (a3)不存在松軟土層的范圍反復(fù)碾壓,直接鋪筑碎石墊層后再碾壓,澆筑厚砼板; (a4)現(xiàn)澆鋼筋混凝土板; (a5)滿堂支架地基頂面以橋梁中心線為對稱軸,設(shè)O. 5%的雙向橫坡,臨近滿堂支架兩側(cè)邊緣設(shè)置排水溝。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于選擇所述預(yù)壓區(qū)域遵循以下原則 (bl)荷載分布較大的區(qū)域; (b2)該區(qū)域內(nèi)的地基具有典型性和代表性; (b3)均布荷載和集中荷載相結(jié)合的區(qū)域; (b4)不同類型支架平臺的結(jié)合處。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于預(yù)壓材料采用砂袋,砂子容重按通過現(xiàn)場取樣測得的數(shù)值計算。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于對所述預(yù)壓區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓時采用三級加載方式,加載過程為先中間后兩邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于所述三級加載方式包括60%、80%、100%分步加載。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于所述觀測沉降包括混凝土燒筑前和混凝土燒筑后。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于跨徑小于等于40m,沉降觀測點(diǎn)的布置按照1/4跨徑確定。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),其特征在于跨徑大于40m,沉降觀測點(diǎn)的布置按照IOm確定。
全文摘要
本發(fā)明公開一種滿堂支架分區(qū)預(yù)壓技術(shù),包括(a)對滿堂支架的地基進(jìn)行處理、(b)選擇預(yù)壓區(qū)域、(c)對所述預(yù)壓區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓及(d)觀測沉降并記錄數(shù)據(jù)。滿堂支架采用分區(qū)預(yù)壓,不但可以縮短工期,還可以節(jié)省預(yù)壓材料,大幅度降低施工成本,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
文檔編號E01D21/00GK102704401SQ201210167638
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者劉輝, 婁樹松 申請人:寧波二十冶建設(shè)有限公司
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