專利名稱：一種路錐的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于交通設施，涉及一種路錐。
背景技術：
目前，現(xiàn)有路錐不能自己發(fā)光，只能是有車輛照射過來時進行反光，如果車燈意外損壞，無法發(fā)光，司機就無法看到路錐，容易發(fā)生危險?，F(xiàn)有的路錐一般為硬塑料制成，呈細長圓錐形，體積大，不便于存放，而且，由公路管理部門運往某處道路時，往往需要攜帶大量的路錐，由于路錐不能變形，因此不但不便于攜帶，給工作人員造成了麻煩。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術的不足，提供了一種能夠自己發(fā)光、攜帶方便、使用方便、存放方便的路錐。本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的本實用新型的路錐，包括安裝在底座上面的錐罩，其特殊之處在于錐罩頂部通過燈座固定有電燈，電燈為普通燈泡或者LED燈，錐罩頂部外側還設有光電開關，錐罩頂部還設有電源；錐罩外側中部有一圈銀色反光膜。本實用新型的路錐，優(yōu)選方案為，錐罩為可上下伸縮的結構，錐罩內(nèi)壁從上到下等距離固定有若干個縱截面為梯形的支撐環(huán)，支撐環(huán)的高度略小于其間距。本實用新型的路錐，電源為安裝在錐罩內(nèi)部位于燈座下面的電池。本實用新型的路錐，電源為安裝在錐罩外部位于燈座上方的太陽能電池。本實用新型的有益效果是，結構簡單、攜帶方便、使用方便、存放方便，能夠自己發(fā)光，在光電開關的作用下，只要光線不足，就能發(fā)光，防止車輛的司機看不到路錐而發(fā)生危險。

圖1為實施例2的結構示意圖。圖2為實施例1的半剖結構示意圖。圖3為圖2 壓縮后的示意圖。圖中，1底座，2錐罩，3燈座，4電燈，5光電開關，6反光膜，7支撐環(huán)，8干電池，9太陽能電池。
具體實施方式
實施例1本實用新型的路錐，包括安裝在底座1上面的錐罩2，錐罩頂部通過燈座3固定有電燈4，電燈為普通燈泡或者LED燈，錐罩頂部外側還設有光電開關5，錐罩頂部還設有電源；錐罩外側中部有一圈銀色反光膜6。本實用新型的路錐，錐罩為可上下伸縮的結構，錐罩內(nèi)壁從上到下等距離固定有若干個縱截面為梯形的支撐環(huán)7，支撐環(huán)的高度略小于其間距。本實用新型的路錐，電源為安裝在錐罩內(nèi)部位于燈座下面的干電池8?；蛘?，電源為安裝在錐罩外部位于燈座上方的太陽能電池9?；蛘?，同時安裝有太陽能電池和普通電池，當其中一者無法供電時，另一者補充供電。實施例2本實用新型的路錐，包括安裝在底座1上面的錐罩2，錐罩頂部通過燈座3固定有電燈4，電燈為普通燈泡或者LED燈，錐罩頂部外側還設有光電開關5，錐罩頂部還設有電源；錐罩外側中部有一圈銀色反光膜6。錐罩采用不可伸縮的現(xiàn)有結構。本實用新型的路錐，電源為安裝在錐罩內(nèi)部位于燈座下面的干電池8?；蛘?，電源為安裝在錐罩外部位于燈座上方的太陽能電池9?；蛘?，同時安裝有太陽能電池和普通電池，當其中一者無法供電時，另一者補充供電。
權利要求1.一種路錐，包括安裝在底座上面的錐罩，其特征在于錐罩頂部通過燈座固定有電燈，電燈為普通燈泡或者LED燈，錐罩頂部外側還設有光電開關，錐罩頂部還設有電源；錐罩外側中部有一圈銀色反光膜。
2.根據(jù)權利要求1所述的路錐，其特征在于錐罩為可上下伸縮的結構，錐罩內(nèi)壁從上到下等距離固定有若干個縱截面為梯形的支撐環(huán)，支撐環(huán)的高度略小于其間距。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的路錐，其特征在于電源為安裝在錐罩內(nèi)部位于燈座下面的電池。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的路錐，其特征在于電源為安裝在錐罩外部位于燈座上方的太陽能電池。
專利摘要本實用新型屬于交通設施，涉及一種路錐，包括安裝在底座上面的錐罩，錐罩頂部通過燈座固定有電燈，電燈為普通燈泡或者LED燈，錐罩頂部外側還設有光電開關，錐罩頂部還設有電源；錐罩外側中部有一圈銀色反光膜。本實用新型的有益效果是，結構簡單、攜帶方便、使用方便、存放方便，能夠自己發(fā)光，在光電開關的作用下，只要光線不足，就能發(fā)光，防止車輛的司機看不到路錐而發(fā)生危險。
文檔編號E01F9/015GK201990959SQ20112000014
公開日2011年9月28日 申請日期2011年1月4日 優(yōu)先權日2011年1月4日
發(fā)明者劉慧 申請人:濟南宏地工貿(mào)有限公司