專利名稱：高速公路安全護欄的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種公路設備，特別涉及一種高速公路安全護欄。
背景技術：
目前，國內外大部分使用的交通護欄為鋼質護欄。鋼質交通安全護欄制造成本高， 原材料消耗大，緩沖擊性能不夠理想，當發(fā)生意外時，二次損失較大。鋼質護欄剛性表面易氧化，對于露天安裝的交通安全護欄，由于風雨烈日、氣候變化腐蝕更甚。而且鋼材表面采用鍍鋅等工藝處理，對于環(huán)境保護有較大的影響。

發(fā)明內容
本發(fā)明為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、使用方便的高速公路安全護欄。本發(fā)明是通過如下技術方案實現的一種高速公路安全護欄，包括護欄座和護欄桿，其特征在于所述護欄桿頂端之間連接有向馬路內側凹的弧形牽引桿。本發(fā)明將護欄桿的上端牽引桿進行改進，將其設置為弧形，便于在汽車與其發(fā)生碰撞時，通過弧形牽引桿的變形對汽車的沖力進行緩沖，保護車上人的安全。本發(fā)明的更優(yōu)方案為所述兩護欄桿的中間部位連接有橡膠牽引帶。橡膠牽引帶的作用在于增強護欄的阻攔作用，同時牽引帶不易斷裂，有助于增強欄桿的阻攔作用。本發(fā)明結構簡單，設計合理，應用安全，能夠緩沖車體對護欄的沖擊，保護車上人員的安全。


下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。附圖為本發(fā)明的結構示意圖。圖中，1護欄座，2護欄桿，3牽引桿，4牽引帶。
具體實施例方式附圖為本發(fā)明的一種具體實施例。該實施例包括護欄座1和護欄桿2，所述護欄桿 2頂端之間連接有向馬路內側凹的弧形牽引桿3 ；所述兩護欄桿2的中間部位連接有橡膠牽引帶4。當汽車在高速路上發(fā)生車禍，與護欄碰撞時，牽引帶4具有一定的彈性，其良好的伸縮阻攔作用，牽引桿3的弧形設置，便于汽車與其接觸時，硬性作用使其變形，對汽車的速度和行駛進行緩沖，保證車上人員的人身安全。
權利要求
1.一種高速公路安全護欄，包括護欄座(1)和護欄桿O)，其特征在于所述護欄桿 ⑵頂端之間連接有向馬路內側凹的弧形牽引桿(3)。
2.根據權利要求1所述的高速公路安全護欄，其特征在于所述兩護欄桿O)的中間部位連接有橡膠牽引帶G)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種公路設備，特別公開了一種高速公路安全護欄。該高速公路安全護欄，包括護欄座和護欄桿，其特征在于所述護欄桿頂端之間連接有向馬路內側凹的弧形牽引桿。本發(fā)明結構簡單，設計合理，應用安全，能夠緩沖車體對護欄的沖擊，保護車上人員的安全。
文檔編號E01F15/02GK102330417SQ201010223209
公開日2012年1月25日 申請日期2010年7月12日 優(yōu)先權日2010年7月12日
發(fā)明者張豪 申請人:張豪