專利名稱：帶活動(dòng)面蓋三角警告牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種故障車危險(xiǎn)警告標(biāo)志，尤其是在汽車出現(xiàn)故障時(shí)能在較短時(shí) 間完成設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志一三角警告牌，發(fā)出警告信號。
背景技術(shù)：
目前，眾所周知有一種固定三角危險(xiǎn)標(biāo)志，它是簡單一個(gè)平面圖，它沒有燈光也沒 有立體反光，一般不適應(yīng)機(jī)動(dòng)車使用。另一種帶有燈光或立體反光的車用三角警告牌。它 由支架支撐三角牌，三角牌由三條活動(dòng)邊組合。平時(shí)放與包裝盒內(nèi)，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，首 先打開包裝盒取出三角牌，打開三角牌支架，再組裝活動(dòng)三角牌，然后放置在車后30米處。 整個(gè)過程需要1 2分鐘時(shí)間，立體反光型的信號不足500米。這樣已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在道路 交通要求，容易造成第二交通事故。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種帶活動(dòng)面蓋三角警告牌。該技術(shù)將 固定三角形設(shè)計(jì)成為既是主體框架又是包裝盒主體。面蓋下面和框架下面成為活頁結(jié)構(gòu)， 中間設(shè)有活動(dòng)推拉條作以固定框架和面蓋成90°角。面蓋鑲有3個(gè)環(huán)型磁鐵，這樣面蓋外 面就可以吸附在汽車的鐵殼，完成三角牌的設(shè)置過程。另一方面，三角牌框架內(nèi)三邊設(shè)有電 路板、發(fā)光二極管和集光片，電源可用干電池，也可用汽車駕駛室點(diǎn)煙電源。由于本實(shí)用新 型三角牌本身發(fā)光，發(fā)出信號明顯。本實(shí)用新型有益效果不用支架，結(jié)構(gòu)簡單，減少包裝，整個(gè)設(shè)置過程時(shí)間只需要 20秒鐘，發(fā)出的警告信號距離超過1000米，更有效地發(fā)揮其警告作用，減少成本，起到更安 全的效果。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的原理圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施狀態(tài)的側(cè)面圖。圖3是本使用新型的實(shí)施狀態(tài)正面圖。圖中1.三角固定框架，2.活動(dòng)面蓋，3.固定框架聯(lián)接推拉條支點(diǎn)，4.面蓋聯(lián)接 推拉條支點(diǎn)，5.活動(dòng)推拉條，6.活動(dòng)推拉條，7.推拉條定位塊，8.面蓋軸心，9.環(huán)型磁鐵， 10.電路板，11.發(fā)光二極管，12.集光片。具體實(shí)施方案在
圖1中，正三角固定框架(1)設(shè)計(jì)成主體框架又是本品外包裝盒主體，與活動(dòng)面 蓋(2)對應(yīng)成本品包裝盒，兩者相互作用又起到支架作用。見圖2。固定框架內(nèi)三邊設(shè)計(jì)有電路板(10)、發(fā)光二極管(11)、集光板(12)，中間設(shè)有聯(lián) 接推拉條支點(diǎn)(3)?？蚣芡饷娴南逻呍O(shè)有兩個(gè)支座。支座兩個(gè)內(nèi)側(cè)對應(yīng)兩個(gè)內(nèi)孔，活動(dòng)面蓋下面設(shè)有軸心(8)對應(yīng)支座兩個(gè)內(nèi)孔成活頁結(jié)構(gòu)，面蓋內(nèi)中間設(shè)有面蓋聯(lián)接推拉條支點(diǎn)(4)?；顒?dòng)推拉條(5)、(6)中間用活動(dòng)結(jié)構(gòu)聯(lián)接，另兩端分別聯(lián)接支點(diǎn)(3)、(4)成為活動(dòng)結(jié) 構(gòu)。使用時(shí)通過推拉條定位塊(7)定位，使主框架與活動(dòng)面蓋成90°角(見圖2)。面蓋外 面設(shè)有3個(gè)環(huán)型磁鐵(9)使整個(gè)警告牌吸附與汽車鐵殼，電源采用駕駛室點(diǎn)煙器插座。
權(quán)利要求帶活動(dòng)面蓋三角警告牌，在正三角固定框架和活動(dòng)面蓋的下邊分別設(shè)有活頁結(jié)構(gòu)，正三角固定框架和活動(dòng)面蓋的內(nèi)面分別設(shè)有支點(diǎn)，活動(dòng)推拉條、定位塊各部件為相互連接關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的帶活動(dòng)面蓋三角警告牌，其特征是固定三角警告牌的下邊 設(shè)有二個(gè)支座，支座內(nèi)側(cè)對應(yīng)有內(nèi)孔，活動(dòng)面蓋下邊設(shè)有突出兩部分對應(yīng)框架支座的內(nèi)側(cè) 并有兩個(gè)軸與孔成活頁結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1，所述的帶活動(dòng)面蓋三角警告牌，其特征是正三角固定框架的下 邊與活動(dòng)面蓋的下邊構(gòu)成活頁結(jié)構(gòu)的連接關(guān)系，在正三角固定框架的內(nèi)中間和活動(dòng)面蓋的 內(nèi)中間對應(yīng)處分別設(shè)有支點(diǎn)，支點(diǎn)分別設(shè)有一小孔，分別連接活動(dòng)推拉條，連接活動(dòng)面蓋的 推拉條末端設(shè)有定位塊，活動(dòng)推拉條以此來控制正三角固定框架和活動(dòng)面蓋打開的角度為 90°，并且活動(dòng)推拉條只能向上拉，不能向下，活動(dòng)推拉條、正三角固定框架和活動(dòng)面蓋相 互連接。
專利摘要一種帶活動(dòng)面蓋三角警告牌。該技術(shù)將固定三角形設(shè)計(jì)成為既是主體框架又是包裝盒主體。面蓋下面和框架下面成為活頁結(jié)構(gòu)，中間設(shè)有活動(dòng)推拉條作以固定框架和面蓋成90°角。面蓋鑲有3個(gè)環(huán)型磁鐵，這樣面蓋外面就可以吸附在汽車的鐵殼，完成三角牌的設(shè)置過程。另一方面，三角牌框架內(nèi)三邊設(shè)有電路板、發(fā)光二極管和集光片，電源可用干電池，也可用汽車駕駛室點(diǎn)煙電源。由于本實(shí)用新型三角牌本身發(fā)光，發(fā)出信號明顯。整個(gè)設(shè)置過程時(shí)間只需要20秒鐘，發(fā)出的警告信號距離超過1000米，更有效地發(fā)揮其警告作用，減少成本，起到更安全的效果。
文檔編號E01F9/00GK201567536SQ20082017561
公開日2010年9月1日 申請日期2008年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月23日
發(fā)明者王葆生 申請人:王葆生