專利名稱：城市行道樹雙層嵌式花棱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市建設(shè)裝飾設(shè)施，具體涉及一種城市道路植樹的裝飾 用嵌式花棱。
背景技術(shù)：
隨著城市的發(fā)展，城市樹木栽植越來(lái)越多，尤其在道路兩旁。樹木的周邊一 定范圍內(nèi)又不能鋪設(shè)路面而行成凹坑。目前大部分行道樹的凹坑中不鋪設(shè)花棱， 容易造成行人尤其是老年人、兒童誤踏樹坑而崴腳、摔傷等事故。近年來(lái)部分城 市釆用栽樹坑中鋪設(shè)簡(jiǎn)易單層花棱，起到美化城市和行人安全的作用，但是這種 單層花棱強(qiáng)度低，承重能力差，易斷，另外由于連接不牢固，花棱松動(dòng)、變形、 易損，使用壽命低，維修成本大。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種城市行道樹雙層嵌式花棱，它是由多根橫梁和多根縱梁等距離垂直交叉疊加連接而成的矩型花棱，花棱中心制作套裝樹樁的？L，橫梁與 縱梁之間由燕尾連接。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種城市行道樹嵌式花棱，其特征在 于所述的嵌式花棱為多根橫梁和多根縱梁等距離垂直交叉疊加連接而成的矩形 花棱，花棱的中心制作套裝樹樁的孔；所述的橫梁為矩形柱，其下側(cè)等距離制作 多只橫向燕尾槽；所述的縱梁為矩形柱，其上側(cè)制作縱向燕尾；組裝對(duì)將橫梁上 的燕尾槽等距離插裝在縱梁的燕尾上。本實(shí)用新型的積極效果是1、 橫梁與縱梁通過(guò)燕尾連接，連接牢固，尤其在使用時(shí)接地，受潮后牢固 性更好。2、 雙層疊加花棱，不易變形，強(qiáng)度高，承重大，使用壽命長(zhǎng)。3、 維修成本低，在無(wú)人為破壞性損傷時(shí)，基本上可以不用維修。


以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型中縱梁的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的左視圖；圖5為本實(shí)用新型中橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、橫梁，1—1、燕尾槽，2、縱梁，2—1、燕尾，3、樹樁。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2、圖3、圖4、圖5所示， 一種城市行道樹嵌式花棱，其特征在于所述的嵌式花棱為多根橫梁1和多根縱梁2等距離垂直交叉疊加連接而成的 矩形花棱，花棱的中心制作套裝樹樁3的孔；所述的橫梁l為矩形柱，其下側(cè)等距離制作多只橫向燕尾槽l一l;所述的縱梁為矩形柱，其上側(cè)制作縱向燕尾2 _1;組裝對(duì)將橫梁1上的燕尾槽1—1等距離插裝在縱梁2的燕尾2—2上。如圖l、圖2所示，安裝時(shí)，根據(jù)樹樁3直徑的大小，造取花棱中部的橫梁 1和縱梁2適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，將樹樁3 —側(cè)的橫梁1和兩側(cè)的縱梁2用燕尾2—1和 燕尾槽l一l相互連接，并保持相鄰橫梁l之間的距離相等，形成匚形花棱。然 后到現(xiàn)場(chǎng)，將匚形花棱套裝在樹樁3上，再安裝另外一側(cè)的橫梁l;墊平地面， 使花棱上表面與周邊路面高度平齊。由于橫梁1與縱梁2為木材制作，它們之間 由燕尾連接，連接更牢固；尤其是在接觸地面的水氣后，木材愛潮后澎漲，連接 更牢固，橫梁1與縱梁2疊加承受壓力大，不易斷裂，使用壽命長(zhǎng)，美觀安全。
權(quán)利要求1、一種城市行道樹嵌式花棱，其特征在于所述的嵌式花棱為多根橫梁(1)和多根縱梁(2)等距離垂直交叉疊加連接而成的矩形花棱，花棱的中心制作套裝樹樁(3)的孔；所述的橫梁(1)為矩形柱，其下側(cè)等距離制作多只橫向燕尾槽(1-1)；所述的縱梁為矩形柱，其上側(cè)制作縱向燕尾(2-1)；組裝對(duì)將橫梁(1)上的燕尾槽(1-1)等距離插裝在縱梁(2)的燕尾(2-2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種城市行道樹雙層嵌式花棱，它是用木才制作橫梁和縱梁等距離垂直交叉疊加而成的矩形花棱，橫梁與縱梁之間用燕尾形式連接，使用時(shí)花棱接地受潮，連接更牢固，不變形，雙層梁疊加，強(qiáng)度高，承重大，使用壽命長(zhǎng)，維修費(fèi)用低，美觀安全，便于推廣。
文檔編號(hào)E01C9/00GK201106147SQ20072004473
公開日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
發(fā)明者阮貴元 申請(qǐng)人:阮貴元