專利名稱：包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄的制作方法
發(fā)明目的本說明書涉及一種關(guān)于包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄，其主要目的是提供一種在道路的兩旁設(shè)置的護(hù)欄，安裝有該護(hù)欄，由此產(chǎn)生防止車輛在交通事故中駛出道路并造成嚴(yán)重后果的手段；同時(shí)，由于安裝在護(hù)欄中的橫梁具有適當(dāng)彎頭的這一特點(diǎn)，可大大減輕撞擊度，同時(shí)可以通過常規(guī)螺栓易于橫梁的更換。
由于橫梁支撐凸緣的減少，本發(fā)明構(gòu)成為更為經(jīng)濟(jì)的裝置，并且由于其具有支撐在設(shè)置有隱蔽邊緣的緩沖部分上的橫梁，可以防止事故受害人一旦撞擊護(hù)欄而不被劃傷。
發(fā)明運(yùn)用領(lǐng)域本發(fā)明適用于高速公路防護(hù)附件、配件以及構(gòu)件的生產(chǎn)行業(yè)。
發(fā)明的背景申請(qǐng)人了解目前以各種各樣方式生產(chǎn)和銷售的多種形狀的公路柵欄或護(hù)欄。
申請(qǐng)人也知道還有輪廓被稱為“雙波浪”型或“N”型構(gòu)件形成的護(hù)欄，其外露的邊緣是鋒利的邊緣。
申請(qǐng)人還知道有不同的防護(hù)護(hù)欄，專門用于防止一旦撞上護(hù)欄而受到傷害，特別是防止摩托車手陷于護(hù)欄下，從而避免其四肢劃傷的危險(xiǎn)。
然而，申請(qǐng)人并不知道目前具有本說明書中所描述的特征的發(fā)明的存在。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的包括隱蔽邊緣的安全護(hù)欄，具有不同于相似申請(qǐng)的已知元件的多個(gè)特征，并且其安裝非常簡(jiǎn)單、同時(shí)包括在非常短暫的時(shí)間內(nèi)更換由于撞擊被損壞的部分護(hù)欄的適當(dāng)裝置。
具體而言，本發(fā)明的目的是提供一種包括支撐體的隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄，該支撐體應(yīng)固定在地表面，并在合適的部位，通常在中上部有夾具，甚至可以包括多個(gè)用于將橫梁承載元件直接支撐在緩沖元件上的夾具；夾具通常具有U形，且被放置為彎曲部位緊靠在支撐體，有兩個(gè)相對(duì)的穿孔，且其端部被彎曲且附近具有通孔，螺栓穿過該通孔，保持半垂直定位部件(semi-vertically positioned part)，該部件具有從矩形中心區(qū)域的每個(gè)端部突出的彎曲區(qū)域，并通過螺栓和螺母與橫梁連接，構(gòu)成撞擊吸收區(qū)域。
按照維修進(jìn)行替換中橫梁所建立的靈活性與被固定到支撐體的上部部件結(jié)合的簡(jiǎn)單性，本發(fā)明在常規(guī)方式中通過適當(dāng)手段即可使用。
由于橫梁具有彎曲的邊緣，可防止車輛在撞擊護(hù)欄后使乘員被劃傷。如有必要，還可安裝緩沖“silemblock”(橡膠擋塊)。
本發(fā)明還可在具有隱蔽邊緣的橫梁外表上安裝反光元件。
需要指出的是，本發(fā)明能采用一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)橫梁的支撐元件，實(shí)際上可將支撐體排的外側(cè)幾乎全部封閉。


為補(bǔ)充說明并幫助更好地理解本發(fā)明的特征，本說明書附有附圖；作為說明書的組成部分，所附單頁附圖是說明性的，并無限定的特性。
圖1顯示根據(jù)本發(fā)明的包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄的立體圖。
具體實(shí)施例方式
參照附圖，可以看出包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄(1)固定在通常為圓柱體的垂直支撐體(2)上，在支撐體的上中部位通常有呈U形的的連接部件(3)，該部件彎曲部位緊靠在支撐體(2)最上端；連接部件(3)有兩個(gè)相對(duì)的穿孔(4)和(4′)，在其端部具有相應(yīng)的彎頭，在與固定到垂直支撐體(2)上的區(qū)域相對(duì)的區(qū)域具有有穿孔(6)，螺栓(5)插入穿孔以與螺母固定部件(8)，部件(8)的中心區(qū)域是平坦的矩形部分，從它的較短邊分別傾斜伸出突起，且其端部均呈垂直，在端部有用于螺栓(9)通過的穿孔，以此將橫梁(10)固定在外側(cè)。
因此，包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄(1)采用簡(jiǎn)單構(gòu)件，通過部件(3)固定到垂直支撐體(2)上，借助穿孔(4)和(4′)以及前穿孔(6)的部件(3)用來保持橫梁(10)。
還需指出的是，在包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄上可安裝橡膠擋塊(silemblock)，且橫梁外部也可安裝反光元件(11)。
在組成橫梁(10)的支撐元件的立柱(2)上，可具有一個(gè)或多個(gè)平行的部件(3)，輔之以前述元件，整個(gè)立柱(2)的長(zhǎng)度區(qū)域都可被完全封閉，其他具有隱蔽邊緣的橫梁(10)與部件(3)相連接換而言之，通過螺栓(7)將適當(dāng)彎曲的橫梁(10)的內(nèi)表面固定到部件(3)上。
權(quán)利要求
1.一種包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄，該護(hù)欄安裝在道路、高速公路或類似道路兩側(cè)，且由下端固定到地表面的垂直支撐體(2)設(shè)立，其特征在于，垂直支撐體(2)的上中部與具有U形、對(duì)應(yīng)于其彎曲端的內(nèi)側(cè)區(qū)域固定到所述支撐體(2)的部件(3)相連接，部件(3)的長(zhǎng)邊上有相對(duì)的穿孔(4)和(4′)，同時(shí)另一端具有彎頭和穿孔(6)，螺栓(7)與螺母被插入用來固定部件(8)，部件(8)的中心部具有平坦區(qū)域，且從該平坦區(qū)域傾斜地伸出兩突起，該兩突起的最項(xiàng)端為設(shè)置有用于螺栓(9)通過的穿孔的平坦且垂直的部分，通過其橫梁(10)得到固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄，其特征在于，可以安裝橡膠擋塊(silemblock)。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求的包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄，其特征在于，具有可在橫梁(10)外側(cè)安裝反光構(gòu)件(11)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求的包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄，其特征在于，可在立柱(2)上的不同高度安裝適量的平行凸緣或部件(3)，該平行凸緣或部件(3)支撐裝有或不安裝反光構(gòu)件(11)的橫梁(10)的固定部分。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求的包括隱蔽邊緣的道路安全護(hù)欄，其特征在于，橫梁(10)具有彎曲的縱向端，在該縱向端上形成有用于螺栓(9)通過的穿孔，橫梁(10)的彎曲區(qū)域與所述凸緣或相似的部件(3)相鄰固定到立柱(2)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種道路安全護(hù)欄，其包括雙波浪欄桿(10)或護(hù)欄和將護(hù)欄固定到地面上的多個(gè)垂直支撐體(2)。根據(jù)本發(fā)明，每個(gè)立柱利用固定裝置固定到雙波浪護(hù)欄，固定裝置包括夾緊立柱(2)并且通過螺栓(5)緊固到立柱(2)的U形部件(3)。前述部件(3)的自由端部垂直向內(nèi)彎曲，相互重疊并被穿孔用作螺栓(7)的通孔，螺栓(7)用來將第二部件(8)固定到連接部件(3)上。第二部件的端部向前突出，用以安裝到雙波浪護(hù)欄(10)的邊緣區(qū)域，雙波浪護(hù)欄(10)在所述位置具有半圓形彎曲，固定第二部件(8)的螺栓(9)設(shè)置在該位置。通過這種方式，具有高碰撞吸收能力的護(hù)欄被穩(wěn)固地固定。
文檔編號(hào)E01F9/03GK1950573SQ200580013646
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2005年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月30日
發(fā)明者何塞瑪麗亞·摩拉根伊萬吉里奧 申請(qǐng)人:何塞瑪麗亞·摩拉根伊萬吉里奧