專利名稱：清洗車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機場地面設(shè)施領(lǐng)域，詳細講是一種用于飛機表面清洗、也可用于高速公路護欄、高空路牌及玻璃幕墻清洗的清洗車。
背景技術(shù)：
眾所周知現(xiàn)有清洗車一般為灑水車改裝，即在灑水車底盤前端加裝滑動式或擺動式清洗機構(gòu)，主要用于清洗城市路面和護欄，另有一種在灑水車前設(shè)置懸臂系統(tǒng)，用于護欄等低矮物體清洗，其特點是結(jié)構(gòu)簡單、改裝方便、成本低，機動性能好，作業(yè)效率高；其不足是功能簡單、作業(yè)范圍有限，對于飛機、高空路牌、樓房幕墻等高大物體難以清洗，且沒有加熱系統(tǒng)，冬季難以使用。
由于現(xiàn)有的清洗車存在上述不足，使用時存在很大的局限性，不能滿足飛機、高空路牌、樓房幕墻等高大物體的清洗作業(yè)及冬季清洗需求。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的清洗車功能簡單、作業(yè)范圍有限，對于飛機、高空路牌、樓房幕墻等高大物體難以清洗，且沒有加熱系統(tǒng)，冬季難以使用的不足，本實用新型提供一種清洗車，其作業(yè)范圍可達180度，清洗高度達10米，可滿足對于飛機、高空路牌、樓房幕墻等高大物體進行清洗作業(yè)，且設(shè)有加熱系統(tǒng)可在冬季加熱清洗的需求。
本實用新型的技術(shù)方案是在卡車底盤上設(shè)置獨立引擎、液壓舉升清洗臂、高壓泵、離心泵及保溫液箱，液壓舉升清洗臂底座固定在駕駛室后的卡車底盤輔梁上，底座的上部設(shè)有回轉(zhuǎn)盤及與其連接的液壓馬達，回轉(zhuǎn)盤的上部連接固定臂，固定臂的上端與伸縮外臂的后端鉸接，伸縮外臂內(nèi)設(shè)有內(nèi)臂并與外臂滑動連接，伸縮油缸設(shè)在伸縮外臂內(nèi)，其兩端分別與伸縮臂內(nèi)臂和外臂鉸接，伸縮內(nèi)臂的另一端與活動臂鉸接，擺動油缸的兩端分別安裝在活動臂與伸縮內(nèi)臂之間，活動臂的另一端鉸接一固定架，固定架分別由兩根鉸接的拉桿與上定位板鉸接，定位板還與定位油缸的伸出端鉸接，定位油缸的另一端鉸接在伸縮內(nèi)臂的前部，固定架與毛刷總成的連接架經(jīng)定位銷鉸接，毛刷總成的連接架設(shè)有棘輪棘爪機構(gòu)及噴水裝置。
本實用新型毛刷總成的中心軸與液壓馬達直接連接，配備多種噴頭、噴槍及可更換縱向、橫向清洗毛刷總成。噴水裝置與加熱系統(tǒng)連接。保溫液箱與加熱器連接，保溫液箱中的水在加熱器中循環(huán)。毛刷總成的固定架分為單點式和兩端式兩種，兩端式分為縱向和橫向兩種本實用新型可用于飛機清洗、玻璃幕墻清洗及護欄、高空路牌、路燈、標(biāo)志牌清洗，可在冬季加熱清洗。
本實用新型的有益效果是可對于飛機、高空路牌、樓房幕墻等高大物體進行清洗，且可在冬季加熱清洗，擴大了清洗車的適用范圍和使用頻率。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1為本實用新型的整體示意圖圖2為本實用新型的舉升臂及毛刷總成的示意圖圖3為本實用新型的舉升臂及兩端橫向毛刷示意圖圖4為本實用新型的舉升臂及兩端縱向毛刷示意圖圖5為本實用新型的兩端橫向毛刷示意圖圖6為本實用新型的兩端縱向毛刷示意圖圖中1.連接架，2.固定架，3.活動臂，4.拉桿，5.伸縮內(nèi)臂，6.伸縮外臂，8.固定臂，9.獨立引擎，10.保溫液箱，11.罩殼，12.加熱器，13.毛刷總成，14.汽車底盤，15.噴水裝置，16.毛刷連接架，17.銷，18.擺動油缸，19.拉桿，20.定位油缸，21.回轉(zhuǎn)盤，22.支撐立柱，23.清洗臂底座。
具體實施方式
在
圖1中，在汽車底盤14的輔梁上設(shè)置獨立引擎9、保溫液箱10及加熱器12，罩殼11將獨立引擎9、保溫液箱10及加熱器12、液壓舉升清洗臂底座23保護，保溫液箱10與加熱器12連接，保溫液箱10中的水在加熱器12中循環(huán)加熱，配備多種噴頭、噴槍及可更換縱向毛刷總成和橫向毛刷總成13。
在圖2、圖3、圖4中，液壓舉升清洗臂底座23固定于汽車底盤14的輔梁上，底座23的上部設(shè)有支撐立柱22、回轉(zhuǎn)盤21及與其連接的液壓馬達，回轉(zhuǎn)盤21的上部連接固定臂8，固定臂8的上端與伸縮外臂6的后端鉸接，伸縮外臂6內(nèi)設(shè)有伸縮內(nèi)臂5并與伸縮外臂6滑動連接，伸縮內(nèi)臂5由設(shè)在伸縮外臂內(nèi)的油缸驅(qū)動，伸縮內(nèi)臂5的另一端與活動臂3鉸接，擺動油缸18的兩端分別安裝在活動臂3與伸縮內(nèi)臂5之間，兩端活動臂3的另一端鉸接一固定架2，固定架2分別由兩根鉸接的拉桿4、拉桿19與上定位板25鉸接，定位板25還與定位油缸20的伸出端鉸接，定位油缸20的另一端鉸接在伸縮內(nèi)臂5的前部，固定架2與毛刷總成13的連接架1經(jīng)定位銷17鉸接，毛刷總成13的連接架1設(shè)有棘輪棘爪機構(gòu)及噴水裝置15。
在圖5、圖6中毛刷總成13的中心軸與液壓馬達24直接連接，毛刷總成13分為單點和兩端兩種，兩端型又分為縱向和橫向兩種。噴水裝置15與加熱系統(tǒng)連接，保溫液箱10與加熱器連接，保溫液箱10中的水在加熱器中循環(huán)，本實用新型由獨立引擎驅(qū)動的液力滾刷及射水系統(tǒng)，液力滾刷輔以前后射水，單向行駛雙側(cè)作業(yè)，高質(zhì)耐磨尼龍絲和玻璃鋼組合而成的高強滾刷，受力均勻且不易老化，更換方便，使用壽命長。。
本實用新型可用于飛機清洗、玻璃幕墻清洗及護欄、高空路牌、路燈、標(biāo)志牌清洗，可在冬季加熱清洗。
權(quán)利要求1.一種清洗車由卡車底盤、獨立引擎、液壓舉升清洗臂、高壓泵、離心泵及保溫液箱組成，其特征是液壓舉升清洗臂固定在駕駛室后的卡車底盤輔梁上，清洗臂底座的上部設(shè)有回轉(zhuǎn)盤及與其連接的液壓馬達，回轉(zhuǎn)盤的上部連接固定臂，固定臂的上端與伸縮外臂的后端鉸接，伸縮外臂內(nèi)設(shè)有內(nèi)臂并與外臂滑動連接，伸縮油缸設(shè)在伸縮外臂內(nèi)，其兩端分別與伸縮臂內(nèi)臂和外臂鉸接，伸縮內(nèi)臂的另一端與活動臂鉸接，擺動油缸的兩端分別安裝在活動臂與伸縮內(nèi)臂之間，活動臂的另一端鉸接一固定架，固定架分別由兩根鉸接的拉桿與定位板鉸接，定位板還與定位油缸的伸出端鉸接，定位油缸的另一端鉸接在伸縮內(nèi)臂的前部，固定架與毛刷總成的連接架經(jīng)定位銷鉸接，毛刷總成的連接架設(shè)有棘輪棘爪機構(gòu)及噴水裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清洗車，其特征在于所說的噴水裝置與加熱系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清洗車，其特征在于所說的毛刷總成的中心軸與液壓馬達直接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清洗車，其特征在于所說的保溫液箱與加熱器連接，保溫液箱中的水在加熱器中循環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清洗車，其特征在于所說的毛刷總成的固定架為單點式結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的清洗車，其特征在于所說的毛刷總成的固定架還可以為兩端式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及機場地面設(shè)施領(lǐng)域，液壓舉升清洗臂底座固定在駕駛室后的卡車底盤輔梁上，底座的上部設(shè)有回轉(zhuǎn)盤，回轉(zhuǎn)盤的上部連接固定臂，固定臂的上端與伸縮外臂的后端鉸接，伸縮外臂內(nèi)設(shè)有內(nèi)臂并與外臂滑動連接，伸縮油缸設(shè)在伸縮外臂內(nèi)，其兩端分別與伸縮臂內(nèi)臂和外臂鉸接，伸縮內(nèi)臂的另一端與活動臂鉸接，擺動油缸的兩端分別安裝在活動臂與伸縮內(nèi)臂之間，活動臂的另一端鉸接一固定架，定位油缸的另一端鉸接在伸縮內(nèi)臂的前部，固定架與毛刷總成的連接架經(jīng)定位銷鉸接，毛刷總成的連接架設(shè)有棘輪棘爪機構(gòu)及噴水裝置。
文檔編號E01H1/00GK2737829SQ20042009887
公開日2005年11月2日 申請日期2004年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月12日
發(fā)明者李光太, 孟巖, 徐一多 申請人:威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司