專利名稱：聲屏障定位連接框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于道路交通領(lǐng)域的聲屏障定位連接框架。
背景技術(shù)：
聲屏障是由于具備良好的消聲隔音作用而被日益廣泛的應(yīng)用于道路交通、特別是城市的道路交通等工業(yè)領(lǐng)域。聲屏障通常包括透明隔聲板和吸聲板，使用時(shí)，通過(guò)定位連接框架將它們固定和連接并沿道路向前延伸?，F(xiàn)有的連續(xù)型聲屏障定位連接框架由角鋼和扁鋼作為橫撐和壓條與H型鋼的立柱相連接構(gòu)成，連接透明隔聲板時(shí)往往與壓條等同時(shí)鉆孔，通過(guò)螺栓將其連接安裝到框架上，由于透明隔聲板和金屬框架構(gòu)件的膨脹系數(shù)不同，加之安裝偏差，易形成應(yīng)力集中，使透明隔聲板在使用一段時(shí)間后，熱脹冷縮產(chǎn)生裂紋而損壞，縮短了聲屏障的使用壽命。另一方面，現(xiàn)有的定位連接框架，連接螺栓都暴露在外，不僅影響美觀，而且也易于損壞螺栓，其結(jié)構(gòu)設(shè)置的合理性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置和連接方式更趨合理，可延長(zhǎng)聲屏障使用壽命的聲屏障定位連接框架。
本實(shí)用新型為解決上述提出的問(wèn)題而提出的技術(shù)方案為包括有間隔設(shè)置的H型鋼立柱6，其不同之處在于在H型鋼立柱內(nèi)腔兩側(cè)安設(shè)有四根前后左右對(duì)稱的豎向夾條5，相鄰H型鋼立柱間的對(duì)應(yīng)豎向夾條通過(guò)橫向夾條1相聯(lián)，由此而在前后豎、橫向夾條之間形成安設(shè)固定聲屏障的框形夾縫。
按上述方案，所述的豎向夾條5由方通管構(gòu)成，并通過(guò)設(shè)置側(cè)向通孔，使左右方通管通過(guò)螺栓4與H型鋼立柱對(duì)應(yīng)連接；所述的橫向夾條1由方通管構(gòu)成，通過(guò)豎向夾條上設(shè)置的接耳3與豎向夾條5相連；所述的聲屏障包括透明或半透明隔聲板8，還包括吸聲板9。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.有豎、橫向夾條及H型立柱構(gòu)成夾板式組合框架，通過(guò)框架夾縫來(lái)固定連接隔聲板和吸聲板，這樣可使它們?cè)诳蚣苤凶杂缮炜s，且不用鉆孔來(lái)連接，由此大大減少了聲屏障的變形和損壞應(yīng)力，有效延長(zhǎng)了聲屏障的使用壽命；2.采用方通管作為橫、豎向夾條，不僅結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，框架剛性好，而且連接螺栓隱沒(méi)在方通管中，這樣既有助于螺栓的保護(hù)又使整體框架更為美觀。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)圖。
圖2為圖1中的A-A剖視圖。
圖3為圖1中的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例，包括有等距間隔設(shè)置的H型鋼立柱6，H型鋼立柱下端與固定物相聯(lián)，在H型鋼立柱內(nèi)腔兩側(cè)設(shè)有四根前后左右對(duì)稱的豎向夾條5，豎向夾條由方通管構(gòu)成，在方通管上開設(shè)有側(cè)向通孔，內(nèi)小外大，左右兩側(cè)的方通管通過(guò)螺栓4和橡膠襯墊7兩兩相連，并在中間形成豎向夾縫，同時(shí)，在相鄰H型鋼立柱的各對(duì)應(yīng)豎向夾條間連接有橫向夾條1，橫向夾條也由方通管構(gòu)成，通過(guò)在豎向夾條上設(shè)置接耳3用螺栓2使其與橫向夾條相固聯(lián)，形成橫向夾縫，在整個(gè)框架的下方安設(shè)有泡沫陶瓷吸聲板9，泡沫陶瓷吸聲板鑲裝于金屬框體10中，通過(guò)固定螺釘11使其定位，在框架的中上方框架夾縫中安設(shè)透明隔聲板8，通過(guò)調(diào)整橫、豎向夾縫將透明隔聲板夾緊定位，由此構(gòu)成一個(gè)連續(xù)型框架聲屏障。此外，根據(jù)情況，吸聲板也可安設(shè)在框架的中部和上方，并對(duì)透明隔聲板的位置作相應(yīng)的調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種聲屏障定位連接框架，包括有間隔設(shè)置的H型鋼立柱(6)，其特征在于在H型鋼立柱內(nèi)腔兩側(cè)安設(shè)有四根前后左右對(duì)稱的豎向夾條(5)，相鄰H型鋼立柱間的對(duì)應(yīng)豎向夾條通過(guò)橫向夾條(1)相聯(lián)，由此而在前后豎、橫向夾條之間形成安設(shè)固定聲屏障的框形夾縫。
2.按權(quán)利要求1所述的聲屏障定位連接框架，其特征在于所述的豎向夾條(5)由方通管構(gòu)成，并通過(guò)設(shè)置側(cè)向通孔，使左右方通管通過(guò)螺栓(4)與H型鋼立柱對(duì)應(yīng)連接。
3.按權(quán)利要求2所述的聲屏障定位連接框架，其特征在于所述的橫向夾條(1)由方通管構(gòu)成，通過(guò)豎向夾條上設(shè)置的接耳(3)與豎向夾條相連，形成橫向夾縫。
4.按權(quán)利要求1或2所述的聲屏障定位連接框架，其特征在所述的聲屏障包括透明或半透明隔聲板(8)，還包括吸聲板(9)。
5.按權(quán)利要求2所述的聲屏障定位連接框架，其特征在于在方通管上開設(shè)有側(cè)向通孔，內(nèi)小外大，左右兩側(cè)的方通管通過(guò)螺栓(4)和橡膠襯墊(7)兩兩相連，并在中間形成豎向夾縫。
6.按權(quán)利要求3或5所述的聲屏障定位連接框架，其特征在于在整個(gè)框架的下方安設(shè)有泡沫陶瓷吸聲板(9)，泡沫陶瓷吸聲板鑲裝于金屬框體(10)中，通過(guò)固定螺釘(11)使其定位，在框架的中上方框架夾縫中安設(shè)透明隔聲板(8)，通過(guò)調(diào)整橫、豎向夾縫將透明隔聲板夾緊定位。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適用于道路交通領(lǐng)域的聲屏障定位連接框架。包括有間隔設(shè)置的H型鋼立柱，在H型鋼立柱內(nèi)腔兩側(cè)安設(shè)有四根前后左右對(duì)稱的豎向夾條，相鄰H型鋼立柱間的對(duì)應(yīng)豎向夾條通過(guò)橫向夾條相聯(lián)，由此而在前后豎、橫向夾條之間形成安設(shè)固定聲屏障的框形夾縫。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.有豎、橫向夾條及H型立柱構(gòu)成夾板式組合框架，通過(guò)框架夾縫來(lái)固定連接隔聲板和吸聲板，這樣可使它們?cè)诳蚣苤凶杂缮炜s，且不用鉆孔來(lái)連接，由此大大減少了聲屏障的變形和損壞應(yīng)力，有效延長(zhǎng)了聲屏障的使用壽命；2.采用方通管作為橫、豎向夾條，不僅結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，框架剛性好，而且連接螺栓隱沒(méi)在方通管中，這樣既有助于螺栓的保護(hù)又使整體框架更為美觀。
文檔編號(hào)E01F8/00GK2576786SQ0227934
公開日2003年10月1日 申請(qǐng)日期2002年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月26日
發(fā)明者陳巨喬, 於曉林 申請(qǐng)人:武漢江鉆聲屏障技術(shù)有限責(zé)任公司