海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)及基礎(chǔ)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)及應(yīng)用該重力式基礎(chǔ)的基礎(chǔ)系統(tǒng)，該海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)包括依次組裝連接的底板、第一筒體、第二筒體和平臺(tái)，底板、第一筒體和第二筒體連接形成用于填充壓艙物的填料通道，平臺(tái)開(kāi)設(shè)有與填料通道連通的平臺(tái)開(kāi)孔。本實(shí)用新型所述的重力式基礎(chǔ)為中空結(jié)構(gòu)，很大程度上減輕了重力式基礎(chǔ)的自重，節(jié)省了材料；同時(shí)所述底板和所述第一筒體之間、所述第一筒體和所述第二筒體之間、所述第二筒體和所述平臺(tái)之間均組裝連接，本實(shí)用新型可將各個(gè)結(jié)構(gòu)均在陸地上預(yù)先建造好，之后再依次裝配成一體，有效地減少該重力式基礎(chǔ)的施工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易、快速施工，減少建造時(shí)間與人力，大大降低生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)及基礎(chǔ)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)及基礎(chǔ)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)主要有單粧基礎(chǔ)、重力式基礎(chǔ)、導(dǎo)管架基礎(chǔ)、水下三粧基礎(chǔ)以及水上三粧基礎(chǔ)型式等。其中，重力式基礎(chǔ)作為一種比較成熟的基礎(chǔ)型式，已經(jīng)在海上風(fēng)電領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是通過(guò)自身較大的重力與填充料來(lái)提供穩(wěn)定性。在眾多基礎(chǔ)型式中重力式基礎(chǔ)是穩(wěn)定性最好的一種，其不受風(fēng)機(jī)機(jī)型的限制，外形變化可自由控制，在地質(zhì)較好，水深較淺的海域具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。但是，目前現(xiàn)有的重力式基礎(chǔ)的建造大多在船塢碼頭或者直接在駁船上，全程采用現(xiàn)澆方式制作基礎(chǔ)，之后通過(guò)其中設(shè)備吊裝這種建造方式施工周期長(zhǎng)，耗費(fèi)大量人力物力財(cái)力，這在一定程度上增加了海上風(fēng)電的投資成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種建造快速、簡(jiǎn)單且生產(chǎn)成本較低的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)及基礎(chǔ)系統(tǒng)，大大地簡(jiǎn)化了風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的施工過(guò)程，提高風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)性。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]—種海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，包括吊機(jī)和依次組裝連接的底板、第一筒體、第二筒體和平臺(tái)，所述底板、所述第一筒體和所述第二筒體連接形成用于填充壓艙物的填料通道，所述平臺(tái)設(shè)有與所述填料通道連通的平臺(tái)開(kāi)孔，所述吊機(jī)安裝于所述平臺(tái)上。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一筒體為錐形筒，所述第二筒體為圓形筒。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述填料通道內(nèi)設(shè)有立于所述底板上的多個(gè)隔板，多個(gè)所述隔板圍繞所述第一筒體的軸線(xiàn)周向布置且均與所述第一筒體的內(nèi)壁連接。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括設(shè)于所述平臺(tái)上的調(diào)平法蘭件，所述調(diào)平法蘭件包括上法蘭板、與所述上法蘭板相對(duì)設(shè)置的下法蘭板和多組緊固件，每組所述緊固件均包括兩端分別穿過(guò)所述上法蘭板和所述下法蘭板的螺桿和與所述螺桿配合將所述上法蘭板和所述下法蘭板緊固的螺母。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述上法蘭板和所述下法蘭板均為環(huán)形板，所述平臺(tái)凹設(shè)有環(huán)繞所述平臺(tái)開(kāi)孔布置的容納槽，所述上法蘭板和所述下法蘭板均位于所述容納槽內(nèi)，多組所述緊固件周向布置。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括海纜保護(hù)管，所述第一筒體的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與所述填料通道連通的開(kāi)口，所述海纜保護(hù)管從所述平臺(tái)開(kāi)孔伸入所述填料通道，并從所述開(kāi)口伸出。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括多個(gè)預(yù)應(yīng)力錨索，所述第一筒體和所述第二筒體的側(cè)壁均設(shè)有與所述預(yù)應(yīng)力錨索一一對(duì)應(yīng)的錨索通道，所述第一筒體內(nèi)設(shè)有與所述預(yù)應(yīng)力錨索一一對(duì)應(yīng)的第一錨固端，所述平臺(tái)設(shè)有與所述第一錨固端一一對(duì)應(yīng)的第二錨固端，所述預(yù)應(yīng)力錨索一端錨固于所述第一錨固端，另一端依次穿過(guò)所述第一筒體和所述第二筒體的所述錨索通道并錨固于所述第二錨固端，多個(gè)所述預(yù)應(yīng)力錨索環(huán)繞所述填料通道周向均勻布置。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一筒體的外壁還設(shè)有犧牲陽(yáng)極塊或防腐涂層，所述第一筒體的外壁還設(shè)有多個(gè)吊耳，多個(gè)所述吊耳周向均勻布置，且所述吊耳均設(shè)于該重力式基礎(chǔ)的浮心標(biāo)尚處。
[0013]本技術(shù)方案還提供了一種基礎(chǔ)系統(tǒng)，包括上述的重力式基礎(chǔ)和基礎(chǔ)坑，所述基礎(chǔ)坑內(nèi)設(shè)有基礎(chǔ)海床，所述基礎(chǔ)海床包括海床過(guò)濾層和位于所述海床過(guò)濾層上方的海床礫石層，所述底板固定于所述海床礫石層，所述海床礫石層設(shè)有排水溝。
[0014]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述基礎(chǔ)坑內(nèi)還設(shè)有用于回填料和覆蓋于所述回填料上方的防沖刷保護(hù)層，所述防沖刷保護(hù)層包括防沖刷過(guò)濾層和位于過(guò)濾層上方的防沖刷護(hù)面層。
[0015]下面對(duì)前述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說(shuō)明:
[0016]本實(shí)用新型提供了一種海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其包括底板、第一筒體、第二筒體和設(shè)于所述第二筒體頂端的平臺(tái)，該重力式基礎(chǔ)為中空的結(jié)構(gòu)，很大程度上減輕了重力式基礎(chǔ)的自重，節(jié)省了材料；同時(shí)所述底板和所述第一筒體之間、所述第一筒體和所述第二筒體之間、所述第二筒體和所述平臺(tái)之間均組裝連接，較之于傳統(tǒng)的由下往上依次現(xiàn)澆的施工方式，本實(shí)用新型可將各個(gè)結(jié)構(gòu)均在陸地上預(yù)先建造好，之后再依次裝配成一體，有效地減少該重力式基礎(chǔ)的施工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易、快速施工；同時(shí)可進(jìn)行各個(gè)模塊組件批量化生產(chǎn)，提高建造速度，減少施工周期，減少大型場(chǎng)地的占用時(shí)間，減少建造時(shí)間與人力，大大降低生產(chǎn)成本。
[0017]本實(shí)用新型其下側(cè)的第一筒體設(shè)計(jì)為錐形筒結(jié)構(gòu)，有利于增強(qiáng)整個(gè)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和抗傾覆能力，同時(shí)其上側(cè)的第二筒體設(shè)計(jì)為圓形筒結(jié)構(gòu)有利于風(fēng)機(jī)塔筒的連接和船舶的停靠。
[0018]該重力式基礎(chǔ)的填料通道內(nèi)設(shè)有多個(gè)隔板，多個(gè)所述隔板將所述填料通道分隔成周向布置的多個(gè)調(diào)節(jié)艙。由于在基礎(chǔ)下沉過(guò)程中，需要往基礎(chǔ)內(nèi)部拋石或水等使基礎(chǔ)就位，通過(guò)在基礎(chǔ)內(nèi)分隔設(shè)置多個(gè)調(diào)節(jié)艙，有利于觀(guān)察不同的調(diào)節(jié)艙體內(nèi)的水或石頭的量，從而可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)水或石頭等的注入方向，進(jìn)而可以保證填料通道內(nèi)重量均衡，基礎(chǔ)就位安全、穩(wěn)定。
[0019]本實(shí)用新型還包括設(shè)于所述平臺(tái)上用于連接風(fēng)機(jī)塔筒的調(diào)平法蘭件，所述調(diào)平法蘭件包括上法蘭板、下法蘭板和多組緊固件，每組緊固件均包括一根螺桿和多個(gè)螺母，每一根螺桿的兩端分別穿過(guò)上法蘭板和下法蘭板并通過(guò)螺母緊固。本實(shí)用新型可通過(guò)調(diào)節(jié)螺母在螺桿上的安裝位置從而達(dá)到對(duì)上法蘭板高度進(jìn)行微調(diào)的效果，從而使得該重力式基礎(chǔ)法蘭面的平整度滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)安裝要求，具有良好的適應(yīng)性。
[0020]本實(shí)用新型還包括多個(gè)預(yù)應(yīng)力錨索，多個(gè)所述預(yù)應(yīng)力錨索周向均勻布置，預(yù)應(yīng)力錨索為整個(gè)基礎(chǔ)提供預(yù)應(yīng)力，使得基礎(chǔ)始終處于張緊狀態(tài)，有效地預(yù)防風(fēng)機(jī)塔筒傾斜，保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。
[0021]所述第一筒體的外壁還設(shè)有犧牲陽(yáng)極塊或防腐涂層，用于對(duì)基礎(chǔ)中的鋼筋以及與鋼筋相連的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效防腐。此外，所述第一筒體的外壁還設(shè)有多個(gè)吊耳，所述吊耳供拖航或基礎(chǔ)就位使用，采用整體浮拖的方式，使用若干艘拖船進(jìn)行拖航運(yùn)輸該基礎(chǔ)，有效地降低了運(yùn)輸成本。
[0022]本實(shí)用新型所述基礎(chǔ)坑內(nèi)設(shè)有基礎(chǔ)海床，所述基礎(chǔ)海床包括海床過(guò)濾層和位于所述海床過(guò)濾層上方的海床礫石層，克服了天然海床的缺陷，提高了基礎(chǔ)的安全性。所述海床礫石層設(shè)有排水溝，用于排出重力式基礎(chǔ)在下沉過(guò)程中產(chǎn)生的擠壓水，防止擠壓水對(duì)基礎(chǔ)海床造成影響，同時(shí)減輕基礎(chǔ)就位難度。
[0023]本實(shí)用新型所述基礎(chǔ)坑內(nèi)回填有回填料，保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，滿(mǎn)足基礎(chǔ)抗傾覆要求，并且回填料上覆蓋有防沖刷保護(hù)層，用于防止海水沖刷風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周?chē)馏w，帶走基礎(chǔ)周?chē)哪嗌?，?dǎo)致基礎(chǔ)傾斜、承載能力降低等。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的調(diào)平法蘭件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為圖2的A向視圖；
[0027]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的重力式基礎(chǔ)與拖船的裝配示意圖；
[0028]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的基礎(chǔ)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的基礎(chǔ)坑的俯視圖；
[0030]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的重力式基礎(chǔ)的施工方法的流程圖。
[0031]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0032]10、海平面，20、拖船，100、底板，110、平板，120、裙邊，130、直板，140、環(huán)形槽，150、隔板，200、錐形筒，210、犧牲陽(yáng)極塊，220、吊耳，230、第一錨固端，300、圓形筒，310、靠船防撞構(gòu)件，320、爬梯，400、平臺(tái)，410、人孔，420、容納槽，430、第二錨固端，440、平臺(tái)開(kāi)孔，500、填料通道，510、調(diào)節(jié)艙，600、海纜保護(hù)管，610、海纜，700、調(diào)平法蘭件，710、上法蘭板，720、下法蘭板，730、螺桿，740、螺母，800、基礎(chǔ)坑，910、海床過(guò)濾層，920、海床礫石層，921、排水溝，930、回填料，940、防沖刷過(guò)濾層，950、防沖刷護(hù)面層，960、壓艙物。
【具體實(shí)施方式】
[0033]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用以解釋本實(shí)用新型，并不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0034]如圖1所示，一種海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，包括底板100、設(shè)于所述底板100上的第一筒體、與所述第一筒體遠(yuǎn)離所述底板100的一端連接的第二筒體和設(shè)于所述第二筒體頂端的平臺(tái)400，在本實(shí)施例中，所述的第一筒體優(yōu)選為錐形筒200，所述第二筒體優(yōu)選為圓形筒300，錐形筒200底部外徑小于或等于底板100的外徑，同時(shí)錐形筒200底部的外徑等于圓形筒300的外徑。所述底板100和所述錐形筒200之間、所述錐形筒200和所述圓形筒300之間、所述圓形筒300和所述平臺(tái)400之間均灌漿連接，具體地，相鄰兩個(gè)構(gòu)件在連接部位預(yù)留一定長(zhǎng)度的錨固鋼筋，利用高強(qiáng)灌漿連接而成。所述底板100、所述錐形筒200和所述圓形筒300連接形成用于填充壓艙物960的填料通道500，所述平臺(tái)400開(kāi)設(shè)有與所述填料通道500連通的平臺(tái)開(kāi)孔440。此外，平臺(tái)400上還設(shè)有吊機(jī)(圖未示)，用于對(duì)風(fēng)機(jī)等設(shè)備的吊裝，方便風(fēng)機(jī)的安裝和維修。該重力式基礎(chǔ)為中空的結(jié)構(gòu)，很大程度上減輕了重力式基礎(chǔ)的自重，節(jié)省了材料;同時(shí)其下側(cè)設(shè)計(jì)為錐形結(jié)構(gòu)，有利于增強(qiáng)整個(gè)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和抗傾覆能力。本實(shí)用新型也可根據(jù)實(shí)際需要將第一筒體和第二筒體均設(shè)計(jì)為圓形筒體。另外，所述底板100和所述錐形筒200之間、所述錐形筒200和所述圓形筒300之間、所述圓形筒300和所述平臺(tái)400之間均灌漿連接，較之于傳統(tǒng)的由下往上依次現(xiàn)澆的重力式基礎(chǔ)施工方式，本實(shí)用新型可將各個(gè)結(jié)構(gòu)均在陸地上預(yù)先建造好，之后再依次裝配成一體，可有效地減少該重力式基礎(chǔ)的施工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易、快速施工；同時(shí)可進(jìn)行各個(gè)模塊組件批量化生產(chǎn)，提高建造速度，減少大型場(chǎng)地的占用時(shí)間，減少建造時(shí)間與人力，大大降低生產(chǎn)成本。
[0035]在本實(shí)施例中，圓形筒300和錐形筒200的連接處位于海平面10下方，使得錐形筒200始終位于海平面10下方，防止錐形筒200長(zhǎng)度過(guò)大，增加其與水的接觸面積，繼而增加荷載，另外一方面，僅使圓形筒300保留在海平面10上方，有利于利于船舶的靠泊。本實(shí)用新型應(yīng)根據(jù)不同水深，可調(diào)整圓形筒300和錐形筒200的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型也可根據(jù)實(shí)際需要在圓形筒300和錐形筒200的連接處設(shè)置抗冰錐，用于抵抗海冰的沖擊。
[0036]所述底板100包括平板110和設(shè)于所述平板110低底下的裙邊120，所述裙邊120圍繞所述平板110的外沿周向設(shè)置。裙邊120可以增加基礎(chǔ)的臨時(shí)抗傾覆能力，提高安裝階段的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型所述裙邊120的長(zhǎng)度取決于地址情況，也可根據(jù)實(shí)際需要不設(shè)置上述的裙邊120。所述底板100還包括周向設(shè)于所述平板110上的直板130，所述直板130—端與所述平板110連接，另一端與錐形筒200連接。另外，所述的平板110其底部凹設(shè)有環(huán)形槽140，用于節(jié)省底板100材料用量，減輕底板100的重量。
[0037]所述填料通道500內(nèi)還設(shè)有立于所述底板100上的多個(gè)隔板150，多個(gè)所述隔板150圍繞所述錐形筒200的軸線(xiàn)周向布置且均與所述錐形筒200的內(nèi)壁連接，多個(gè)所述隔板150將所述填料通道500分隔成周向布置的多個(gè)調(diào)節(jié)艙510，所述的調(diào)節(jié)艙510優(yōu)選為4?8個(gè)。由于在基礎(chǔ)下沉過(guò)程中，需要往填料通道500內(nèi)部拋石或水等使基礎(chǔ)就位，通過(guò)在填料通道500內(nèi)分隔設(shè)置多個(gè)調(diào)節(jié)艙510，有利于觀(guān)察不同的艙體內(nèi)的水或石頭的量，從而可以根據(jù)需要調(diào)整水或石頭等的注入方向，進(jìn)而可以保證填料通道500內(nèi)重量均衡，基礎(chǔ)就位安全、穩(wěn)定。
[0038]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型還包括設(shè)于所述平臺(tái)400上的調(diào)平法蘭件700，所述調(diào)平法蘭件700包括用于連接風(fēng)機(jī)塔筒的上法蘭板710、與所述上法蘭板710相對(duì)設(shè)置的下法蘭板720和多組緊固件，每組所述緊固件均包括兩端分別穿過(guò)所述上法蘭板710和所述下法蘭板720的螺桿730和與所述螺桿730配合將所述上法蘭板710和所述下法蘭板720緊固的螺母740。具體地，所述上法蘭板710和所述下法蘭板720均設(shè)有與所述螺桿730的外周形狀配合的連接孔，所述螺桿730穿過(guò)所述上法蘭板710和所述下法蘭板720的所述連接孔，并與所述螺母740配合將所述上法蘭板710和所述下法蘭板720緊固，每組緊固件中通過(guò)兩個(gè)高強(qiáng)度螺母740上下固定上法蘭板710，并通過(guò)兩個(gè)高強(qiáng)度螺母740上下固定下法蘭板720。優(yōu)選地，多組所述緊固件周向布置兩圈。本實(shí)用新型可通過(guò)調(diào)節(jié)螺母740在螺桿730上的安裝位置從而達(dá)到對(duì)上法蘭板710高度進(jìn)行微調(diào)的效果，從而使得該重力式基礎(chǔ)法蘭面的平整度滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)安裝要求，具有良好的適應(yīng)性。
[0039]優(yōu)選地，所述上法蘭板710和所述下法蘭板720均為環(huán)形板，所述平臺(tái)400凹設(shè)有環(huán)繞所述平臺(tái)開(kāi)孔440布置的容納槽420，所述上法蘭板710和所述下法蘭板720均設(shè)于容納槽420內(nèi)，防止海風(fēng)、海水等腐蝕、損壞調(diào)平法蘭件700，可以增強(qiáng)調(diào)平法蘭件700的安全性和穩(wěn)定性，延長(zhǎng)調(diào)平法蘭件700的使用壽命。上述的調(diào)平法蘭件700通過(guò)灌漿連接于容納槽420內(nèi)。
[0040]本實(shí)用新型還包括多個(gè)預(yù)應(yīng)力錨索(圖未示)，所述圓形筒300和所述錐形筒200的側(cè)壁均設(shè)有與所述預(yù)應(yīng)力錨索一一對(duì)應(yīng)的錨索通道(圖未示)，所述錐形筒200內(nèi)設(shè)有與所述預(yù)應(yīng)力錨索一一對(duì)應(yīng)的所述第一錨固端230，所述平臺(tái)400設(shè)有第一錨固端230，與一一對(duì)應(yīng)的第二錨固端430，所述預(yù)應(yīng)力錨索一端錨固于所述第一錨固端230，另一端依次穿過(guò)所述錐形筒200和所述圓形筒300的所述錨索通道并錨固于所述第二錨固端430。多個(gè)所述預(yù)應(yīng)力錨索環(huán)繞所述填料通道500周向均勻布置。預(yù)應(yīng)力錨索為整個(gè)基礎(chǔ)提供預(yù)應(yīng)力，使得基礎(chǔ)始終處于張緊狀態(tài)，有效地預(yù)防風(fēng)機(jī)塔筒傾斜，保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。
[0041]所述錐形筒200的外壁還設(shè)有犧牲陽(yáng)極塊210或防腐涂層，犧牲陽(yáng)極塊210的連接件須與基礎(chǔ)中鋼筋連接，用于對(duì)基礎(chǔ)中的鋼筋以及與鋼筋相連的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效防腐。如圖4所示，所述錐形筒200的外壁還設(shè)有多個(gè)吊耳220，多個(gè)所述吊耳220周向均勻布置，且所述吊耳220均設(shè)于該重力式基礎(chǔ)的浮心標(biāo)高處，所述吊耳220供拖航或基礎(chǔ)就位使用，采用整體浮拖方式，使用若干艘拖船20進(jìn)行拖航運(yùn)輸該重力式基礎(chǔ)，有效地降低了運(yùn)輸成本。
[0042]所述圓形筒300的外壁還設(shè)有靠船防撞構(gòu)件310和爬梯320，所述平臺(tái)400開(kāi)設(shè)有位于所述爬梯正上方的人孔410。本實(shí)用新型所述的圓形筒300可采用混凝土或鋼管制成。
[0043]本實(shí)用新型還包括位于所述填料通道500內(nèi)的海纜保護(hù)管600，海纜保護(hù)管600從平臺(tái)開(kāi)孔440進(jìn)入填料通道500，并沿著圓形筒300和錐形筒200的側(cè)壁設(shè)置，所述錐形筒200的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與所述填料通道500連通的開(kāi)口，所述海纜保護(hù)管600伸出所述開(kāi)口。海纜610置于海纜保護(hù)管600內(nèi)，用于保證海纜610的安全。
[0044]如圖5和圖6所示，本實(shí)用新型還提供了一種基礎(chǔ)系統(tǒng)，包括上述的重力式基礎(chǔ)和基礎(chǔ)坑800，所述基礎(chǔ)坑800開(kāi)挖的目標(biāo)標(biāo)尚要比基礎(chǔ)目標(biāo)底板100尚稍低，基礎(chǔ)坑800的大小與方位由主導(dǎo)海流方向決定，一般情況下，基礎(chǔ)坑800的大小約為所述重力式基礎(chǔ)底板100尺寸的2?4倍。所述基礎(chǔ)坑800內(nèi)設(shè)有基礎(chǔ)海床，所述基礎(chǔ)海床包括海床過(guò)濾層910和位于所述海床過(guò)濾層910上方的海床礫石層910，本實(shí)用新型所述的基礎(chǔ)海床克服了天然海床的缺陷，提高了基礎(chǔ)的安全性。所述底板100固定于所述海床爍石層910，所述海床爍石層910設(shè)有多條排水溝921，用于排出重力式基礎(chǔ)在下沉過(guò)程中產(chǎn)生的擠壓水，防止擠壓水對(duì)基礎(chǔ)海床造成影響，同時(shí)減輕基礎(chǔ)就位難度。所述基礎(chǔ)坑800內(nèi)還設(shè)有用于壓緊底板100的回填料930，用于保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，滿(mǎn)足基礎(chǔ)抗傾覆要求?；靥盍?30上還覆蓋有防沖刷保護(hù)層，包括防沖刷過(guò)濾層940和位于過(guò)濾層上方的防沖刷護(hù)面層950，用于防止海水沖刷風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周?chē)耐馏w，帶走基礎(chǔ)周?chē)哪嗌?，?dǎo)致基礎(chǔ)傾斜、承載能力降低。優(yōu)選地，該重力式基礎(chǔ)設(shè)有海纜610出口的一側(cè)其防沖刷保護(hù)層的長(zhǎng)度較長(zhǎng)。
[0045]如圖7所示，本實(shí)用新型所述的重力式基礎(chǔ)的施工方法，主要包括建造方法、運(yùn)輸方法以及現(xiàn)場(chǎng)施工方法，具體包括以下步驟:
[0046]分別制作底板100、錐形筒200、圓形筒300和平臺(tái)400等其他結(jié)構(gòu)；
[0047]按照從下往上的順序依次安裝底板100、錐形筒200、圓形筒300和平臺(tái)400，完成該重力式基礎(chǔ)的組裝；
[0048]開(kāi)挖基礎(chǔ)坑800，分兩次開(kāi)挖，第一次大范圍開(kāi)挖，第二次為精確開(kāi)挖；
[0049]在基礎(chǔ)坑800底部施工基礎(chǔ)海床，分兩層施工，第一層為海床過(guò)濾層910，第二層為海床爍石層910;
[0050]將該重力式基礎(chǔ)吊裝下水，并采用整體浮拖的方式將其運(yùn)輸至相應(yīng)的基礎(chǔ)坑800處；
[0051 ]在該重力式基礎(chǔ)中填充壓艙物960，使其精確就位于基礎(chǔ)海床上，具體地，就位時(shí)往填料通道500內(nèi)灌注海水或石頭，在就位過(guò)程中，利用起重設(shè)備進(jìn)行輔助調(diào)整，嚴(yán)格控制該基礎(chǔ)的傾斜度；
[0052]在基礎(chǔ)坑800內(nèi)填充回填料930，同時(shí)，在填料通道500內(nèi)敷設(shè)海纜610，并繼續(xù)填充壓艙物960;
[0053]在回填料930上方施工防沖刷保護(hù)層，分兩層施工，第一層為防沖刷過(guò)濾層940，第二層為防沖刷護(hù)面層950;
[0054]在平臺(tái)400上安裝調(diào)平法蘭件700、吊機(jī)等其他附屬結(jié)構(gòu)。
[0055]可以理解地，上述該重力式基礎(chǔ)組裝的步驟和基礎(chǔ)坑800開(kāi)挖的步驟并非必須是先后執(zhí)行的關(guān)系，也可以是同步執(zhí)行或先開(kāi)挖基礎(chǔ)坑800再進(jìn)行基礎(chǔ)各部件的制作和組裝。
[0056]在本實(shí)施例中，該重力式基礎(chǔ)的組裝具體還包括在底板100上安裝隔板150;隔板150安裝之后再進(jìn)行錐形筒200的裝配等步驟。
[0057]上述重力式基礎(chǔ)施工方法能有效提高海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)建造和運(yùn)輸速度，無(wú)需水下灌漿，只需在陸地上完成組裝，降低施工難度與成本，該海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)及其施工方法兼具經(jīng)濟(jì)型和安全性，在海上風(fēng)電領(lǐng)域具有較好的應(yīng)用前景。
[0058]以上實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書(shū)記載的范圍。
[0059]以上實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，包括吊機(jī)和依次組裝連接的底板、第一筒體、第二筒體和平臺(tái)，所述底板、所述第一筒體和所述第二筒體連接形成用于填充壓艙物的填料通道，所述平臺(tái)設(shè)有與所述填料通道連通的平臺(tái)開(kāi)孔，所述吊機(jī)安裝于所述平臺(tái)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，所述第一筒體為錐形筒，所述第二筒體為圓形筒。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，所述填料通道內(nèi)設(shè)有立于所述底板上的多個(gè)隔板，多個(gè)所述隔板圍繞所述第一筒體的軸線(xiàn)周向布置且均與所述第一筒體的內(nèi)壁連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，還包括設(shè)于所述平臺(tái)上的調(diào)平法蘭件，所述調(diào)平法蘭件包括上法蘭板、與所述上法蘭板相對(duì)設(shè)置的下法蘭板和多組緊固件，每組所述緊固件均包括兩端分別穿過(guò)所述上法蘭板和所述下法蘭板的螺桿和與所述螺桿配合將所述上法蘭板和所述下法蘭板緊固的螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，所述上法蘭板和所述下法蘭板均為環(huán)形板，所述平臺(tái)凹設(shè)有環(huán)繞所述平臺(tái)開(kāi)孔布置的容納槽，所述上法蘭板和所述下法蘭板均位于所述容納槽內(nèi)，多組所述緊固件周向布置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，還包括海纜保護(hù)管，所述第一筒體的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與所述填料通道連通的開(kāi)口，所述海纜保護(hù)管從所述平臺(tái)開(kāi)孔伸入所述填料通道，并從所述開(kāi)口伸出。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，還包括多個(gè)預(yù)應(yīng)力錨索，所述第一筒體和所述第二筒體的側(cè)壁均設(shè)有與所述預(yù)應(yīng)力錨索一一對(duì)應(yīng)的錨索通道，所述第一筒體內(nèi)設(shè)有與所述預(yù)應(yīng)力錨索一一對(duì)應(yīng)的第一錨固端，所述平臺(tái)設(shè)有與所述第一錨固端一一對(duì)應(yīng)的第二錨固端，所述預(yù)應(yīng)力錨索一端錨固于所述第一錨固端，另一端依次穿過(guò)所述第一筒體和所述第二筒體的所述錨索通道并錨固于所述第二錨固端，多個(gè)所述預(yù)應(yīng)力錨索環(huán)繞所述填料通道周向均勻布置。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)，其特征在于，所述第一筒體的外壁還設(shè)有犧牲陽(yáng)極塊或防腐涂層，所述第一筒體的外壁還設(shè)有多個(gè)吊耳，多個(gè)所述吊耳周向均勻布置，且所述吊耳均設(shè)于該海上風(fēng)機(jī)重力式基礎(chǔ)的浮心標(biāo)高處。9.一種基礎(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的重力式基礎(chǔ)和基礎(chǔ)坑，所述基礎(chǔ)坑內(nèi)設(shè)有基礎(chǔ)海床，所述基礎(chǔ)海床包括海床過(guò)濾層和位于所述海床過(guò)濾層上方的海床礫石層，所述底板固定于所述海床礫石層，所述海床礫石層設(shè)有排水溝。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基礎(chǔ)系統(tǒng)，其特征在于，所述基礎(chǔ)坑內(nèi)還設(shè)有用于回填料和覆蓋于所述回填料上方的防沖刷保護(hù)層，所述防沖刷保護(hù)層包括防沖刷過(guò)濾層和位于過(guò)濾層上方的防沖刷護(hù)面層。
【文檔編號(hào)】E02D27/42GK205653811SQ201620327902
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日 公開(kāi)號(hào)201620327902.0, CN 201620327902, CN 205653811 U, CN 205653811U, CN-U-205653811, CN201620327902, CN201620327902.0, CN205653811 U, CN205653811U
【發(fā)明人】元國(guó)凱, 凌影, 劉晉超, 畢明君, 張力, 馬兆榮, 陳玉華, 何小華
【申請(qǐng)人】中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司