一種挖掘機及其動臂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種挖掘機及其動臂，特別是一種避免動臂折斷或焊縫開裂的挖掘機及其動臂。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上挖掘機三油缸動臂普遍采用在底板上開缺口，中間動臂油缸在與動臂連接時需要將油缸深入開口內(nèi)部，此種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致動臂強度急劇下降，在挖掘機進行高負載工作時，容易出現(xiàn)動臂折斷或焊縫開裂等現(xiàn)象，從而影響了挖掘機的正常工作，并且導(dǎo)致中間油缸的安裝和維護使非常不便。為此，發(fā)明一種結(jié)構(gòu)更強，不容易出現(xiàn)折斷或焊縫開裂并且安裝和維護更方便的動臂十分必要。
[0003]例如，申請?zhí)枮椤?01210160131.7”，名稱為“一種挖掘機動臂”的中國發(fā)明專利申請，公開了一種挖掘機動臂，所述的動臂底板為開口結(jié)構(gòu)，所述的底板開口結(jié)構(gòu)的動臂，在挖掘機高負載工作時，容易出現(xiàn)動臂折斷或焊縫開裂等現(xiàn)象，存在動臂結(jié)構(gòu)不牢固，動臂油缸安裝和維護不方便等技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種挖掘機及其動臂，以解決挖掘機三油缸動臂易折斷或焊縫開裂的問題，并且降低了動臂油缸的安裝難度，使動臂油缸的安裝及維護更加方便。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種挖掘機的動臂，安裝在挖掘機的轉(zhuǎn)臺上并與動臂油缸連接，所述動臂油缸包括第一油缸、第二油缸和第三油缸，其中，所述動臂包括:
[0006]動臂本體，包括頂板、第一側(cè)板、底板和第二側(cè)板，所述頂板、第一側(cè)板、底板和第二側(cè)板順序連接為橫截面為一矩形的中空框架；以及
[0007]動臂油缸安裝部，包括:
[0008]連接筒，位于所述底板和所述頂板之間，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板上分別對應(yīng)設(shè)置有安裝孔，所述連接筒支撐安裝在所述安裝孔內(nèi)且所述連接筒的兩端分別延伸出所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板外；
[0009]第一油缸連接部，安裝在所述連接筒位于所述第一側(cè)板的伸出端上；
[0010]第二油缸連接部，安裝在所述連接筒位于所述第二側(cè)板的伸出端上；以及[0011 ]第三油缸連接部，安裝在所述底板或頂板上；
[0012]其中，所述第一油缸連接部、第二油缸連接部及所述第三油缸連接部分別設(shè)置有第一油缸連接孔、第二油缸連接孔和第三油缸連接孔，所述第一油缸、第二油缸和第三油缸分別通過所述第一油缸連接孔、第二油缸連接孔和第三油缸連接孔與所述第一油缸連接部、第二油缸連接部和所述第三油缸連接部連接。
[0013]上述的挖掘機的動臂，其中，所述第一油缸連接部包括對稱設(shè)置的一對第一耳板，所述第一油缸連接孔分別對應(yīng)設(shè)置在所述第一耳板上，所述第二油缸連接部包括對稱設(shè)置的一對第二耳板，所述第二油缸連接孔分別設(shè)置在所述第二耳板上。
[0014]上述的挖掘機的動臂，其中，所述第一耳板之間和所述第二耳板之間分別設(shè)置有用于增加強度的筋板。
[0015]上述的挖掘機的動臂，其中，所述連接筒為空心圓柱體結(jié)構(gòu)，所述連接筒的兩端分別設(shè)置有用于封堵所述連接筒的端面的堵板。
[0016]上述的挖掘機的動臂，其中，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板的內(nèi)側(cè)還分別設(shè)置有加強側(cè)板。
[0017]上述的挖掘機動臂，其中，所述加強側(cè)板對稱設(shè)置并分別與所述底板及所述頂板連接。
[0018]上述的挖掘機的動臂，其中，所述第三油缸連接部包括對稱設(shè)置的一對第三耳板，所述第三耳板上分別對應(yīng)設(shè)置有第三油缸連接孔。
[0019]上述的挖掘機的動臂，其中，所述第一油缸連接部還包括對稱設(shè)置的一對第一墊塊，所述第一墊塊分別設(shè)置在所述第一耳板的內(nèi)側(cè)，所述第二油缸連接部還包括對稱設(shè)置的一對第二墊塊，所述第二墊塊分別設(shè)置在所述第二耳板的內(nèi)側(cè)，所述第三油缸連接部還包括對稱設(shè)置的兩對第三墊塊，所述第三墊塊分別設(shè)置在所述第三耳板的內(nèi)側(cè)及外側(cè)。
[0020]上述的挖掘機的動臂，其中，所述第一墊塊、所述第二墊塊、所述第三墊塊上分別設(shè)置有通孔，所述通孔的孔徑分別與對應(yīng)的所述第一油缸連接孔、第二油缸連接孔及所述第三油缸連接孔的孔徑相等，且所述通孔分別與對應(yīng)的所述第一油缸連接孔、第二油缸連接孔及所述第三油缸連接孔同軸設(shè)置。
[0021]為了更好地實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供了一種挖掘機，包括行走裝置和安裝在所述行走裝置上的工作裝置和控制裝置，所述工作裝置與所述行走裝置分別與所述控制裝置連接，所述工作裝置包括動臂，其中，所述動臂為上述的動臂。
[0022]本實用新型的有益功效在于:
[0023]本實用新型增強了動臂的結(jié)構(gòu)強度，避免了動臂折斷或焊縫開裂的現(xiàn)象，并且降低了動臂油缸的安裝難度，使動臂油缸的安裝與維護更加方便。
[0024]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型一實施例的挖掘機結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實用新型一實施例的動臂安裝示意圖；
[0027]圖3為本實用新型一實施例的動臂結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖4為圖3的A-A剖視圖。
[0029]其中，附圖標記
[0030]I 工作裝置[0031 ]2 行走裝置
[0032]3 控制裝置
[0033]4 動臂
[0034]41動臂本體
[0035]411頂板
[0036]412第一側(cè)板
[0037]413底板
[0038]414第二側(cè)板
[0039]415加強側(cè)板
[0040]416安裝孔
[0041]42動臂油缸安裝部
[0042]421連接筒
[0043]422第一油缸連接部
[0044]4221第一油缸連接孔
[0045]4222第一耳板
[0046]4223第一墊塊
[0047]423第二油缸連接部
[0048]4231第二油缸連接孔
[0049]4232第二耳板
[0050]4233第二墊塊
[0051 ]424第三油缸連接部
[0052]4241第三油缸連接孔
[0053]4242第三耳板
[0054]4243第三墊塊
[0055]425筋板
[0056]426堵板
[0057]427通孔
[0058]5轉(zhuǎn)臺
[0059]6動臂油缸
[0060]61第一油缸[0061 ]62第二油缸
[0062]63第三油缸
【具體實施方式】
[0063]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:
[0064]參見圖1，圖1為本實用新型一實施例的挖掘機結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型的挖掘機，包括行走裝置2和安裝在所述行走裝置2上的工作裝置I和控制裝置3，所述工作裝置I與所述行走裝置2分別與所述控制裝置3連接，所述工作裝置I包括動臂4，因該挖掘機其他部分的組成、結(jié)構(gòu)、相互位置關(guān)系、連接關(guān)系及其功用等均為較成熟的現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述，下面僅對本實用新型的動臂予以詳細說明。
[0065]參見圖2-圖4，圖2為本實用新型一實施例的動臂安裝示意圖；圖3為本實用新型一實施例的動臂結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的A-A剖視圖。本實用新型的動臂4，安裝在挖掘機的轉(zhuǎn)臺5上并與動臂油缸6連接，所述動臂油缸6包括第一油缸61、第二油缸62和第三油缸63，所述動臂4包括:動臂本體41，包括頂板411、第一側(cè)板412、底板413和第二側(cè)板414，所述頂板411、第一側(cè)板412、底板413和第二側(cè)板414順序連接為橫截面為一矩形的中空框架；以及動臂油缸安裝部42，進一步包括:連接筒421，位于所述底板413和所述頂板411之間，所述連接筒421優(yōu)選為空心圓柱體結(jié)構(gòu)，所述連接筒421的兩端分別設(shè)置有用于封堵所述連接筒421的端面的堵板426，所述第一側(cè)板412和所述第二側(cè)板414上分別對應(yīng)設(shè)置有安裝孔416，所述連接筒421支撐安裝在