風沙減速板、防沙障及其制造方法和應用
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及防風治沙領域，具體涉及一種風沙減速板、防沙障及其制造方法、以及所述風沙減速板在防風治沙領域中的應用。
技術背景
[0002]我國是世界上受沙漠化危害最嚴重的國家之一。第四次全國荒漠化和沙化監(jiān)測公報顯示:截止2009年底，至今我國荒漠化國土面積達到262.37萬km2，沙化面積173.11萬km2,占國土面積的18.03%。在內蒙古、新疆、青海、甘肅等地還有明顯沙化趨勢的土地面積31萬km2。我國北部地區(qū)由于降水量減少，地下水位降低，天然草地退化和森林面積銳減，原來固定、半固定的沙丘活化不斷生成流動沙丘，耕地沙化、植被退化嚴重，沙漠地區(qū)形成的遮天蔽日沙塵暴。新疆、甘肅、內蒙古、寧夏等地區(qū)深受沙漠的侵害，北京、天津、河北、河南、陜西等十六個省受到沙塵暴的影響，中國的沙塵甚至漂洋過海到了日本、韓國，造成嚴重的國際影響。沙塵暴頻頻侵襲嚴重危害農(nóng)田、牧場、城市，直接威脅鐵路、公路、油氣田、電力通信等國家重要工程設施。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、資源開發(fā)和軍事工業(yè)的需要，在沙漠中需要修建鐵路、公路、礦井、衛(wèi)星發(fā)射場、以及各類生活建筑和設施，而肆虐的風沙若不加以阻擋和固定，將會掩埋鐵路、公路和建筑物，嚴重影響生產(chǎn)、生活安全。在我國北部干旱地區(qū)，戈壁、沙漠廣泛分布，戈壁、沙漠地區(qū)風速高達20-60米/秒，高位攜沙量大，風蝕路基、沙埋軌道、風翻列車等災害事故時有發(fā)生，嚴重危及鐵路設施和行車安全。因此，為了保障高速鐵路、公路在大風環(huán)境下的安全運營，防沙措施是風沙治理面臨的重要技術問題。
[0003]目前，我國以生物治沙和機械治沙為主，相互配合應用，尤其在工程防沙中更多的依賴機械治沙。機械治沙方法主要有草方格、石方格、塑料防沙網(wǎng)幾種。其中，“草方格”有供貨困難、鋪設人工需求量大、壽命短、作用單一、運輸困難等缺陷；石方格成本高、防沙效果差、區(qū)域性狹窄；塑料阻沙固沙網(wǎng)擁有不可降解、污染土壤、耐候性差、使用壽命短、阻力大、風蝕嚴重等致命缺陷。
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術中存在的問題，現(xiàn)急需一種可回收利用、抗風蝕、使用壽命長的防風防沙材料。

【發(fā)明內容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術中存在的問題，本發(fā)明一個示例的實施方式提供一種風沙減速板，所述風沙減速板包括:
[0006](1)高密度聚乙烯，
[0007](2)抗紫外線添加劑，
[0008](3)任選的、著色劑；
[0009]其中，所述風沙減速板的厚度為1?4mm，且
[0010]所述風沙減速板上分布有導流孔。
[0011]在本發(fā)明一個實施方式中，以100重量份的高密度聚乙烯為基準，所述抗紫外線助劑和著色劑各自為4?16重量份和0?0.6重量份。
[0012]在本發(fā)明一個實施方式中，所述風沙減速板的寬度和長度分別為2.1?4.lm和1.0 ?3.0mo
[0013]在本發(fā)明一個實施方式中，所述抗紫外線添加劑包含不小于0.5重量％的二氧化硅；優(yōu)選地，含量為0.5-50重量％的二氧化硅；更優(yōu)選地，所述二氧化硅的粒徑不大于25.0nm ο
[0014]在本發(fā)明一個實施方式中，所述導流孔包括矩形孔、三角形孔、圓形孔或它們的組合，優(yōu)選地，所述風沙減速板的開口率為40%?70%。
[0015]在本發(fā)明一個實施方式中，所述風沙減速板上分布的導流孔是規(guī)則排列的。
[0016]另一方面，本發(fā)明一個示例的實施方式還提供一種制備所述風沙減速板的方法，所述方法包括:
[0017](1)將抗紫外線添加劑和任選的著色劑均勻分散到高密度聚乙烯中；
[0018](2)通過擠出成板和沖孔，形成風沙減速板。
[0019]在本發(fā)明一個實施方式中，所述抗紫外線添加劑包含含量不小于0.5重量％的二氧化硅；優(yōu)選地，含量為0.5-50重量％的二氧化硅；更優(yōu)選地，所述二氧化硅的粒徑不大于25.0nm,分散表觀等級不低于A3級。
[0020]又一方面，本發(fā)明一個示例的實施方式提供一種防沙障，所述防沙障包括:
[0021](1) 一個或多個立柱，優(yōu)選用金屬管材、金屬型材、高強度塑料型材、木材或它們任意的組合制得；和
[0022](2)固定在立柱上的一個或多個權利要求1-5任一項所述的風沙減速板。
[0023]在本發(fā)明一個實施方式中，所述立柱露出地面的高度為1.0-3.0m，立柱埋入地面的長度為0.5-1.5m，立柱間的距離為2-4m，以配合所述風沙減速板。
[0024]在本發(fā)明一個實施方式中，所述風沙減速板固定在立柱之后至少部分埋入地面。
[0025]最后，本發(fā)明一個示例的實施方式提供所述風沙減速板和所述防沙障在防風治沙中的應用。
[0026]本發(fā)明解決了傳統(tǒng)防風、防沙工程中采用樹枝、蘆葦、土工網(wǎng)、廢舊鋼軌、枕木等做成籬笆狀的防風防沙材料使用壽命短、環(huán)境污染嚴重、防火性能差，或者采用鋼筋混凝土結構，形式笨拙、安裝困難，維護不便、工程費用高且不能重復使用等缺點。本發(fā)明所述風沙減速板克服了傳統(tǒng)方法的不足，可機械化生產(chǎn)，安裝快捷、費用低廉、可重復利用、對環(huán)境無污染、防火防水、整齊美觀、使用壽命長。風沙減速板有效的避免風沙侵害，保證道路的暢通和生產(chǎn)、居住的安全。
[0027]與現(xiàn)有技術和產(chǎn)品相比，本發(fā)明所述風沙減速板和所述防沙障可回收重復利用，與現(xiàn)有技術中常規(guī)的防沙網(wǎng)、阻沙網(wǎng)、遮陽網(wǎng)等塑料固沙產(chǎn)品相比，本發(fā)明所述風沙減速板體積大，廢棄后可便于回收再次利用，減少污染環(huán)境。其次，本發(fā)明風沙減速板能有效降低沙漠風速、抵擋沙塵。由于采用最佳的開口率結構設計，可以有效的引導風向風沙減速板的導流孔中通過，減少風沙向地下挖蝕的作用，從而減少或避免風蝕，起到良好的減風、阻沙、固沙作用。此外，本發(fā)明的風沙減速板強度大，是普通防沙網(wǎng)強度的10倍以上，能有效地抵抗風沙荷載。而且，使用壽命長，是普通防沙網(wǎng)的3倍以上；具有良好的環(huán)境穩(wěn)定性和抗老化性能。一次施工，長期使用，綜合造價優(yōu)于各類普通防沙材料。最后，本發(fā)明風沙減速板結構輕巧、安裝維護便利、造價低廉，特別是對鐵路電氣化設備不會產(chǎn)生安全隱患。
[0028]通過下面的詳細描述、附圖以及權利要求，本發(fā)明的其他特征和方面會變得清楚。
【附圖說明】
[0029]通過結合附圖對于本發(fā)明的示例性實施例進行描述，可以更好地理解本發(fā)明，在附圖中:
[0030]圖1是本發(fā)明一個實施方式中的風沙減速板的示意圖。
[0031]圖2是本發(fā)明一個實施方式中所述風沙減速板固定在立柱上形成防沙障的示意圖；其中，1.風沙減速板；2.壓板；3.螺栓；和4.立柱。
【具體實施方式】
[0032]以下將描述本發(fā)明的【具體實施方式】，需要指出的是，在這些實施方式的具體描述過程中，為了進行簡明扼要的描述，本說明書不可能對實際的實施方式的所有特征均作詳盡的描述。應當可以理解的是，在任意一種實施方式的實際實施過程中，正如在任意一個工程項目或者設計項目的過程中，為了實現(xiàn)開發(fā)者的具體目標，為了滿足系統(tǒng)相關的或者商業(yè)相關的限制，常常會做出各種各樣的具體決策，而這也會從一種實施方式到另一種實施方式之間發(fā)生改變。此外，還可以理解的是，雖然這種開發(fā)過程中所作出的努力可能是復雜并且冗長的，然而對于與本發(fā)明公開的內容相關的本領域的普通技術人員而言，在本公開揭露的技術內容的基礎上進行的一些設計，制造或者生產(chǎn)等變更只是常規(guī)的技術手段，不應當理解為本公開的內容不充分。
[0033]除非另作定義，權利要求書和說明書中使用的技術術語或者科學術語應當為本發(fā)明所屬技術領域內具有一般技能的人士所理解的通常意義?！鞍ā被蛘摺鞍钡阮愃频脑~語意指出現(xiàn)在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵蓋出現(xiàn)在“包括”或者“包含”后面列舉的元件或者物件及其等同元件，并不排除其他元件或者物件?！肮潭ā薄ⅰ斑B接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機械的連接，也不限于是直接的還是間接的連接。
[0034]在本發(fā)明中，所述風沙減速板以高密度聚乙烯(HDPE)為主要原