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用于將磨損或保護(hù)元件連接至運(yùn)土機(jī)的鏟斗的裝置和對(duì)應(yīng)的連接方法和磨損或保護(hù)系統(tǒng)與流程

文檔序號(hào):11519248閱讀:227來(lái)源:國(guó)知局
用于將磨損或保護(hù)元件連接至運(yùn)土機(jī)的鏟斗的裝置和對(duì)應(yīng)的連接方法和磨損或保護(hù)系統(tǒng)與流程

本發(fā)明涉及一種用于將磨損或保護(hù)元件固定至運(yùn)土機(jī)的鏟斗的固定裝置。

本發(fā)明還涉及一種通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的固定裝置將磨損或保護(hù)元件固定至運(yùn)土機(jī)的鏟斗的安裝位置的固定方法。

本發(fā)明還涉及用于運(yùn)土機(jī)的鏟斗的磨損或保護(hù)系統(tǒng)。



背景技術(shù):

存在用于建筑作業(yè)、采礦等的多種運(yùn)土機(jī),諸如挖掘機(jī)或裝載機(jī)。它們通常具有收集物料的鐵鏟或者鏟斗。鐵鏟或鏟斗受到巨大的應(yīng)力和主要的磨損,特別是在唇緣(也稱為刀片)的區(qū)域。因此,通常唇緣(lip)通常具有多個(gè)內(nèi)置的保護(hù)或磨損元件:

-齒:具有穿透地面和保護(hù)鏟斗或鐵鏟的刀片的功能,

-齒條或適配器:具有保護(hù)刀片以及特別是支承齒的功能,

-前防護(hù)件:保護(hù)齒之間的區(qū)域的唇緣,并且還具有穿透功能,但是比齒的程度更小,

-側(cè)防護(hù)件:保護(hù)鐵鏟或者鏟斗的側(cè)面。

所有這些元件,通常稱為磨損或保護(hù)元件,都受到嚴(yán)格的機(jī)械要求、塑性變形和強(qiáng)烈的磨損。因此,當(dāng)持續(xù)磨損需要更換這些元件時(shí),它們通常必須經(jīng)常更換。根據(jù)地面研磨程度和機(jī)器尺寸,磨損或保護(hù)元件可以機(jī)械固定(更容易和更快地更換)或者可以焊接(更便宜但難以更換,并且會(huì)導(dǎo)致焊縫損壞刀片的風(fēng)險(xiǎn))。前防護(hù)件、側(cè)防護(hù)件和機(jī)械適配器通過(guò)固定系統(tǒng)直接固定在刀片上,因此在卸載作業(yè)時(shí),材料和力作用在防護(hù)件和適配器的后部,防護(hù)件、適配器及其固定系統(tǒng)接收的力非常大,并且它們傾向于將這些元件與刀片分離并且損壞固定系統(tǒng)。

防護(hù)件和一些機(jī)械適配器具有這樣的特性:一旦安裝,它們將與前部的刀片接觸。由于作業(yè)造成的應(yīng)力,刀片的前部劣化,必須進(jìn)行維修或重建,為此,必須停止機(jī)器,增加機(jī)器運(yùn)行成本,降低機(jī)器生產(chǎn)率。

存在多個(gè)用于將磨損或保護(hù)元件固定在鏟斗的唇緣上的固定系統(tǒng),例如在專利文獻(xiàn)us2014/0202049和wo03/080946中公開(kāi)的那些。

在正常工作條件期間,磨損或保護(hù)元件在各個(gè)方向受到多個(gè)應(yīng)力?,F(xiàn)有技術(shù)中的固定系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)成在裝料運(yùn)動(dòng)期間適當(dāng)?shù)爻惺茏饔迷谀p或保護(hù)元件上的力,將磨損或保護(hù)元件推向鏟斗的內(nèi)部,即抵靠鐵鏟或鏟斗的唇緣和側(cè)面(以下稱為“裝載力”)。然而,當(dāng)從鏟斗卸載物料時(shí),磨損或保護(hù)元件也受到傾向于將它們從唇緣分離的力(“卸載力”)。在磨損或保護(hù)元件具有機(jī)械固定系統(tǒng)(即沒(méi)有焊接到鏟斗的那些)的情況下,這是特別重要的。在現(xiàn)有技術(shù)的固定系統(tǒng)中,這種應(yīng)力通常由諸如固定螺釘?shù)墓潭ㄏ到y(tǒng)的更“精密(delicate)”的組件所承受。這使得有必要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整這些元件的尺寸和/或使用更堅(jiān)固的材料,隨后價(jià)格上漲。盡管如此,這些元件中存在裂縫并不罕見(jiàn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是克服這些缺點(diǎn)。該目的通過(guò)用于在運(yùn)土機(jī)的鏟斗上固定磨損或保護(hù)元件的固定裝置實(shí)現(xiàn),其特征在于,該固定裝置包括:

-基座,其中,所述基座包括具有前壁和后壁的殼體,并且其中,所述后壁具有從所述殼體延伸并且限定縱向軸線的通道,

-止動(dòng)件,具有適于容納在基座的殼體中的下部,

-螺釘,具有設(shè)置有頭部的第一端、以及第二端,以及

-彈性部件,

止動(dòng)件的下部容納在殼體中,并且螺釘穿過(guò)基座的后壁的通道,并且所述第一端或第二端中的一個(gè)固定在止動(dòng)件上的安裝位置,使得所述第一端或第二端的另一個(gè)位于與殼體相對(duì)的通道的側(cè)面上,并且彈性部件:

[a]當(dāng)?shù)诙斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上時(shí),設(shè)置在頭部與通道之間,或者

[b]當(dāng)?shù)谝欢斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上時(shí),布置在第二端上的螺母與通道之間,

并且彈性部件部分地壓縮,該彈性部件在完全壓縮時(shí)在所述縱向軸線的方向上具有l(wèi)0的長(zhǎng)度值,

止動(dòng)件在安裝位置具有與前壁相對(duì)的正面和與后壁相對(duì)的背面,彈性部件的彈力將背面推向后壁,并且正面與前壁之間在縱向方向上的距離具有值d1,

在安裝位置,縱向方向上的距離:

[a]當(dāng)?shù)诙瞬抗潭ㄔ谥箘?dòng)件上時(shí),在頭部與通道(具體地,通道的端部面對(duì)螺釘?shù)念^部)之間的距離,或者

[b]當(dāng)?shù)谝欢斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上時(shí),在布置在第二端上的螺母與通道(具體地,通道的面對(duì)螺母的一端)之間的距離,

具有值d2,

并且在安裝位置,d2-l0>d1。

事實(shí)上,如下面所討論的實(shí)例將會(huì)進(jìn)一步清楚地看到的,如果磨損或保護(hù)元件受到卸載應(yīng)力,則磨損或保護(hù)元件可以與止動(dòng)件一起向前移位(遠(yuǎn)離鏟斗)直到止動(dòng)件與殼體的前壁接觸。因此,由于彈性元件能夠吸收該移位而實(shí)際上達(dá)不到其對(duì)應(yīng)于完全壓縮狀態(tài)的最小長(zhǎng)度l0,因此卸載應(yīng)力將從磨損或保護(hù)元件通過(guò)止動(dòng)件而不通過(guò)螺釘傳遞到基座。因此,可以確保螺釘總是僅受到由彈性部件產(chǎn)生的力,并且不會(huì)受到具有難以量化和可預(yù)見(jiàn)的值的外部過(guò)大應(yīng)力。

固定裝置保持緊緊拉回,使得磨損或保護(hù)元件也被永久地緊緊拉回,這導(dǎo)致在刀片的前部上產(chǎn)生較小或較慢的磨損,延遲改變磨損或保護(hù)元件,減少機(jī)器停機(jī)時(shí)間和操作成本并且提高機(jī)器生產(chǎn)率。

在本說(shuō)明書和權(quán)利要求書中已經(jīng)考慮了鏟斗的正常工作方向,該正常工作方向與上述基座的后壁的通道的縱向軸線重合,并且限定在遠(yuǎn)離鏟斗的方向上的“前向”,和在朝向鏟斗內(nèi)部的方向上的“后面”。

止動(dòng)件具有在安裝位置從殼體突出的上部。該上部位于設(shè)置在磨損或保護(hù)元件中的開(kāi)口的內(nèi)部,并且將接收來(lái)自磨損或保護(hù)元件的應(yīng)力,并將應(yīng)力穿過(guò)前述的前壁或后壁(位于止動(dòng)件的下部)傳遞到基座。

在本說(shuō)明書和權(quán)利要求書中,“安裝位置”限定為固定裝置處于使用狀態(tài)但不受外部應(yīng)力的位置。換言之,安裝位置是一旦操作員將磨損或保護(hù)元件固定在鏟斗的唇緣上直到工作位置,固定裝置所在的位置。

彈性部件可以壓縮到極限,之后不可能以可逆的方式進(jìn)一步壓縮它們。該極限是被認(rèn)為是“完全壓縮的彈性部件”的狀態(tài),在這種情況下,其長(zhǎng)度是l0。彈性部件在安裝位置部分壓縮,因此其長(zhǎng)度始終大于l0。

事實(shí)上,螺釘通常是在基座和止動(dòng)件之間具有可變長(zhǎng)度的連接元件,其將彈性部件壓靠在基座的后壁上。以這種方式,部分壓縮的彈性部件的彈力將螺釘推回,并且假定螺釘與止動(dòng)件成一體,止動(dòng)件也被推回到基座的后壁。為了執(zhí)行這些功能,以兩種不同的方式布置螺釘:

-在一種情況下,螺釘?shù)牡诙斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上,并且頭部面向后面,螺釘布置在通道的與殼體相對(duì)的側(cè)面上,

-在另一種情況下,螺釘?shù)奈恢玫罐D(zhuǎn),第一端(即,頭部)固定在止動(dòng)件上并且第二端面向后面,螺釘布置在通道的與殼體相對(duì)的側(cè)面上。在該替代方案中,在第二端始終存在一擰緊螺母,這將固定彈性部件并且將它們壓靠在基座的后壁上。

根據(jù)螺釘?shù)奈恢?,測(cè)量值d2的參考分別為頭部或螺母。

因此,當(dāng)螺釘?shù)牡诙斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上并且頭部面向后面時(shí),這是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,其特別地由以上指示的類型的固定裝置組成,其特征在于,該固定裝置包括:

--基座,其中基座包括具有前壁和后壁的殼體,并且其中后壁具有從殼體延伸并且限定縱向軸線的通孔,

-止動(dòng)件,具有適于容納在所述殼體中的下部,

-螺釘,以及

-彈性部件,

止動(dòng)件的下部容納在殼體中,并且螺釘穿過(guò)孔,并且其第二端在安裝位置固定在止動(dòng)件上,使得其頭部位于孔的與殼體相對(duì)的側(cè)面上,并且彈性部件布置在螺釘(具體地,螺釘?shù)念^部)與孔之間并且部分壓縮,彈性部件在其完全壓縮時(shí)在縱向軸線的方向上的長(zhǎng)度為值l0,

止動(dòng)件在所述安裝位置具有與前壁相對(duì)的正面和與后壁相對(duì)的背面,彈性部件的彈力將背面推向后壁(使磨損或保護(hù)元件保持緊緊拉回),并且正面與前壁之間在縱向方向上的距離具有值d1,

在安裝位置,螺釘?shù)念^部與孔(具體地,孔的面對(duì)螺釘頭部的端部)之間在縱向方向上的距離具有值d2,

并且,在安裝位置,d2-l0>d1。

止動(dòng)件優(yōu)選地具有與孔同軸的第二通孔,并且具有容納在所述第二通孔中的螺母,螺母在所述安裝位置擰入所述螺釘。

替換地,止動(dòng)件具有與孔同軸的第二孔,以及與第二孔連通的上孔,并且具有容納在第二孔中的螺母,上孔具有適于允許螺母通過(guò)的截面并且螺母在安裝位置擰入螺釘。

該基座優(yōu)選具有安全壁,該安全壁具有與孔同軸的安全孔,螺釘?shù)念^部位于安裝位置的孔和安全壁之間,孔與安全壁之間的距離小于螺釘在軸向方向上的長(zhǎng)度,并且安全孔具有與安全孔同軸的螺旋面,并且螺釘?shù)念^部具有與螺旋面互補(bǔ)的第二螺旋面,使得螺釘僅適于在兩個(gè)螺旋面彼此面對(duì)時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)穿過(guò)安全孔。該安全裝置(由螺釘和具有安全孔的安全壁與相應(yīng)的螺旋面形成)可以防止螺釘在擰松螺釘時(shí)從固定裝置出來(lái)。

固定裝置有利地包括用于將螺釘定位在安裝位置的定位部件。因此,操作員可以以簡(jiǎn)單的方式知道螺釘(因此整個(gè)固定裝置)何時(shí)已經(jīng)到達(dá)安裝位置。

當(dāng)螺釘(即,頭部)的第一端固定在止動(dòng)件上并且螺釘?shù)牡诙嗣嫦蚝竺鏁r(shí),這是本發(fā)明的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式,其具體地由之前提到的類型的固定裝置組成,其特征在于,該固定裝置包括:

--基座,其中基座包括具有前壁和后壁的殼體,并且其中后壁具有從殼體延伸并且限定縱向軸線的通道,

-止動(dòng)件,具有適于容納在殼體中的下部,

-螺釘,具有設(shè)置有頭部的第一端和第二端,以及

-彈性部件,

止動(dòng)件的下部容納在基座的殼體中,并且螺釘穿過(guò)通道,并且其第一端在安裝位置固定在止動(dòng)件上,使得第二端位于通道的與殼體相對(duì)的側(cè)面上,并且彈性部件布置在布置在第二端上的螺母和通道之間并且部分壓縮,所述彈性部件在其完全壓縮時(shí)在縱向軸線方向上的長(zhǎng)度為值l0,

止動(dòng)件在安裝位置具有與前壁相對(duì)的正面和與后壁相對(duì)的背面,彈性部件的彈力將背面推向后壁,并且正面與前壁之間在長(zhǎng)度方向上的距離具有值d1,

在安裝位置,布置在第二端上的螺母與通道之間在縱向方向上的距離具有值d2,

并且,在安裝位置,d2-l0>d1。

在該實(shí)施方式中,設(shè)置在后壁中的通道可以在其下部基本上形成為敞開(kāi)的管道,或者可以是具有足夠高的直徑以允許螺釘?shù)念^部通過(guò)并且足夠低以防止彈性部件通過(guò)的孔。假定因此可以將基座固定在鏟斗上而不用螺釘,并且隨后可以將螺釘放在適當(dāng)位置,優(yōu)選的解決方案是通道實(shí)際上是孔。反過(guò)來(lái),為了將螺釘?shù)牡谝欢?頭部)固定在止動(dòng)件上,止動(dòng)件優(yōu)選地包括適于容納螺釘?shù)念^部的腔體和與通道對(duì)準(zhǔn)的后孔,螺栓桿將穿過(guò)該孔出來(lái),但這樣會(huì)阻止頭部出來(lái)。該腔體在止動(dòng)件的下部具有側(cè)開(kāi)口,通過(guò)該側(cè)開(kāi)口可以將頭部引入腔體中,并且將柄部引入到后孔中。優(yōu)選地,固定裝置在與彈性部件相對(duì)的一側(cè)具有與螺母相鄰的第二螺母。該第二螺母允許將螺母鎖定在特定位置,并且防止由于使用運(yùn)土機(jī)而導(dǎo)致的振動(dòng)和沖擊而使其運(yùn)動(dòng)。另一有利解決方案是通過(guò)自鎖螺母替換螺母和第二螺母。

螺釘有利地具有螺紋端部和非螺紋中間部。因此,螺紋端部限制了在安裝固定裝置時(shí)操作員必須執(zhí)行的最大旋緊。事實(shí)上,在安裝固定裝置時(shí),彈性部件必須不會(huì)過(guò)度壓縮,因?yàn)檫@會(huì)影響距離d2的值。通過(guò)限制螺釘?shù)穆菁y段,確保操作員永遠(yuǎn)不會(huì)太過(guò)擰緊彈性部件。操作員只需將螺釘擰入螺釘?shù)穆菁y部分所允許的,并了解剩余距離d2適于固定裝置正常工作。換言之,在螺母達(dá)到螺釘?shù)穆菁y部分的端部時(shí)限定安裝位置??梢钥闯觯虚g部分的存在提供了定位部件的功能,其允許將螺釘(或螺母)定位在安裝位置。然而,可以使用任何其它定位部件,諸如基座中的位置標(biāo)記,例如可用作用于適當(dāng)?shù)囟ㄎ宦葆?或螺母)的頭部的基準(zhǔn),或者甚至可以使用例如,扭矩扳手,設(shè)置具有預(yù)先設(shè)定的值的扭矩(或者甚至操作員只需了解要給予螺釘或螺母的轉(zhuǎn)數(shù))。

螺釘優(yōu)選具有螺紋部分,其中螺釘螺紋具有矩形截面。給出螺釘?shù)慕^對(duì)不會(huì)承受比由彈性部件產(chǎn)生的應(yīng)力更大的應(yīng)力的工作條件,具有矩形截面的螺釘螺紋是最合適的,因?yàn)樗鼒?jiān)固,螺紋因?yàn)榫哂休^大的部分不會(huì)很快劣化。

彈性部件有利的是盤簧。盤簧具有特別簡(jiǎn)單和有效的幾何形狀,此外還可以安裝在螺釘桿上,這簡(jiǎn)化了操作和安裝。

在一些情況下,當(dāng)機(jī)械要求更高時(shí),磨損或保護(hù)元件傾向于相對(duì)于止動(dòng)件稍微運(yùn)動(dòng),由此細(xì)料進(jìn)入系統(tǒng)并在其中積累,能夠使止動(dòng)件向上移位并使螺釘彎曲。如果螺釘彎曲,則很難或不可能拆卸磨損件,由此必須用吹管去除,從而破壞基座、止動(dòng)件和磨損元件。為了解決這個(gè)問(wèn)題,止動(dòng)件優(yōu)選設(shè)置有至少一個(gè)肋,該肋優(yōu)選在其背面上,其上緣在所述安裝位置的磨損或保護(hù)元件的開(kāi)口的下邊緣的下方,并且其具有當(dāng)止動(dòng)件傾向于被抬起時(shí),與磨損或保護(hù)元件的內(nèi)壁(優(yōu)選地與所述開(kāi)口的下邊緣本身)接觸的功能,從而防止該運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的固定裝置將磨損或保護(hù)元件固定在運(yùn)土機(jī)的鏟斗上的安裝位置(其中螺釘?shù)牡诙斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上)的固定方法,磨損或保護(hù)元件包括開(kāi)口,

其特征在于,方法包括以下步驟:

[a]將磨損或保護(hù)元件定位在基座上,

[b]將止動(dòng)件插入開(kāi)口中使得下部容納在殼體中,正面與前壁相對(duì),背面與后壁相對(duì),

[c]通過(guò)擰入運(yùn)動(dòng)將螺釘固定在止動(dòng)件上,其頭部位于孔的與殼體相對(duì)的側(cè)面上,彈性部件布置在螺釘和孔之間,擰入運(yùn)動(dòng)在彈性部件完全壓縮之前結(jié)束,彈性部件的彈力將背面推向后壁,直到與開(kāi)口的后壁接觸,

正面和前壁之間在縱向方向上的距離具有值d1,頭部和孔(21)之間在縱向方向上的距離具有值d2,并且當(dāng)擰入運(yùn)動(dòng)已經(jīng)結(jié)束并且已經(jīng)達(dá)到安裝位置時(shí)滿足條件d2-l0>d1。

類似地,在螺釘(頭部)的第一端固定在止動(dòng)件上的情況下,本發(fā)明的目的還是通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的固定裝置將磨損或保護(hù)元件固定在運(yùn)土機(jī)的鏟斗上的安裝位置的固定方法,所述磨損或保護(hù)元件包括開(kāi)口,

其特征在于,方法包括以下步驟:

[a]將磨損或保護(hù)元件定位在基座上,

[b]將止動(dòng)件插入開(kāi)口中使得下部容納在殼體中,正面與前壁相對(duì),背面與后壁相對(duì),并且使得螺釘?shù)牡谝欢?頭部)作為先前容納在通道中的螺釘?shù)谋浚潭ㄔ谥箘?dòng)件上,

[c]通過(guò)擰入運(yùn)動(dòng)將螺釘固定在止動(dòng)件上,其彈性部件位于螺母與通道之間,擰入運(yùn)動(dòng)在彈性部件完全壓縮之前結(jié)束,彈性部件的彈力將背面推向后壁,直到與開(kāi)口的后壁接觸,

正面和前壁之間在縱向方向上的距離具有值d1,螺母和通道之間在縱向方向上的距離具有值d2,并且當(dāng)擰入運(yùn)動(dòng)已經(jīng)結(jié)束時(shí)滿足條件d2-l0>d1。

該方法可以包括將基座固定在鏟斗上(例如通過(guò)焊接)的先前步驟,盡管例如在替換損壞的磨損或保護(hù)元件并且觀察到基座不需要更換的情況下可能不需要該前述步驟。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是用于運(yùn)土機(jī)的鏟斗的磨損或保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,包括根據(jù)本發(fā)明的固定裝置(其中螺釘?shù)牡诙斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上)和具有開(kāi)口的磨損或保護(hù)元件,其中在安裝位置

-磨損或保護(hù)元件布置在基座上,

-止動(dòng)件布置在開(kāi)口中使得下部容納在殼體中,正面與前壁相對(duì),并且背面與后壁相對(duì),

-螺釘固定在止動(dòng)件上,其頭部位于孔的與殼體相對(duì)的側(cè)面上,并且彈性部件布置在螺釘和孔之間,彈性部件部分壓縮,彈性部件的彈力將背面推向后壁,直到與開(kāi)口的后壁接觸,

-正面和前壁之間在縱向方向上的距離具有值d1,頭部和孔之間在縱向方向上的距離具有值d2,并且滿足條件d2-l0>d1。

類似地,本發(fā)明的另一目的是用于運(yùn)土機(jī)的鏟斗的磨損或保護(hù)系統(tǒng),其特征在于,包括根據(jù)本發(fā)明的固定裝置(其中螺釘?shù)牡谝欢斯潭ㄔ谥箘?dòng)件上)和具有開(kāi)口的磨損或保護(hù)元件,其中在安裝位置

-磨損或保護(hù)元件布置在基座上,

-止動(dòng)件布置在開(kāi)口中使得下部容納在殼體中,正面與前壁相對(duì),并且背面與后壁相對(duì),

-螺釘固定在止動(dòng)件上,螺釘?shù)牡诙宋挥谕ǖ赖呐c殼體相對(duì)的側(cè)面上,并且彈性部件布置在螺釘和通道之間,彈性部件部分壓縮,彈性部件的彈力將背面推向后壁,直到與開(kāi)口的后壁接觸,

-正面和前壁之間在縱向方向上的距離具有值d1,螺母和通道之間在縱向方向上的距離具有值d2,并且滿足條件d2-l0>d1。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)和特征可以從以下參考附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選非限制性實(shí)施方式的描述中看出,其中:

圖1示出了挖掘機(jī)鏟斗的唇緣的局部立體圖,具有磨損或保護(hù)元件,特別是前防護(hù)件固定在該唇緣上。

圖2利用根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的第一實(shí)施方式示出了磨損或保護(hù)元件特別是前防護(hù)件的分解圖。

圖3示出了圖1的防護(hù)件處于安裝位置的唇緣的縱向截面。

圖4和圖5分別示出了圖2的固定裝置的基座的前立體圖和后立體圖。

圖6和圖7分別示出了圖2的固定裝置的止動(dòng)件的前立體圖和后立體圖。

圖8和圖9示出了圖2的固定裝置的螺釘?shù)钠矫鎴D和前視圖。

圖10示出了現(xiàn)在組裝的圖2的固定裝置的立體圖。為了更清楚起見(jiàn),已經(jīng)省略了唇緣和防護(hù)件。

圖11示出了圖3的縱向部分的放大圖,但是在螺釘已經(jīng)擰入直到達(dá)到安裝位置之前。

圖12示出了圖3的縱截面的放大圖。

圖13示出了根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的另一實(shí)施方式的立體圖。

圖14示出了圖13的設(shè)備的基座的立體圖。

圖15示出了圖13的設(shè)備的螺釘?shù)牧Ⅲw圖。

圖16示出了類似于圖2的組裝的并且具有形成定位部件的標(biāo)記的固定裝置的立體圖。

圖17示出了具有根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的磨損或保護(hù)元件,特別是適配器的分解圖。

圖18示出根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的另一個(gè)實(shí)施方式的分解立體圖。

圖19示出現(xiàn)在組裝的圖18的固定裝置的立體圖。

圖20示出了圖18的固定裝置的止動(dòng)螺釘彈簧螺母組件的基座透視圖。

圖21示出固定裝置的基座的另一個(gè)實(shí)施方式的基座平面圖。

具體實(shí)施方式

如在下面本發(fā)明的實(shí)施方式的詳細(xì)說(shuō)明中可以看出,描述的磨損或保護(hù)元件是前刀片防護(hù)件。然而,如上所述,磨損或保護(hù)元件可以是與根據(jù)本發(fā)明的固定裝置相適合的任何其它元件,例如側(cè)防護(hù)件和機(jī)械適配器,例如(參見(jiàn)圖17)。

圖1示出了挖掘機(jī)鏟斗的唇緣1的一部分,其中,前防護(hù)件5安裝在兩個(gè)突出部3之間,該突出部設(shè)置成用于支承兩個(gè)齒。如圖2和圖3所示,前防護(hù)件5通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的固定裝置固定在唇緣1上,該固定裝置包括基座7、止動(dòng)件9、螺釘11和彈性部件13,在這種具體情況下,彈性部件是盤簧(coilspring)。

基座7(還參見(jiàn)圖4和圖5)通常借助于焊接附接至唇緣1?;?具有殼體15,該殼體具有前壁17和后壁19。后壁19具有從殼體15朝向基部7的后部延伸的通道21,限定縱向軸線。

止動(dòng)件9(還參考圖6和圖7)具有上部23、下部25、正面27和背面29。止動(dòng)件9具有在安裝位置與孔21同軸的第二通道31。止動(dòng)件9還具有上孔33,螺母35可以插入該上孔33。上孔33與第二孔31連通,使得當(dāng)其處于安裝位置時(shí),螺母35面對(duì)第二孔31并與第二孔對(duì)準(zhǔn),因此與孔21對(duì)準(zhǔn)。如所看到的,第二孔31不一定是通道。在另一替代的實(shí)施方式中,止動(dòng)件9可以不具有上孔33,并且螺母35可以容納在第二通道31的前端。

防護(hù)件5安裝在唇緣1上使得基座7容納在防護(hù)5的內(nèi)部與唇緣1的上面之間,并且使得殼體15在開(kāi)口37下面,該開(kāi)口37布置在防護(hù)件5的上面上。通過(guò)該開(kāi)口37引入止動(dòng)件9,使得止動(dòng)件9的下部25容納在殼體15中,而止動(dòng)件9的上部23從殼體15突出并容納在開(kāi)口37中。具有彈簧13的螺釘11引入防護(hù)件5和基座7的后部,穿過(guò)孔21和第二孔31,并擰入螺母35。

圖6、圖11和圖12所示的止動(dòng)件9在其背面上具有兩個(gè)肋28,肋的上邊緣在安裝位置的磨損或保護(hù)元件5的開(kāi)口37的下邊緣的下方。如果止動(dòng)件9傾向于被提起,則肋28的上邊緣與磨損或保護(hù)元件5的內(nèi)壁(特別是與開(kāi)口37的下邊緣本身)接觸,阻止了該運(yùn)動(dòng)。

圖10示出了組裝的固定裝置。為了更清楚地看見(jiàn)固定裝置的各個(gè)元件的相對(duì)位置,省去了唇緣1和防護(hù)件5兩者。止動(dòng)件9的下部25在基座7的殼體15的內(nèi)部。與止動(dòng)件9的下部25相比,殼體15在縱向方向上較寬,使得止動(dòng)件9可以在縱向方向上移位。螺釘11穿過(guò)基座7的孔21,并通過(guò)其內(nèi)部的止動(dòng)件9的第二孔31而被引入。螺擰到螺釘11的螺紋端的螺母35(該圖中未示出)已通過(guò)止動(dòng)件9的上孔33引入。彈簧13位于孔隙21與螺釘11的頭部之間。通常,彈簧13的彈簧張力傾向于將止動(dòng)件9推向基座7的后壁19,直到與防護(hù)件5的開(kāi)口37的后壁接觸。

圖11示出了與圖3的截面相同的縱向截面,但是在螺釘11已經(jīng)擰入直到達(dá)到安裝位置之前。在該位置,彈簧13仍然沒(méi)有受到任何壓縮應(yīng)力。圖12示出圖3中的即在固定裝置處于安裝位置時(shí)的放大圖。此時(shí),螺釘11完全擰入螺母35中,并且彈簧13被部分地壓縮,即已經(jīng)產(chǎn)生傾向于使止動(dòng)件9向基座7的后壁19運(yùn)動(dòng)的力,但是彈簧13未完全壓縮,即仍然可以進(jìn)一步壓縮,其長(zhǎng)度因而減小。在該安裝位置,彈簧13推動(dòng)螺釘11,并且因此將螺母35和止動(dòng)件9推回(朝向鏟斗的內(nèi)部)。止動(dòng)件9的上部23的背面與防護(hù)件5接觸,因此防護(hù)件5也被推回,直到如圖3所示,唇緣1的前邊緣39與防護(hù)件5的內(nèi)邊緣41接觸。在這些條件下,固定裝置被緊緊地拉回。在該安裝位置限定距離d2和距離d3,其中,距離d2是螺釘11的頭部與孔21(或換言之,彈簧在安裝位置處,即,部分壓縮的長(zhǎng)度)之間的距離,距離d3是螺釘11的頭部與止動(dòng)件9的背面29(或換言之,在螺釘11的頭部和第二孔31之間)之間的距離。如從所示的實(shí)例可以看出,基座7具有在彈簧13的端部上形成邊緣的環(huán)形臺(tái)階43。該臺(tái)階43(其是可選的)與孔21同軸,但是當(dāng)計(jì)算距離d2時(shí)不能被考慮,即,必須基于彈簧13的支承點(diǎn)來(lái)計(jì)算距離d2。還限定了距離d1,該距離d1是止動(dòng)件9的正面27與殼體15的前壁17之間的距離。

在防護(hù)件5受到載荷力的情況下,這些載荷力直接傳遞到唇緣1。在唇緣1的前邊緣39和/或防護(hù)件5的內(nèi)邊緣41的塑性變形或磨損的情況下,彈簧13的張力允許補(bǔ)償這種磨損或變形并保持所述接觸。換言之,防護(hù)件始終被緊緊地拉回,從而消除由于磨損而產(chǎn)生的間隙。因此,可以看出距離d1增加。然而,距離d2增加精確的相同量。因此,如果在初始安裝位置滿足條件d2-l0>d1(新的元件尚未受到磨損),則即使元件受到磨損,仍然滿足該條件。

在防護(hù)件5受到卸載力的情況下,防護(hù)件5傾向于與止動(dòng)件9一起從鏟斗移開(kāi)。這使得螺釘11也從鏟斗移開(kāi)并且彈簧13進(jìn)一步壓縮,從而減小其長(zhǎng)度。然而,彈簧13在任何時(shí)候都不會(huì)達(dá)到完全壓縮的狀態(tài),所以止動(dòng)件9可以從鏟斗移開(kāi),直到與殼體15的前壁17接觸。因此,卸載力通過(guò)擋塊9從防護(hù)件5傳遞到基座7,并且螺釘11不經(jīng)受這些卸載力。

圖13至圖15示出另外包括安全裝置的固定裝置。安全裝置包括具有安全孔47的安全壁45。安全孔47具有螺旋面49。安全裝置還包括具有第二螺旋面51的螺釘11???1與安全孔47之間的距離小于螺釘11的總長(zhǎng)度。因此,將螺釘11從基座7中取出的唯一方法是通過(guò)安全孔47。然而,為了使螺釘11穿過(guò)安全孔47,首先必須將螺旋面49和第二螺旋面51一個(gè)接一個(gè)地定位,并且所有螺釘11中的第二個(gè)必須同時(shí)經(jīng)受允許第二螺旋面51“跟隨”螺旋面49的向后的平移運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)是安裝組件時(shí)的擰入運(yùn)動(dòng)的特征,因此安裝組件不會(huì)受到阻礙,但是在挖掘機(jī)鏟斗的運(yùn)行時(shí)它不太可能自發(fā)發(fā)生。

圖16示出了固定裝置,其中,基座7包括限定定位部件的標(biāo)記53。這些標(biāo)記53定位成遠(yuǎn)離孔21的一距離,該距離等于d2加上螺釘11的頭部的厚度的距離。因此,操作員可以擰緊螺釘11直至頭部端與標(biāo)記53齊平。因此,螺釘11可以整體地螺紋連接,或者螺釘11的螺紋端部不必具有聯(lián)接到安裝位置的長(zhǎng)度。

圖17示出了根據(jù)本發(fā)明的固定裝置用于固定在該具體情況下作為適配器5的磨損或保護(hù)元件5的情況。固定裝置包括具有殼體15的基座7,具有相應(yīng)彈簧13和止動(dòng)件9的螺釘11,該螺釘11將插入穿過(guò)開(kāi)口37,直到其下部25容納在殼體15中。這些元件滿足上面指出的本發(fā)明的基本要求。

圖18至圖20示出了根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的另一實(shí)施方式。在該實(shí)施方式中,止動(dòng)件9具有用于容納螺釘11的頭部的腔體57和在安裝位置與存在于基座7的后壁19中的通道21或孔21對(duì)準(zhǔn)的后孔59。腔體57和后孔59具有面向下的側(cè)開(kāi)口61,螺釘11的頭部能夠通過(guò)該側(cè)開(kāi)口61引入腔體57中,并且螺釘11的桿可以引入后孔59中。后孔59,假定其直徑小于螺釘11的頭部,將螺釘11固定在止動(dòng)件9上。彈簧13位于從后壁19突出的螺釘11的柄部的一部分上,并且螺母35擰在螺釘11上,直到部分壓縮彈簧13。最后,當(dāng)推土機(jī)運(yùn)行時(shí),第二螺母55安裝在螺母35之后,以防止螺母35擰松。

圖21示出了一基座7,該基座7在其后壁19中具有通道21,該通道21作為這樣的管道,該管道向下敞開(kāi)而不是孔。

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