專利名稱：一種組合式螺桿式啟閉機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種水工閘門用啟閉機，特別涉及一種組合式螺桿式啟閉機。
背景技術(shù)：
目前在用的螺桿式啟閉機，絲杠即螺桿均立式設(shè)置，分為螺母旋轉(zhuǎn)或絲杠旋轉(zhuǎn)兩 種工作形式，由于絲杠或螺母均是直接與閘門相連，因此兩種工作形式都存在如下缺點絲 杠過長，制造、儲存、運輸、安裝、養(yǎng)護極不方便，且啟門高度受限，同時如果操作不當，絲杠 易彎曲。絲杠彎曲和絲杠與螺母卡死是傳統(tǒng)機型的主要破壞形式。另外根據(jù)不頻繁啟閉的 閘門工作狀況分析，一臺啟閉機每年有效工作時間很短，正常工作磨損非常小，一閘門配一 整機的模式顯然不經(jīng)濟。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種制造、儲存、運輸、安裝、養(yǎng)護方便、 使用壽命延長、提高啟門高度、設(shè)備配置合理的組合式螺桿式啟閉機。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種組合式螺桿式啟閉機，主要由動力機、傳動變速系統(tǒng)、絲杠、螺母、機座及手搖 把組成，絲杠由傳動件帶動旋轉(zhuǎn)，其特征在于在閘門若干兩吊點中心的機座上，順閘門方 向同軸線水平設(shè)置若干絲杠，絲杠為連體絲杠，即兩根同軸線相連而螺紋旋向相反的絲杠， 連體絲杠兩螺紋中間部分為光杠，兩螺紋上均設(shè)有螺母，螺母上各設(shè)有機械裝置，通過與之 配合的機械設(shè)施和連接件與間門相連，在連體絲杠的一側(cè)，與之平行設(shè)一傳動軸，其端部與 連接動力機的主傳動系統(tǒng)固連，在連體絲杠中部的光杠部分設(shè)傳動變速部件，在傳動軸上 相對應(yīng)位置也設(shè)傳動件與之匹配，傳動軸通過定位件在機座上定位。該組合式螺桿式啟閉機，設(shè)于螺母上的機械裝置為對稱布置的動滑輪組，其動滑 輪軸與螺母固連且軸線垂直，與之配合的機械設(shè)施為設(shè)于機架橋上相對應(yīng)的定滑輪組和設(shè) 于吊點口的換向滑輪組，連接件鋼絲繩繞過動、定滑輪組和換向滑輪組后通過末端設(shè)置的 吊頭與間門相連。在機座與定滑輪組之間還分別設(shè)有與連體絲杠平行的動滑輪組支撐導(dǎo) 桿，其分別穿過一動滑輪軸軸端設(shè)的孔，滑動配合，在動滑輪組支撐導(dǎo)桿兩端還各設(shè)有限位 開關(guān)。在連體絲杠光杠上設(shè)的傳動變速部件是蝸輪立式設(shè)置的蝸輪蝸桿減速器，固連蝸輪 的連體絲杠在殼體內(nèi)蝸輪兩側(cè)設(shè)置的兩推力軸承內(nèi)定位。在蝸輪蝸桿減速器蝸桿的端部還 設(shè)有錐齒輪，在傳動軸相對應(yīng)位置也設(shè)相同、并匹配有離合器的錐齒輪與之嚙合。傳動軸是 多根軸由聯(lián)軸器連接而成，該軸在機座上的定位件是傳動軸上設(shè)的軸承的軸承座。本發(fā)明的有益效果是該組合式螺桿式啟閉機，除解決了絲杠過長產(chǎn)生的諸多缺 點、提高了啟門高度、兼?zhèn)淞司頁P式啟閉機的工作特點以外，主要是實現(xiàn)了一動力機、一主 傳動變速系統(tǒng)可啟閉多孔閘門，顯著降低了單臺制造成本，大大節(jié)約了工程總投資，在不頻 繁啟閉的中、小水工閘門上完全可代替價格昂貴的卷揚式啟閉機使用，其經(jīng)濟意義巨大。以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。附


圖1為本發(fā)明組合式螺桿式啟閉機的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本發(fā)明連體絲杠部分的的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為本發(fā)明動滑輪組第一種設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4為本發(fā)明動滑輪組第二種設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5為本發(fā)明動滑輪組第三種設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1連體絲杠，2蝸輪蝸桿減速器，3錐齒輪，4推力軸承，5動滑輪軸，6動滑輪 組，7螺母，8定滑輪組，9換向滑輪組，10鋼絲繩，11聯(lián)軸器，12基臺，13牙嵌式離合器，14機 座，15推力軸承，16傳動軸，17電機，18主機座，19護罩，20吊頭，21固定套，22限位開關(guān)， 23動滑輪組支撐導(dǎo)桿。
具體實施方式
附圖為本發(fā)明的一種具體實施例。該組合式螺桿式啟閉機，主要由動力機、傳動變 速系統(tǒng)、絲杠、螺母、機座及手搖把組成，絲杠由傳動件帶動旋轉(zhuǎn)，其特征在于在間門若干 兩吊點中心的機座14上，順閘門方向同軸線水平設(shè)置若干絲杠，絲杠為連體絲杠1，即兩根 同軸線相連而螺紋旋向相反的絲杠，連體絲杠1兩螺紋中間部分為光杠，兩螺紋上均設(shè)有 螺母7，螺母7上各設(shè)有機械裝置，通過與之配合的機械設(shè)施和連接件與間門相連，在連體 絲杠1的一側(cè)，與之平行設(shè)一傳動軸16，其端部與連接動力機的主傳動系統(tǒng)固連，在連體絲 杠1中部的光杠部分設(shè)傳動變速部件，在傳動軸16上相對應(yīng)位置也設(shè)傳動件與之匹配，傳 動軸16通過定位件在機座14上定位。設(shè)于螺母7上的機械裝置為對稱布置的動滑輪組6， 其動滑輪軸5與螺母7固連且軸線垂直，與之配合的機械設(shè)施為設(shè)于機架橋上相對應(yīng)的定 滑輪組8和設(shè)于吊點口的換向滑輪組9，連接件鋼絲繩10繞過動、定滑輪組6、8和換向滑輪 組9后通過末端設(shè)置的吊頭20與閘門相連。在機座14與定滑輪組8之間還分別設(shè)有與連 體絲杠1平行的動滑輪組支撐導(dǎo)桿23，其分別穿過一動滑輪軸6軸端設(shè)的孔，滑動配合，在 動滑輪組支撐導(dǎo)桿23兩端還各設(shè)有限位開關(guān)22。在連體絲杠1光杠上設(shè)的傳動變速部件 是蝸輪立式設(shè)置的蝸輪蝸桿減速器2，固連蝸輪的連體絲杠1在殼體內(nèi)蝸輪兩側(cè)設(shè)置的兩 推力軸承4內(nèi)定位。在蝸輪蝸桿減速器2蝸桿的端部還設(shè)有錐齒輪3，在傳動軸16相對應(yīng) 位置也設(shè)相同、并匹配有離合器的錐齒輪與之嚙合。傳動軸16是多根軸由聯(lián)軸器11連接 而成，該軸在機座14上的定位件是傳動軸16上設(shè)的軸承的軸承座。該組合式螺桿式啟閉機，在
圖1、圖2中，于機架橋上順閘門方向每對吊點中心預(yù) 設(shè)基臺12，其上設(shè)置機座14，在機座14上順間門方向水平設(shè)置一兩根同軸線相連而螺紋旋 向相反的連體絲杠1，其兩螺紋之間為光杠，光杠部分與機座14上蝸輪蝸桿減速器2中立 式設(shè)置的蝸輪固連，殼體內(nèi)蝸輪兩側(cè)各設(shè)推力軸承4，連體絲杠1在其內(nèi)定位。在連體絲杠 1兩邊螺紋上對稱各設(shè)一螺母7，根據(jù)閘門的噸位，選圖3、圖4、或圖5所示的一種形式在螺 母7上設(shè)置動滑輪組6，其軸與螺母7軸線垂直，與動滑輪組6相配合的定滑輪組8設(shè)于連 體絲杠1兩端外的基臺12上，在機架橋上吊點口處設(shè)有鋼絲繩10的換向滑輪組9，在定滑 輪組8與機座14之間固連與連體絲杠1平行的動滑輪組支撐導(dǎo)桿23，其各自穿過一動滑輪 軸5端設(shè)的孔滑配。鋼絲繩10水平繞出動滑輪組6和定滑輪組8后由換向滑輪組9換向
4往下末端在吊頭20上的固定套21定位。在機架橋一端首個間門外側(cè)設(shè)主機座18，其上設(shè) 電機17、三角皮帶傳動變速裝置，三角皮帶傳動變速裝置末級皮帶輪固連一傳動軸16與連 體絲杠1平行，其由多根軸、多個聯(lián)軸器11連接而成，傳動軸16穿過多個在連體絲杠1 一 側(cè)機座14上設(shè)的推力軸承15。在蝸輪蝸桿減速器2蝸桿端部設(shè)錐齒輪3，在傳動軸16上 相對應(yīng)位置也設(shè)相同的錐齒輪3嚙合，并設(shè)牙嵌式離合器13與其匹配。另外，在每個連體 絲杠1的動滑輪組6、定滑輪組8外均設(shè)有護罩19。需要啟閉某閘門時，操作與該閘門對應(yīng) 的牙嵌式離合器13與錐齒輪3嚙合，啟動電機17，錐齒輪3工作，驅(qū)動連體絲杠1轉(zhuǎn)動，迫 使兩邊螺母7左右位移帶動定滑輪組8、動滑輪組6工作，在限位開關(guān)22的配合下，鋼絲繩 10末端的吊頭20拉動閘門完成啟閉工作。工作完成后，操作該牙嵌式離合器13，使錐齒輪 3脫離工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種組合式螺桿式啟閉機，主要由動力機、傳動變速系統(tǒng)、絲杠、螺母、機座及手搖把 組成，絲杠由傳動件帶動旋轉(zhuǎn)，其特征在于在閘門若干兩吊點中心的機座(14)上，順閘門 方向同軸線水平設(shè)置若干絲杠，絲杠為連體絲杠(1)，即兩根同軸線相連而螺紋旋向相反的 絲杠，連體絲杠(1)兩螺紋中間部分為光杠，兩螺紋上均設(shè)有螺母(7)，螺母(7)上各設(shè)有機 械裝置，通過與之配合的機械設(shè)施和連接件與間門相連，在連體絲杠(1)的一側(cè)，與之平行 設(shè)一傳動軸(16)，其端部與連接動力機的主傳動系統(tǒng)固連，在連體絲杠(1)中部的光杠部 分設(shè)傳動變速部件，在傳動軸(16)上相對應(yīng)位置也設(shè)傳動件與之匹配，傳動軸(16)通過定 位件在機座(14)上定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式螺桿式啟閉機，其特征是設(shè)于螺母(7)上的機械裝 置為對稱布置的動滑輪組(6)，其動滑輪軸(5)與螺母(7)固連且軸線垂直，與之配合的機 械設(shè)施為設(shè)于機架橋上相對應(yīng)的定滑輪組(8)和設(shè)于吊點口的換向滑輪組(9)，連接件鋼 絲繩(10)繞過動、定滑輪組(6、8)和換向滑輪組(9)后通過末端設(shè)置的吊頭00)與閘門 相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式螺桿式啟閉機，其特征是在機座(14)與定滑輪 組(8)之間還分別設(shè)有與連體絲杠(1)平行的動滑輪組支撐導(dǎo)桿(23)，其分別穿過一動滑 輪軸(6)軸端設(shè)的孔，滑動配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式螺桿式啟閉機，其特征是在動滑輪組支撐導(dǎo)桿03) 兩端還各設(shè)有限位開關(guān)02)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式螺桿式啟閉機，其特征是在連體絲杠(1)光杠上設(shè) 的傳動變速部件是蝸輪立式設(shè)置的蝸輪蝸桿減速器O)，固連蝸輪的連體絲杠(1)在殼體 內(nèi)蝸輪兩側(cè)設(shè)置的兩推力軸承內(nèi)定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的組合式螺桿式啟閉機，其特征是在蝸輪蝸桿減速器(2) 蝸桿的端部還設(shè)有錐齒輪(3)，在傳動軸(16)相對應(yīng)位置也設(shè)相同、并匹配有離合器的錐 齒輪與之嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式螺桿式啟閉機，其特征是傳動軸(16)是多根軸由聯(lián) 軸器(11)連接而成，該軸在機座(14)上的定位件是傳動軸(16)上設(shè)的軸承的軸承座。
專利摘要本實用新型公開了一種水工閘門用啟閉機，特別公開了一種組合式螺桿式啟閉機。該組合式螺桿式啟閉機，主要由動力機、傳動變速系統(tǒng)、絲杠、螺母、機座及手搖把組成，絲杠由傳動件帶動旋轉(zhuǎn)，其特征在于在閘門若干兩吊點中心的機座上，順閘門方向同軸線水平設(shè)置若干絲杠，絲杠為連體絲杠，即兩根同軸線相連而螺紋旋向相反的絲杠，連體絲杠兩螺紋中間部分為光杠，兩螺紋上均設(shè)有螺母，螺母上各設(shè)有機械裝置，通過與之配合的機械設(shè)施和連接件與閘門相連。該組合式螺桿式啟閉機，主要是實現(xiàn)了一動力機、一主傳動變速系統(tǒng)可啟閉多孔閘門，顯著降低了單臺制造成本，在不頻繁啟閉的中、小水工閘門上完全可代替價格昂貴的卷揚式啟閉機使用，其經(jīng)濟意義巨大。
文檔編號E02B7/36GK201915365SQ20102062351
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者孟杰 申請人:孟杰