專(zhuān)利名稱(chēng)：能量分散緩沖系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種緩沖系統(tǒng)，特別涉及一種可防止設(shè)立于水流區(qū)的建筑物底部周?chē)?被掏空的能量分散緩沖系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，現(xiàn)有建立于河流中的橋墩1，一般具有多支打樁于河床內(nèi)的樁柱101 及一個(gè)固設(shè)于所述樁柱101上的橋墩座102。在正常的情形下，該橋墩座102的底部會(huì)埋 設(shè)于河床的沙石內(nèi)，以穩(wěn)固該橋墩1，然而，由于該橋墩座102的周?chē)o(wú)設(shè)置任何可消波 或防止沙石被掏挖的裝置，因此，當(dāng)湍急的水流(特別是大雨過(guò)后)不斷沖擊該橋墩座102 時(shí)，該橋墩座102周?chē)纳呈磿?huì)被向下滾動(dòng)的水流逐漸掏空，造成該橋墩座102甚至所述 樁柱101裸露于外，而危及該橋墩1的安全性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可防止設(shè)立于水流區(qū)的建筑物底部周?chē)惶涂盏哪芰?分散緩沖系統(tǒng)。本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)，包括至少一個(gè)緩沖裝置，該緩沖裝置包括至少三個(gè)輪 胎柱單元、一個(gè)圍繞網(wǎng)單元、一個(gè)填充單元及一個(gè)披覆單元，所述輪胎柱單元間隔設(shè)置，并 分別具有一支定位柱、多個(gè)沿該定位柱的一長(zhǎng)方向套設(shè)于該定位柱且互相堆疊的廢輪胎及 一塊包覆所述廢輪胎的包覆網(wǎng)，該圍繞網(wǎng)單元包圍所述輪胎柱單元，并界定出一個(gè)容置空 間，該填充單元填置于該容置空間，該披覆單元具有多個(gè)披覆于所述輪胎柱單元、該圍繞網(wǎng) 單元與該填充單元外側(cè)的廢輪胎，所述披覆單元的廢輪胎至少綁固于該圍繞網(wǎng)單元，且相 鄰的披覆單元的廢輪胎互相綁固。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該圍繞網(wǎng)單元具有一塊鋪地網(wǎng)、一塊周?chē)W(wǎng)及 一塊鋪?lái)斁W(wǎng)，該鋪地網(wǎng)、該周?chē)W(wǎng)與該鋪?lái)斁W(wǎng)配合界定出該容置空間，所述定位柱的底端穿 過(guò)該鋪地網(wǎng)，該周?chē)W(wǎng)圍繞所述輪胎柱單元，該鋪?lái)斁W(wǎng)覆罩于所述輪胎柱單元與該填充單 元的頂端，該周?chē)W(wǎng)與該鋪地網(wǎng)、該鋪?lái)斁W(wǎng)連接。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該披覆單元的廢輪胎綁固于該圍繞網(wǎng)單元的周 圍網(wǎng)與鋪?lái)斁W(wǎng)上，且，綁固于該周?chē)W(wǎng)上的廢輪胎呈上局部與下局部交疊。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該披覆單元的廢輪胎分別具有一個(gè)輪胎本體及 一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消波片組，該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的圓周方 向設(shè)置的消波片，所述消波片分別具有多條呈間隔設(shè)置的消波條。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個(gè)第一緩沖裝置及 一個(gè)與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第二緩沖裝置，該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置分別 設(shè)置于一個(gè)上游建筑物的上游位置與一個(gè)下游建筑物的下游位置，并分別鄰近該上游建筑 物與該下游建筑物，該第一緩沖裝置具有三個(gè)輪胎柱單元，且該第一緩沖裝置的圍繞網(wǎng)單 元的容置空間呈三角柱狀，該第二緩沖裝置具有五個(gè)輪胎柱單元，且該第二緩沖裝置的圍
4繞網(wǎng)單元的容置空間呈長(zhǎng)方體狀。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括二個(gè)設(shè)置于該第一 緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的側(cè)向防護(hù)裝置，所述側(cè)向防護(hù)裝置分別具有一個(gè)連接于 該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間且繞過(guò)該上游建筑物與該下游建筑物的鋼索單元 及多個(gè)廢輪胎，該上游建筑物與該下游建筑物位于所述鋼索單元之間，所述側(cè)向防護(hù)裝置 的廢輪胎排列地綁固于所述鋼索單元上。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個(gè)輔助石籠裝 置，該輔助石籠裝置位于所述側(cè)向防護(hù)裝置之間，并相鄰于該下游建筑物，該輔助石籠裝置 具有一個(gè)石籠本體、多個(gè)排列地綁固于該石籠本體上的廢輪胎及多條連接于該石籠本體與 該上游建筑物之間的鋼索。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個(gè)上游地籠裝置 及一個(gè)下游地籠裝置，該上游地籠裝置設(shè)置于該第一緩沖裝置的上游位置，并具有至少一 個(gè)上游地籠本體及多條連接于該上游地籠本體與該第一緩沖裝置之間的鋼索，該下游地籠 裝置具有至少一個(gè)下游地籠本體、多個(gè)排列地綁固于該下游地籠本體上的廢輪胎及多條連 接于該下游地籠本體與該第二緩沖裝置之間的鋼索。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個(gè)第一緩沖裝置及 一個(gè)與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第二緩沖裝置，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括至少一個(gè)設(shè) 置于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的消能裝置，該消能裝置具有一個(gè)連接于該第 一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的鋼索單元及多個(gè)排列地設(shè)置于該鋼索單元上的廢輪 胎。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該消能裝置還具有一個(gè)連接于該鋼索單元與該 第一緩沖裝置之間及該鋼索單元與該第二緩沖裝置之間的彈簧單元。本發(fā)明所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，該消能裝置的廢輪胎分別具有一個(gè)輪胎本體、 一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體的前側(cè)的逆止板組及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消波片組， 該逆止板組具有多塊呈交錯(cuò)設(shè)置的逆止板，所述逆止板分別具有多條呈間隔設(shè)置的撓動(dòng) 條，該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的圓周方向設(shè)置的消波片，所述消波片分別具有多 條呈間隔設(shè)置的消波條。本發(fā)明的有益效果在于利用該緩沖裝置破除水流的浪頭，而降低水流流速，使建 筑物基部周?chē)纳呈粫?huì)被掏空。


圖1是現(xiàn)有橋墩直接設(shè)置于河床上的局部剖視示意圖；圖2是本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的一第一較佳實(shí)施例與一個(gè)上游建筑物與一個(gè) 下游建筑物的側(cè)視示意圖；圖3是該第一較佳實(shí)施例的一個(gè)第一緩沖裝置的分解立體示意圖；圖4是該第一緩沖裝置的局部分解立體示意圖；圖5是一類(lèi)似圖4的視圖，說(shuō)明該第一緩沖裝置的一個(gè)披覆單元未綁固于該第一 較佳實(shí)施例的一個(gè)圍繞網(wǎng)單元上；圖6是一類(lèi)似圖5的視圖，說(shuō)明該披覆單元綁固于該圍繞網(wǎng)單元上；
圖7是該第一較佳實(shí)施例的一個(gè)第二緩沖裝置的局部分解立體示意圖；圖8是圖2的局部放大示意圖；圖9是圖2中IX-IX切面線的局部剖視示意圖；圖10是圖2的局部放大示意圖；圖11是圖2的局部放大示意圖；圖12是本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的一第二較佳實(shí)施例設(shè)置于海岸線上的俯視示 意圖；圖13是圖12的前視示意圖；圖14是本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的一第三較佳實(shí)施例的俯視示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。有關(guān)本發(fā)明的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考圖式的三較佳 實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中，將可清楚的明白。在提出詳細(xì)說(shuō)明之前，要注意的是，在以下的說(shuō)明中，類(lèi)似的元件以相同的編號(hào)來(lái)表不。參閱圖2，本發(fā)明能量分散緩沖系統(tǒng)的第一較佳實(shí)施例，設(shè)置于一個(gè)上游建筑物 240的上游位置與一個(gè)下游建筑物250的下游位置及該上游建筑物240與該下游建筑物 250之間，該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個(gè)第一緩沖裝置400、一個(gè)第二緩沖裝置500、二個(gè) 側(cè)向防護(hù)裝置600、一個(gè)輔助石籠裝置700、一個(gè)上游地籠裝置800及一個(gè)下游地籠裝置 900。該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置500分別設(shè)置于該上游建筑物240的上游 位置與該下游建筑物250的下游位置，而互相間隔，并分別鄰近于該上游建筑物240與該下 游建筑物250。如圖3、圖4與圖5所示，該第一緩沖裝置400具有三個(gè)間隔設(shè)置的輪胎柱單元 410、一個(gè)圍繞網(wǎng)單元420、一個(gè)填充單元430及一個(gè)披覆單元440。所述輪胎柱單元410分別具有一支定位柱411、多個(gè)沿該定位柱411的一長(zhǎng)方向套 設(shè)于該定位柱411且互相堆疊的廢輪胎412，及一塊包覆所述廢輪胎412且固定于該定位柱 411的包覆網(wǎng)413。該圍繞網(wǎng)單元420具有一塊鋪地網(wǎng)421、一塊周?chē)W(wǎng)422及一塊鋪?lái)斁W(wǎng)423，所述 定位柱411底端穿過(guò)該鋪地網(wǎng)421并固設(shè)于一個(gè)工作面(例如橋墩基座或河床)上，該周 圍網(wǎng)422圍繞所述輪胎柱單元410，該鋪?lái)斁W(wǎng)423覆罩于所述輪胎柱單元410與該填充單元 430頂端，該周?chē)W(wǎng)422與該鋪地網(wǎng)421、該鋪?lái)斁W(wǎng)423連接。該鋪地網(wǎng)421、該周?chē)W(wǎng)422 與該鋪?lái)斁W(wǎng)423配合界定出一個(gè)呈三角柱狀的容置空間424。該填充單元430填置于該容置空間424，在本實(shí)施例中，該填充單元430由多個(gè)大 小不一的石頭431組成。如圖5、圖6所示，該披覆單元440具有多個(gè)披覆于所述輪胎柱單元410、該圍繞網(wǎng) 單元420與該填充單元430外側(cè)的廢輪胎441。在本實(shí)施例中，所述廢輪胎441綁固于該圍 繞網(wǎng)單元420的周?chē)W(wǎng)422與鋪?lái)斁W(wǎng)423上，相鄰的廢輪胎441互相綁固，且，綁固于該周CN 101871201 A
說(shuō)明書(shū)
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圍網(wǎng)422上的廢輪胎441呈上局部與下局部交疊。所述廢輪胎441分別具有一個(gè)輪胎本體442及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體442的外周 側(cè)的消波片組443，該消波片組443具有多塊沿該輪胎本體442的圓周方向設(shè)置的消波片 444，所述消波片444分別具有多條呈間隔設(shè)置的消波條445。要說(shuō)明的是，在圖6中只在其 中一個(gè)廢輪胎441上繪制出該消波片組443作代表說(shuō)明。如圖2、圖7 所示，該第二緩沖裝置500的組成類(lèi)似于該第一緩沖裝置400，包括 五個(gè)間隔設(shè)置的輪胎柱單元510、一個(gè)圍繞網(wǎng)單元520、一個(gè)填充單元530及一個(gè)披覆單元 540，在本實(shí)施例中，所述輪胎柱單元510、該圍繞網(wǎng)單元520、該填充單元530與該披覆單元 540的組成與連接關(guān)系，均相同于所述輪胎柱單元410、該圍繞網(wǎng)單元420、該填充單元430 與該披覆單元440的組成與連接關(guān)系，所以在此不再詳細(xì)地說(shuō)明。該第二緩沖裝置500與該第一緩沖裝置400的差異只在于該圍繞網(wǎng)單元520界定 出的一個(gè)容置空間524呈長(zhǎng)方體狀。如圖2、圖8、圖9所示，所述側(cè)向防護(hù)裝置600設(shè)置于該第一緩沖裝置400與該第 二緩沖裝置500之間，所述側(cè)向防護(hù)裝置600分別具有一個(gè)連接于該第一緩沖裝置400與 該第二緩沖裝置500之間且繞過(guò)該上游建筑物240與該下游建筑物250以位于其旁側(cè)的鋼 索單元610、一支介于該上游建筑物240與該下游建筑物250之間的支撐柱620及多個(gè)廢輪 胎630。所述鋼索單元610分別與所述支撐柱620連接，該上游建筑物240與該下游建筑物 250位于所述鋼索單元610之間。所述廢輪胎630排列地綁固于所述鋼索單元620上，相鄰的廢輪胎630互相綁固 且呈上局部與下局部交疊，使所述廢輪胎630遮擋該上游建筑物240與該下游建筑物250 之間的一間距260，并遮擋該第一緩沖裝置400與該上游建筑物240之間的一間隙270，及 該第二緩沖裝置500與該下游建筑物250之間的一間隙280。在本實(shí)施例中，所述廢輪胎630的組成相同于所述廢輪胎441，也分別具有一個(gè)輪 胎本體631及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體631的外周側(cè)的消波片組632，所以在此不再詳細(xì)地說(shuō) 明。要說(shuō)明的是，在圖8中只在其中一個(gè)廢輪胎630上繪制出該消波片組632作代表說(shuō)明。如圖2、圖8、圖9所示，該輔助石籠裝置700位于所述側(cè)向防護(hù)裝置600之間，并 鄰近于該下游建筑物250，該輔助石籠裝置700具有一個(gè)石籠本體710、多個(gè)排列地綁固于 該石籠本體710上的廢輪胎720，及多條連接于該石籠本體710與該上游建筑物240之間的 鋼索730。在本實(shí)施例中，所述廢輪胎720的組成相同于所述廢輪胎441，也分別具有一個(gè)輪 胎本體721及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體721的外周側(cè)的消波片組722，所以在此不再詳細(xì)地說(shuō) 明。要說(shuō)明的是，在圖9中只在其中一個(gè)廢輪胎720上繪制出該消波片組722作代表說(shuō)明。如圖2、圖10所示，該上游地籠裝置800設(shè)置于該第一緩沖裝置400的上游位置， 并具有至少一個(gè)埋設(shè)于河床的上游地籠本體810，及多條連接于該上游地籠本體810與該 第一緩沖裝置400之間的鋼索820。如圖2、圖11所示，該下游地籠裝置900位于該第二緩沖裝置500的下游位置，該 下游地籠裝置900具有至少一個(gè)設(shè)置于河床上的下游地籠本體910、多個(gè)排列地綁固于該 下游地籠本體910上的廢輪胎920，及多條連接于該下游地籠本體910與該第二緩沖裝置 500之間的鋼索930。
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在本實(shí)施例中，所述廢輪胎920的組成相同于所述廢輪胎441，也分別具有一個(gè)輪 胎本體921及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體921的外周側(cè)的消波片組922，所以在此不再詳細(xì)地 說(shuō)明。要說(shuō)明的是，在圖11中只在其中一個(gè)廢輪胎920上繪制出該消波片組922作代表說(shuō)明。借此，如圖2所示，由于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置500分別設(shè)置于該 上游建筑物240的上游位置與該下游建筑物250的下游位置，且所述側(cè)向防護(hù)裝置600可 遮擋該上游建筑物240與該下游建筑物250之間的間距260、該第一緩沖裝置400與該上游 建筑物240之間的間隙270及該第二緩沖裝置500與該下游建筑物250之間的間隙280，因 此，本發(fā)明除了可防止強(qiáng)力水流直接沖激該上游建筑物240與該下游建筑物250外，更可先 行破除水流的浪頭，而使水流流動(dòng)至該上游建筑物240與該下游建筑物250之間的尾流流 速明顯降低，如此，不但可明顯降低水流淘挖該該上游建筑物240與該下游建筑物250周?chē)?沙石的力量，更可使水流所含帶的沙粒因流速減慢而有機(jī)會(huì)淤積于該上游建筑物240與該 下游建筑物250的周?chē)?，進(jìn)而形成可穩(wěn)固該上游建筑物240與該下游建筑物250的淤積物。如圖12、圖13所示，為本發(fā)明的一第二較佳實(shí)施例，該第二較佳實(shí)施例類(lèi)似于該 第一較佳實(shí)施例，其差異之處在于該第二較佳實(shí)施例包括一個(gè)第一緩沖裝置400及一個(gè)與該第一緩沖裝置400間隔 設(shè)置的第二緩沖裝置450，該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置450完全相同于該第一較 佳實(shí)施例的第一緩沖裝置400。該第二較佳實(shí)施例還包括二個(gè)前后間隔且互相平行地設(shè)置于該第一緩沖裝置400 與該第二緩沖裝置450之間的消能裝置940及二個(gè)地籠裝置980。其中，后方的消能裝置 940的高度高于前方的消能裝置940的高度。每一個(gè)消能裝置940具有一個(gè)連接于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置450 之間的鋼索單元950、一個(gè)連接于該鋼索單元950與該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置 450之間的彈簧單元960，及多個(gè)排列地設(shè)置于該鋼索單元950上的廢輪胎970，該鋼索單元 950具有多條鋼索951，該彈簧單元960具有多條連接于所述鋼索951的兩端與該第一緩沖 裝置400與該第二緩沖裝置450之間的彈簧961。所述廢輪胎970分別具有一個(gè)輪胎本體 971、一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體971的前側(cè)的逆止板組972，及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體971的外 周側(cè)的消波片組973，該逆止板組972具有多塊呈交錯(cuò)設(shè)置的逆止板974，所述逆止板974 分別具有多條呈間隔設(shè)置的撓動(dòng)條975，該消波片組973相同于前述的消波片組443 (見(jiàn)圖 5)，并具有多塊沿該輪胎本體971的圓周方向設(shè)置的消波片976，所述消波片976分別具有 多條呈間隔設(shè)置的消波條977。所述地籠裝置980分別具有多個(gè)間隔地設(shè)置于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖 裝置450前方的地籠本體981，及多條連接于所述地籠本體981與該第一緩沖裝置400之間 及連接于所述地籠本體981與該第二緩沖裝置450之間的鋼索982。如此，當(dāng)本實(shí)施例設(shè)置于一海岸線310上時(shí)，由于所述消能裝置940的逆止板974、 消波片976可與海浪300摩擦，以及所述鋼索951、所述廢輪胎970的輪胎本體971與所述 彈簧961具有彈性，而可降低海浪300朝海岸線310沖擊的能量，因此當(dāng)海浪300通過(guò)本實(shí) 施例而到達(dá)海岸線310后，其回退的能量將會(huì)減少，使得海浪300所含帶的大部分海沙會(huì)淤 積于本實(shí)施例后方，而隨海浪300返回海中的海沙將會(huì)大幅減少，如此，即可造成海沙淤積而增加海灘的范圍，并有效降低海浪侵蝕海岸線的強(qiáng)度。值得一提的是，該消能裝置940也可以直接將所述逆止板974排列地設(shè)置于該鋼 索單元950的鋼索951上，而取代所述廢輪胎970。如圖14所示，為本發(fā)明的一第三較佳實(shí)施例，該第三較佳實(shí)施例類(lèi)似于該第一較 佳實(shí)施例，其差異之處在于該第一緩沖裝置400與該第二緩沖裝置500分別設(shè)置于一個(gè)建筑物290的上游位 置與下游位置。其中，設(shè)置于該建筑物290前方的第一緩沖裝置400可防止強(qiáng)力水流直接 沖激該建筑物290的基部，而先行破除水流的浪頭；設(shè)置于該建筑物290后方的第二緩沖裝 置500可使水流所含帶的沙粒因流速減慢而淤積于該建筑物290的基部周?chē)?，而形成可穩(wěn) 固該建筑物290的基部的沙洲。歸納上述，本發(fā)明的能量分散緩沖系統(tǒng)，不但可有效破除水流的浪頭，而明顯降低 水流流速，進(jìn)而防止建筑物基部周?chē)纳呈惶涂?，更可使水流所含帶的沙粒有機(jī)會(huì)因流 速減慢而淤積于建筑物基部的周?chē)?，而使基部更加穩(wěn)固，所以確實(shí)能達(dá)到發(fā)明的目的。以上所述僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例，然其并非用以限定本發(fā)明的范圍，任何熟悉本 項(xiàng)技術(shù)的人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，可在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的改進(jìn)和變化，因 此本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求書(shū)所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
一種能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該能量分散緩沖系統(tǒng)，包括至少一個(gè)緩沖裝置，包括至少三個(gè)輪胎柱單元，間隔設(shè)置，所述輪胎柱單元分別具有一支定位柱、多個(gè)沿該定位柱的一長(zhǎng)方向套設(shè)于該定位柱且互相堆疊的廢輪胎及一塊包覆所述廢輪胎的包覆網(wǎng)；一個(gè)圍繞網(wǎng)單元，包圍所述輪胎柱單元，并界定出一個(gè)容置空間；一個(gè)填充單元，填置于該容置空間；及一個(gè)披覆單元，具有多個(gè)披覆于所述輪胎柱單元、該圍繞網(wǎng)單元與該填充單元外側(cè)的廢輪胎，所述披覆單元的廢輪胎至少綁固于該圍繞網(wǎng)單元，且披覆單元的相鄰的廢輪胎互相綁固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該圍繞網(wǎng)單元具有一塊鋪地網(wǎng)、一塊周?chē)W(wǎng)及一塊鋪?lái)斁W(wǎng)，該鋪地網(wǎng)、該周?chē)W(wǎng)與該鋪 頂網(wǎng)配合界定出該容置空間，所述定位柱的底端穿過(guò)該鋪地網(wǎng)，該周?chē)W(wǎng)圍繞所述輪胎柱 單元，該鋪?lái)斁W(wǎng)覆罩于所述輪胎柱單元與該填充單元的頂端，該周?chē)W(wǎng)與該鋪地網(wǎng)、該鋪?lái)?網(wǎng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該披覆單元的廢輪胎綁固于該圍繞網(wǎng)單元的周?chē)W(wǎng)與鋪?lái)斁W(wǎng)上，且，綁固于該周?chē)W(wǎng) 上的廢輪胎呈上局部與下局部交疊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該披覆單元的廢輪胎分別具有一個(gè)輪胎本體及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消 波片組，該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的圓周方向設(shè)置的消波片，所述消波片分別具 有多條呈間隔設(shè)置的消波條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個(gè)第一緩沖裝置及一個(gè)與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第 二緩沖裝置，該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置分別設(shè)置于一個(gè)上游建筑物的上游位置與 一個(gè)下游建筑物的下游位置，并分別鄰近該上游建筑物與該下游建筑物，該第一緩沖裝置 具有三個(gè)輪胎柱單元，且該第一緩沖裝置的圍繞網(wǎng)單元的容置空間呈三角柱狀，該第二緩 沖裝置具有五個(gè)輪胎柱單元，且該第二緩沖裝置的圍繞網(wǎng)單元的容置空間呈長(zhǎng)方體狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括二個(gè)設(shè)置于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的側(cè) 向防護(hù)裝置，所述側(cè)向防護(hù)裝置分別具有一個(gè)連接于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之 間且繞過(guò)該上游建筑物與該下游建筑物的鋼索單元及多個(gè)廢輪胎，該上游建筑物與該下 游建筑物位于所述鋼索單元之間，所述側(cè)向防護(hù)裝置的廢輪胎排列地綁固于所述鋼索單元 上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個(gè)輔助石籠裝置，該輔助石籠裝置位于所述側(cè)向防護(hù)裝 置之間，并相鄰于該下游建筑物，該輔助石籠裝置具有一個(gè)石籠本體、多個(gè)排列地綁固于該 石籠本體上的廢輪胎及多條連接于該石籠本體與該上游建筑物之間的鋼索。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括一個(gè)上游地籠裝置及一個(gè)下游地籠裝置，該上游地籠裝置設(shè)置于該第一緩沖裝置的上游位置，并具有至少一個(gè)上游地籠本體及多條連接于該上游地 籠本體與該第一緩沖裝置之間的鋼索，該下游地籠裝置具有至少一個(gè)下游地籠本體、多個(gè) 排列地綁固于該下游地籠本體上的廢輪胎及多條連接于該下游地籠本體與該第二緩沖裝 置之間的鋼索。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該能量分散緩沖系統(tǒng)包括一個(gè)第一緩沖裝置及一個(gè)與該第一緩沖裝置間隔設(shè)置的第 二緩沖裝置，該能量分散緩沖系統(tǒng)還包括至少一個(gè)設(shè)置于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝 置之間的消能裝置，該消能裝置具有一個(gè)連接于該第一緩沖裝置與該第二緩沖裝置之間的 鋼索單元及多個(gè)排列地設(shè)置于該鋼索單元上的廢輪胎。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該消能裝置還具有一個(gè)連接于該鋼索單元與該第一緩沖裝置之間及該鋼索單元與該 第二緩沖裝置之間的彈簧單元。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的能量分散緩沖系統(tǒng)，其特征在于，該消能裝置的廢輪胎分別具有一個(gè)輪胎本體、一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體的前側(cè)的逆止板 組及一個(gè)設(shè)置于該輪胎本體的外周側(cè)的消波片組，該逆止板組具有多塊呈交錯(cuò)設(shè)置的逆止 板，所述逆止板分別具有多條呈間隔設(shè)置的撓動(dòng)條，該消波片組具有多塊沿該輪胎本體的 圓周方向設(shè)置的消波片，所述消波片分別具有多條呈間隔設(shè)置的消波條。
全文摘要
本發(fā)明提供一種能量分散緩沖系統(tǒng)，包括至少一個(gè)緩沖裝置，該緩沖裝置包括至少三個(gè)輪胎柱單元、一個(gè)圍繞網(wǎng)單元、一個(gè)填充單元及一個(gè)披覆單元，所述輪胎柱單元間隔設(shè)置，并分別具有一支定位柱、多個(gè)沿該定位柱的一長(zhǎng)方向套設(shè)于該定位柱且互相堆疊的廢輪胎，及一塊包覆所述廢輪胎的包覆網(wǎng)，該圍繞網(wǎng)單元包圍所述輪胎柱單元，并界定出一個(gè)容置空間，該填充單元填置于該容置空間，該披覆單元具有多個(gè)披覆于所述輪胎柱單元、該圍繞網(wǎng)單元與該填充單元外側(cè)的廢輪胎，所述廢輪胎至少綁固于該圍繞網(wǎng)單元，且相鄰的廢輪胎互相綁固。本發(fā)明利用該緩沖裝置破除水流的浪頭，而降低水流流速，使建筑物基部周?chē)纳呈粫?huì)被掏空。
文檔編號(hào)E02B8/06GK101871201SQ20091013558
公開(kāi)日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月27日
發(fā)明者彭光聰, 彭光謙, 彭大雄 申請(qǐng)人:彭大雄;彭光謙;彭光聰