內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋁合金窗，具體是一種內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類(lèi)有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車(chē)、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金被用于門(mén)窗，采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的門(mén)窗稱為鋁合金門(mén)窗，簡(jiǎn)稱鋁門(mén)窗。鋁合金門(mén)窗包括以鋁合金作受力桿件(承受并傳遞自重和荷載的桿件)基材的和木材、塑料復(fù)合的門(mén)窗，簡(jiǎn)稱鋁木復(fù)合門(mén)窗、鋁塑復(fù)合門(mén)窗。
[0003]現(xiàn)有的技術(shù)中存在的鋁合金擠壓型材的結(jié)構(gòu)不牢固，易變形，密封性不好，而且普片存在耗材大等缺陷，同時(shí)也存在安裝不變等問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供了一種軌道板便于安裝，維修保養(yǎng)方便，密封性好，穩(wěn)定牢固的內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案:
[0006]—種內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框，包括上、下兩型框，其特征在于:所述上、下兩型框之間的相鄰端面上設(shè)有隔熱條卡槽，所述隔熱條卡槽內(nèi)設(shè)有隔熱條，所述上、下兩型框的右端面分別設(shè)有密封卡接槽，所述密封卡接槽卡接軌道板的上、下兩端頭，所述下型框的下底面設(shè)有外擋板。
[0007]所述上、下兩型框的左端面設(shè)有安裝卡扣板。
[0008]本實(shí)用新型在上、下兩型框之間的相鄰端面上設(shè)有隔熱條，提高了型材的隔熱效果，在上、下兩型材的右端面設(shè)有上、下兩密封卡接槽，在密封卡接槽內(nèi)分別卡接有軌道板的兩端頭，這樣軌道板安裝方便，維修保養(yǎng)便捷。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)附圖，一種內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框，包括上、下兩型框1、2，所述上、下兩型框1、2之間的相鄰端面上設(shè)有隔熱條卡槽3，所述隔熱條卡槽3內(nèi)設(shè)有隔熱條4，所述上、下兩型框1、2的右端面分別設(shè)有密封卡接槽5，所述密封卡接槽5卡接軌道板6的上、下兩端頭7，所述下型框2的下底面設(shè)有外擋板8 ο所述上、下兩型框1、2的左端面設(shè)有安裝卡扣板9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框，包括上、下兩型框，其特征在于:所述上、下兩型框之間的相鄰端面上設(shè)有隔熱條卡槽，所述隔熱條卡槽內(nèi)設(shè)有隔熱條，所述上、下兩型框的右端面分別設(shè)有密封卡接槽，所述密封卡接槽卡接軌道板的上、下兩端頭，所述下型框的下底面設(shè)有外擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框，其特征在于:所述上、下兩型框的左端面設(shè)有安裝卡扣板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)開(kāi)門(mén)門(mén)框，包括上、下兩型框，其特征在于：所述上、下兩型框之間的相鄰端面上設(shè)有隔熱條卡槽，所述隔熱條卡槽內(nèi)設(shè)有隔熱條，所述上、下兩型框的右端面分別設(shè)有密封卡接槽。本實(shí)用新型軌道板便于安裝，維修保養(yǎng)方便，密封性好，穩(wěn)定牢固。
【IPC分類(lèi)】E06B1/52, E06B1/32
【公開(kāi)號(hào)】CN205224941
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520882865
【發(fā)明人】于沛
【申請(qǐng)人】當(dāng)涂縣維思共創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日