一種輪胎貨架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種貨架，更具體地說，它涉及一種輪胎貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎屬于橡膠制品，在長(zhǎng)期平放或是傾斜放置后容易變形，在庫(kù)房中對(duì)輪胎的保管有特殊要求，輪胎應(yīng)豎直放置且需不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)使其表面受力點(diǎn)改變，防止輪胎變形，目前，如專利號(hào)為CN202449498U的中國(guó)專利，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎的方式多為采用人工手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式來完成，改進(jìn)的便是在輪胎的下方設(shè)置兩個(gè)滾軸來帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化的，如專利號(hào)為CN203921791U的中國(guó)專利，便是采用電機(jī)等驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而滾軸的固定往往都是兩端與通過軸承與基座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中間沒有任何的支撐物，輪胎長(zhǎng)期放于滾軸上，滾軸中間易受力變形，造成輪胎不能豎直放置或者滾軸不能使輪胎滾動(dòng)的情況，而且由于放置于滾軸上的多個(gè)輪胎自身的重量并不相同，滾軸的支撐點(diǎn)就需要能夠隨著實(shí)際需求而不斷變化，針對(duì)上述問題，需要對(duì)現(xiàn)有的輪胎貨架做一些改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)實(shí)際運(yùn)用中的問題，本實(shí)用新型提出了一種輪胎貨架，具體方案如下:
[0004]—種輪胎貨架，包括立柱、橫梁、側(cè)梁以及架設(shè)于橫梁上的用于支撐輪胎的滾軸，所述滾軸與橫梁同向設(shè)置且其兩端通過軸承及軸承座架設(shè)于所述橫梁上，所述滾軸由設(shè)置于側(cè)梁上的驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)，所述橫梁上還設(shè)置有多個(gè)可沿橫梁長(zhǎng)度方向調(diào)節(jié)位置的用于支撐滾軸的支撐組件。
[0005]進(jìn)一步的，所述支撐組件包括支撐板以及用于將支撐板固定于橫梁上的固定桿，所述固定桿的一端彎曲，另一端的外壁上設(shè)有螺紋，所述支撐板上設(shè)有通孔，所述固定桿的螺紋端穿過所述通孔連接有螺帽，彎曲一端與橫梁的下表面貼合。
[0006]進(jìn)一步的，所述固定桿呈U型，所述橫梁位于固定桿的U形彎曲部?jī)?nèi)且其側(cè)邊與固定桿緊貼，所述固定桿的兩端穿過所述支撐板并通過螺帽與支撐板固定連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述支撐板的底面設(shè)有與橫梁寬度相適應(yīng)的凹槽，所述橫梁卡設(shè)于所述凹槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步的，所述支撐板與滾軸之間設(shè)有墊塊，所述墊塊與所述支撐板可拆卸連接，所述墊塊與滾軸相接的一面呈圓弧形且表面光滑。
[0009]通過上述技術(shù)方案，在使用該輪胎貨架時(shí)，根據(jù)輪胎的型號(hào)大小或者是重量的不同，調(diào)整支撐組件的位置使之適應(yīng)滾軸受力情況，調(diào)整時(shí)，只需要將固定桿上的螺帽松動(dòng)或是取下，即可調(diào)整支撐板的位置，通過在支撐板的地面設(shè)置凹槽，使得支撐板能夠更加穩(wěn)固地設(shè)與橫梁上，在移動(dòng)完成后，重新擰上螺帽，直到固定桿的彎曲部與衡量的外壁緊密貼合，通過在支撐板上可拆卸連接墊塊，使得貨架可以根據(jù)不同的需要墊置不同厚度的墊塊以適應(yīng)于不同的輪胎，進(jìn)一步的，墊塊的與滾軸相接的一面呈圓弧形且表面光滑，使得滾軸可以更加穩(wěn)定的在墊塊上滑動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在輪胎貨架的橫梁上加裝用以支撐滾軸的支撐組件，使得滾軸的受力更加均勻，不易被輪胎擠壓變形，延長(zhǎng)了貨架的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體示意圖；
[0012]圖2為沿圖1中A部的放大圖；
[0013]圖3為沿圖1中B部的放大圖。
[0014]附圖標(biāo)志:1、立柱，2、橫梁，3、側(cè)梁，4、滾軸，5、軸承，6、軸承座，7、支撐板，8、固定桿，9、螺帽，10、凹槽，11、墊塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1?3對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]—種輪胎貨架，包括立柱1、橫梁2、側(cè)梁3以及架設(shè)于橫梁2上的用于支撐輪胎的滾軸4，滾軸4與橫梁2同向設(shè)置且其兩端通過軸承5及軸承座6架設(shè)于橫梁2上，滾軸4由設(shè)置于側(cè)梁3上的驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)，橫梁2上還設(shè)置有多個(gè)可沿橫梁2長(zhǎng)度方向位置可調(diào)的用于支撐滾軸4的支撐組件，支撐組件包括支撐板7以及用于將支撐板7固定于橫梁2上的固定桿8，固定桿8的一端彎曲，另一端的外壁上設(shè)有螺紋，支撐板7上設(shè)有通孔，固定桿8的螺紋端穿過通孔連接有螺帽9，彎曲一端與橫梁2的下表面貼合。
[0017]優(yōu)化的，固定桿8呈U型，橫梁2位于固定桿8的彎曲部?jī)?nèi)，固定桿8兩端的外壁上均設(shè)有螺紋并穿過設(shè)于支撐板7上的通孔連接有螺帽9。
[0018]優(yōu)化的，支撐板7的底面設(shè)有與橫梁2寬度相適應(yīng)的凹槽10，橫梁2卡設(shè)于凹槽10內(nèi)。
[0019]優(yōu)化的，支撐板7與滾軸4之間設(shè)有墊塊11，墊塊11與支撐板7可拆卸連接，墊塊11與滾軸4相接的一面呈圓弧形且表面光滑。
[0020]本實(shí)用新型輪胎貨架使用方法如下:
[0021]在使用該輪胎貨架時(shí)，根據(jù)輪胎的型號(hào)大小或者是重量的不同，調(diào)整支撐組件的位置使之適應(yīng)滾軸4受力情況，調(diào)整時(shí)，只需要將固定桿8上的螺帽9松動(dòng)或是取下，即可調(diào)整支撐板7的位置，通過在支撐板7的地面設(shè)置凹槽10，使得支撐板7能夠更加穩(wěn)固地設(shè)與橫梁2上，在移動(dòng)完成后，重新擰上螺帽9，直到固定桿8的彎曲部與衡量的外壁緊密貼合，通過在支撐板7上可拆卸連接墊塊11，使得貨架可以根據(jù)不同的需要墊置不同厚度的墊塊11以適應(yīng)于不同的輪胎，進(jìn)一步的，墊塊11的與滾軸4相接的一面呈圓弧形且表面光滑，使得滾軸4可以更加穩(wěn)定的在墊塊11上滑動(dòng)。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎貨架，包括立柱、橫梁、側(cè)梁以及架設(shè)于橫梁上的用于支撐輪胎的滾軸，所述滾軸與橫梁同向設(shè)置且其兩端通過軸承及軸承座架設(shè)于所述橫梁上，所述滾軸由設(shè)置于側(cè)梁上的驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)，其特征在于:所述橫梁上還設(shè)置有多個(gè)可沿橫梁長(zhǎng)度方向調(diào)節(jié)位置的用于支撐滾軸的支撐組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎貨架，其特征是:所述支撐組件包括支撐板以及用于將支撐板固定于橫梁上的固定桿，所述固定桿的一端彎曲，另一端的外壁上設(shè)有螺紋，所述支撐板上設(shè)有通孔，所述固定桿的螺紋端穿過所述通孔連接有螺帽，彎曲一端與橫梁的下表面貼合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎貨架，其特征是:所述固定桿呈U型，所述橫梁位于固定桿的U形彎曲部?jī)?nèi)且其側(cè)邊與固定桿緊貼，所述固定桿的兩端穿過所述支撐板并通過螺帽與支撐板固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎貨架，其特征是:所述支撐板的底面設(shè)有與橫梁寬度相適應(yīng)的凹槽，所述橫梁卡設(shè)于所述凹槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎貨架，其特征是:所述支撐板與滾軸之間設(shè)有墊塊，所述墊塊與所述支撐板可拆卸連接，所述墊塊與滾軸相接的一面呈圓弧形且表面光滑。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪胎貨架，包括立柱、橫梁、側(cè)梁以及架設(shè)于橫梁上的用于支撐輪胎的滾軸，所述滾軸與橫梁同向設(shè)置且其兩端通過軸承及軸承座架設(shè)于所述橫梁上，所述滾軸由設(shè)置于側(cè)梁上的驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)，所述橫梁上還設(shè)置有多個(gè)可沿橫梁長(zhǎng)度方向調(diào)節(jié)位置的用于支撐滾軸的支撐組件，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在輪胎貨架的橫梁上加裝用以支撐滾軸的支撐組件，使得滾軸的受力更加均勻，不易被輪胎擠壓變形，延長(zhǎng)了貨架的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便靈活。
【IPC分類】A47F7/04
【公開號(hào)】CN205144126
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520827999
【發(fā)明人】宮慶豪
【申請(qǐng)人】北京久威倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月24日