一種三輥閘的銜接裝置及應(yīng)用其的三輥閘運(yùn)行方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及屬于通道管控設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種三輥閘的銜接裝置及應(yīng)用其的三輥閘運(yùn)行方法。
【背景技術(shù)】
[0002]三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。專用于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的，用于需要行人有序通行的各類公共場(chǎng)所的通道設(shè)備。
[0003]現(xiàn)有的三輥閘采用電磁鐵以及撥桿的機(jī)構(gòu)方式實(shí)現(xiàn)斷電掉桿，三輥閘通電時(shí)，電磁鐵通過(guò)電氣電路控制上電，從而吸合拉動(dòng)撥桿，使撥桿離空落桿支架。這時(shí)通過(guò)手動(dòng)將擋桿往上托起，當(dāng)擋桿托起到水平位置時(shí)，由于受到向上托起的力，落桿支架會(huì)扣入桿連接塊的鎖定缺口位置，因此擋桿不會(huì)落下。另三輥閘斷電時(shí)，電磁鐵由于斷電失去吸力，鐵芯由電磁鐵內(nèi)部彈簧推出，從而推動(dòng)撥桿，使得撥桿推動(dòng)落桿支架，導(dǎo)致桿連接塊失去扣位，從而落下。
[0004]而現(xiàn)有技術(shù)中，電磁鐵與鎖桿剛性連接的，當(dāng)有人手扶檔桿或者推動(dòng)檔桿的時(shí)候，鎖桿由于防撞圈施加壓力，從而導(dǎo)致電磁鐵無(wú)法吸合，因此電磁鐵需要更高的電壓與更大的電流來(lái)進(jìn)行工作，這樣會(huì)產(chǎn)生高溫問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種三輥閘的銜接裝置，改變了現(xiàn)有技術(shù)中電磁鐵與鎖桿剛性連接的方式，解決了電磁鐵所需的高電壓與大電流產(chǎn)生的高溫問(wèn)題。
[0006]有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例第一方面提供了一種三輥閘的銜接裝置，包括:
[0007]所述銜接裝置位于三輥閘的機(jī)芯中，所述機(jī)芯還包括機(jī)芯罩、機(jī)芯底板以及所述機(jī)芯內(nèi)的主軸、主軸軸承、主軸鎖止裝置，所述主軸一端連接檔桿，所述主軸另一端連接所述主軸鎖止裝置，所述主軸軸承套接在所述主軸外緣，所述主軸軸承外壁垂直于所述機(jī)芯底板，所述機(jī)芯底板具有穿過(guò)所述主軸的通孔，其特征在于，所述銜接裝置包括彈片以及鎖桿，所述鎖桿一端與所述彈片連接，所述鎖桿另一端與第一鎖桿固定架連接，所述第一鎖桿固定架與所述機(jī)芯底板的內(nèi)側(cè)面相連。
[0008]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，在第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，
[0009]所述彈片為剪子型彈片，所述彈片搭接電磁鐵外的鐵芯部分。
[0010]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，在第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，
[0011]所述鎖桿為L(zhǎng)型鎖桿，所述鎖桿的短臂部分與所述彈片連接，所述鎖桿的長(zhǎng)臂部分與所述第一鎖桿固定架連接。
[0012]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，在第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，
[0013]所述銜接裝置還包括減噪墊，所述減噪墊安置于所述第一鎖桿固定架與所述機(jī)芯底板之間空余的位置。
[0014]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面的第三種可能實(shí)現(xiàn)方式，在第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，
[0015]所述銜接裝置包含兩組所述彈片以及所述鎖桿，且分別位于所述機(jī)芯內(nèi)的兩側(cè)，每組所述銜接裝置中的所述彈片均搭接電磁鐵外側(cè)凸起部分，且所述銜接裝置中的所述鎖桿均與所述第一鎖桿固定架連接。
[0016]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例的第一方面，在第五種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，
[0017]所述鎖桿的短臂部分與所述彈片連接，所述鎖桿的長(zhǎng)臂部分與所述第二鎖桿固定架連接，所述第二鎖桿固定架與所述機(jī)芯罩內(nèi)側(cè)面相連。
[0018]本發(fā)明實(shí)施例第二方面提供了一種三輥閘運(yùn)行方法，包括:
[0019]所述運(yùn)行方法依賴上述權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的三輥閘的銜接裝置，將包括銜接裝置的機(jī)芯安裝到通道，并與電氣電路相連，具體運(yùn)行步驟為:
[0020]當(dāng)通行者從右向左通過(guò)已通電的三輥閘閘道時(shí)，電路部分將控制右側(cè)電磁鐵上電；
[0021]所述右側(cè)電磁鐵向下吸合并拉動(dòng)右側(cè)鎖桿以及右側(cè)彈片，以使得所述銜接裝置中的右側(cè)鎖桿離開(kāi)防撞圈；
[0022]所述通行者通行過(guò)程中將檔桿推至60度，以使得機(jī)芯內(nèi)光柵盤缺口對(duì)準(zhǔn)光耦開(kāi)關(guān);
[0023]所述電路部分控制所述右側(cè)電磁鐵斷電，所述右側(cè)電磁鐵的鐵芯彈出并推動(dòng)所述右側(cè)鎖桿抵住所述防撞圈；
[0024]當(dāng)所述通行者通行過(guò)程中將檔桿推至超過(guò)60度時(shí)，推桿軸承已過(guò)三葉輪最高點(diǎn)并自動(dòng)滑入最低點(diǎn)，所述鎖桿抵住所述防撞圈并鎖住檔桿；
[0025]當(dāng)通行者從左向右通過(guò)已通電的三輥閘閘道時(shí)，運(yùn)行方式與上述方法相同，只是所述主軸旋轉(zhuǎn)方向相反，且由左側(cè)電磁鐵、左側(cè)鎖桿以及左側(cè)彈片進(jìn)行對(duì)應(yīng)操作。
[0026]從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0027]本發(fā)明實(shí)施例中，提供了一種三輥閘的銜接裝置，改變了現(xiàn)有技術(shù)中電磁鐵與鎖桿剛性連接的方式，改變鎖桿結(jié)構(gòu)，采用彈片軟接連，即使有人手扶檔桿或者推動(dòng)檔桿的時(shí)，電磁鐵依舊可以通過(guò)彈片變形吸合，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電磁鐵所需的高電壓與大電流產(chǎn)生的高溫問(wèn)題，與此同時(shí)，采用彈片與鎖桿進(jìn)行軟連接可以在吸合電磁鐵的情況下，有效的縮小機(jī)芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而減小機(jī)箱體積。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)芯零件分解圖；
[0029]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中銜接裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中銜接裝置的主視圖；
[0031]圖4為本發(fā)明實(shí)施例中銜接裝置的俯視圖；
[0032]圖5為本發(fā)明實(shí)施例中銜接裝置的側(cè)視圖；
[0033]圖6為本發(fā)明實(shí)施例中機(jī)芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。；
[0034]圖7為本發(fā)明實(shí)施例中機(jī)芯斷電落桿開(kāi)閘內(nèi)部示意圖；
[0035]圖8為本發(fā)明實(shí)施例中機(jī)芯半自動(dòng)回桿內(nèi)部示意圖；
[0036]圖9為本發(fā)明實(shí)施例中三輥閘運(yùn)行方法一個(gè)實(shí)施例示意圖。
[0037]其中，圖1至圖8零件號(hào)注釋:
[0038]1、機(jī)芯罩；2、三葉輪；3、大隔離片；4、防撞圈；5、光柵擋片；6、銷健；7、軸承隔離片；8、光親開(kāi)關(guān)；9、第二鎖桿固定架；10、光親開(kāi)關(guān)墊片；11、鎖桿；12、彈片；13、第一鎖桿固定架；14、推桿機(jī)構(gòu)；15、軸承壓片；16、推桿軸；17、主軸軸承；18、減噪墊；19、推桿彈簧機(jī)構(gòu)；20、電磁鐵；21、主軸；22、機(jī)芯底板；23、轉(zhuǎn)盤；24、檔桿；25、轉(zhuǎn)盤罩；26、L型加強(qiáng)版。
【具體實(shí)施方式】
[0039]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種三輥閘的銜接裝置，用于改變現(xiàn)有技術(shù)中電磁鐵與鎖桿剛性連接的方式，解決了電磁鐵所需的高電壓與大電流產(chǎn)生的高溫問(wèn)題。
[0040]參照?qǐng)D1至8所示，本發(fā)明實(shí)施例提供一種三輥閘機(jī)芯，機(jī)芯外部包括了機(jī)芯罩I與機(jī)芯底板22，機(jī)芯內(nèi)部包括了銜接裝置、主軸鎖止裝置、主軸21與主軸軸承17，主軸21一端連接檔桿24，主軸21的另一端連接著主軸鎖止裝置。其中，主軸鎖止裝置包括軸承隔離片7與軸承壓片15，主軸軸承17套接在主軸21的外緣，主軸軸承17外壁垂直于機(jī)芯底板22，機(jī)芯底板22具有穿過(guò)主軸21的通孔，通孔的外圍設(shè)置有螺栓孔，機(jī)芯底板22與機(jī)芯罩I可以通過(guò)螺栓或者鉚釘穿過(guò)所述螺栓孔進(jìn)行固定連接。
[0041]而采用主軸軸承17外壁垂直于機(jī)芯底板22的連接方式，保證了主軸21及其連接部件在遇到外力的情況下，仍舊不會(huì)變形，起到很好的固定作用。
[0042]機(jī)芯內(nèi)部的銜接裝置包括了彈片12以及鎖桿11。當(dāng)檔桿24受到外力時(shí)會(huì)給防撞圈27施加壓力，而鎖桿11會(huì)因?yàn)闄C(jī)芯內(nèi)部的防撞圈27的壓力無(wú)法吸合電磁鐵20，于是在鎖桿11