專利名稱：微型汽車窗框用密封膠條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種門窗密封膠條，特別是一種用于汽車車窗與汽車窗洞之間的密封膠條。
目前，用于汽車后車窗的密封膠條主要是由T形骨架掛裝槽和玻璃安裝槽構(gòu)成，這類密封膠條是將玻璃固定在汽車的后窗洞而形成死窗，使汽車內(nèi)的后部通風(fēng)不良，給乘客尤其是暈車的乘客帶來諸多不便。這類膠條的再一個不足就是其T形骨架掛裝槽的兩邊均較厚的膠體，給膠條的安裝帶來不便。
本實用新型的目的是提供一種安裝方便和結(jié)構(gòu)牢固的微型汽車窗框用密封膠條，它可以使汽車裝上可滑動的窗扇。
本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括有設(shè)置在膠體下方中部的T形骨架掛裝槽，其特征在于膠體的上方設(shè)置有窗框安裝槽，T形骨架掛裝槽的左側(cè)設(shè)置有便裝槽。安裝時，將窗框嵌入窗框安裝槽內(nèi)，然后從有便裝槽的一側(cè)將T形骨架掛裝槽跨裝在汽車窗洞上的T形骨架上，在便裝槽內(nèi)卡入加固膠蕊，使窗框通過本實用新型牢固地固定在T形骨架上。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)牢固、安裝方便、減振性強(qiáng)和密封性好等優(yōu)點，它可以在汽車上安裝滑動的窗扇，使汽車后部的具有良好的通風(fēng)環(huán)境。
本實用新型的
如下圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型安裝好后的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.膠體；2.T形骨架掛裝槽；3.窗框安裝槽；4.便裝槽；5.節(jié)材孔；6.加固膠蕊；7.窗框；8.T形骨架。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本實用新型包括有設(shè)置在膠體1下方中部的T形骨架掛裝槽2，其特征在于膠體1的上方設(shè)置有窗框安裝槽3，T形骨架掛裝槽2的左側(cè)設(shè)置有便裝槽4.便裝槽內(nèi)4卡有加固膠蕊6.結(jié)合圖2可知，安裝時，將窗框7嵌入窗框安裝槽3內(nèi)，然后從有便裝槽4的一側(cè)將T形骨架掛裝槽2跨裝在汽車窗洞上的T形骨架8上，在便裝槽4內(nèi)卡入加固膠蕊6，使窗框7通過本實用新型牢固地固定在T形骨架8上。加固膠蕊6的橫截面可以為圓形，也可以矩形，還為梯形。為了節(jié)省材料，T形骨架掛裝槽2右側(cè)設(shè)置有節(jié)材孔5。
權(quán)利要求1.一種微型汽車窗框用密封膠條，包括有設(shè)置在膠體(1)下方中部的T形骨架掛裝槽(2)，其特征在于膠體(1)的上方設(shè)置有窗框安裝槽(3)，T形骨架掛裝槽(2)的左側(cè)設(shè)置有便裝槽(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的微型汽車窗框用密封膠條，其特征在于便裝槽內(nèi)(4)卡有加固膠蕊(6)。
3.如權(quán)利要求2所述的微型汽車窗框用密封膠條，其特征在于加固膠蕊(6)的橫截面為圓形。
4.如權(quán)利要求2所述的微型汽車窗框用密封膠條，其特征在于加固膠蕊(6)的橫截面為矩形。
5.如權(quán)利要求2所述的微型汽車窗框用密封膠條，其特征在于加固膠蕊(6)的橫截面為梯形。
6.如權(quán)利要求1所述的微型汽車窗框用密封膠條，其特征在于T形骨架掛裝槽(2)右側(cè)設(shè)置有節(jié)材孔(5)。
專利摘要一種微型汽車窗框用密封膠條,包括有設(shè)置在膠體下方中部的T形骨架掛裝槽,其特征在于:膠體的上方設(shè)置有窗框安裝槽,T形骨架掛裝槽的左側(cè)設(shè)置有便裝槽。本實用新型具有結(jié)構(gòu)牢固、安裝方便、減振性強(qiáng)和密封性好等優(yōu)點,它可以在汽車上安裝滑動的窗扇,使汽車后部具有良好的通風(fēng)環(huán)境。
文檔編號E06B3/62GK2361807SQ9824984
公開日2000年2月2日 申請日期1998年12月4日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月4日
發(fā)明者付靈 申請人:付靈