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轉(zhuǎn)折提升門的制作方法

文檔序號:2122128閱讀:625來源:國知局
專利名稱:轉(zhuǎn)折提升門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自動門領(lǐng)域,尤其涉及一種轉(zhuǎn)折提升門。
工業(yè)廠房、倉庫等需要裝置自動門,如電動推拉門垂直上移門等,本公司曾獲得電動推拉門專利(95240516.4)、垂直上移門專利(96243318.7),例專利號為96243318.7的垂直上移門,其結(jié)構(gòu)包括門體、導(dǎo)軌、控制系統(tǒng)、開門機(jī)、牽引組件、傳動組件、和配重組件,門體兩側(cè)的導(dǎo)輪置于導(dǎo)軌中,導(dǎo)軌的上端固定牽引組件中的滑輪組,牽引組件中的鋼繩繞過滑輪組,一端連結(jié)門體的上端,另一端連結(jié)配重組件,傳動組件中傳動軸一端的鏈齒輪經(jīng)鏈條與開門機(jī)上鏈輪嚙合,傳動軸另一端的鏈齒輪經(jīng)鏈條與門體上的鏈齒輪嚙合,這類自動門的開啟通過開門機(jī)帶動門體在各自軌道內(nèi)運動來實現(xiàn),其不足之處在于門體兩側(cè)或門體上部需要比較大的空間來容納開啟的門扇,使用條件的制約影響了上述自動門的應(yīng)用。
本實用新型的目的是提供一種提升安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、不受門洞左右、上下空間限制的轉(zhuǎn)折提升門。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的,一種轉(zhuǎn)折提升門,由門扇、導(dǎo)軌、控制系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、限位裝置和電機(jī)構(gòu)成,其特征在于門扇由若干塊門板鉸接,各塊門板兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)輪置于導(dǎo)軌中,導(dǎo)軌上部一段呈弧狀彎曲,門扇上方的電機(jī)通過兩側(cè)的傳動桿與各自一側(cè)的減速機(jī)轉(zhuǎn)軸連接,減速機(jī)輸出軸上的鏈輪經(jīng)鏈條與設(shè)置在門扇兩側(cè)的擋爪裝置連接,與擋爪配合的齒條固定在門扇兩側(cè)的立柱內(nèi),門扇兩側(cè)近下部的門洞內(nèi)設(shè)置紅外光電裝置,一側(cè)減速機(jī)設(shè)置有手動離合器;限位裝置中絲桿一端固定的齒輪與減速機(jī)輸出軸上設(shè)置的齒輪嚙合;限位裝置由罩殼、罩殼內(nèi)的絲桿、絲桿一端固定的齒輪,旋接在絲桿上的撞塊以及撞塊兩端固定在罩殼上的行程開關(guān)構(gòu)成;本實用新型門扇采用多塊門板鉸接,既可以沿直行軌道運行,也可以沿上端具有弧度的軌道運行,節(jié)約門洞上側(cè)空間,設(shè)置擋爪裝置可以在鏈條松脫時經(jīng)彈簧作用撐開擋爪,將門扇牢牢卡在固定齒條上,設(shè)置的紅外光電裝置能在門體下降過程中因人或動物的通過阻斷電機(jī)電源電路,保證門扇運行的絕對安全,本實用新型安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊,適用于廠房、倉庫等安裝自動門的場所。



圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為本實用新型左視直行軌道結(jié)構(gòu)示意圖;附圖3為本實用新型左視具有弧度軌道結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4為本實用新型擋爪裝置結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為本實用新型限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中1是減速機(jī),2是傳動桿,3是電機(jī),4是限位裝置,5是離合器,6是平衡錘,7是導(dǎo)軌,8是門扇,9是光控裝置,10是齒條,11是擋爪,12是彈簧,13是立柱,14是絲桿,15是撞塊,16是行程開關(guān)。
結(jié)合附圖和實施例進(jìn)一步說明本實用新型,本實用新型由減速機(jī)1、傳動桿2、電機(jī)3、限位裝置4、離合器5、平衡錘6、導(dǎo)軌7、門扇8、光控裝置9及擋爪裝置構(gòu)成,門扇8由多塊門板鉸接構(gòu)成,設(shè)置在門扇8上方中央的電機(jī)3經(jīng)傳動桿2與減速機(jī)1的轉(zhuǎn)軸連接,減速機(jī)1輸出軸上的鏈輪經(jīng)鏈條與設(shè)置固定在門扇8兩側(cè)的擋爪裝置連接,鏈條松脫時,在彈簧12的作用下,擋爪與固定在立柱13上的齒條10結(jié)合,限位裝置4固定在門扇8上方一側(cè)的減速機(jī)1的一側(cè),限位裝置4中的絲桿14一端固定的齒輪與減速機(jī)1的輸出軸上的齒輪嚙合,絲桿14上旋接撞塊15,撞塊15兩端設(shè)置的行程開關(guān)16固定在限位裝置4的罩殼上,光控裝置9固定在門扇8近下端兩側(cè)的門洞內(nèi),導(dǎo)軌7可以是直行的,其上部也可以是彎曲有弧度。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)折提升門,由門扇、導(dǎo)軌、控制系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、限位裝置和電機(jī)構(gòu)成,其特征在于門扇由若干塊門板鉸接,各塊門板兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)輪置于導(dǎo)軌中,導(dǎo)軌上部一段呈弧狀彎曲,門扇上方的電機(jī)通過兩側(cè)的傳動桿與各自一側(cè)的減速機(jī)轉(zhuǎn)軸連接,減速機(jī)輸出軸上的鏈輪經(jīng)鏈條與設(shè)置在固定門扇兩側(cè)的擋爪裝置連接,與擋爪配合的齒條固定在門扇兩側(cè)的立柱內(nèi),門扇兩側(cè)近下部的門洞內(nèi)設(shè)置紅外光電裝置,一側(cè)減速機(jī)設(shè)置有手動離合器,限位裝置中絲桿一端固定的齒輪與減速機(jī)輸出軸上設(shè)置的齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)折提升門,其特征在于限位裝置由罩殼、罩殼內(nèi)的絲桿、絲桿一端固定的齒輪、旋接在絲桿上的撞塊以及撞塊兩端固定在罩殼上的行程開關(guān)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)折提升門,由減速機(jī)、傳動桿、電機(jī)、限位裝置、離合器、平衡錘、導(dǎo)軌、門扇、光控裝置和擋爪裝置構(gòu)成,其主要特點是門扇由多塊門板鉸接成,導(dǎo)軌的上部可以是彎曲的,門扇兩側(cè)的擋爪裝置在特定情況下其擋爪卡在一側(cè)的齒條內(nèi),通過行程開關(guān)、光電控制裝置實現(xiàn)門的開啟或緊急停止,適用于廠房、倉庫等安裝自動門的場所。
文檔編號E06B3/44GK2377329SQ98227719
公開日2000年5月10日 申請日期1998年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月26日
發(fā)明者陳金華, 顧明奇, 戴正娟 申請人:江蘇金秋竹門業(yè)總公司
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