專利名稱：鐵卷門架板與馬達(dá)固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種鐵卷門架板與馬達(dá)固定的改進(jìn)裝置。
常用的鐵卷門架板結(jié)構(gòu)，有一種是在固定箱架板上設(shè)馬達(dá)，該馬達(dá)軸心套接有一主動(dòng)輪，該主動(dòng)輪中心具有軸承，該軸承憑借一定位結(jié)構(gòu)以輔助主動(dòng)輪確實(shí)定位在架板上，該主動(dòng)輪是與一被動(dòng)輪套設(shè)鏈條而形成連動(dòng)，其中，馬達(dá)與架板固定的方式，是在架板上設(shè)數(shù)個(gè)與馬達(dá)腳座對應(yīng)的穿孔，并在馬達(dá)腳座上設(shè)與前述穿孔相互對應(yīng)的通孔，再在穿孔與通孔穿鎖螺栓而使馬達(dá)固定在架板上。這種常用馬達(dá)固定構(gòu)造，一般都只是單純地在架板上設(shè)穿孔，并配合在馬達(dá)的腳座上設(shè)通孔，使穿孔與通孔對合再穿鎖螺栓固定，也即其穿孔與通孔之間并無相對穿套嵌合的構(gòu)造設(shè)計(jì)，但是如果加工時(shí)馬達(dá)各個(gè)腳座底部呈不平整狀態(tài)，即各腳座底面非位于同一平面上，則當(dāng)馬達(dá)腳座與架板接觸時(shí)，馬達(dá)便會呈不平穩(wěn)狀態(tài)，不僅機(jī)件容易因震動(dòng)造成損壞，而且也會產(chǎn)生極大的噪音。
還有，有另外一種常用馬達(dá)固定結(jié)構(gòu)，是在架板的穿孔設(shè)凸起部，該凸起部內(nèi)外側(cè)均呈錐斜延伸，其內(nèi)部供螺栓頭容置，并配合在馬達(dá)腳座的通孔設(shè)一凹陷部，該凹陷部則呈鉛垂延伸在頂端再收縮成錐形，當(dāng)馬達(dá)腳座與架板貼合時(shí)，其凸起部會穿入腳座的凹陷部內(nèi)，以縮短螺栓與螺帽螺鎖的距離，但是這種常用的凹起部只是單純圓錐形狀，而腳座的凹陷部則呈鉛垂延伸，兩者并無法密切嵌合，故當(dāng)馬達(dá)腳座與架板貼合時(shí)，其凸起部是松穿在腳座的凹陷部中，也即凸起部與凹陷部之間具有極大的空隙，兩者容易因腳座不平整而產(chǎn)生不平穩(wěn)現(xiàn)象，故也容易因震動(dòng)產(chǎn)生損壞與噪音等缺點(diǎn)，而且，這種常用結(jié)構(gòu)是采用螺栓向外穿越架板，而螺套鎖在外，然而，螺栓末端會突伸在架板外，容易受潮而產(chǎn)生銹蝕斷裂的現(xiàn)象，并且其螺栓末端突伸部也容易碰傷操作者。
再有，又有一種架板固定其它機(jī)件的結(jié)構(gòu)，其也只是單純在架板上沖設(shè)多角凹孔，再在凹孔向外穿設(shè)螺栓以鎖固機(jī)件，然而，這種常用結(jié)構(gòu)也是以螺栓向外穿出，故而會產(chǎn)生容易銹蝕斷裂及碰觸受傷等缺點(diǎn)。
因此，對于上述常用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不良，產(chǎn)生馬達(dá)固定不平穩(wěn)，容易造成損壞及噪音等缺點(diǎn)，是急需人們進(jìn)行改進(jìn)的。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種穩(wěn)定性好、不易損壞及不易產(chǎn)生噪音的架板與馬達(dá)固定裝置。
這種鐵卷門架板與馬達(dá)固定裝置，是在固定箱架板上設(shè)有馬達(dá)，該馬達(dá)軸心套接有一主動(dòng)輪，該主動(dòng)輪中心具有軸承，該軸承通過一定位結(jié)構(gòu)以輔助所述主動(dòng)輪定位在所述架板上，其中，所述馬達(dá)與所述架板固定的方式，是在該架板上設(shè)數(shù)個(gè)與該馬達(dá)腳座對應(yīng)的穿孔，并在該馬達(dá)腳座上設(shè)與前述穿孔相互對應(yīng)的通孔，再在該穿孔與該通孔穿鎖螺栓而使所述馬達(dá)固定在所述架板上，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是所述架板的穿孔處形成凸起部，該凸起部鉛垂向上延伸，且該凸起部內(nèi)部形成一容置槽，在該容置槽內(nèi)容設(shè)有一具有螺牙的補(bǔ)強(qiáng)塊，且在所述馬達(dá)腳座的通孔處形成凹陷部，該凹陷部也呈鉛垂延伸，通過該凹陷部與所述凸起部局部密貼，使所述馬達(dá)貼置在所述架板時(shí)，所述穿孔的凸起部恰與所述腳座的通孔凹陷部穿合。這樣可提高馬達(dá)和架板結(jié)合牢固性及鎖緊穩(wěn)定性。
以下結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的分解示意圖圖2為本實(shí)用新型的組合示意圖圖3為本實(shí)用新型的組合剖示圖圖4為一種常用結(jié)構(gòu)的示意圖圖5為另一種常用結(jié)構(gòu)的示意圖如
圖1、圖3所示，本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)大致如常用結(jié)構(gòu)，是在固定箱架板10上設(shè)馬達(dá)20，該馬達(dá)軸心套接有一主動(dòng)輪，該主動(dòng)輪中心具有軸承，該軸承通過一定位結(jié)構(gòu)以輔助主動(dòng)輪確實(shí)定位在架板上，其中，馬達(dá)20與架板10固定的方式，是在架板10上設(shè)數(shù)個(gè)與馬達(dá)腳座對應(yīng)的穿孔11，并在馬達(dá)腳座21上設(shè)與前述穿孔11相互對應(yīng)的通孔22，再在穿孔11與通孔22穿鎖螺栓而使馬達(dá)20固定在架板10上，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是，在架板10的穿孔11孔緣處形成凸起部12，該凸起部12鉛垂向上延伸，且凸起部12內(nèi)部形成一容置槽120，在容置槽120內(nèi)容設(shè)有一外側(cè)面具有凹凸紋，內(nèi)具有螺牙的補(bǔ)強(qiáng)塊13，且在馬達(dá)腳座21的通孔22處形成凹陷部23，該凹陷部23也呈鉛垂延伸，通過該凹陷部23與凸起部12局部密貼，使馬達(dá)貼置在架板時(shí)，其穿孔11的凸起部12恰與腳座21的通孔22凹陷部23穿合，這樣可提高馬達(dá)和架板結(jié)合牢固性及鎖緊穩(wěn)定性。
如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型在組合時(shí)，是先將馬達(dá)20貼置在架板10上，使馬達(dá)腳座21的通孔22恰與架板10的穿孔11對齊，再將馬達(dá)腳座21移至與架板10貼合，使架板10上的凸起部12恰與馬達(dá)腳座21的凹陷部23嵌合，進(jìn)而形成穩(wěn)定的嵌合狀態(tài)，再將螺栓自馬達(dá)腳座21頂面穿入，使螺栓穿入凸起部12而與予先埋設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)塊13的內(nèi)螺牙螺合鎖固，再在腳座21一側(cè)穿鎖調(diào)整螺栓24，使該調(diào)整螺栓24穿入通孔22而抵住凸起部12的側(cè)面定位，即為本實(shí)用新型的組合狀態(tài)。其中在埋設(shè)補(bǔ)強(qiáng)塊13時(shí)，因補(bǔ)強(qiáng)塊13側(cè)面具有凹凸紋，故直接將補(bǔ)強(qiáng)塊13施力壓入容置槽120，即可使補(bǔ)強(qiáng)塊13定位在容置槽120內(nèi)而呈不施轉(zhuǎn)狀態(tài)，還有，因凸起部12外側(cè)面呈鉛垂延伸，故而調(diào)整螺栓24末端可正確抵住凸起部12，而形成一牢固抵緊狀態(tài)。
圖4為一種常用結(jié)構(gòu)的示意圖，如圖4所示，這種常用結(jié)構(gòu)是在架板30的穿孔31設(shè)凸起部32，該凸起部32內(nèi)外側(cè)均呈錐斜延伸，其內(nèi)部供螺栓頭33容置，并配合在馬達(dá)腳座40的通孔41設(shè)一凹陷部42，該凹陷部42則呈鉛垂延伸在頂端再收縮成錐形，凸起部32與凹陷部無法密切地嵌合，二者之間具有極大的空隙，兩者容易因腳座40不平整而產(chǎn)生不平穩(wěn)現(xiàn)象，故也容易因震動(dòng)造成損壞與噪音等缺點(diǎn)，又因螺栓末端會突伸在架板外，容易產(chǎn)生銹蝕斷裂，也容易碰傷操作者。
圖5為另一種常用結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖5所示，這種常用結(jié)構(gòu)也只是單純在架板50上沖設(shè)多角凹孔51，再在凹孔51向外穿設(shè)螺栓52以鎖固機(jī)件，由于螺栓向外穿出，也容易產(chǎn)生銹蝕斷裂及碰觸受傷等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可規(guī)納有下列幾上點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1、采用嵌合構(gòu)造設(shè)計(jì)，牢固性好，穩(wěn)定性良好，不易損壞，其是在架板10與馬達(dá)腳座21設(shè)相配合的凸起部12與凹陷部23均呈鉛垂延伸的相配合形式，使兩者得以密切嵌合而形成一穩(wěn)定、牢固的結(jié)合狀態(tài)，故而可有效減低震動(dòng)現(xiàn)象，以延長機(jī)件壽命。
2、密合式嵌合構(gòu)造，使震動(dòng)降低，可有效降低噪音，其架板10與馬達(dá)腳座21以凸起部12與凹陷部23密切嵌合，穩(wěn)定性好，震動(dòng)現(xiàn)象減低，故而可有效降低噪音。
3、補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可有效補(bǔ)強(qiáng)沖孔處的強(qiáng)度，其在凸起部12的容置槽120埋設(shè)補(bǔ)強(qiáng)塊13，通過補(bǔ)強(qiáng)塊13埋補(bǔ)凸起部12，以輔助補(bǔ)強(qiáng)凸起部12沖設(shè)應(yīng)力產(chǎn)生減弱強(qiáng)度的情形，故而可提高沖孔處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
4、凸起部12鉛垂延伸的設(shè)計(jì)，可供調(diào)整螺栓24正確抵住，故而可提高調(diào)整螺栓24抵緊的穩(wěn)定性，更加減低震動(dòng)及降低噪音。
5、補(bǔ)強(qiáng)塊的安裝極為簡便容易實(shí)施，其是補(bǔ)強(qiáng)塊13側(cè)面設(shè)凹凸紋，該凹凸紋所延伸的外徑略大于容置槽120內(nèi)徑，只要施予適當(dāng)力量將補(bǔ)強(qiáng)塊13壓入容置槽120，即可使補(bǔ)強(qiáng)塊13定位在容置槽120，并呈不旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，可有效與螺栓鎖固。
綜上所述，本實(shí)用新型的構(gòu)造，具有提高牢固性與穩(wěn)定性，減低震動(dòng)，延長機(jī)件壽命，降低噪音等功效，可徹底改善常用產(chǎn)品所產(chǎn)生的諸多缺點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種鐵卷門架板與馬達(dá)固定裝置，是在固定箱架板上設(shè)有馬達(dá)，該馬達(dá)軸心套接有一主動(dòng)輪，該主動(dòng)輪中心具有軸承，該軸承通過一定位結(jié)構(gòu)以輔助所述主動(dòng)輪定位在所述架板上，其中，所述馬達(dá)與所述架板固定的方式，是在該架板上設(shè)數(shù)個(gè)與該馬達(dá)腳座對應(yīng)的穿孔，并在該馬達(dá)腳座上設(shè)與前述穿孔相互對應(yīng)的通孔，再在該穿孔與該通孔穿鎖螺栓而使所述馬達(dá)固定在所述架板上，其特征在于所述架板的穿孔處形成凸起部，該凸起部鉛垂向上延伸，且該凸起部內(nèi)部形成一容置槽，在該容置槽內(nèi)容設(shè)有一具有螺牙的補(bǔ)強(qiáng)塊，且在所述馬達(dá)腳座的通孔處形成凹陷部，該凹陷部也呈鉛垂延伸，通過該凹陷部與所述凸起部局部密貼，使所述馬達(dá)貼置在所述架板時(shí)，所述穿孔的凸起部恰與所述腳座的通孔凹陷部穿合。
專利摘要一種鐵卷門架板與馬達(dá)固定裝置，該裝置包括有架板、馬達(dá)。架板和馬達(dá)是采用螺栓穿鎖架板上的穿孔和馬達(dá)腳座上的通孔進(jìn)行固定的。本實(shí)用新型的要點(diǎn)是，架板的穿孔處形成凸起部，該凸起部內(nèi)部形成一容置槽，在該容置槽內(nèi)容設(shè)有一具有螺牙的補(bǔ)強(qiáng)塊，且在馬達(dá)腳座的通孔處形成凹陷部，通過凹陷部與凸起部局部密貼，使馬達(dá)貼置架板時(shí)，穿孔的凸起部恰與腳座的通孔凹陷部穿合?？商岣唏R達(dá)和架板結(jié)構(gòu)牢固性及鎖緊穩(wěn)定性。
文檔編號E06B9/68GK2240603SQ9521828
公開日1996年11月20日 申請日期1995年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月8日
發(fā)明者葉有全 申請人:葉有全