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河道救護梯的制作方法

文檔序號:11012134閱讀:597來源:國知局
河道救護梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種河道救護梯,具有懸梯,所述懸梯左側(cè)頂部設置有兩根相互對稱的連接臂,連接臂的端面外部設置有導軌,所述導軌與連接臂對稱的側(cè)面設置有導向槽,連接臂的端面位于該導向槽內(nèi),所述導向槽下方的導軌內(nèi)設置有限位槽,所述限位槽與導向槽連通,設置有導向槽和限位槽的導軌其端面呈“G”字形,所述導向槽內(nèi)設置有導向輪,限位槽內(nèi)設置有限位輪,所述導向輪和限位輪通過固定設置在連接臂端部下方的主輪架連接。這種河道救護梯可以在河道上進行移動,方便在河道岸邊任意點停留,若河岸邊有落水者,可以將懸梯移至落水者邊,方便落水者自救,同時也方便河道清潔人員在河道內(nèi)任意點上自由上下,使用靈活。
【專利說明】
河道救護梯
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及市政工程領域,尤其涉及一種河道救護梯。
【背景技術(shù)】
[0002]市政工程是指市政設施建設工程。在我國,市政設施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設范圍內(nèi)設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務的各種建筑物、構(gòu)筑物、設備等。城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇,比如常見的城市道路,橋梁,地鐵,比如與生活緊密相關的各種管線:雨水,污水,上7K,中水,電力,電信,熱力,燃氣等,還有廣場,城市綠化等的建設,都屬于市政工程范疇。
[0003]隨著人們生活水平的不斷提高,對居住環(huán)境的要求也越來越高,市政工程是影響該城市居住水平的關鍵。而城市內(nèi)的河道就像一條珠鏈,對城市的美化裝飾具有莫大影響。為了使河道美觀,市政工程部門多會對河道重新進行整治,現(xiàn)在的城市河道多是由石頭或水泥砌成的岸墻,在岸上都種植有各種植物和用于人們步行的景觀通道。為了安全起見,一般的河道岸邊都安裝有護欄,但是也有些河道不會安裝護欄,其只是將岸墻砌成高于路面一定的高度,用于警示。
[0004]對于景觀河道而言,由于人流量相對較大,為了保險起見,河岸上多會設置有救生圈,河道岸墻上會安裝有懸梯,懸梯的安裝一方面是方便河道清潔人員的上下,另一方面一旦有人落水,方面落水人員爬上去。但是這些懸梯都是固定的,若落水人員距離懸梯較遠,就很難起到自救作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種隨時移動,方便使用的河道救護梯。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種河道救護梯,具有懸梯,所述懸梯左側(cè)頂部設置有兩根相互對稱的連接臂,連接臂的端面外部設置有導軌,所述導軌與連接臂對稱的側(cè)面設置有導向槽,連接臂的端面位于該導向槽內(nèi),所述導向槽下方的導軌內(nèi)設置有限位槽,所述限位槽與導向槽連通,設置有導向槽和限位槽的導軌其端面呈“G”字形,所述導向槽內(nèi)設置有導向輪,限位槽內(nèi)設置有限位輪,所述導向輪和限位輪通過固定設置在連接臂端部下方的主輪架連接。
[0007]作為優(yōu)選,所述懸梯左側(cè)底部設置有兩根相互對稱的頂壓臂,所述頂壓臂與連接臂相互平行,頂壓臂的端面設置有輔助輪,該輔助輪通過輔輪架與頂壓臂連接,且所述輔助輪的左側(cè)面與導軌的左側(cè)面上下對齊。
[0008]作為優(yōu)選,所述導軌上設置有定位孔,該定位孔位于導向槽的底部且與導軌的左側(cè)外部相通。
[0009]作為優(yōu)選,所述定位孔為沉頭孔。
[0010]作為優(yōu)選,所述導軌內(nèi)導向槽和限位槽的端面設置有堵頭。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益之處在于:這種河道救護梯可以在河道上進行移動,方便在河道岸邊任意點停留,若河岸邊有落水者,可以將懸梯移至落水者邊,方便落水者自救,同時也方便河道清潔人員在河道內(nèi)任意點上自由上下,使用靈活。
【附圖說明】

[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是本實用新型河道救護梯外部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2是本實用新型河道救護梯側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖3是圖2中A的局部放大圖。
[0016]圖中:1、懸梯;2、導軌;3、導向槽;4、限位槽;5、連接臂;6、頂壓臂;7、輔輪架;8、輔助輪;9、主輪架;10、導向輪;11、限位輪。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述。
[0018]圖1和圖2所示一種河道救護梯,具有懸梯I,所述懸梯I左側(cè)頂部設置有兩根相互對稱的連接臂5,連接臂5的端面外部設置有導軌2,所述導軌2上設置有定位孔,該定位孔位于導向槽3的底部且與導軌2的左側(cè)外部相通,且所述定位孔為沉頭孔,用于定位的螺栓其頭部會位于沉頭孔內(nèi),不會對導軌2造成使用影響,方便導軌2固定在岸墻上,所述導軌2與連接臂5對稱的側(cè)面設置有導向槽3,連接臂5的端面位于該導向槽3內(nèi),所述導向槽3下方的導軌2內(nèi)設置有限位槽4,所述限位槽4與導向槽3連通,設置有導向槽3和限位槽4的導軌2其端面呈“G”字形,所述導軌2內(nèi)導向槽3和限位槽4的端面設置有堵頭;如圖3所示,所述導向槽3內(nèi)設置有導向輪10,限位槽4內(nèi)設置有限位輪11,所述導向輪10和限位輪11通過固定設置在連接臂5端部下方的主輪架9連接。
[0019]為了使懸梯I更加穩(wěn)定,所述懸梯I左側(cè)底部設置有兩根相互對稱的頂壓臂6,所述頂壓臂6與連接臂5相互平行,頂壓臂6的端面設置有輔助輪8,該輔助輪8通過輔輪架7與頂壓臂6連接,且所述輔助輪8的左側(cè)面與導軌2的左側(cè)面上下對齊。
[0020]安裝時,將導軌2通過螺栓穿過定位孔將其固定在河道岸墻上,然后將安裝有導向輪10和限位輪11的懸梯I安裝在導軌2上,導軌2兩端通過堵頭封堵限位,懸梯I底部的輔助輪8與河道岸墻側(cè)面相抵,安裝完畢。使用時,懸梯I在導向輪10、限位輪11和輔助輪8的共同作用下實現(xiàn)可以在移動,通過導軌2上的限位槽4可以保證懸梯I不會從導軌2上脫離,而頂壓臂6可以保證懸梯I移動時以及人們上下時的穩(wěn)定性。
[0021]這種河道救護梯可以在河道上進行移動,方便在河道岸邊任意點停留,若河岸邊有落水者,可以將懸梯I移至落水者邊,方便落水者自救,同時也方便河道清潔人員在河道內(nèi)任意點上自由上下,使用靈活。
[0022]需要強調(diào)的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種河道救護梯,具有懸梯(I),其特征在于:所述懸梯(I)左側(cè)頂部設置有兩根相互對稱的連接臂(5),連接臂(5)的端面外部設置有導軌(2),所述導軌(2)與連接臂(5)對稱的側(cè)面設置有導向槽(3),連接臂(5)的端面位于該導向槽(3)內(nèi),所述導向槽(3)下方的導軌(2)內(nèi)設置有限位槽(4),所述限位槽(4)與導向槽(3)連通,設置有導向槽(3)和限位槽(4)的導軌(2)其端面呈“G”字形,所述導向槽(3)內(nèi)設置有導向輪(10),限位槽(4)內(nèi)設置有限位輪(11),所述導向輪(10)和限位輪(11)通過固定設置在連接臂(5)端部下方的主輪架(9)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的河道救護梯,其特征在于:所述懸梯(I)左側(cè)底部設置有兩根相互對稱的頂壓臂(6),所述頂壓臂(6)與連接臂(5)相互平行,頂壓臂(6)的端面設置有輔助輪(8),該輔助輪(8)通過輔輪架(7)與頂壓臂(6)連接,且所述輔助輪(8)的左側(cè)面與導軌(2)的左側(cè)面上下對齊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的河道救護梯,其特征在于:所述導軌(2)上設置有定位孔,該定位孔位于導向槽(3)的底部且與導軌(2)的左側(cè)外部相通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的河道救護梯,其特征在于:所述定位孔為沉頭孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的河道救護梯,其特征在于:所述導軌(2)內(nèi)導向槽(3)和限位槽(4)的端面設置有堵頭。
【文檔編號】E06C7/48GK205713927SQ201620566391
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】鄧永蓮
【申請人】蘇州蓮敬機械工程科技有限公司
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