本發(fā)明涉及五金制品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防夾手的自關(guān)門。

背景技術(shù)：

門的使用深入到生活中的方方面面，無(wú)論是家具還是工業(yè)化工，都會(huì)見(jiàn)到各式各樣的門，為了避免忘記關(guān)門帶來(lái)的問(wèn)題，現(xiàn)在普遍使用一種自關(guān)門，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)使門打開后會(huì)自行閉合，防止遺忘帶來(lái)的不便和危害；而這種自關(guān)門通常使用一總彈簧結(jié)構(gòu)，通過(guò)門體打開時(shí)讓彈簧產(chǎn)生形變，從而使彈簧壓縮或者拉伸，通過(guò)彈簧的形變產(chǎn)生回復(fù)力使門體產(chǎn)生回復(fù)的趨勢(shì)，從而使門自行關(guān)閉；而這種門在使用時(shí)，由于彈簧的彈力會(huì)使門迅速關(guān)閉，若手未及時(shí)拿開，或在未注意的情況下，把手放在門縫周圍，則極易將手夾傷，并且猛然關(guān)門也會(huì)產(chǎn)生噪音。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種防夾手的自關(guān)門，具備產(chǎn)生阻力使門緩慢關(guān)閉的優(yōu)點(diǎn)，解決了猛然關(guān)門易夾手的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種防夾手的自關(guān)門，包括門框，所述門框內(nèi)壁的上側(cè)固定連接有滑軌，所述滑軌內(nèi)滑動(dòng)連接有門板，所述門框的表面固定連接有第一支座，所述第一支座的側(cè)面固定連接有套管，所述套管的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述門板的側(cè)面固定連接有推桿，所述推桿的一端插接在套管內(nèi)部且與彈簧的一端搭接，所述門框的正面通過(guò)減速裝置與門板的正面活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述減速裝置包括固定連接在門框正面的第二支座和開設(shè)在門板正面的T形槽，所述第二支座的表面固定連接有連桿，所述連桿的一端固定連接有卡板，所述卡板卡接在T形槽內(nèi)，所述卡板的背面設(shè)置有卡齒，所述T形槽的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，且兩個(gè)轉(zhuǎn)軸的表面均套接有皮帶輪，且兩個(gè)皮帶輪間通過(guò)履帶傳動(dòng)連接，所述履帶與卡齒嚙合。

優(yōu)選的，所述減速裝置包括固定連接在門板側(cè)面的圓桿和設(shè)置在門框正面的第三支座，所述第三支座的側(cè)面固定連接有圓筒，所述圓桿的一端插接在圓筒內(nèi)，所述圓桿插接在圓筒內(nèi)的一端固定連接有活塞，所述圓筒的表面開設(shè)有圓孔，且圓孔內(nèi)固定連接有橡膠膜瓣，所述橡膠膜瓣的表面切割有十字紋。

優(yōu)選的，所述減速裝置包括固定連接在門板側(cè)面的拉桿和設(shè)置在門框正面的第四支座，所述第四支座的側(cè)面固定連接有管套，所述管套的內(nèi)壁設(shè)置有橡膠層，所述拉桿的一端插接在管套內(nèi)，且拉桿的表面固定連接有橡膠圈，所述橡膠圈的表面設(shè)置有橡膠倒刺。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的表面和皮帶輪的內(nèi)壁均設(shè)置有橡膠層。

優(yōu)選的，所述卡齒的形狀為直角三角形，且卡齒的左側(cè)面為斜面，卡齒的右側(cè)面為豎直面，所述履帶上的齒牙與卡齒相匹配。

優(yōu)選的，所述門板的正面設(shè)置有合金扣手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置活塞、圓筒和橡膠膜瓣，使活塞活動(dòng)時(shí)，圓筒內(nèi)氣體由橡膠膜瓣內(nèi)涌出或者涌入，從而產(chǎn)生抗力，達(dá)到了門板關(guān)閉時(shí)被減速的效果，進(jìn)而防止手被夾傷。

2、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置橡膠圈和管套，使橡膠圈正向運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)受到太大阻力，而逆向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)橡膠倒刺與管套內(nèi)壁相摩擦，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力，從而使門板關(guān)閉速度減緩，防止手被夾傷。

3、本發(fā)明通過(guò)卡板、履帶、皮帶輪和轉(zhuǎn)軸的配合，既使門板可以正常打開，又在門板關(guān)閉時(shí)，使皮帶輪在轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生摩擦阻力，使門板關(guān)閉速度減緩，進(jìn)而防止手被夾傷。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例一減速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例二正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例二減速裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例三正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例三減速裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明套管的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1門框、2滑軌、3門板、4第一支座、5套管、6彈簧、7推桿、8減速裝置、801第二支座、802連桿、803卡板、804 T形槽、805卡齒、806轉(zhuǎn)軸、807皮帶輪、808履帶、809圓桿、810第三支座、811圓筒、812活塞、813橡膠膜瓣、814拉桿、815第四支座、816管套、817橡膠圈、9合金扣手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-7，一種防夾手的自關(guān)門，包括門框1，門框1內(nèi)壁的上側(cè)固定連接有滑軌2，滑軌2內(nèi)滑動(dòng)連接有門板3，通過(guò)設(shè)置滑軌2，使門板3可以在滑軌2內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)，達(dá)到開關(guān)門的目的，門板3的正面設(shè)置有合金扣手9，設(shè)置合金扣手9，使開門時(shí)有一個(gè)施力點(diǎn)，從而方便將門板3打開，門框1的表面固定連接有第一支座4，第一支座4的側(cè)面固定連接有套管5，套管5的內(nèi)部設(shè)置有彈簧6，門板3的側(cè)面固定連接有推桿7，推桿7的一端插接在套管5內(nèi)部且與彈簧6的一端搭接，通過(guò)套管5、彈簧6和推桿7的配合，使門板3受力打開時(shí)，通過(guò)推桿7對(duì)彈簧6進(jìn)行擠壓，使彈簧6形變，從而彈簧6對(duì)推桿7施加一個(gè)反向作用力，使門板3得以自動(dòng)關(guān)閉，門框1的正面通過(guò)減速裝置8與門板3的正面活動(dòng)連接。

實(shí)施例一

請(qǐng)參閱圖1-2，減速裝置8包括固定連接在門框1正面的第二支座801和開設(shè)在門板3正面的T形槽804，第二支座801的表面固定連接有連桿802，連桿802的一端固定連接有卡板803，卡板803卡接在T形槽804內(nèi)，卡板803的背面設(shè)置有卡齒805，T形槽804的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸806，且兩個(gè)轉(zhuǎn)軸806的表面均套接有皮帶輪807，轉(zhuǎn)軸806的表面和皮帶輪807的內(nèi)壁均設(shè)置有橡膠層，且兩個(gè)皮帶輪807間通過(guò)履帶808傳動(dòng)連接，履帶808與卡齒805嚙合，卡齒805的形狀為直角三角形，且卡齒805的左側(cè)面為斜面，卡齒805的右側(cè)面為豎直面，履帶808上的齒牙與卡齒805相匹配，門板3在受力打開時(shí)，卡齒805與履帶808對(duì)向運(yùn)動(dòng)，由于運(yùn)動(dòng)方向上卡齒805與履帶808上的齒牙相對(duì)面為斜面，所以可以產(chǎn)生對(duì)向運(yùn)動(dòng)，而門板3打開后，由于彈簧6的彈力將門板3向左推動(dòng)，從而履帶808與卡齒805接觸面為豎直面，從而無(wú)法相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而通過(guò)卡齒805與履帶808的嚙合帶動(dòng)履帶808轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使皮帶輪807轉(zhuǎn)動(dòng)，由于皮帶輪807的內(nèi)壁和轉(zhuǎn)軸806的表面為橡膠層，從而產(chǎn)生摩擦力，通過(guò)卡板803、履帶808、皮帶輪807和轉(zhuǎn)軸806的配合，既使門板3可以正常打開，又在門板3關(guān)閉時(shí)，使皮帶輪807在轉(zhuǎn)軸806上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生摩擦阻力，使門板3關(guān)閉速度減緩，進(jìn)而防止手被夾傷。

實(shí)施例二

請(qǐng)參閱圖3-4，減速裝置8包括固定連接在門板3側(cè)面的圓桿809和設(shè)置在門框1正面的第三支座810，第三支座810的側(cè)面固定連接有圓筒811，圓桿809的一端插接在圓筒811內(nèi)，圓桿809插接在圓筒811內(nèi)的一端固定連接有活塞812，圓筒811的表面開設(shè)有圓孔，且圓孔內(nèi)固定連接有橡膠膜瓣813，橡膠膜瓣813的表面切割有十字紋，門板3打開后，彈簧6施加彈力使門板3閉合，從而圓桿809帶動(dòng)活塞812在圓筒811內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而抽動(dòng)空氣，產(chǎn)生氣壓，由于產(chǎn)生負(fù)氣壓，使空氣擠壓橡膠膜瓣813進(jìn)入圓筒內(nèi)部，從而整個(gè)裝置形成了空氣阻尼使圓桿809運(yùn)動(dòng)受阻，通過(guò)設(shè)置活塞812、圓筒811和橡膠膜瓣813，使活塞812活動(dòng)時(shí)，圓筒811內(nèi)氣體由橡膠膜瓣813內(nèi)涌出或者涌入，從而產(chǎn)生抗力，達(dá)到了門板3關(guān)閉時(shí)被減速的效果，進(jìn)而防止手被夾傷。

實(shí)施例三

請(qǐng)參閱圖5-6，減速裝置8包括固定連接在門板3側(cè)面的拉桿814和設(shè)置在門框1正面的第四支座815，第四支座815的側(cè)面固定連接有管套816，管套816的內(nèi)壁設(shè)置有橡膠層，拉桿814的一端插接在管套816內(nèi)，且拉桿814的表面固定連接有橡膠圈817，橡膠圈817的表面設(shè)置有橡膠倒刺，門板3在打開時(shí)帶動(dòng)拉桿814向右運(yùn)動(dòng)，橡膠圈817表面的橡膠倒刺與運(yùn)動(dòng)方向順向，從而不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力，而彈簧6壓縮后產(chǎn)生彈力，使門板3向左運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)拉桿814向左運(yùn)動(dòng)，而橡膠圈817表面的橡膠倒刺與運(yùn)動(dòng)方向相反，從而與管套816的內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力，從而通過(guò)設(shè)置橡膠圈817和管套816，使橡膠圈817正向運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)受到太大阻力，而逆向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)橡膠倒刺與管套816內(nèi)壁相摩擦，產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)阻力，從而使門板3關(guān)閉速度減緩，防止手被夾傷。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。