一種人體工程學(xué)座艙的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種人體工程學(xué)座艙，包括安裝于支撐臺上的座椅、工作臺、調(diào)節(jié)支架和固定于調(diào)節(jié)支架上的控制裝置，所述調(diào)節(jié)支架包括焊接于支撐臺后端的下支臂、位于座椅上方的上支臂、鉸鏈于上支臂和下支臂之間的中間臂；下支臂上設(shè)有支撐架，所述控制裝置包括第一電動推桿、第二電動推桿、分別設(shè)置于中間臂上的第一鏈輪和第二鏈輪以及設(shè)置于上支臂的第三鏈輪。因此，本實用新型既能對顯示器支架進行可視化調(diào)節(jié)，又能根據(jù)使用環(huán)境和個人要求習(xí)慣對座椅的坐姿進行細(xì)節(jié)調(diào)整，并且有利于減緩疲勞和神經(jīng)壓迫，糾正坐姿，預(yù)防頸椎，改善視力，保護腰部，支撐肘關(guān)節(jié)，全身放松起著極其重要的作用。
【專利說明】一種人體工程學(xué)座艙

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于座艙，涉及一種人體工程學(xué)座艙。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快、社會競爭的日益激烈和互聯(lián)網(wǎng)的興起普及，越來越多的人 長時甚至超時坐在辦公桌前從事腦力工作。很多年輕人的學(xué)習(xí)、娛樂、社會活動也都在互聯(lián) 網(wǎng)上展開。不論在辦公室還是在家里，坐在電腦前不挪窩地連續(xù)作戰(zhàn)是很多年輕人的習(xí)慣。 "坐"，也成為現(xiàn)代人生活的一個常態(tài)。根據(jù)最近健康報告分析，長時間坐在設(shè)計不合理、坐 感不舒適的劣質(zhì)工作椅上，會影響人體血液循環(huán)，破壞人體消化系統(tǒng)運作、打亂人體新陳代 謝，還會威脅骨骼健康，導(dǎo)致頸椎病、腰椎病、肩周炎、手腕脈管炎等多種疾病。由此可見，正 確舒適的坐姿和一張高質(zhì)舒適的工作座艙對于健康非常重要。
[0003] 因此，一張好的工作座艙，應(yīng)該具有豐富靈活的可調(diào)節(jié)性，即可以根據(jù)使用環(huán)境和 個人要求習(xí)慣進行細(xì)節(jié)調(diào)整。一個健康舒適座艙將對于減緩疲勞和神經(jīng)壓迫，糾正坐姿，預(yù) 防頸椎，改善視力，保護腰部，支撐肘關(guān)節(jié)，全身放松起著極其重要的作用；傳統(tǒng)辦公用具早 已不能滿足和預(yù)防日漸暴露的眾多健康問題。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于提出一種新型結(jié)構(gòu)的人體工程學(xué)座艙以克服以上技術(shù)問 題。
[0005] 為實現(xiàn)以上目的或者其他目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：
[0006] -種人體工程學(xué)座艙，包括安裝于支撐臺上的座椅、工作臺、調(diào)節(jié)支架和固定于調(diào) 節(jié)支架上的控制裝置，所述調(diào)節(jié)支架包括焊接于支撐臺后端的下支臂、位于座椅上方的上 支臂、鉸鏈于上支臂和下支臂之間的中間臂；下支臂上設(shè)有支撐架，所述控制裝置包括第一 電動推桿、第二電動推桿、分別設(shè)置于中間臂上的第一鏈輪和第二鏈輪以及設(shè)置于上支臂 的第三鏈輪，第一電推動桿與支撐架連接，其另一端與底座支撐架鉸鏈；第二電推動桿與支 撐架鉸鏈，其另一端通過連接卡與第一鏈條和第二鏈條連接；上支臂和中間支臂通過環(huán)繞 于第二鏈輪和第三鏈輪的第一鏈條來帶動，所述第一鏈條一端固定于中間臂上，其另一端 固定于第二電推動桿的連接卡上；中間臂和下支臂通過環(huán)繞于第一鏈輪的第二鏈條來帶 動，所述第二鏈條一端固定于第二電推動桿的連接卡，其另一端固定于下支臂上。
[0007] 優(yōu)選地，工作臺包括位于支撐臺一側(cè)且通過設(shè)置于支撐臺內(nèi)的支撐軸內(nèi)外調(diào)節(jié)的 支架和設(shè)置于支架上方的水平臺，其中所述水平臺設(shè)置有控制第一電動推桿和第二電動推 桿的開關(guān)。
[0008] 優(yōu)選地，上支臂主要由兩個平行設(shè)置的第三支桿和連接兩個第三支桿的第三支撐 座構(gòu)成，中間支臂主要由兩個平行設(shè)置的第二支桿和連接兩個第二支桿的第二支撐座構(gòu) 成，下支臂主要由兩個平行設(shè)置的第一支桿、連接兩個第一支桿的第一支撐座構(gòu)成。
[0009] 進一步地，第二支撐座的上下端且靠近其弧形邊分別設(shè)置第二鏈輪和第一鏈輪， 第三支撐座設(shè)置第三鏈輪；第一鏈條兩端固定于第二支撐座的不同位置，且分別與第二鏈 輪和第三鏈輪部分交錯接觸；第二鏈條一端固定于第一支撐座，其另一端固定于第二支撐 座，且與第一鏈輪的圓周部分接觸；第二電動推桿一端與支撐架鉸鏈，其另一端與第二支撐 座鉸鏈。
[0010] 更進一步地，所述控制裝置還包括第一液壓穩(wěn)速器和第二液壓穩(wěn)速器，第一液壓 穩(wěn)速器通過鉸鏈連接設(shè)置于第二支撐座和第三支撐座間；第二液壓穩(wěn)速器通過鉸鏈連接設(shè) 置于第一支撐座和第二支撐座間。
[0011] 進一步地，第一支桿與第二支桿鉸鏈連接，第三支桿與第二支桿（4)鉸鏈連接；其 中第一支桿、第二支桿和第三支桿均為圓形鋼管。
[0012] 優(yōu)選地，所述上支臂前端設(shè)置有顯示器支架。
[0013] 優(yōu)選地，所述支撐臺前段設(shè)置呈弧形狀的延長腿，在延長腿靠近地面的一端兩側(cè) 設(shè)置可調(diào)節(jié)的腳支架。
[0014] 本實用新型的技術(shù)效果是，該人體工程學(xué)座艙通過工作臺上的開關(guān)控制第一電動 推桿和第二電動推桿，分別使第一電動推桿實現(xiàn)了作伸縮運動控制座椅整體俯仰調(diào)節(jié)和第 二電動推桿控制上支臂和中間臂整體進行俯仰調(diào)節(jié)，以達到顯示器支架的上升或下降。因 此，本實用新型既能對顯示器支架進行可視化調(diào)節(jié)，又能根據(jù)使用環(huán)境和個人要求習(xí)慣對 座椅的坐姿進行細(xì)節(jié)調(diào)整，并且有利于減緩疲勞和神經(jīng)壓迫，糾正坐姿，預(yù)防頸椎，改善視 力，保護腰部，支撐肘關(guān)節(jié)，全身放松起著極其重要的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 從結(jié)合附圖的以下詳細(xì)說明中，將會使本實用新型的上述和其他目的及優(yōu)點更加 完全清楚，其中，相同或相似的要素采用相同的標(biāo)號表示。
[0016] 圖1是本實施例所述人體工程學(xué)座艙的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖2是本實施例所述人體工程學(xué)座艙的立體示意圖。
[0018] 附圖標(biāo)記
[0019] 1-座椅，2-工作臺，3-第一支桿，4-第二支桿，5-第三支桿，6-腳撐架，7-腳撐， 8_支撐臺，9-支撐軸，10-第三支撐座，11-第二支撐座，12-第一支撐座，13-第一液壓穩(wěn)速 器，14-第二液壓穩(wěn)速器，15-第一電動推桿，16-支撐架，17-第二電動推桿，18-第二鏈輪， 19-第三鏈輪，20-第一鏈輪，21-第一鏈條，22-第二鏈條，23-顯示器支架，24-支架，25-連 接卡，26-底座支撐架。

【具體實施方式】
[0020] 下面介紹的是本實用新型的多個可能實施例中的一些，旨在提供對本實用新型的 基本了解，并不旨在確認(rèn)本實用新型的關(guān)鍵或決定性的要素或限定所要保護的范圍。容易 理解，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，在不變更本實用新型的實質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般技術(shù) 人員可以提出可相互替換的其他實現(xiàn)方式。因此，以下【具體實施方式】以及附圖僅是對本實 用新型的技術(shù)方案的示例性說明，而不應(yīng)當(dāng)視為本實用新型的全部或者視為對本實用新型 技術(shù)方案的限定或限制。
[0021] 參照圖1和圖2所示，本實施例提供了一種人體工程學(xué)座艙，包括安裝于支撐臺8 上的座椅1、工作臺、調(diào)節(jié)支架和固定于調(diào)節(jié)支架上的控制裝置，其中所述調(diào)節(jié)支架包括焊 接于支撐臺8后端的下支臂、位于座椅1上方的上支臂、鉸鏈于上支臂和下支臂之間的中間 臂；下支臂上設(shè)有支撐架16,所述控制裝置包括第一電動推桿15、第二電動推桿17、分別設(shè) 置于中間臂上的第一鏈輪21和第二鏈輪18以及設(shè)置于上支臂的第三鏈輪19第一電推動 桿15與支撐架16連接，其另一端與底座支撐架26鉸鏈；第二電推動桿17與支撐架16鉸 鏈，其另一端通過連接卡25與第一鏈條21和第二鏈條22連接；上支臂通過環(huán)繞于第二鏈 輪18和第三鏈輪19的第一鏈條21來帶動，所述第一鏈條21 -端固定于中間臂上，其另一 端固定于第二電推動桿17的連接卡25上；中間臂通過環(huán)繞于第一鏈輪21的第二鏈條22 來帶動，所述第二鏈條22-端固定于第二電推動桿17的連接卡25,其另一端固定于下支臂 上。
[0022] 工作臺包括位于支撐臺8 -側(cè)且通過設(shè)置于支撐臺8內(nèi)的支撐軸9內(nèi)外調(diào)節(jié)的支 架24和設(shè)置于支架上方的水平臺2,其中所述水平臺2設(shè)置有控制第一電動推桿15和第二 電動推桿17的開關(guān)。其中工作臺是跟隨座椅1整體運動的，并用支撐軸調(diào)節(jié)座椅1與支撐 臺8的固定角度。
[0023] 在本實施例中，上支臂主要由兩個平行設(shè)置的第三支桿5和連接兩個第三支桿5 的第三支撐座10構(gòu)成，中間支臂主要由兩個平行設(shè)置的第二支桿4和連接兩個第二支桿4 的第二支撐座11構(gòu)成，下支臂主要由兩個平行設(shè)置的第一支桿3、連接兩個第一支桿3的第 一支撐座12構(gòu)成。在本實施例中，所述上支臂前端設(shè)置有顯示器支架23。第一支桿3與第 二支桿4鉸鏈連接，第三支桿5與第二支桿4鉸鏈連接；其中為了給顯示器支架23提供電 源和數(shù)據(jù)接口的線纜，在本實施例中第一支桿3、第二支桿4和第三支桿5均為圓形鋼管，以 便于線纜從鋼管內(nèi)部走線。
[0024] 另外，第二支撐座11的上下端且靠近其弧形邊分別設(shè)置第二鏈輪18和第一鏈輪 20,第三支撐座10設(shè)置第三鏈輪19 ;第一鏈條21兩端固定于第二支撐座11的不同位置，且 分別與第二鏈輪11和第三鏈輪19部分交錯接觸；第二鏈條22 -端固定于第一支撐座12， 其另一端固定于第二支撐座11，且與第一鏈輪20的圓周部分接觸；第二電動推桿17 -端 與支撐架16鉸鏈，其另一端與第二支撐座11鉸鏈。
[0025] 當(dāng)打開工作臺上的開關(guān)時，通過第一電動推桿作伸縮運動控制座椅整體俯仰調(diào) 節(jié)，也即是調(diào)節(jié)座椅至半躺狀態(tài)或平坐狀態(tài)；另外，當(dāng)打開工作臺開關(guān)時，第二電動推桿17 開始作伸縮運動，通過第二電動推桿頂端的連接卡25帶動第一鏈條和第二鏈條，從而控制 上支臂和中間臂整體進行俯仰調(diào)節(jié)，以達到顯示器支架23的上升或下降。
[0026] 為了便于緩沖第二電動推桿帶動上支臂和中間臂的上升或下降過程，所述控制裝 置還包括第一液壓穩(wěn)速器13和第二液壓穩(wěn)速器14,第一液壓穩(wěn)速器13通過鉸鏈連接設(shè)置 于第二支撐座11和第三支撐座10間；第二液壓穩(wěn)速器14通過鉸鏈連接設(shè)置于第一支撐座 12和第二支撐座11間。
[0027] 所述支撐臺8前段設(shè)置呈弧形狀的腳撐架6,在腳撐架6靠近地面的一端兩側(cè)設(shè)置 可調(diào)節(jié)的腳撐7,以增加使用者的舒適度。
[0028] 以上例子主要說明了本實用新型的人體工程學(xué)座艙。盡管只對其中一些本實用新 型的實施方式進行了描述，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，本實用新型可以在不偏離 其主旨與范圍內(nèi)以許多其他的形式實施。
【權(quán)利要求】
1. 一種人體工程學(xué)座艙，其特征在于，包括安裝于支撐臺（8)上的座椅（1)、工作臺、調(diào) 節(jié)支架和固定于調(diào)節(jié)支架上的控制裝置，所述調(diào)節(jié)支架包括焊接于支撐臺（8)后端的下支 臂、位于座椅（1)上方的上支臂、鉸鏈于上支臂和下支臂之間的中間臂；下支臂上設(shè)有支撐 架（16)，所述控制裝置包括第一電動推桿（15)、第二電動推桿（17)、分別設(shè)置于中間臂上 的第一鏈輪（20)和第二鏈輪（18)以及設(shè)置于上支臂的第三鏈輪（19)，第一電推動桿（15) 與支撐架（16)連接，其另一端與底座支撐架26鉸鏈；第二電推動桿（17)與支撐架（16)鉸 鏈，其另一端通過連接卡（25)與第一鏈條（21)和第二鏈條（22)連接；上支臂和中間支臂 通過環(huán)繞于第二鏈輪（18)和第三鏈輪（19)的第一鏈條（21)來帶動，所述第一鏈條（21) 一端固定于中間臂上，其另一端固定于第二電推動桿（17)的連接卡（25)上；中間臂和下支 臂通過環(huán)繞于第一鏈輪（20)的第二鏈條（22)來帶動，所述第二鏈條（22) -端固定于第二 電推動桿（17)的連接卡（25)，其另一端固定于下支臂上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人體工程學(xué)座艙，其特征在于，工作臺包括位于支撐臺（8) - 側(cè)且通過設(shè)置于支撐臺（8)內(nèi)的支撐軸（9)內(nèi)外調(diào)節(jié)的支架（24)和設(shè)置于支架上方的水 平臺（2)，其中所述水平臺（2)設(shè)置有控制第一電動推桿（15)和第二電動推桿（17)的開 關(guān)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人體工程學(xué)座艙，其特征在于，上支臂主要由兩個平行設(shè)置 的第三支桿（5)和連接兩個第三支桿（5)的第三支撐座（10)構(gòu)成，中間支臂主要由兩個平 行設(shè)置的第二支桿（4)和連接兩個第二支桿（4)的第二支撐座（11)構(gòu)成，下支臂主要由兩 個平行設(shè)置的第一支桿（3)、連接兩個第一支桿（3)的第一支撐座（12)構(gòu)成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的人體工程學(xué)座艙，其特征在于，第二支撐座（11)的上下端 且靠近其弧形邊分別設(shè)置第二鏈輪（18)和第一鏈輪（20)，第三支撐座（10)設(shè)置第三鏈輪 (19);第一鏈條（21) -端固定于第二支撐座（11)，其另一端固定于第二電動推桿（17)頂 端的連接卡（25)，且分別與第二鏈輪（11)和第三鏈輪（19)部分交錯接觸；第二鏈條（22) 一端固定于第一支撐座（12)，其另一端固定于第二支撐座（11)，且與第一鏈輪（20)的圓周 部分接觸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的人體工程學(xué)座艙，其特征在于，所述控制裝置還包括第一液 壓穩(wěn)速器（13)和第二液壓穩(wěn)速器（14)，第一液壓穩(wěn)速器（13)通過鉸鏈連接設(shè)置于第二支 撐座（11)和第三支撐座（10)間；第二液壓穩(wěn)速器（14)通過鉸鏈連接設(shè)置于第一支撐座 (12)和第二支撐座（11)間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的人體工程學(xué)座艙，其特征在于，第一支桿（3)與第二支桿（4) 鉸鏈連接，第三支桿（5)與第二支桿（4)鉸鏈連接；其中第一支桿（3)、第二支桿（4)和第 三支桿（5)均為圓形鋼管。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人體工程學(xué)座艙，其特征在于，所述上支臂前端設(shè)置有顯示 器支架（23)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的人體工程學(xué)座艙，其特征在于，所述支撐臺（8)前段設(shè)置呈弧 形狀的延長腿（6)，在延長腿（6)靠近地面的一端兩側(cè)設(shè)置可調(diào)節(jié)的腳支架（7)。
【文檔編號】A47C7/68GK203860803SQ201420035536
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】李志強 申請人:李志強