專利名稱：多節(jié)滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及多節(jié)滑軌，具體地說，本實用新型涉及一種多用途的多節(jié)滑軌。
背景技術(shù)：
在家具行業(yè)，無論是國內(nèi)國外、傳統(tǒng)的和現(xiàn)代的，都會用到好多種滑軌，這些滑軌
主要應用在抽屜、櫥柜和衣帽間等場合，給人們的生活帶來了很大的舒適和方便。 但是，隨著人們對個性化和更高科技的追求，對生活空間的分割提出了更高的要
求；比如大的桌面和廚房餐臺，因此對現(xiàn)在所用的抽屜、櫥柜和衣帽間等的空間需求也就有
了更高的要求，然后由于滑軌設(shè)計的行程長度不能夠過長，過長雖然行程長了 ，但與滑軌所
連接的抽屜、櫥柜和衣帽間等活動設(shè)備的承重能力就會降低。 因此，如何解決在滑軌的設(shè)計的行程長度延長的情況下，還能夠提高與滑軌所連接的抽屜、櫥柜和衣帽間等設(shè)備的承重能力，變成為現(xiàn)有技術(shù)中亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種多節(jié)滑軌，以解決傳統(tǒng)的滑軌在增加
行程長度來提升與滑軌連接的設(shè)備的空間后，無法提高該設(shè)備的承重能力的問題。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種多節(jié)滑軌，包括固定滑道、中間滑
道、活動滑道和滑動件；其中，所述固定滑道、中間滑道和活動滑道的每個相互連接面上均
設(shè)有第一凹槽和第二凹槽； 所述中間滑道至少為兩節(jié)連接；所述中間滑道的兩個連接面上的第一凹槽和第二凹槽呈相同或相反順序排列設(shè)置； 所述第一凹槽作為滑動件移動的軌道，其一端設(shè)有限位部件；[0009] 所述第二凹槽上設(shè)有滑動件。 進一步地，其中，所述固定滑道、中間滑道和/或活動滑道具有中空結(jié)構(gòu)，所述第一凹槽和第二凹槽為所述中空結(jié)構(gòu)的一側(cè)面或兩側(cè)面向外延伸所形成。 進一步地，其中，所述第一凹槽內(nèi)縱向設(shè)有凸緣，所述凸緣與所述滑動件的內(nèi)凹面
相配合以限位滑動件的運行軌跡。 進一步地，其中，所述第二凹槽呈"U"型。 進一步地，其中，所述限位部件包括固定座和止擋塊，所述固定座內(nèi)置于所述第一凹槽內(nèi)，所述止擋塊凸設(shè)于固定座上。 進一步地，其中，所述固定座通過頂絲固定在所述第一凹槽內(nèi)。 進一步地，其中，所述滑動件包括至少一個滑輪和滑輪座，所述至少一個滑輪通過
滑輪座固定于所述第二凹槽上。 進一步地，其中，所述滑動件為二個。 進一步地，其中，所述固定滑道、中間滑道和活動滑道均采用鋁合金材料制成。[0018] 進一步地，其中，所述滑輪采用高強度尼龍材質(zhì)制成。[0019] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的多節(jié)滑軌能夠通過增加滑軌行程長度，來提升與滑軌連接的設(shè)備的空間，并能夠提高該設(shè)備的承重能力。
圖1為本實用新型所述的多節(jié)滑軌的立體分解示意圖； 圖2為本實用新型所述的多節(jié)滑軌的俯視圖； 圖3為本實用新型所述的多節(jié)滑軌的主視圖； 圖4為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中固定滑道的內(nèi)側(cè)視圖； 圖5為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中固定滑道的主視圖； 圖6為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中中間滑道的側(cè)視圖； 圖7為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中中間滑道的主視圖； 圖8為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中活動滑道的外側(cè)視圖； 圖9為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中活動滑道的主視圖； 圖10為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中固定滑道的立體示意圖； 圖11為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中中間滑道的立體示意圖； 圖12為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中活動滑道的立體示意圖； 圖13為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中滑動件的立體示意圖； 圖14為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中限位部件的立體示意圖； 圖15為本實用新型所述的多節(jié)滑軌中頂絲的立體示意圖。
具體實施方式本實用新型的主要思想是解決傳統(tǒng)的滑軌在增加行程長度來提升與滑軌連接的設(shè)備的空間后，無法提高該設(shè)備的承重能力。以下對具體實施方式
進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。 這里以本實用新型所述的多節(jié)滑軌應用于抽屜上為實施例，進行進一步說明。[0037] 如圖1所示，本實施例的多節(jié)滑軌，包括固定滑道1、中間滑道2(包括兩個中間滑道21 、22)、活動滑道3和滑動件4 (如圖13所示)；其中，固定滑道1 、中間滑道21 、22和活動滑道3的每個相互連接面上均設(shè)有第一凹槽101、211、211'、221、221'、301和第二凹槽102、212、212'、222、222'、302 ;中間滑道21、22的兩個連接面上的第一凹槽101、211、211'、221、221'、301和第二凹槽102、212、212'、222、222'、302呈相同或相反順序排列設(shè)置；當?shù)谝话疾?01、211、211'、221、221'、301作為滑動件4移動的軌道，其一端設(shè)有限位部件5，且第二凹槽102、212、212， 、222、222， 、302上設(shè)有滑動件4。 其中，如圖1所示，在本實施例的中間滑道的兩個連接面上的第一凹槽211、211'、221、221'和第二凹槽212、212'、222、222'呈相反順序排列設(shè)置，即如圖7和ll所示，中間滑道的一個連接面上的第一凹槽211和第二凹槽212是從上至下的設(shè)置，該中間滑道的另一個連接面上的第一凹槽211'和第二凹槽212'是從下至上的設(shè)置；也就是第一凹槽211和211'均是其內(nèi)縱向設(shè)有凸緣的結(jié)構(gòu)；對應地，第二凹槽212和212'均是呈"U"型結(jié)構(gòu)。[0039] 其中，如圖1、3、5、7、9、10、11和12所示，固定滑道1、中間滑道21、22和活動滑道3都具有中空結(jié)構(gòu)，所述的第一凹槽101、211、211，、221、221，、301和第二凹槽102、212、
4212'、222、222'、302為所述中空結(jié)構(gòu)的一側(cè)面或兩側(cè)面向外延伸所形成；之所以將滑道制
作成中空結(jié)構(gòu)，是因為中空結(jié)構(gòu)便于滑道的安裝和調(diào)試，同時還能夠增加滑道本身的支撐 力。如圖1、4、5、6、7和9所示，所述第一凹槽101、211、211'、221、221'、301內(nèi)縱向設(shè)有凸 緣，且該凸緣與所述滑動件4的內(nèi)凹面相配合以限位滑動件4的運行軌跡，所述第二凹槽 102、212、212'、222、222'、302呈"U"型。但作為本技術(shù)領(lǐng)域人員可以理解的是，該第二凹槽 還可以采用其它形狀，其作用是用于滑輪的滑軌。 其中，如圖l所示，在本實施例中每個凹槽內(nèi)的滑動件4為2個，當然也可以設(shè)置 成1個或多個，這里增加滑動件的好處在于增加多節(jié)滑軌的承重力；如圖9所示，每個滑動 件4包括二個滑輪41和滑輪座42，所述二個滑輪41通過滑輪座42固定于所述第二凹槽 上。具體地，在本實施例中滑輪座42是通過在其兩端設(shè)置的頂絲孔43固定在呈"U"型的 凹槽內(nèi)。如圖8所示，為多節(jié)滑軌中活動滑道的外側(cè)視圖。 其中，如圖14所示，限位部件5包括固定座52和止擋塊51，所述固定座52內(nèi)置于 所述第一凹槽101、211、211'、221、221'、301內(nèi)，所述止擋塊51凸設(shè)于固定座52上。具體 地，在本實施例中固定座52是通過其上設(shè)置的兩個頂絲孔，利用頂絲6(如圖15所示)將 該固定座52固定在縱向設(shè)有凸緣的凹槽內(nèi)，從而使止擋塊51起到限制滑動件4行程距離 的作用，防止滑道之間展開后達到最大拉伸距離時，滑道彼此脫落，所以限位部件5能夠限 制滑動件4的脫節(jié)。 另外，中間滑道2還可以是兩節(jié)以上，這樣由多節(jié)中間滑道組成的多節(jié)滑軌，展開 后的長度最大可以達到6米長，而市場上現(xiàn)有的普通滑軌最多只有1米長。如圖2所示，為 組合后的多節(jié)滑軌的俯視圖。 另外，固定滑道、中間滑道和活動滑道均采用鋁合金材料制成，但不僅限于此，之 所以采用鋁合金材料，是因為鋁合金材料形成的外型結(jié)構(gòu)和尺寸長度的滑道是可以根據(jù)使 用要求，方便定制的。 同時，滑動件上的滑輪采用高強度尼龍材質(zhì)制成，采用高強度尼龍為的是使滑輪 與凹槽之間摩擦力減小，承重力大，且靜音效果好。 如圖1和3所示，將上述實施例中安裝在櫥柜的抽拉籃上，其中固定滑道1安裝在 柜體上，活動滑道3安裝在抽拉籃的側(cè)壁上，固定滑道1和活動滑道3之間連接在兩節(jié)中間 滑道21、22。上述固定滑道1、中間滑道21、22和活動滑道3之間的連接關(guān)系是固定滑道 1和活動滑道3分別固定于被固定物體表面，中間滑道22的第二凹槽222中設(shè)置的滑動件 4上的滑輪41嵌入活動滑道3的第二凹槽302內(nèi)，對應地，活動滑道3的第一凹槽301中 設(shè)置的滑動件4上的滑輪41嵌入中間滑道22的第一凹槽221內(nèi)；中間滑道21的第二凹槽 212中設(shè)置的滑動件4上的滑輪41嵌入中間滑道22的另一連接面的第一凹槽221'內(nèi)，對 應地，位于中間滑道22同一連接面上的第二凹槽222'中設(shè)置的滑動件4上的滑輪41嵌入 中間滑道21的第一凹槽211內(nèi)；固定滑道l的第二凹槽102中設(shè)置的滑動件4上的滑輪 41嵌入中間滑道21位于另一連接面的第一凹槽211'內(nèi)，對應地，該位于中間滑道21同一 連接面上的第二凹槽212'中設(shè)置的滑動件4上的滑輪41嵌入固定滑道1的第一凹槽101 內(nèi)； 當本實施例所述的多節(jié)滑軌使用時，活動滑道3首先因為抽屜的拉出而向外運 動，直到該活動滑道3的第二凹槽302內(nèi)上的滑輪41運動到第二凹槽302端部與其限位部件5相碰后停止，與此同時，中間滑道22的第一凹槽221內(nèi)的滑輪41也運動至該第一凹槽 221的限位部件5處停止(該限位部件5為與活動滑道3的第二凹槽302內(nèi)限位部件5方 向相反的限位部件5); 在拉力的繼續(xù)作用下，活動滑道3將帶動中間滑道22而向外運動，直到該中間滑 道22的第二凹槽222'內(nèi)的滑輪41運動到第二凹槽222'端部與其限位部件5相碰后停止， 與此同時，中間滑道21的第一凹槽211內(nèi)的滑動件4的滑輪也運動至該第一凹槽211的限 位部件5處停止(該限位部件5為與中間滑道22的第二凹槽222'內(nèi)限位部件5方向相反 的限位部件5); 此外，在拉力的繼續(xù)作用下，活動滑道3將通過中間滑道22帶動中間滑道21而向 外運動，直到該中間滑道21的第二凹槽212'內(nèi)的滑動件4的滑輪運動到該第二凹槽212' 端部與其限位部件5相碰后停止，與此同時，固定滑道1的第一凹槽101內(nèi)的滑動件4的滑 輪也運動至該第一凹槽101的限位部件5處停止(該限位部件5為與中間滑道21的第二 凹槽212'內(nèi)限位部件5方向相反的限位部件5);此時，該多節(jié)滑軌展開到最大空間。 另外，本實用新型的多節(jié)滑軌還可以安置在抽屜、桌面、餐臺、箱體等需要滑動的 位置。為了實現(xiàn)更好的技術(shù)效果，本實施例中限位部件和頂絲也均采用鋁合金壓鑄，但不僅 限于此。 本實施例所述的滑軌還能夠通過改變滑道上兩端的限位部件的位置，來改變整體 滑軌的行程，起到擴大或縮小滑軌行程的目的。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的多節(jié)滑軌，能夠在增加滑軌行程長度提升與 滑軌連接的設(shè)備的空間，并能夠提高該設(shè)備的承重能力。 當然，本實用新型還可有其他多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的 情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型做出各種相應的改變和變形，但這些相 應的改變和變形都應屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求一種多節(jié)滑軌，包括固定滑道、中間滑道、活動滑道和滑動件；其特征在于所述固定滑道、中間滑道和活動滑道的每個相互連接面上均設(shè)有第一凹槽和第二凹槽；所述中間滑道至少為兩節(jié)連接；所述中間滑道的兩個連接面上的第一凹槽和第二凹槽呈相同或相反順序排列設(shè)置；所述第一凹槽作為滑動件移動的軌道，其一端設(shè)有限位部件；所述第二凹槽上設(shè)有滑動件。
2. 如權(quán)利要求1所述的多節(jié)滑軌，其特征在于所述固定滑道、中間滑道和/或活動滑道具有中空結(jié)構(gòu)，所述第一凹槽和第二凹槽為 所述中空結(jié)構(gòu)的一側(cè)面或兩側(cè)面向外延伸所形成。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的多節(jié)滑軌，其特征在于所述第一凹槽內(nèi)縱向設(shè)有凸緣，所述凸緣與所述滑動件的內(nèi)凹面相配合以限位滑動件 的運行軌跡。
4. 如權(quán)利要求3所述的多節(jié)滑軌，其特征在于 所述第二凹槽呈"U"型。
5. 如權(quán)利要求l所述的多節(jié)滑軌，其特征在于所述限位部件包括固定座和止擋塊，所述固定座內(nèi)置于所述第一凹槽內(nèi)，所述止擋塊 凸設(shè)于固定座上。
6. 如權(quán)利要求5所述的多節(jié)滑軌，其特征在于 所述固定座通過頂絲固定在所述第一凹槽內(nèi)。
7. 如權(quán)利要求3所述的多節(jié)滑軌，其特征在于所述滑動件包括至少一個滑輪和滑輪座，所述至少一個滑輪通過滑輪座固定于所述第 二凹槽上。
8. 如權(quán)利要求7中所述的多節(jié)滑軌，其特征在于 所述滑動件為二個。
9. 如權(quán)利要求1或2所述的多節(jié)滑軌，其特征在于 所述固定滑道、中間滑道和活動滑道均采用鋁合金材料制成。
10. 如權(quán)利要求7所述的多節(jié)滑軌，其特征在于 所述滑輪采用高強度尼龍材質(zhì)制成。
專利摘要本實用新型公開了一種多節(jié)滑軌，包括固定滑道、中間滑道、活動滑道和滑動件；其中，所述固定滑道、中間滑道和活動滑道的每個相互連接面上均設(shè)有第一凹槽和第二凹槽；所述中間滑道至少為兩節(jié)連接；所述中間滑道的兩個連接面上的第一凹槽和第二凹槽呈相同或相反順序排列設(shè)置；所述第一凹槽作為滑動件移動的軌道，其一端設(shè)有限位部件；所述第二凹槽上設(shè)有滑動件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所述的多節(jié)滑軌能夠通過增加滑軌行程長度，來提升與滑軌連接的設(shè)備的空間，并能夠提高該設(shè)備的承重能力。
文檔編號A47B88/04GK201438903SQ20092017298
公開日2010年4月21日 申請日期2009年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者張偉民, 蔡明 申請人:博洛尼家居用品(北京)有限公司