專利名稱：門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在上部軌道與下部軌道之間可移動(dòng)地支持門(mén)板，可沿著上部軌道和下部軌道移動(dòng)的門(mén)。
背景技術(shù)：
向來(lái)盥洗室等的門(mén)扇或作為對(duì)室內(nèi)空間進(jìn)行適當(dāng)區(qū)隔的隔板使用的拉門(mén)，例如如圖10所示，是多片門(mén)板1a～1d可移動(dòng)地支持于下部軌道2與上部軌道3之間，而且門(mén)板1a、1b和門(mén)板1c、1d是通過(guò)鉸鏈4可轉(zhuǎn)動(dòng)地加以連接的。
各門(mén)板1a～1d，在其寬度方向的中央部設(shè)置下部滑動(dòng)器(滑道)5以及上部滑動(dòng)器(滑道)6，以兩個(gè)滑動(dòng)器5、6支持著沿下部軌道2和上部軌道3可移動(dòng)、且可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
近年來(lái)，根據(jù)居住環(huán)境無(wú)障礙化的要求，必須使支持下部滑動(dòng)器5的下部軌道2從地面高出的量減小，下部軌道2從地面高出的高度被限制于3mm左右。
而且，通過(guò)這樣對(duì)下部軌道2的形狀進(jìn)行限制，與該下部軌道2配合的下部滑動(dòng)器5的形狀也如專利文獻(xiàn)1～4所示具有各種各樣的形狀。
專利文獻(xiàn)1特開(kāi)平10-46906號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2特許第3265828號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3特開(kāi)昭54-77439號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)4實(shí)公昭46-8871號(hào)公報(bào)發(fā)明內(nèi)容但是，專利文獻(xiàn)1或2記載的發(fā)明，雖然下部滑動(dòng)器在輥的左右方向上與軌道配合，但是輥的上部由于不與軌道配合，在被施加向上方向的力的情況下，存在輥從軌道脫出的危險(xiǎn)。
又，在專利文獻(xiàn)3記載的發(fā)明中，下部滑動(dòng)器只能夠在沿著下部軌道的方向上移動(dòng)。因而，在將下部滑動(dòng)器配合于下部軌道上時(shí)，必須將該下部滑動(dòng)器從下部軌道的長(zhǎng)度方向端部安裝或拆卸，因此存在施工性差的問(wèn)題。
又，在專利文獻(xiàn)4中記載的發(fā)明中，由于是窗簾導(dǎo)軌用的軌道以及滑動(dòng)器的結(jié)構(gòu)，因此存在著對(duì)于窗簾導(dǎo)軌的剖面橫向上的力的作用強(qiáng)度不夠的問(wèn)題。
本發(fā)明是為解決上述存在問(wèn)題而作出的，其目的在于提供一種滑動(dòng)器向下部軌道的安裝或拆卸的施工性能良好，且滑動(dòng)器不容易從下部軌道脫落的門(mén)。
解決課題的手段為了實(shí)現(xiàn)上述目的，權(quán)項(xiàng)1記載的發(fā)明，具備安裝于門(mén)板的下部、與該門(mén)板作為一整體移動(dòng)的滑動(dòng)器，以及與該滑動(dòng)器配合、引導(dǎo)該滑動(dòng)器和門(mén)板的移動(dòng)的下部軌道，在上述滑動(dòng)器與下部軌道上具有防止該滑動(dòng)器從下部軌道脫出的配合手段；在這樣的門(mén)上，所述配合手段，由配設(shè)于上述下部軌道、形成上方比槽內(nèi)寬度狹窄的卡槽，和配設(shè)于上述滑動(dòng)器上的第1及第2配合部構(gòu)成，所述第1配合部，彈性地配合于上述卡槽，以防止上述滑動(dòng)器向上方脫落，所述第2配合部，配合于能夠從上述卡槽的上方插入、構(gòu)成上述卡槽的側(cè)面的軌道。
權(quán)項(xiàng)2所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1所述的發(fā)明中，所述下部軌道具備形成為越向上方越狹窄的軌道斜面，所述滑動(dòng)器的第2配合部在上方具備與該軌道斜面相對(duì)的第2上方斜面。
權(quán)項(xiàng)3所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1或2所述的發(fā)明中，所述第1配合部具備與上述卡槽的開(kāi)口端部配合的配合端部。又，權(quán)項(xiàng)4所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1或2所述的發(fā)明中，所述第1配合部在上方具備與上述軌道斜面相對(duì)的第1上方斜面。
權(quán)項(xiàng)5所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1或2所述的發(fā)明中，所述第1配合部在上述配合端部的下方，具備將該第1配合部引至上述卡槽內(nèi)部的斜面部。
權(quán)項(xiàng)6所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1或2所述的發(fā)明中，所述第1配合部在與上述卡槽配合的狀態(tài)下，在上述卡槽的開(kāi)口端部的上方具備凹部。
權(quán)項(xiàng)7所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1或2所述的發(fā)明中，所述下部軌道由兩個(gè)卡槽構(gòu)成，所述滑動(dòng)器具備在各卡槽至少分別配設(shè)一個(gè)的上述第1配合部和第2配合部。
權(quán)項(xiàng)8所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1或2所述的發(fā)明中，所述第1配合部通過(guò)在該第1配合部的上方設(shè)置狹縫，使其能夠彈性變形。
權(quán)項(xiàng)9所述的發(fā)明，是在權(quán)項(xiàng)1或2所述的發(fā)明中，所述第1配合部在上述滑動(dòng)器的前后方向的至少一方具備越向上述配合端部寬度越狹窄的錐形面。
發(fā)明效果采用本發(fā)明，能夠提供一種滑動(dòng)器向下部軌道的安裝或拆卸的施工性能良好，且滑動(dòng)器不容易從下部軌道脫落的門(mén)。


圖1是滑動(dòng)器的安裝狀態(tài)的概略圖。
圖2(a)～(c)是第一實(shí)施形態(tài)的滑動(dòng)器的說(shuō)明圖。
圖3(a)～(c)是表示滑動(dòng)器的安裝的說(shuō)明圖。
圖4是表示滑動(dòng)器的作用的說(shuō)明圖。
圖5(a)～(c)是第二實(shí)施形態(tài)的滑動(dòng)器的說(shuō)明圖。
圖6是另一例子的滑動(dòng)器的俯視圖。
圖7是另一例子的滑動(dòng)器的剖面圖。
圖8(a)、(b)是另一例子的滑動(dòng)器的說(shuō)明圖。
圖9是表示另一例子的滑動(dòng)器作用的說(shuō)明圖。
圖10是折疊拉門(mén)的正面圖。
符號(hào)說(shuō)明13、23、26、29、31 滑動(dòng)器14 下部軌道14a～14d 開(kāi)口端部15a～15d、25a、25b、28a、28b 作為配合手段的第1配合部15e～15h、25c、25d、28c、28d 配合端部16a、16b、24a～24d、26a、26b 作為配合手段的第2配合部
17a～17d 作為斜面部的第1上方斜面18a～18d 作為斜面部的下方斜面21a、21b 卡槽22a～22d 軌道斜面30a、30b 鉤凸部33a～33d 錐形面具體實(shí)施方式
(第一實(shí)施形態(tài))下面，參照?qǐng)D1～圖4對(duì)將本發(fā)明具體化的第一實(shí)施形態(tài)進(jìn)行說(shuō)明。在門(mén)板的下框11內(nèi)，設(shè)置有滑動(dòng)器的支持裝置12，從該支持裝置12向下框11的下方突出設(shè)置支軸12a，在該支軸12a的下方安裝有用合成樹(shù)脂形成的滑動(dòng)器13，并且使其能夠在軸方向旋轉(zhuǎn)。支軸12a，被支持于支持裝置12，且能夠在水平方向上旋轉(zhuǎn)、在上下方向上出沒(méi)。因此，滑動(dòng)器13相對(duì)于門(mén)板，以能夠在水平方向上旋轉(zhuǎn)、且能夠在沿著軌道的方向上旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)被支持。上述支持裝置12和滑動(dòng)器13，與圖10所示的已有技術(shù)例相同，設(shè)置于各門(mén)板的寬度方向中央部。
滑動(dòng)器13，與露出于地面F安裝的下部軌道14配合，能夠沿著該下部軌道14移動(dòng)。如圖2(a)～(c)所示，在滑動(dòng)器13的下部，形成作為配合手段的第1配合部15a～15d以及第2配合部16a、16b。第1配合部15a～15d配設(shè)于滑動(dòng)器13的前后方向兩側(cè)，在其間配設(shè)第2配合部16a、16b。還有，在這里所說(shuō)的前后方向，是指滑動(dòng)器13的移動(dòng)方向(圖2(a)中的長(zhǎng)度方向)，以后將圖2(a)的左右方向定義為滑動(dòng)器13的寬度方向。
第1配合部15a～15d，具備下端附近位置向滑動(dòng)器13的寬度方向外側(cè)突出的配合端部15e～15h。在配合端部15e～15h的上部，形成作為斜面部的第1上方斜面17a～17d，在配合端部15e～15h的下部分別形成作為斜面部的下方斜面18a～18d。
在滑動(dòng)器13的寬度方向上，在第1配合部15a～15d的內(nèi)側(cè)，向上方形成狹縫19。第1配合部15a～15d，通過(guò)形成狹縫19，能夠在滑動(dòng)器13的寬度方向上彈性變形。
上述第2配合部16a、16b的下端，形成為比上述第1配合部15a～15d更向下方稍突出一些。第2配合部16a、16b，其下端附近位置向滑動(dòng)器13的寬度方向兩側(cè)突出。又，第2配合部16a、16b設(shè)定為，在滑動(dòng)器13的寬度方向上，外側(cè)端部比上述第1配合部15a～15d的前端更靠?jī)?nèi)側(cè)。而且，在各端部的上方形成第2上方斜面20a～20d。
如圖1和圖3(a)～(c)所示，在下部軌道14上，形成對(duì)上述第1配合部15a～15d以及第2配合部16a、16b可移動(dòng)地加以支持的兩條卡槽21a、21b。上述下部軌道14，用擠壓型的鋁材料形成，露出于地面F上被安裝。而且，從地面F露出的高度約為3mm。
在卡槽21a、21b的兩側(cè)面上，形成相互對(duì)置的軌道斜面22a～22d。該軌道斜面22a～22d，與上述第1上方斜面17a～17d和第2上方斜面20a～20d相對(duì)地向斜下方形成。
這樣形成的卡槽21a、21b隨著向上方靠近寬度逐步變窄，在其上端形成開(kāi)口端部14a～14d。開(kāi)口端部14a與開(kāi)口端部14b的間隔設(shè)定為大致等于第2配合部16a的下端的寬度，開(kāi)口端部14c與開(kāi)口端部14d的間隔設(shè)定為大致等于第2配合部16b的下端的寬度。又，開(kāi)口端部14a與開(kāi)口端部14d的間隔設(shè)定為，比配合端部15e與配合端部15f的間隔以及配合端部15g(參照?qǐng)D2(a))與配合端部15h之間的間隔狹窄。
下面，對(duì)這樣構(gòu)成的滑動(dòng)器13和下部軌道14的作用進(jìn)行說(shuō)明。如圖3(a)所示，在將滑動(dòng)器13安裝于下部軌道14上時(shí)，首先對(duì)滑動(dòng)器13進(jìn)行定位，使第2配合部16a、16b位于卡槽21a、21b的正上方。這時(shí)，在滑動(dòng)器13的寬度方向兩端，配合端部15e～15h比開(kāi)口端部14a或開(kāi)口端部14d更向外側(cè)突出。從而，下方斜面18a～1Sd(參照?qǐng)D2(b))與下部軌道14對(duì)接。
從圖3(a)所示的狀態(tài)將滑動(dòng)器13向下方按壓時(shí)，滑動(dòng)器13如圖3(b)所示，第1配合部15a～15d一邊沿著下方斜面18a～18d慢慢地向滑動(dòng)器13的寬度方向內(nèi)側(cè)彈性變形，一邊向下方移動(dòng)。
從圖3(b)所示的狀態(tài)使滑動(dòng)器13進(jìn)一步向下方移動(dòng)時(shí)，兩軌道斜面22a～22d的間隔慢慢變寬，因此第1配合部15a～15d如圖3(c)所示，返回原狀態(tài)、即配合端部15e～15h突出到比開(kāi)口端部14a或開(kāi)口端部14d更外側(cè)的狀態(tài)，滑動(dòng)器13的組裝結(jié)束。
這樣組裝于下部軌道14的滑動(dòng)器13，例如，如圖4所示，受到指向?qū)挾确较虻牧Φ淖饔枚蛞粋?cè)傾斜時(shí)，第1上方斜面17a、17c以及第2上方斜面20a靠近軌道斜面22a。這時(shí)，第1上方斜面17b、17d以及第2上方斜面20d不與軌道斜面22d配合，而第2上方斜面20c與軌道斜面22c配合。因此，即使是滑動(dòng)器13受到橫方向力的作用，也能夠可靠地防止滑動(dòng)器13從下部軌道14脫離。
又，在將滑動(dòng)器13從下部軌道14取下時(shí)，通過(guò)將滑動(dòng)器13向上方提拉，如圖3(b)所示，配合端部15e～15h被沿著第1上方斜面17a～17d引導(dǎo)，第1配合部15a～15d一邊向著滑動(dòng)器13的寬度方向內(nèi)側(cè)彈性變形，一邊向上方移動(dòng)。
然后，從圖3(b)所示的狀態(tài)將滑動(dòng)器13進(jìn)一步向上方提拉，以此滑動(dòng)器13被從下部軌道14取下。以上述那樣構(gòu)成的滑動(dòng)器13和下部軌道14，能夠得到如下所示的效果。
(1)能夠沿著下部軌道14可移動(dòng)地支持門(mén)板。
(2)通過(guò)一邊降低下部軌道14的高度，一邊利用第1和第2上方斜面17a～17d、20a～20d與軌道斜面22a～22d的配合，能夠防止滑動(dòng)器13從下部軌道14脫離。
(3)通過(guò)使第1配合部15a～15d向滑動(dòng)器13的寬度方向內(nèi)側(cè)彈性變形，能夠從下部軌道14的上方、或向下部軌道14的上方進(jìn)行滑動(dòng)器13的安裝或取下。因此，不必從下部軌道14的端部將滑動(dòng)器13配合于其上，能夠使滑動(dòng)器13安裝的施工性提高。
(4)由于第1配合部15a～15d上形成下方斜面18a～18d，因此能夠容易使第1配合部15a～15d沿著該下方斜面18a～18d彈性變形，能夠容易將滑動(dòng)器13安裝于下部軌道14上。
(5)滑動(dòng)器13在形成為兩條的下部軌道中的一方的卡槽21a上，配合第1配合部15a、15c和第2配合部16a，在另一方的卡槽21b上配合第1配合部15b、15d和第2配合部16b。從而，滑動(dòng)器13在寬度方向上受力傾斜時(shí)，也能夠以分別配合在兩卡槽21a、21b上的第1配合部15a～15d可靠地防止從下部軌道14脫離。
(6)滑動(dòng)器13在上方移動(dòng)時(shí)，配合端部15e～15h形成在與開(kāi)口端部14a～14d配合的位置上。從而，能夠使滑動(dòng)器13不容易從上方脫離。
(第二實(shí)施形態(tài))下面，根據(jù)圖5對(duì)將本發(fā)明具體化的第二實(shí)施形態(tài)進(jìn)行說(shuō)明。又，在第二實(shí)施形態(tài)中，僅敘述與第一實(shí)施形態(tài)不同的地方。
如圖5(a)～(c)所示，在滑動(dòng)器23的下部，形成第2配合部24a～24d以及第1配合部25a、25b。第2配合部24a～24d配設(shè)于滑動(dòng)器23的前后方向兩側(cè)，在其間配設(shè)有第1配合部25a、25b。
第2配合部24a～24d，形成與第一實(shí)施形態(tài)的第2配合部16a、16b相同的形狀。第1配合部25a、25b，形成為與第一實(shí)施形態(tài)的第1配合部15a～15d大致相同的形狀，配合端部25c、25d配設(shè)為向著滑動(dòng)器23的寬度方向的內(nèi)側(cè)。配合端部25c、25d配設(shè)為，比第2配合部24a～24d更向滑動(dòng)器23的寬度方向內(nèi)側(cè)突出。另外，配合端部25c與配合端部25d的間隔，設(shè)定得比上述卡槽21a、21b的開(kāi)口端部14b與開(kāi)口端部14c之間的間隔狹窄。
這樣形成的第1配合部25a、25b，與第一實(shí)施形態(tài)中的第1配合部15a～15d一樣，能夠在滑動(dòng)器23的寬度方向上彈性變形。也就是說(shuō)，通過(guò)使滑動(dòng)器23在下方或上方移動(dòng)，第1配合部25a、25b被下部軌道14擴(kuò)張開(kāi)，能夠進(jìn)行該滑動(dòng)器23的安裝或拆卸。
利用如上述那樣構(gòu)成的滑動(dòng)器23和下部軌道14，能夠得到與上述第一實(shí)施形態(tài)記載的(1)～(6)相同的作用效果。上述各實(shí)施形態(tài)也可以以下述形態(tài)實(shí)施。
在上述第一實(shí)施形態(tài)中，在滑動(dòng)器13的前后方向兩側(cè)配設(shè)第1配合部15a～15d，在其間配設(shè)第2配合部16a、16b。但是，也可以在滑動(dòng)器的前后方向兩側(cè)配設(shè)第2配合部，在其間配設(shè)第1配合部。
在上述第二實(shí)施形態(tài)中，在滑動(dòng)器23的前后方向兩側(cè)配設(shè)第2配合部24a～24d，在其間配設(shè)第1配合部25a、25b。但是，如圖6所示，也可以在滑動(dòng)器26的前后方向兩側(cè)配設(shè)第1配合部，在其間配設(shè)第2配合部26a、26b。
在上述第一和第二實(shí)施形態(tài)中，向滑動(dòng)器13、23的寬度方向突出的配合端部15e～15h或配合端部25c、25d，在下方具備下方斜面18a～18d。但是，如圖7所示，也可以用不具有下方斜面的第1配合部28a、28b構(gòu)成滑動(dòng)器29?；瑒?dòng)器29，在前后方向兩側(cè)配設(shè)第2配合部32a～32d，在其間配設(shè)第1配合部28a、28b。
又，如圖8(a)和圖8(b)所示，也可以在上述滑動(dòng)器29的第1配合部28a、28b上成一整體地形成作為按壓部的鉤凸部30a、30b，構(gòu)成滑動(dòng)器31。在第1配合部28a、28b的前方和后方，分別形成越向配合端部28c、28d越狹窄的錐形面33a～33d。
鉤凸部30a、30b，在滑動(dòng)器31已安裝于下部軌道14時(shí)，該鉤凸部30a、30b形成于比開(kāi)口端部14a～14d更靠上方的位置。因此，在鉤凸部30a、30b與配合端部28c、28d之間形成的凹部31a、31b，形成于比開(kāi)口端部14a～14d上方的位置。
這樣構(gòu)成的滑動(dòng)器31中，通過(guò)在凹部31a、31b插入例如普通螺絲刀(一字槽螺釘旋具)等，能夠容易使第1配合部28a、28b彈性變形。因此，能夠更簡(jiǎn)單地將滑動(dòng)器31從下部軌道14中拆下。
又，在將滑動(dòng)器31配合于下部軌道14時(shí)，也能夠利用凹部31a、31b容易地使第1配合部28a、28b彈性變形。因此，能夠簡(jiǎn)單地在下部軌道14上安裝滑動(dòng)器31。
在這里，如圖7、圖8(a)和圖8(b)所示，對(duì)將具備沒(méi)有下方斜面的第1配合部28a、28b的滑動(dòng)器29、31安裝于下部軌道14時(shí)的作用進(jìn)行說(shuō)明。
如圖9所示，在將滑動(dòng)器31安裝于下部軌道14時(shí)，首先使滑動(dòng)器31相對(duì)于門(mén)板在沿著下部軌道14的方向略微旋轉(zhuǎn)，將第2配合部32a～32d中的任意一個(gè)(在圖9中是第2配合部32a)插入卡槽21a內(nèi)。
接著，在滑動(dòng)器31的寬度方向上，一邊使第2配合部32a側(cè)的第1配合部28a彈性變形，一邊將其插入卡槽21a內(nèi)。而且，最后使第1配合部28a一邊在滑動(dòng)器31的寬度方向內(nèi)側(cè)彈性變形，一邊使滑動(dòng)器31在水平方向上旋轉(zhuǎn)，將第2配合部32c插入卡槽21a內(nèi)。也就是說(shuō)，錐形面33a一邊被按壓在開(kāi)口端部14a上，第1配合部28a一邊彈性變形，從第2配合部32c的角(圖9中左上角)開(kāi)始將該第2配合部32c引導(dǎo)到卡槽21a(參照?qǐng)D8(b))內(nèi)。這樣，通過(guò)將滑動(dòng)器31相對(duì)于下部軌道14傾斜地插入，能夠以向上方稍微傾斜的方式將向滑動(dòng)器31的寬度方向外側(cè)突出的第1配合部28a插入卡槽21a內(nèi)。又，第1配合部28a、28b具備錐形面33a～33d，因此第1配合部28a向插入方向的突出量變小，能夠使插入時(shí)的滑動(dòng)器31向上方的傾斜更小。
而且，在將滑動(dòng)器31的寬度方向一側(cè)的第1配合部28a和第2配合部32a、32c插入卡槽21a內(nèi)之后，如上述那樣，用普通螺絲刀等使第1配合部28b彈性變形，將向滑動(dòng)器31的寬度方向另一側(cè)突出的第1配合部28b和第2配合部32b、32d插入卡槽21b內(nèi)。
如上所述，即使是具備沒(méi)有下方斜面的第1配合部28a、28b的滑動(dòng)器29、31，也能夠容易將滑動(dòng)器29、31和安裝有該滑動(dòng)器29、31的門(mén)板沒(méi)有大傾斜地安裝于下部軌道14上。
又，通過(guò)不形成下方斜面，可以加大向滑動(dòng)器29、31的寬度方向的突出量，能夠可靠地防止滑動(dòng)器29、31向上方脫出。
工業(yè)應(yīng)用性本發(fā)明能夠利用于制造或使用將門(mén)板可移動(dòng)地支持于上部軌道和下部軌道之間，能夠沿著上部軌道和下部軌道移動(dòng)的門(mén)的工業(yè)中。
權(quán)利要求
1.一種門(mén)，具備安裝于門(mén)板的下部、與該門(mén)板作為一整體移動(dòng)的滑動(dòng)器，以及與該滑動(dòng)器配合、引導(dǎo)該滑動(dòng)器和門(mén)板的移動(dòng)的下部軌道，在上述滑動(dòng)器與下部軌道上具有防止該滑動(dòng)器從下部軌道脫出的配合手段；其特征在于，所述配合手段，由配設(shè)于上述下部軌道、形成上方比槽內(nèi)寬度狹窄的卡槽，和配設(shè)于上述滑動(dòng)器上的第1及第2配合部構(gòu)成；所述第1配合部，彈性配合于上述卡槽，以防止上述滑動(dòng)器向上方脫落；所述第2配合部，配合于能夠從上述卡槽的上方插入、構(gòu)成上述卡槽側(cè)面的軌道。
2.如權(quán)利要求1所述的門(mén)，其特征在于，所述下部軌道具備形成為越向上方越狹窄的軌道斜面，所述滑動(dòng)器的第2配合部在上方具備與該軌道斜面相對(duì)的第2上方斜面。
3.如權(quán)利要求1或2所述的門(mén)，其特征在于，所述第1配合部具備與上述卡槽的開(kāi)口端部配合的配合端部。
4.如權(quán)利要求1或2所述的門(mén)，其特征在于，所述第1配合部在上方具備與上述軌道斜面相對(duì)的第1上方斜面。
5.如權(quán)利要求1或2所述的門(mén)，其特征在于，所述第1配合部在上述配合端部的下方，具備將該第1配合部引至上述卡槽內(nèi)部的斜面部。
6.如權(quán)利要求1或2所述的門(mén)，其特征在于，所述第1配合部在與上述卡槽配合的狀態(tài)下，在上述卡槽的開(kāi)口端部的上方具備凹部。
7.如權(quán)利要求1或2所述的門(mén)，其特征在于，所述下部軌道由兩個(gè)卡槽構(gòu)成，所述滑動(dòng)器具備在各卡槽至少分別配設(shè)一個(gè)的上述第1配合部和第2配合部。
8.如權(quán)利要求1或2所述的門(mén)，其特征在于，所述第1配合部通過(guò)在該第1配合部的上方設(shè)置狹縫，使其能夠彈性變形。
9.如權(quán)利要求1或2所述的門(mén)，其特征在于，所述第1配合部在上述滑動(dòng)器的前后方向的至少一方具備越向上述配合端部寬度越狹窄的錐形面。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于，提供一種滑動(dòng)器向下部軌道的安裝或拆卸的施工性能良好，且滑動(dòng)器不容易從下部軌道脫落的門(mén)。在滑動(dòng)器(13)的下部，形成第1配合部(15a～15d)以及第2配合部(16a、16b)。又，第1配合部(15a～15d)具備配合端部(15e～15h)，該配合端部(15e～15h)比配合第1配合部(15a～15d)的下部軌道更向滑動(dòng)器(13)的寬度方向外側(cè)突出。第1配合部(15a～15d)通過(guò)形成狹縫(19)，能夠彈性變形。第2配合部(16a、16b)，下端附近位置向滑動(dòng)器(13)的寬度方向兩側(cè)突出。第2配合部(16a、16b)，其滑動(dòng)器(13)的寬度方向外側(cè)的端部被設(shè)定于比配合端部(15e～15h)的前端更靠?jī)?nèi)側(cè)的位置上。
文檔編號(hào)E05D15/06GK1882756SQ20048003443
公開(kāi)日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2004年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月25日
發(fā)明者后藤誠(chéng)一 申請(qǐng)人:立川百葉窗工業(yè)株式會(huì)社