專利名稱：組合手推車、階梯和臺(tái)車裝置的鉸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明通常涉及一種多用途手推車，特別是涉及一種用階梯框固定手推車框以便用作階梯、手推車，或臺(tái)車的裝置的鉸。
背景技術(shù)：
私人和商業(yè)中使用手推車、臺(tái)車和階梯是廣泛公知的。這種裝置通常用于在執(zhí)行不同的體力勞作中移動(dòng)、提升和支承荷載。因此，無疑需要和期望有這樣的裝置，這里無需再討論。
近年來已應(yīng)用了各種設(shè)計(jì)的單個(gè)手推車、臺(tái)車和階梯裝置。事實(shí)上，這些裝置已經(jīng)結(jié)合成為一個(gè)裝置，例如美國專利6173811所述的組合手推車、階梯和籃式運(yùn)載工具，美國專利4106590所述的組合手推車和梯子，美國專利3954155所述的階梯式臺(tái)車，和美國專利3104889所述的手推車。
然而，這些組合裝置通常不能給使用者提供對(duì)應(yīng)各單個(gè)裝置的完全功能的實(shí)施例。在不犧牲部分功能以換取在單個(gè)裝置中組合所帶來的附加便利的情況下，將多功能組合在單個(gè)裝置中的任務(wù)很難實(shí)現(xiàn)。例如，′889專利的手推車不具有臺(tái)車結(jié)構(gòu)中的直立把手，僅具有臺(tái)車結(jié)構(gòu)中的三個(gè)輪子，且在手推車構(gòu)造中無法提供梯子支承或支柱的鎖定。作為另一個(gè)實(shí)例，’155專利的階梯式臺(tái)車在臺(tái)車結(jié)構(gòu)中不具有直立把手，’590專利的組合手推車和梯子需要該裝置從手推車結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)，以構(gòu)成階梯裝置，這如圖7所示。另外，’590專利的階梯構(gòu)造受到基于背框件的設(shè)計(jì)而所能承受的載荷的限制，而所述背框件支承梯子。作為最后的實(shí)例，’811專利的組合手推車，階梯和籃式運(yùn)載工具不包括臺(tái)車結(jié)構(gòu)，也不包括用于在使用時(shí)將手推車支承框架組件和階梯支承框架組件鎖定在一起的裝置，例如手推車構(gòu)造。
這樣，在每種構(gòu)造都是全功能性的組合手推車、階梯和臺(tái)車行業(yè)中，以及在某些構(gòu)造中用于固定該裝置的鉸接系統(tǒng)中，存在未解決的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例提供一種多用途的可移動(dòng)、提升和支承裝置。該裝置由包括多個(gè)臺(tái)階的階梯框和手推車框架制成。至少一個(gè)鉸可樞轉(zhuǎn)地使階梯框與手推車框連接。防搖擺鉤可以用來將框鎖定在階梯構(gòu)造中。防搖擺鉤通過重力移動(dòng)就位。
本發(fā)明的另一個(gè)方面包括可樞轉(zhuǎn)地與階梯框連接的頂臺(tái)階。頂臺(tái)階的向上樞轉(zhuǎn)可使防搖擺鉤與鉸脫離連接，這樣將裝置解鎖。
本發(fā)明的另一個(gè)方面包括基本上J形防搖擺鉤。本發(fā)明的又一個(gè)方面包括防搖擺鉤將與手推車框連接的銷固定在鉸托架的凹口內(nèi)。
本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例提供另一種多用途的移動(dòng)、提升和支承裝置。該裝置由包括多個(gè)臺(tái)階的階梯框和手推車框架制成。銷可與手推車框連接。至少一個(gè)鉸可樞轉(zhuǎn)地使階梯框與手推車框連接。鉸可包括具有拱形表面的托架。該托架包括至少一個(gè)凹口，以便通過將銷定位在凹口內(nèi)從而使裝置的構(gòu)造可改變。防搖擺鉤可以用來將框鎖定在階梯構(gòu)造中。防搖擺鉤通過重力移動(dòng)就位，并部分圍繞銷的底部，以便將銷固定在凹口內(nèi)。
本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例提供一種階梯裝置。該裝置由包括多個(gè)臺(tái)階的階梯框和手推車框架制成。銷可與手推車框連接。至少一個(gè)鉸可樞轉(zhuǎn)地使階梯框與手推車框連接。鉸可包括托架。該托架包括至少一個(gè)凹口，以便通過將銷定位在凹口內(nèi)從而使裝置的構(gòu)造可改變。防搖擺鉤可以用來將框鎖定在階梯構(gòu)造中。鉤通過重力移動(dòng)就位，并部分圍繞銷的底部，以便將銷固定在凹口內(nèi)。


現(xiàn)在參考附圖來一般地描述本發(fā)明(注意附圖并不一定要按比例繪制)，附圖中
圖1是根據(jù)本發(fā)明在手推車構(gòu)造中組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的透視圖；圖2A-2B是圖1的組合裝置的透視圖，它表示根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例在直立位置和降下位置的支承板；圖3是沿圖2A的線3’-3’截取的局部橫截面視圖，它表示根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于支承板的一個(gè)保持夾；圖4A-4C是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置成手推車構(gòu)造的視圖，它表示安裝于其上的可折疊的條板箱；圖4D-4F是用于將可折疊的條板箱連接到根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置上的替代實(shí)施例的視圖；圖5是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置成階梯構(gòu)造的透視圖；圖6是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置成階梯構(gòu)造的局部切掉的側(cè)視圖，它表示頂臺(tái)階使用時(shí)將裝置的框架鎖定成階梯構(gòu)造；圖7是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置成臺(tái)車構(gòu)造的透視圖；圖8A是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的局部透視圖，它圖示了臺(tái)車支承桿；圖8B是沿圖8A的線8b’-8b’截取的橫截面視圖，它表示在存儲(chǔ)的直立位置的臺(tái)車支承桿；圖9A是用于成階梯構(gòu)造或臺(tái)車構(gòu)造的本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置中的可分離的托盤的透視圖；圖9B是成階梯構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的透視圖，它與圖9A的可分離的托盤連接；圖9C是成臺(tái)車構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的透視圖，它與圖9A的可分離的托盤連接；圖10A是用于成階梯構(gòu)造或臺(tái)車構(gòu)造的本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置中的可分離的托盤的替代實(shí)施例的透視圖；圖10B是用于成階梯構(gòu)造的本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置中的圖10A的可分離的托盤的透視圖；圖10C是用于成臺(tái)車構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的圖10A的可分離的托盤的透視圖；圖11A是用于成階梯構(gòu)造的本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置中的可分離的座位的替代實(shí)施例的透視圖；圖11B是圖A的可分離的座位的底視圖；圖11C是與根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置連接的圖11A的可分離的座位的局部側(cè)視圖；圖11D是成階梯構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的透視圖，它表示圖11A的座位如何可與之連接；圖12是階梯框和手推車框之間的鉸的替代實(shí)施例的透視圖；圖13-14是階梯框和手推車框之間的鉸的替代實(shí)施例的透視圖；圖15是與臺(tái)階組件的頂臺(tái)階連接的環(huán)形臂的替代實(shí)施例的透視圖；圖16是階梯框和手推車框之間的鉸的替代實(shí)施例的后透視圖，它包括防搖擺鉤，在此，組合手推車、階梯和臺(tái)車裝置成階梯構(gòu)造；圖17是圖16中所示的鉸的一個(gè)實(shí)施例的局部透視圖，其中表示防搖擺鉤；圖18是圖16中所示的鉸的一個(gè)實(shí)施例的側(cè)視圖，其中表示防搖擺鉤；圖19是圖16所示的鉸的替代實(shí)施例的頂透視圖，在此，組合手推車、階梯和臺(tái)車處于臺(tái)車構(gòu)造；圖20是圖16所示的鉸的替代實(shí)施例的透視圖，在此，組合手推車、階梯和臺(tái)車處于臺(tái)車構(gòu)造；圖21是圖16所示的鉸的替代實(shí)施例的透視圖，其手推車框與階梯框平行地折疊；圖22是在階梯框和手推車框之間的鉸的托架的替代實(shí)施例的透視圖；圖23是用于成階梯構(gòu)造的本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置中的可分離的托盤的透視圖；圖24是圖23的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的可分離的托盤的唇緣的局部透視圖；圖25是用于成階梯構(gòu)造的本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置中的可分離的座位的透視圖；圖26是與根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置連接的可分離的座位的局部側(cè)視圖；
圖27是用于根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的固定連接件的透視圖；圖28是與圖27的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置分離的固定連接件的透視圖；圖29是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的透視圖，它表示垃圾袋固定器；圖30是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的局部透視圖，它表示頂臺(tái)階的替代實(shí)施例，頂臺(tái)階用于將裝置的框鎖定成階梯構(gòu)造；圖31是圖25所示的頂臺(tái)階的底透視圖；圖32是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的支承板鎖定件在降低位置的透視圖；圖33是根據(jù)本發(fā)明的組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置的支承板鎖定件在直立位置的透視圖。
具體實(shí)施例方式
下面參考附圖更完整地描述本發(fā)明，其中圖示了部分但非全部的實(shí)施例。的確，本發(fā)明可以許多不同的形式體現(xiàn)，并且不應(yīng)限制在提出的實(shí)施例；更確切地說，提供的這些實(shí)施例使得本公開文件滿足可實(shí)施的法律要求。在全文中，相同的數(shù)字代表相同的元件。
本發(fā)明提供多用途移動(dòng)、提升和支承裝置，該裝置圖示為組合手推車、臺(tái)車和階梯裝置。根據(jù)本發(fā)明的裝置提供將手推車、臺(tái)車和階梯的全部功能集中在單個(gè)設(shè)計(jì)中，且重量輕，易操作，并能容易地從一種構(gòu)造轉(zhuǎn)換到另一種構(gòu)造。對(duì)本發(fā)明的裝置的每種用途的描述太多，因此，本公開文本涉及這些實(shí)施例相信最清晰地表達(dá)了本發(fā)明的實(shí)施例和用途。然而，本發(fā)明不應(yīng)僅限于這里公開的實(shí)施例和用途，而應(yīng)構(gòu)造為包括這里公開的所有概念和教導(dǎo)。
參考圖1，本發(fā)明的多用途裝置10圖示為成手推車構(gòu)造。多用途裝置包括階梯框12和手推車框14，手推車框14通過鉸16與階梯框12可樞轉(zhuǎn)地連接，以便繞樞銷18樞轉(zhuǎn)。
階梯框12包括第一細(xì)長(zhǎng)腿20和第二細(xì)長(zhǎng)腿22，他們通過U形把手24在第一端相互連接。橫向構(gòu)件26和27在與U形把手24相對(duì)的遠(yuǎn)端使細(xì)長(zhǎng)腿20，22相互連接。臺(tái)階組件28在細(xì)長(zhǎng)腿20和22之間可樞轉(zhuǎn)地與階梯框12連接。臺(tái)階組件28包括兩個(gè)下臺(tái)階30，31和頂臺(tái)階32，全部臺(tái)階通過連接件34相互連接，該連接件34可樞轉(zhuǎn)地與階梯框12連接。連接件34在兩側(cè)與每個(gè)臺(tái)階可樞轉(zhuǎn)地連接。這樣，當(dāng)頂臺(tái)階32旋轉(zhuǎn)時(shí)，隨后臺(tái)階30和31也以同等方式旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步如下參考階梯實(shí)施例的描述。第一對(duì)輪40在靠近U形把手24的第一端與階梯框12連接。第二對(duì)輪42在靠近橫向構(gòu)件26的第二端與階梯框12連接。輪可以是任何適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，但最好是小腳輪焊接結(jié)構(gòu)。
在圖1所示的實(shí)施例中，第一對(duì)輪40和第二對(duì)輪42的每個(gè)輪通過套管(sleeve)與階梯框12連接，該套管繞框12以可旋轉(zhuǎn)的方式配合。彈簧加載按鈕設(shè)置在框架12內(nèi)，以便與套管中的孔接合，從而將輪固定就位。將輪鎖定就位的位置由孔和彈簧加載按鈕的位置確定，它可布置在期望的位置。因此，如圖1所示，當(dāng)裝置10成手推車構(gòu)造時(shí)，第一對(duì)輪40向內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
手推車框14包括靠近鉸16附近的手推車框14的第一端的橫向構(gòu)件50，和在與第一端相對(duì)的手推車框的第二端的把手橫向構(gòu)件52?？蓸修D(zhuǎn)安裝的支承板54在手推車框14的第二端連接，以便當(dāng)使用成手推車構(gòu)造的裝置10時(shí)用于支承可提升或承載的物體。
參考圖2A-2B，對(duì)支承板54在降下位置(圖2A)和直立存儲(chǔ)位置更詳細(xì)地圖示。支承板54包括例如在成手推車構(gòu)造中用于將階梯框12和手推車框14固定在一起的鎖定裝置56。在圖示的實(shí)施例中的鎖定裝置56包括板58，板58具有在一條邊緣連接的唇緣60和在一條側(cè)邊緣的鉤62。因此，如圖2A所示，當(dāng)支承板54處于降下位置時(shí)，唇緣60與階梯框12的橫向構(gòu)件27接合，以便在成手推車構(gòu)造的使用中將階梯框12固定在手推車框14上。如圖2B所示，當(dāng)支承板54處于直立存儲(chǔ)位置時(shí)，鉤62與階梯框12的橫向構(gòu)件27接合，以便在成手推車構(gòu)造的使用時(shí)將手推車框14固定在階梯框12上。
參考圖3，彈簧夾64與手推車框14連接，以便在直立放置位置接納和固定支承板54。作為替換，可利用磁性閂鎖代替彈簧夾64。具體說，具有與其連接的磁鐵的一個(gè)或多個(gè)托架在與彈簧夾64基本上相同位置固定在手推車框14上。這樣，當(dāng)支承板54移動(dòng)到直立位置內(nèi)時(shí)，磁托架將與支承板54接合并固定。
因此，參考圖1，通過將階梯框12和手推車框14布置成相互靠近，以便每個(gè)框的細(xì)長(zhǎng)腿定向?yàn)榛旧掀叫?，裝置10可構(gòu)造成手推車。階梯框12和手推車框14通過鎖定裝置56可固定在一起。為幫助將階梯框12和手推車框14相互固定，閂鎖70設(shè)置在裝置10的至少一側(cè)上。閂鎖70可采取任何數(shù)量的不同形式，以便將兩個(gè)框按所需要的那樣固定在一起。在圖示的實(shí)施例中，閂鎖70是當(dāng)階梯框12和手推車框14并在一起同時(shí)構(gòu)成手推車構(gòu)造時(shí)自鎖的重力閂鎖。當(dāng)轉(zhuǎn)換成臺(tái)車構(gòu)造時(shí)，閂鎖設(shè)計(jì)成本身落下而打開，以允許手推車框14作為把手樞轉(zhuǎn)就位。
通過如下方式來使用成手推車構(gòu)造的裝置10，即通過將支承板54放置在將被提升和/或移動(dòng)的物體下，然后遠(yuǎn)離物體旋轉(zhuǎn)把手24，以便繞第二對(duì)輪42樞轉(zhuǎn)該裝置，從而提升物體。然后，通過如下方式來移動(dòng)物體，即通過在第二對(duì)輪42上使裝置10滾動(dòng)到期望的位置，并在此反向進(jìn)行提升過程，以便使物體下降到地面。
參考圖4A-4E，板條箱80可與裝置10結(jié)合使用，以便提升和承載物體。根據(jù)本發(fā)明，板條箱80可以是任何適當(dāng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的板條箱，以便利用裝置10連接和承載。例如，對(duì)如美國專利4798304中所述得可折疊板條箱進(jìn)行修改，以包含將板條箱80固定到裝置10上的緊固件82。在一個(gè)實(shí)施例中，如圖4C所示，緊固件82可構(gòu)造成與板條箱80連接或整體模制的夾。該夾包括C形凹口83，它接納和摩擦固定手推車框14的管框架。作為一種替代設(shè)計(jì)，可折疊板條箱80’如圖4D-4F所示，其中緊固件構(gòu)造成面向外的套頭84，它具有接納和摩擦固定手推車框12的細(xì)長(zhǎng)腿的弧形外壁85。另外，弧形外壁84包括用于接納銷88的狹縫86，該銷88與圖4E和4F所示的手推車框12的朝向表面連接。該構(gòu)造提供與裝置10更固定連接的板條箱80，在某些應(yīng)用中，這可能是期望的。
參考圖5，裝置10圖示成階梯構(gòu)造。通過對(duì)側(cè)閂鎖70和弧形支承板54解鎖，以允許手推車框14離開階梯框12并繞樞銷18樞轉(zhuǎn)，裝置10可容易地轉(zhuǎn)換成階梯構(gòu)造。通過鎖定機(jī)構(gòu)102，手推車框14可相對(duì)于階梯框12鎖定就位。在圖示實(shí)施例中的鎖定機(jī)構(gòu)102包括臺(tái)階組件28的可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝的頂臺(tái)階32。如圖5和6所示，頂臺(tái)階32包括當(dāng)旋轉(zhuǎn)到基本上水平位置時(shí)接納手推車框14的橫向構(gòu)件50(見例如圖1)的凹槽104(見例如圖1)。鎖定機(jī)構(gòu)102還包括一對(duì)從頂臺(tái)階32的遠(yuǎn)端伸展的一對(duì)環(huán)形臂106。環(huán)形臂106構(gòu)造成將橫向構(gòu)件50引導(dǎo)至凹槽104內(nèi)，以防止階梯框12和手推車框14旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離。凹槽104構(gòu)造成接納橫向構(gòu)件50，以防止階梯框12和手推車框14旋轉(zhuǎn)到一起。作為一種安全特性，當(dāng)頂臺(tái)階32開始向水平位置旋轉(zhuǎn)，以便將階梯框12和手推車框14鎖定就位時(shí)，環(huán)形臂106在第一位置108(圖6所示)與橫向構(gòu)件50接合，以便頂臺(tái)階32(和臺(tái)階30，31)成顯然不合適的角度，這樣不可靠。然后，預(yù)定量的力必須施加到頂臺(tái)階32的遠(yuǎn)端，以便使橫向構(gòu)件50經(jīng)過環(huán)形臂106進(jìn)入凹槽104內(nèi)。如前所述，一旦橫向構(gòu)件50接納在凹槽104內(nèi)，當(dāng)成階梯構(gòu)造時(shí)，環(huán)形臂106可操作，以防止手推車框104比期望的更遠(yuǎn)離階梯框12旋轉(zhuǎn)。
連接件34在一端與臺(tái)階30，31可旋轉(zhuǎn)地連接，并在另一端可旋轉(zhuǎn)地與頂臺(tái)階32連接，以提供臺(tái)階30，31和32的同時(shí)旋轉(zhuǎn)。臺(tái)階30，31和32均在兩側(cè)可旋轉(zhuǎn)地與階梯支承框12連接，這如圖5所示。當(dāng)頂臺(tái)階30下降到圍繞橫向構(gòu)件50的位置時(shí)，下臺(tái)階30，31基本上水平，并在一端由橫向構(gòu)件支承，在相對(duì)端由連接件34支承，其中臺(tái)階圍繞該橫向構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地安裝。
在圖5所示的實(shí)施例中，第一對(duì)輪40和第二對(duì)輪42以上述略微不同的方式與階梯框連接。具體說，輪組件與U形托架108連接，該托架108繞階梯框12的細(xì)長(zhǎng)腿裝配，并通過本領(lǐng)域公知的螺釘或鉚釘與之連接。該設(shè)計(jì)可以是特別有利的，因?yàn)樗拗屏丝梢苿?dòng)部件的數(shù)量，并通過移走固定螺釘從而允許輪從階梯框12移走，在某些應(yīng)用中這是期望的。
參考圖7，裝置10圖示成臺(tái)車構(gòu)造。通過將裝置10設(shè)置成指向地面的朝向，以便兩對(duì)輪40，42與地面接觸，裝置10可轉(zhuǎn)換成臺(tái)車構(gòu)造。通過以這種方式將裝置布置在地面上，閂鎖70自動(dòng)釋放，從而允許手推車框14繞樞銷18樞轉(zhuǎn)到基本上垂直的朝向，并相對(duì)于階梯框12成約90度角。在這種構(gòu)造中，把手橫向構(gòu)件52作為臺(tái)車的把手操作，從而允許使用者根據(jù)需要操縱裝置10的運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)方向。臺(tái)車支承桿120用來將手推車框14固定在直立位置。例如，臺(tái)車支承桿120通過橫向構(gòu)件50可樞轉(zhuǎn)地與手推車框14連接。如圖8A所示，臺(tái)車支承桿120包括U形卡環(huán)(clasp)122。當(dāng)臺(tái)車支承桿120向階梯框12的第一端旋轉(zhuǎn)時(shí)，U形卡環(huán)122接納階梯框12的把手24。通過設(shè)計(jì)，U形卡環(huán)構(gòu)造成把手橫向構(gòu)件52可接受任何水平方向的力，且臺(tái)車支承桿120不會(huì)從把手24中移出。
如圖8A-8B所示，當(dāng)不使用時(shí)，通過使臺(tái)車支承桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)入手推車框14的細(xì)長(zhǎng)腿之間的位置，在該位置它由兩個(gè)相對(duì)的止擋124接納，這樣，臺(tái)車支承桿120可存儲(chǔ)在直立位置。止擋124最好由聚乙烯塑料制成，或者任何其他適當(dāng)?shù)墓饣芰现瞥?，并通過鉚釘或其它適當(dāng)?shù)木o固裝置在手推車框14上固定就位。止擋124包括在兩個(gè)突出的唇緣之間的弧形凹槽，一個(gè)唇緣圍繞臺(tái)車支承桿向足夠遠(yuǎn)處伸展，以防止其被推動(dòng)經(jīng)過止擋124，這如圖8B所示。
通常參考圖9A-9C，該圖表示用于裝置10的可分離托盤130的不同構(gòu)造的實(shí)施例?？煞蛛x托盤130具有適合固定或支承工作物品或工件的工作表面130。第一表面132包括凹槽134，該凹槽134構(gòu)造成固定較小的工件或工作物品，或固定食物和飲料或類似物。狹縫136設(shè)置在托盤130的一端，以接納和固定工件和/或工作物品，例如園藝工具或清潔設(shè)備。凹口138設(shè)置在托盤130的側(cè)壁中，以便將托盤固定在成不同構(gòu)造的裝置10上。
例如，參考圖9B，托盤130用于成階梯構(gòu)造的裝置10，并位于頂臺(tái)階32上。凹口138接納手推車支承框12的橫向構(gòu)件50，和使頂臺(tái)階32與階梯框14可旋轉(zhuǎn)連接的橫向構(gòu)件。如果需要，一個(gè)或多個(gè)凹口138可包括橫向狹縫，以便進(jìn)一步將托盤130固定裝置10上。其中一個(gè)或多個(gè)橫向構(gòu)件接納在狹縫內(nèi)，以便當(dāng)安裝在裝置10上時(shí)防止托盤130旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
參考圖9C，托盤130圖示用于成臺(tái)車構(gòu)造的裝置10，并位于臺(tái)階組件28上。凹口138設(shè)計(jì)為接納橫向構(gòu)件，該橫向構(gòu)件與每個(gè)臺(tái)階30，31，32相配并與階梯框12連接，從而將托盤130固定就位。如前所述，一個(gè)或多個(gè)凹口138可包括狹縫，以便進(jìn)一步將托盤130固定就位。盡管沒有要求，最好托盤利用公知的注模技術(shù)(injection molding techniques)制造，并利用聚丙烯，聚乙烯或其它適合的材料制造。
通常參見圖10A-10C，可分離托盤150提供用于裝置10的替代的托盤實(shí)施例。可分離的托盤150包括第一部分152和通過樞銷156與第一部分可樞轉(zhuǎn)連接的第二部分154。托盤150包括用于接納和固定工件和/或工作物品的凹槽158。當(dāng)凹槽158圖示為中心定位成矩形構(gòu)造時(shí)，凹槽可采取其它形狀，例如方形，圓形，橢圓等，并可定位在托盤150的上表面和/或托盤150的部分154上的不同位置。凹口160設(shè)置在托盤150的側(cè)壁上，以便將托盤150固定在裝置10上。其中一個(gè)凹口160包括狹縫162，以便與裝置10的橫向構(gòu)件接合，從而進(jìn)一步固定托盤150。
參考圖10B，托盤150圖示用于成階梯構(gòu)造的裝置10。在該構(gòu)造中，狹縫162接納與臺(tái)階組件28的頂臺(tái)階32相關(guān)聯(lián)的橫向構(gòu)件，同時(shí)，第二凹口160接納手推車框12的橫向構(gòu)件150。托盤150的第二部分154在第一部分152下旋轉(zhuǎn)，因此，第二部分154的遠(yuǎn)端接納在臺(tái)車支承桿120的U形卡環(huán)122內(nèi)。由于在止擋124上的伸展的唇緣，托盤150的第一部分152可支承相對(duì)較大的重量，而不會(huì)傾斜或傾覆裝置10，所述止擋124固定臺(tái)車支承桿120使之不會(huì)經(jīng)過手推車支承框12。
在圖10C中，托盤150圖示用于成臺(tái)車構(gòu)造的裝置10中。對(duì)于托盤的前述實(shí)施例，在托盤150的側(cè)壁中的凹口160接納與臺(tái)階組件28的臺(tái)階30，31和32相關(guān)、并與階梯框12連接的橫向構(gòu)件，從而將托盤150固定在裝置10上。
參考圖11A-11C，圖示的是用于成階梯構(gòu)造的裝置10中的可分離的座位180。座位180包括模制的座位平臺(tái)和支撐184。模制的座位平臺(tái)182包括弧形座位機(jī)構(gòu)186，上臺(tái)階支柱188和下臺(tái)階支柱190。上臺(tái)階支柱構(gòu)造成置于臺(tái)階組件28的臺(tái)階31上和周圍，同時(shí)，下臺(tái)階支柱190構(gòu)造成置于下臺(tái)階30上并與其抵靠。因此，模制的座位平臺(tái)182以支撐坐在座位表面186上的使用者的方式與臺(tái)階組件28匹配。對(duì)于附加支撐，支承結(jié)構(gòu)184可與模制的座位平臺(tái)182連接。在圖示的實(shí)施例中，支承結(jié)構(gòu)184包括彎成U形的金屬或鋁管，并裝在模制座位平臺(tái)182的底部，這如圖11B所示。然而，支承結(jié)構(gòu)184可以任何傳統(tǒng)的方式與座位連接，或者可與模制座位平臺(tái)182整體成型。圖11C表示座位180與處于階梯構(gòu)造的裝置10的臺(tái)階組件連接。在該實(shí)施例中，座位180放置在下臺(tái)階30，31上，然后下降就位，以便上臺(tái)階支柱188和下臺(tái)階支柱190分別與上和下臺(tái)階31，30連接。
參考圖12，它圖示了鉸16的替代實(shí)施例。在該實(shí)施例中，鉸216以與鉸16相同的方式樞轉(zhuǎn)地固定在階梯框12和手推車框14上。然而，鉸216包括狹縫軌218，以便接納銷220，該銷220在第一端與手推車框14可樞轉(zhuǎn)地連接。銷220接納在第二端的鉸216的狹縫軌218內(nèi)，以便在其中滑動(dòng)。銷220通過本領(lǐng)域普通技術(shù)人員公知的裝置例如螺母或固定在銷上的夾可保持在軌218內(nèi)。
因此，當(dāng)裝置10成階梯構(gòu)造時(shí)，銷200定位在第一位置22，該第一位置限制在階梯框12和手推車框14之間的運(yùn)動(dòng)角度。該安全特性防止階梯偶爾落平(falling flat)。在臺(tái)車構(gòu)造中，銷220定位在第二位置224，在此類似地限制階梯框12和手推車框14的分離。最后，當(dāng)成手推車構(gòu)造時(shí)，銷220定位在第三位置226。第三位置也是中間位置，當(dāng)銷在階梯構(gòu)造和臺(tái)車構(gòu)造之間過渡時(shí)，銷必須經(jīng)過該第三位置。這樣，鉸216可獨(dú)立操作或與本發(fā)明的其他特點(diǎn)結(jié)合操作，以提供裝置10的安全操作，特別是在階梯構(gòu)造下。
參考圖13和14，它表示鉸16的替代實(shí)施例。在該實(shí)施例中，鉸316以與鉸16相同的方式可樞轉(zhuǎn)地固定在階梯框12和手推車框14上。然而，鉸316包括彈簧加載保持閂鎖320。閂鎖320與手推車框14連接，并包括兩個(gè)相對(duì)的彈簧加載按鈕322。鉸316是具有兩個(gè)平行側(cè)324的U形。每個(gè)側(cè)324包括接納對(duì)應(yīng)按鈕322的新月形狹縫326。因此，鉸316提供了限制載階梯框12和手推車框14之間移動(dòng)角度的裝置，從而防止階梯偶爾落平。盡管在某些情況下可能期望在裝置的兩側(cè)包括鉸316，但在裝置10的一側(cè)利用鉸316已足夠。
為了將裝置10構(gòu)造成臺(tái)車，相對(duì)的彈簧加載按鈕322可按壓，以便他們不再伸展進(jìn)入狹縫326內(nèi)。這允許手推車框14相對(duì)于階梯框12定位成約90度角。為了幫助手推車框14返回到階梯或臺(tái)車構(gòu)造，進(jìn)入凹槽330設(shè)置在鉸316的側(cè)324的對(duì)應(yīng)邊上。凹槽330構(gòu)造成接納按鈕322，當(dāng)手推車框14向階梯框12移動(dòng)時(shí)，以自動(dòng)方式逐漸按壓它。當(dāng)手推車框移動(dòng)靠近階梯框12，從而按鈕322與狹縫326接觸時(shí)，按鈕322釋放。
參考圖15，它表示環(huán)形臂106的替代實(shí)施例。特別是，環(huán)形臂406可以任何適當(dāng)?shù)姆绞脚c臺(tái)階組件的頂臺(tái)階32連接，例如，鉚接。對(duì)于環(huán)形臂106，環(huán)形臂406的對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)工作從而以與環(huán)形臂106相同的方式將頂臺(tái)階32固定在橫向構(gòu)件50上。
通常參考圖16至21，它表示鉸16的替代實(shí)施例。在該實(shí)施例中，鉸516包括U形托架528，其部分圍繞階梯框12并固定到階梯框12上。U形托架528和手推車框14通過樞銷532連接，兩個(gè)框12，14繞該銷樞轉(zhuǎn)連接。每個(gè)U形托架528包括兩個(gè)拱形表面520，該拱形表面內(nèi)形成有對(duì)應(yīng)的凹口522a和522b，以便接納與手推車框14連接的銷526的相對(duì)端。當(dāng)兩個(gè)凹口設(shè)置在圖示實(shí)施例中的每個(gè)拱形表面520上時(shí)，根據(jù)需要，僅有一個(gè)凹口或多于兩個(gè)凹口也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。凹口可以在每個(gè)托架528的一側(cè)或在每個(gè)托架528的兩側(cè)，這是期望的，并適合本發(fā)明的特定的應(yīng)用。當(dāng)手推車框14和階梯框12相對(duì)移動(dòng)時(shí)，拱形表面520允許銷526平穩(wěn)地在凹口522a和522b之間過渡。
盡管沒有圖示，其中在手推車框14內(nèi)的孔開縫，以提供手推車框14相對(duì)于銷532的少量徑向運(yùn)動(dòng)，銷532與該孔配合。這使銷526在凹口522a和522b內(nèi)向內(nèi)和向外移動(dòng)。在手推車框14沒有繞銷532開縫的替代實(shí)施例中，銷526可彈簧加載，因此，銷526可受壓以允許銷526在凹口522a和522b之間轉(zhuǎn)移。另外，手推車14繞銷532的相對(duì)運(yùn)動(dòng)可彈簧加載，以便銷526被迫進(jìn)入凹口522a和522b內(nèi)。
裝置10的構(gòu)造由銷526在任一個(gè)凹口522a或522b內(nèi)的位置確定。當(dāng)裝置構(gòu)造成階梯時(shí)，如圖16-18所示，凹口522a接納銷526。防搖擺鉤530可用來將銷526固定在凹口522a內(nèi)，以防止裝置10塌陷。鉤530通過樞銷529以如下方式與托架528可樞轉(zhuǎn)地連接，即當(dāng)裝置成階梯構(gòu)造布置時(shí)，鉤530自動(dòng)地將銷526鎖定在凹口522a內(nèi)，從而防止離開凹口522a。鉤530構(gòu)造成在重力作用下移動(dòng)進(jìn)入該鎖定位置。作為替換，鉤530可以是彈簧加載，以使鉤偏移至一個(gè)位置，在該位置鎖定手推車框14和階梯框12的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，即，將裝置鎖定成固定構(gòu)造。一旦鉤530移動(dòng)就位，裝置10鎖定成階梯構(gòu)造。防搖擺鉤530可以是基本上圖示的J形構(gòu)造，或者任何其它適當(dāng)?shù)男螤?，以允許其防止銷與凹口522a脫離接合。
為了從階梯構(gòu)造改變裝置，鉤530必須與銷526脫離接合。鉤530可與銷526脫離接合，例如，通過從橫向構(gòu)件52提升頂臺(tái)階32并使頂臺(tái)階32升高到如圖19所示的直立位置。特別是，在頂臺(tái)階32的遠(yuǎn)端向外伸展的臂534與鉤530的垂直伸展部536接合，并使鉤530樞轉(zhuǎn)離開銷526，從而允許銷526與凹口522a脫離接合。作為替換，可通過其他適合的裝置例如通過按鈕或與一個(gè)或多個(gè)鉤530連接的把手驅(qū)動(dòng)鉤530，以便使其樞轉(zhuǎn)離開銷526。鉤530可用在階梯裝置(例如這里公開的組合裝置)的一個(gè)或兩個(gè)鉸516上。
當(dāng)銷526與托架528脫離接合時(shí)，手推車框14可相對(duì)于階梯框12移動(dòng)至手推車構(gòu)造或臺(tái)車構(gòu)造。如圖20所示，手推車框14可移動(dòng)，以便銷526從凹口522a移動(dòng)至凹口522b。凹口522b是為裝置10的臺(tái)車構(gòu)造提供的。凹口522b比凹口522a更寬，從而允許在推(基本上直立)位置和拉(基本上降下)位置之間定位手推車框。然而，如果需要，凹口522b可以與凹口522a尺寸相同。如圖21所示，鉤530的伸展部536又提供一個(gè)平表面，以便在臺(tái)車構(gòu)造下支承頂臺(tái)階32使其在使用期間不過于樞轉(zhuǎn)。最后，鉸516還包括與手推車框14連接的坡道(ramp)540，以保護(hù)托架528，銷526和鉤530不受荷載，并在從手推車框14向鉸516的過渡區(qū)提供相對(duì)平穩(wěn)的支撐。
托架528的一個(gè)替代實(shí)施例通常如圖22所示，托架600包括沿一條邊緣具有凹口612的拱形凹槽610。凹口612定位成允許手推車框14和階梯框12的特定構(gòu)造。而且，凹槽610可具有比圖示多或少的凹口612，以獲得期望的結(jié)果。
與手推車框14連接的銷618可沿托架600的凹槽610移動(dòng)，并在任何凹口612中鎖定就位。當(dāng)銷618沿凹槽610移動(dòng)時(shí)，手推車框14相對(duì)于托架600徑向移動(dòng)，以允許銷618移入或移出凹口612。另外，銷618可滑動(dòng)到凹槽610的端部，以提供手推車框14和階梯框12的其它構(gòu)造。該構(gòu)造包括階梯模式，二輪馬車模式，手推車模式，四輪馬車模式，家具臺(tái)車模式，和儲(chǔ)藏模式。
在圖23-24中，表示了可分離托盤150的替代實(shí)施例。在該實(shí)施例中，托盤700包括第一部分702和第二部分704。第二部分704的第一端706與樞轉(zhuǎn)支承板54的遠(yuǎn)端708連接。在圖示實(shí)施例中，通過圖24所示的唇緣件710可與樞轉(zhuǎn)支承板54連接，該唇緣件710布置在第二部分704的第一端706。唇緣件710鎖閉在樞轉(zhuǎn)支承板54的遠(yuǎn)端708上。如本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所認(rèn)識(shí)到，托盤700可以任何適當(dāng)?shù)姆绞嚼缬瞄V鎖，夾，銷，聯(lián)結(jié)器等與支承板54連接。而且，不是與樞轉(zhuǎn)支承板54連接，托盤700可與附加的橫向構(gòu)件或手推車框本身聯(lián)結(jié)。
參考圖25-26，它表示座位180的一個(gè)替代實(shí)施例。座位800的替代實(shí)施例與中間臺(tái)階31通過鉤814連，該鉤814懸掛在使中間臺(tái)階31與階梯框12連接的橫向構(gòu)件816上。如本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所認(rèn)識(shí)到的，座位800可以任何適當(dāng)?shù)姆绞嚼缬瞄V鎖，夾，銷，聯(lián)結(jié)器等與中間臺(tái)階31連接。而且，不是與中間臺(tái)階31連接，座位800可與附加的橫向構(gòu)件或階梯框12本身聯(lián)結(jié)。
座位800由腿框815支承，腿框818在第一端817為U形，并在第二端伸到座位800的頂部818，在這里腿部被安裝到座位800上。
裝置10還可包括固定連接件900。如圖27-28所示，固定連接件900是用于存儲(chǔ)工具例如鏟，杷，掃帚等的裝置。固定連接件900由U形托架922組成，該托架922靠近手推車框14的第一端924連接。托架922包括面板926，面板926具有連接在托架922每端的支承件928。每個(gè)支承件928具有接納如圖所示的橫向構(gòu)件50的拱形支柱狹縫930。
當(dāng)連接件900(和如果連接的工具)的重量使固定連接件900繞橫向構(gòu)件50樞轉(zhuǎn)移動(dòng)，迫使拱形支柱狹縫930抵靠手推車框14時(shí)，拱形支柱狹縫930使托架922與手推車框14牢固連接。利用拱形支柱狹縫930，托架922從位于手推車框14的第一端924的橫向構(gòu)件50懸掛。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將會(huì)認(rèn)識(shí)到，托架922可以任何適當(dāng)?shù)姆绞嚼缬瞄V鎖，夾，銷，聯(lián)結(jié)器等與手推車框14連接。而且，不是與手推車框14連接，托架922可與附加的橫向構(gòu)件或階梯框12連接。
夾固裝置932從托架922的面板926突出離開臺(tái)階組件28。夾固裝置932用來抓握和固定使用者想儲(chǔ)藏的工具。而且，托架922的面板926可具有比圖26所示的或多或少的夾固裝置932。
參考圖29，裝置10可包括垃圾袋固定器950。垃圾袋固定器950可與頂臺(tái)階32連接，并在手推車框14的方向上向外伸展。垃圾袋固定器950可利用任何適當(dāng)?shù)难b置例如鎖定裝置或夾固裝置與頂臺(tái)階的下側(cè)或頂部連接。垃圾袋固定器950可以是基本上U形裝置，它由金屬、塑料或任何其它適當(dāng)?shù)牟牧现瞥?。垃圾袋的底部可以插入垃圾袋固定?50內(nèi)，垃圾袋的頂部折卷在垃圾袋固定器的邊緣上。夾960可用來將垃圾袋固定在垃圾袋固定器950上。
用于固定頂臺(tái)階32的一個(gè)替代實(shí)施例通常如圖30-31所示。在該實(shí)施例中，頂臺(tái)階32在臺(tái)階的遠(yuǎn)端包括J形保持鉤1050，以便與手推車框14的橫向構(gòu)件1052接合。頂臺(tái)階32下降到橫向構(gòu)件1052上，并在臺(tái)階32下側(cè)上的凹槽1059內(nèi)卡扣就位，從而經(jīng)過保持鉤1050。保持鉤1050可由驅(qū)動(dòng)按鈕1054釋放，該驅(qū)動(dòng)按鈕1054使保持鉤橫向滑動(dòng)，以便使其與橫向構(gòu)件1052脫離接合。另外，金屬板1056可在頂臺(tái)階32下并靠近其至少兩個(gè)側(cè)壁處連接，以防止臺(tái)階在重量作用下彎曲。
如圖32所示，裝置10還包括支承板鎖1060，以便在或者直立或者降下位置固定支承板54。鎖1060在與手推車框14的遠(yuǎn)端連接的銷1064上旋轉(zhuǎn)。當(dāng)支承板在展開或降下位置接合時(shí)，鎖1060的第一端1066在支承板54的一部分上滑動(dòng)，以便使支承板保持(例如垂直于手推車框14)接合。通過向鎖1060的第二端1068施力，以便繞銷1064旋轉(zhuǎn)鎖1060，支承板可從接合位置釋放。
如圖33所示，當(dāng)支承板54沒有接合(即在直立位置)，鎖1060的第二端1068在支承板54的側(cè)部上滑動(dòng)，以便使支承板固定在直立位置。通過向支承板的第一端1066施力，以便繞銷1064旋轉(zhuǎn)鎖1060，支承板54可從直立或存儲(chǔ)位置釋放。
對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，將會(huì)認(rèn)識(shí)到這里提出的本發(fā)明的許多修改和其它實(shí)施例，并且關(guān)于這些修改和其它實(shí)施例的發(fā)明具有前面的說明和相關(guān)的附圖中的教導(dǎo)帶來的益處。因此，可以理解本發(fā)明不僅限于這里公開的特定的實(shí)施例，還包括在附后的權(quán)利要求書范圍內(nèi)的修改和其它實(shí)施例。盡管這里采用特定的術(shù)語，實(shí)際上，他們用于一般的描述，而非限制。
權(quán)利要求
1.一種多用途移動(dòng)、提升和支承裝置，它包括具有位于第一端的把手和一對(duì)向第二端伸展的細(xì)長(zhǎng)腿的階梯框；具有向第二端伸展的細(xì)長(zhǎng)腿的手推車框；與階梯框連接的多個(gè)臺(tái)階；使階梯框與手推車框可樞轉(zhuǎn)地連接的至少一個(gè)鉸；和可樞轉(zhuǎn)地與鉸連接的防搖擺鉤，以便當(dāng)處于階梯構(gòu)造時(shí)用于鎖定階梯框和手推車框的相對(duì)位置，其中防搖擺鉤在重力作用下受到驅(qū)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于多個(gè)臺(tái)階的頂臺(tái)階可樞轉(zhuǎn)地與階梯框連接，以便頂臺(tái)階在降下的臺(tái)階位置和直立存儲(chǔ)位置之間可樞轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于所述多個(gè)臺(tái)階中的其中一個(gè)構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)防搖擺鉤，以便當(dāng)樞轉(zhuǎn)進(jìn)入直立位置時(shí)使防搖擺鉤脫離接合。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于所述防搖擺鉤基本上是J形。
5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于所述鉸包括具有至少一個(gè)凹口的基本上U形托架，其中所述凹口與銷接合，該銷與所述手推車框連接。
6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于所述防搖擺鉤將所述銷固定在所述凹口內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于防搖擺鉤包括成臺(tái)車構(gòu)造時(shí)用于阻止臺(tái)階組件的臺(tái)階的過度旋轉(zhuǎn)的裝置。
8.一種多用途移動(dòng)、提升和支承裝置，它包括具有位于第一端的把手和一對(duì)向第二端伸展的細(xì)長(zhǎng)腿的階梯框；手推車框在，其在第一端可樞轉(zhuǎn)地與階梯框連接，且細(xì)長(zhǎng)腿向第二端伸展；與手推車框連接的銷；與階梯框連接的臺(tái)階組件，該臺(tái)階組件具有可樞轉(zhuǎn)地與細(xì)長(zhǎng)腿連接的多個(gè)臺(tái)階；使階梯框與手推車框連接的至少一個(gè)鉸，該鉸包括一個(gè)托架，該托架具有拱形表面，該拱形表面包括至少一個(gè)凹口，因此，通過將銷定位在至少一個(gè)凹口內(nèi)來改變裝置的構(gòu)造；和可樞轉(zhuǎn)地與鉸連接的防搖擺鉤，以便當(dāng)處于階梯構(gòu)造時(shí)用于將銷鎖定在鉸的一個(gè)凹口內(nèi)，其中防搖擺鉤局部圍繞銷的底部，以便將銷固定在凹口內(nèi)。
9.如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于多個(gè)臺(tái)階的頂臺(tái)階可樞轉(zhuǎn)地與階梯框連接，以便可在降下的臺(tái)階位置和直立存儲(chǔ)位置之間樞轉(zhuǎn)。
10.如權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于所述多個(gè)臺(tái)階的其中一個(gè)構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)防搖擺鉤，以便當(dāng)樞轉(zhuǎn)進(jìn)入直立位置時(shí)使防搖擺鉤脫離接合。
11.如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于所述防搖擺鉤基本上是J形。
12.如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于防搖擺鉤包括成臺(tái)車構(gòu)造時(shí)用于阻止臺(tái)階組件的臺(tái)階的過度旋轉(zhuǎn)的裝置。
13.一種階梯裝置，它包括具有位于第一端的把手和一對(duì)向第二端伸展的細(xì)長(zhǎng)腿的階梯框；手推車框，其在第一端可樞轉(zhuǎn)地與階梯框連接，并且細(xì)長(zhǎng)腿向第二端伸展；附加在手推車框上的銷；與階梯框連接的臺(tái)階組件，該臺(tái)階組件具有可樞轉(zhuǎn)地與細(xì)長(zhǎng)腿連接的多個(gè)臺(tái)階；使階梯框與手推車框連接的至少一個(gè)鉸，該鉸包括一個(gè)托架，該托架具有至少一個(gè)凹口，該凹口與銷對(duì)接，以便將階梯框和手推車框固定在固定位置；和可樞轉(zhuǎn)地與鉸連接的防搖擺鉤，以便當(dāng)處于階梯構(gòu)造時(shí)用于將銷鎖定在鉸的該凹口內(nèi)，其中防搖擺鉤局部圍繞銷的底部，以便將銷固定在凹口內(nèi)。
14.如權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于多個(gè)臺(tái)階的頂臺(tái)階可樞轉(zhuǎn)地與階梯框連接，以便可在降下的臺(tái)階位置和直立存儲(chǔ)位置之間樞轉(zhuǎn)。
15.如權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于所述多個(gè)臺(tái)階的其中一個(gè)構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)防搖擺鉤，以便當(dāng)旋轉(zhuǎn)進(jìn)入直立位置時(shí)使防搖擺鉤脫離接合。
16.如權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于所述防搖擺鉤基本上是J形。
17.如權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于防搖擺鉤包括成臺(tái)車構(gòu)造時(shí)用于阻止臺(tái)階組件的臺(tái)階的過度旋轉(zhuǎn)的裝置。
全文摘要
一種組合手推車、階梯和臺(tái)車裝置的鉸系統(tǒng)。本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例提供一種多用途移動(dòng)、提升和支承裝置，包括具有位于第一端的把手和一對(duì)向第二端伸展的細(xì)長(zhǎng)腿的階梯框；具有向第二端伸展的細(xì)長(zhǎng)腿的手推車框；與階梯框連接的多個(gè)臺(tái)階；使階梯框與手推車框可樞轉(zhuǎn)地連接的至少一個(gè)鉸；和可樞轉(zhuǎn)地與鉸連接的防搖擺鉤，以便當(dāng)處于階梯構(gòu)造時(shí)用于鎖定階梯框和手推車框的相對(duì)位置，其中防搖擺鉤在重力作用下受到驅(qū)動(dòng)。其中，至少一個(gè)鉸可樞轉(zhuǎn)地使階梯框與手推車框連接。防搖擺鉤可用來將框鎖定成階梯構(gòu)造。鉤通過重力移動(dòng)就位。
文檔編號(hào)E06C1/393GK1535874SQ20031011808
公開日2004年10月13日 申請(qǐng)日期2003年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月11日
發(fā)明者米切爾·H·巴布基斯, 米切爾 H 巴布基斯 申請(qǐng)人:西爾馬克控股有限公司