專利名稱：一種鋁合金門窗雙滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種鋁合金門窗滑動裝置，屬于建筑裝修行業(yè)的領(lǐng)域，特別應用于80型鋁合金門窗的一種鋁合金門窗雙滑輪。
當前，使用傳統(tǒng)型的門窗滑輪，一般都由輪殼、單滑輪、銷軸組成。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，安裝方便，但是它存在如下缺點，當單滑輪通過銷軸鉚接在輪殼，輪殼的側(cè)板和頂部與門窗框體內(nèi)壁結(jié)合，單滑輪受到垂直方向外力作用時，單滑輪承受較大的重力。由于單滑輪是塑膠制成的，所以在滑動時阻力較大、磨損快、承受力弱、平衡性差，容易出現(xiàn)偏擺、松脫、卡軌、出軌等現(xiàn)象。
本實用新型的目的集上述的優(yōu)點，克服它的缺點?，F(xiàn)在提供一種承力結(jié)構(gòu)合理、承受力強、平衡性好、耐用性強、安裝穩(wěn)固的鋁合金門窗雙滑輪。
本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型包括輪殼、內(nèi)殼、連體、雙滑輪、銷軸和調(diào)節(jié)螺釘。首先，雙滑輪設(shè)置在連體內(nèi)腔兩端鉚接而成雙滑輪連體。然后，再由銷軸連接在輪殼和內(nèi)殼的內(nèi)腔并在輪殼側(cè)板向上做出開有安裝螺孔的安裝片，擰上調(diào)節(jié)螺釘，雙滑輪可繞輪軸轉(zhuǎn)動。其特征一在于輪殼的內(nèi)腔設(shè)置雙滑輪連體為達到承受力強，不偏擺松脫的目的；其特征二在于輪殼側(cè)板向上做出開有安裝螺孔的安裝片，為方便安裝固定；其特征三在于輪殼內(nèi)腔設(shè)有內(nèi)殼，方便調(diào)節(jié)高度；其特征四在于雙滑輪中心內(nèi)設(shè)置軸承，軸承與滑輪一體成形制出，為提高耐用性能；其特征五在于輪殼、內(nèi)殼和連體各兩側(cè)主板對應銷軸穿越的位置上分別開有一輪殼長形斜槽內(nèi)殼軸孔和連體軸孔，銷軸可在長形斜槽內(nèi)移動；其特征六在于輪殼兩側(cè)主板上的長形斜槽常采用為45度至65度。本實用新型采用這樣的特征結(jié)構(gòu)有效地防止出現(xiàn)偏擺松脫、卡軌、出軌等現(xiàn)象。它具有承力結(jié)構(gòu)合理，承受力強，平衡性好，耐用性強，安裝穩(wěn)固等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1為本實用新型的正面視圖；圖2是
圖1的左視圖；圖3是
圖1的右視圖；圖4是
圖1的仰視圖；圖5是
圖1的俯視圖；圖6是雙滑輪連體的正面視圖；圖7是圖6的俯視圖；參見附
圖1-7本實施例主要是由輪殼(1)、內(nèi)殼(2)、連體(3)、雙滑輪(4)(5)、銷軸(6)和調(diào)節(jié)螺釘(7)組成。雙滑輪(4)(5)連體(3)的設(shè)置，它的實施方案是由雙滑輪(4)(5)設(shè)置在連體(3)兩側(cè)主板上做出開有軸孔(81)(91)(63)的內(nèi)腔兩端軸孔(81)(91)的位置上，通過輪軸(8)(9)鉚接而成。因此本實用新型的整個實施方案如下將雙滑輪連體設(shè)置在輪殼(1)和內(nèi)殼(2)的內(nèi)腔通過銷軸(6)連接并在輪殼(1)側(cè)板向上做出開有安裝螺孔(10)的安裝片(11)，擰上調(diào)節(jié)螺釘(7)，雙滑輪(4)(5)可繞輪軸(8)(9)轉(zhuǎn)動。安裝時，將實用新型裝入鋁合金門窗底部的框體內(nèi)，輪殼(1)嵌緊門窗的框體內(nèi)壁并承受門窗的垂直重力，安裝螺釘通過安裝片(11)上的安裝螺孔(10)將輪殼(1)側(cè)板與門窗框體內(nèi)壁連成一體。為方便調(diào)節(jié)雙滑輪(4)(5)的高度，本實用新型的輪殼(1)內(nèi)腔設(shè)置內(nèi)殼(2)，內(nèi)殼(2)兩側(cè)主板緊貼輪殼(1)兩側(cè)主板內(nèi)壁介于雙滑輪連體與輪殼(1)之間，銷軸(6)貫穿其中，輪殼(1)的側(cè)板及對應內(nèi)殼(2)的側(cè)板上開有調(diào)節(jié)螺孔(71)，通過調(diào)節(jié)螺釘(7)穿過調(diào)節(jié)螺釘孔(71)將輪殼(1)和內(nèi)殼(2)連接，輪殼(1)、內(nèi)殼(2)和連體(3)的各兩側(cè)主板對應銷軸(6)穿越的位置上分別開有一輪殼(1)長形斜槽(61)、內(nèi)殼(2)軸孔(62)和連體(3)軸孔(63)，它們設(shè)置交合在同一位置上，使銷軸(6)貫穿其中的長形斜槽(61)內(nèi)滑動位置，為使滑動效果更佳，輪殼(1)主板上的長形斜槽(61)常采用45度至65度。在使用時，旋動調(diào)節(jié)螺釘(7)可調(diào)整內(nèi)殼(2)側(cè)板與輪殼(1)之間的距離，內(nèi)殼(2)移動，銷軸(6)沿長形斜槽(61)上下平行滑動，從而帶動雙滑輪連體移動，為達到調(diào)節(jié)雙滑輪(4)(5)高度的目的，減少雙滑輪(4)(5)在轉(zhuǎn)動時的摩擦力及磨損，在雙滑輪(4)(5)中心內(nèi)設(shè)有軸承(41)(51)，軸承與滑輪一體成形制出。這樣，在滑輪轉(zhuǎn)動時就只有軸承(41)(51)與輪軸(8)(9)直接接觸，既可減輕滑動時的阻力，又可延長雙滑輪(4)(5)的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種鋁合金門窗雙滑輪，它包括輪殼(1)、內(nèi)殼(2)、連體(3)、雙滑輪(4)(5)、銷軸(6)和調(diào)節(jié)螺釘(7)，雙滑輪(4)(5)設(shè)置在連體(3)兩側(cè)主板上做出開有軸孔(81)(91)的位置上，通過輪軸(8)(9)鉚接而成雙滑輪連體，將雙滑輪連體設(shè)置在輪殼(1)、內(nèi)殼(2)的內(nèi)腔通過銷軸(6)連接并在輪殼(1)側(cè)板向上做出開有安裝螺孔(10)的安裝片(11)，擰上調(diào)節(jié)螺釘(7)，雙滑輪(4)(5)可繞輪軸(8)(9)轉(zhuǎn)動，其特征在于輪殼(1)和內(nèi)殼(2)的內(nèi)腔設(shè)置雙滑輪連體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金門窗雙滑輪，其特征在于輪殼(1)側(cè)板向上做出開有安裝螺孔(10)的安裝片(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金門窗雙滑輪，其特征在于輪殼(1)的內(nèi)腔設(shè)有內(nèi)殼(2)，銷軸(6)貫穿其中，輪殼(1)的側(cè)板及對應內(nèi)殼(2)的側(cè)板上開有調(diào)節(jié)螺孔(71)、調(diào)節(jié)螺釘(7)穿過調(diào)節(jié)螺孔(71)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金門窗雙滑輪，其特征在于雙滑輪(4)(5)中心內(nèi)設(shè)有軸承(41)(51)，軸承與滑輪一體成形制出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述鋁合金門窗雙滑輪，其特征在于輪殼(1)、內(nèi)殼(2)和連體(3)各兩側(cè)主板對應銷軸(6)穿越的位置上分別開有一輪殼(1)長形斜槽(61)、內(nèi)殼(2)軸孔(62)和連體(3)軸孔(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述鋁合金門窗雙滑輪，其特征在于輪殼(1)兩側(cè)主板上的長形斜槽(61)常采用為45度至65度。
專利摘要一種鋁合金門窗滑動裝置，屬于建筑裝修的領(lǐng)域，特別應用于80型鋁合金門窗的一種鋁合金門窗雙滑輪。它集傳統(tǒng)型滑輪的優(yōu)點，克服它的缺點。它包括輪殼、內(nèi)殼、連體、雙滑輪、銷軸和調(diào)節(jié)螺釘。其特征如下一、在輪殼內(nèi)腔設(shè)置雙滑輪連體，可提高承受強度，防止偏擺松脫；二、在于輪殼內(nèi)腔設(shè)有內(nèi)殼，為調(diào)節(jié)滑輪的高度；三、在于輪殼側(cè)板向上做出開有安裝螺孔的安裝片，為方便安裝固定；四、在于雙滑輪中心內(nèi)設(shè)有軸承，為滑輪延長壽命；五、在于輪殼、內(nèi)殼和連體各兩側(cè)主板對應銷軸穿越的位置上分別開有一輪殼長形斜槽、內(nèi)殼軸孔和連體軸孔，銷軸可在長形斜槽內(nèi)移動；六、在于輪殼兩側(cè)主板上的長形斜槽常采用為45度至65度。這樣的特征具有結(jié)構(gòu)合理、承受力大、平衡性好、耐用性強、安裝穩(wěn)固等優(yōu)點。
文檔編號E05D13/00GK2616629SQ0324363
公開日2004年5月19日 申請日期2003年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月31日
發(fā)明者莫耀彬 申請人:莫耀彬