一種建筑樓頂模板拆除裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種拆除裝置，尤其涉及一種建筑樓頂模板拆除裝置。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種拆除效率高、拆除效果好、安全性高的建筑樓頂模板拆除裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種建筑樓頂模板拆除裝置，包括有推車、車輪、氣缸Ⅰ、軸承座、電機(jī)Ⅰ、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、齒圈、齒輪、氣缸Ⅱ、立柱、氣缸Ⅲ、氣缸Ⅳ、固定板、滑軌、滑塊、擋板、彈簧、電機(jī)Ⅱ、凸輪和鉆頭，推車底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車輪，車輪的左右兩側(cè)推車底部均設(shè)置有氣缸Ⅰ，推車頂部上設(shè)置有軸承座和電機(jī)Ⅰ，軸承座設(shè)在電機(jī)Ⅰ的左方，軸承座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤。本實(shí)用新型達(dá)到了拆除效率高、拆除效果好、安全性高的效果。
【專利說明】
一種建筑樓頂模板拆除裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拆除裝置，尤其涉及一種建筑樓頂模板拆除裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑以木結(jié)構(gòu)建筑為主，西方的傳統(tǒng)建筑以磚石結(jié)構(gòu)為主。現(xiàn)代的建筑則是以鋼筋混凝土為主。
[0003]模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準(zhǔn)確;有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;裝拆方便可多次使用；接縫嚴(yán)密不漏漿。
[0004]現(xiàn)有的拆除裝置存在拆除效率低、拆除效果差、易造成事故的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種拆除效率高、拆除效果好、安全性高的建筑樓頂模板拆除裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](I)要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的拆除裝置拆除效率低、拆除效果差、易造成事故的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種拆除效率高、拆除效果好、安全性高的建筑樓頂模板拆除裝置。
[0007](2)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種建筑樓頂模板拆除裝置，包括有推車、車輪、氣缸1、軸承座、電機(jī)1、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)盤、齒圈、齒輪、氣缸π、立柱、氣缸m、氣缸IV、固定板、滑軌、滑塊、擋板、彈簧、電機(jī)π、凸輪和鉆頭，推車底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車輪，車輪的左右兩側(cè)推車底部均設(shè)置有氣缸I，推車頂部上設(shè)置有軸承座和電機(jī)I，軸承座設(shè)在電機(jī)I的左方，軸承座上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的外部設(shè)置有齒圈，電機(jī)I上端連接有齒輪，齒輪與齒圈嚙合，轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有氣缸π，氣缸Π上端連接有立柱，立柱的右側(cè)上部鉸接連接有氣缸m，氣缸m底部與立柱的右側(cè)下部之間設(shè)置有氣缸IV，氣缸IV下端與立柱鉸接連接，氣缸IV上端與氣缸m鉸接連接，氣缸m的右端連接有固定板，固定板的頂端和底端均設(shè)置有滑軌，滑軌上設(shè)置有滑塊，滑塊之間連接有擋板，固定板的右側(cè)中部設(shè)置有電機(jī)π，電機(jī)π的后方連接有凸輪，凸輪與擋板接觸，凸輪的上下兩側(cè)均設(shè)置有彈簧，彈簧左端連接在固定板右側(cè)，彈簧右端連接在擋板左側(cè)，擋板右側(cè)設(shè)置有鉆頭。
[0009]優(yōu)選地，還包括有氣缸V和斜板，推車頂部右側(cè)鉸接連接有氣缸V，氣缸V上端鉸接連接有斜板，斜板與推車頂部鉸接連接。
[0010]優(yōu)選地，還包括有摩擦塊，氣缸I的下端連接有摩擦塊。
[0011]優(yōu)選地，電機(jī)I為伺服電機(jī)。
[0012]優(yōu)選地，左右兩個(gè)氣缸I呈八字形傾斜安裝在推車上。
[0013]優(yōu)選地，推車的材質(zhì)為Q235鋼。
[0014]工作原理:當(dāng)要拆除樓頂模板時(shí)，先啟動(dòng)氣缸Π伸長，帶動(dòng)立柱和鉆頭向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鉆頭運(yùn)動(dòng)到樓頂與模板之間的空隙同一高度時(shí)，關(guān)閉氣缸π。將推車推動(dòng)到適當(dāng)位置，使鉆頭正對(duì)著樓頂與模板之間。然后啟動(dòng)氣缸I伸長，氣缸I與地面接觸，并將推車撐起，使車輪不與地面接觸后，關(guān)閉氣缸I，如此氣缸I能將推車固定住，保持推車的穩(wěn)定性。啟動(dòng)電機(jī)I旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)氣缸π和鉆頭旋轉(zhuǎn)，能將鉆頭旋轉(zhuǎn)到模板與樓頂之間空隙較大的位置處。然后啟動(dòng)電機(jī)Π轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)擋板和鉆頭左右振動(dòng)，鉆頭對(duì)樓頂與模板之間的粘合物擊打，能增大樓頂與模板的孔隙大小。鉆頭擊打一段時(shí)間后，關(guān)閉電機(jī)π。啟動(dòng)氣缸m伸長，帶動(dòng)固定板和鉆頭向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鉆頭位于樓頂與模板的空隙內(nèi)時(shí)，關(guān)閉氣缸m。啟動(dòng)氣缸IV縮短，帶動(dòng)氣缸m向下旋轉(zhuǎn)，從而使鉆頭向下運(yùn)動(dòng)，鉆頭將模板向下撬起，能使模板一側(cè)脫落。然后啟動(dòng)氣缸IV伸長，從而使鉆頭向上復(fù)位后，關(guān)閉氣缸IV，啟動(dòng)氣缸m縮回后，關(guān)閉氣缸m。啟動(dòng)氣缸I縮回后，關(guān)閉氣缸I，將推車推動(dòng)到模板的另一側(cè)，啟動(dòng)氣缸I伸長，將裝置固定住后，關(guān)閉氣缸I，電機(jī)I旋轉(zhuǎn)，將鉆頭轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置后，關(guān)閉電機(jī)I。重復(fù)上述操作，能徹底使模板脫落。全部模板脫落后，啟動(dòng)氣缸π縮回，帶動(dòng)立柱和鉆頭縮回后，關(guān)閉氣缸π即可。
[0015]因?yàn)檫€包括有氣缸V和斜板，推車頂部右側(cè)鉸接連接有氣缸V，氣缸V上端鉸接連接有斜板，斜板與推車頂部鉸接連接，所以模板掉落時(shí)，沿著斜板斜向下掉落，能防止模板掉落時(shí)砸到人，如此能保證裝置的安全性，同時(shí)啟動(dòng)氣缸V伸縮，能調(diào)節(jié)斜板的傾斜角度。
[0016]因?yàn)檫€包括有摩擦塊，氣缸I的下端連接有摩擦塊，所以摩擦塊能增大裝置與地面的摩擦力，使裝置的固定效果更好。
[0017]因?yàn)殡姍C(jī)I為伺服電機(jī)，所以能夠更精確地控制轉(zhuǎn)速。
[0018]因?yàn)橥栖嚨牟馁|(zhì)為Q235鋼。Q235鋼具有耐腐蝕性強(qiáng)、不易磨損、使用年限長的特點(diǎn)。
[0019](3)有益效果
[0020]本實(shí)用新型達(dá)到了拆除效率高、拆除效果好、安全性高的效果。
【附圖說明】
[0021 ]圖1是本實(shí)用新型的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本實(shí)用新型的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3是本實(shí)用新型的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖中的標(biāo)記為:1-推車，2-車輪，3-氣缸I，4-軸承座，5_電機(jī)I，6_轉(zhuǎn)軸，7_轉(zhuǎn)盤，8-齒圈，9-齒輪，10-氣缸Π，11-立柱，12-氣缸ΙΠ，13-氣缸IV，14-固定板，15-滑軌，16-滑塊，17-擋板，18-彈簧，19-電機(jī)Π，20-凸輪，21-鉆頭，22-氣缸V，23-斜板，24-摩擦塊。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0026]實(shí)施例1
[0027]—種建筑樓頂模板拆除裝置，如圖1-3所示，包括有推車1、車輪2、氣缸13、軸承座4、電機(jī)15、轉(zhuǎn)軸6、轉(zhuǎn)盤7、齒圈8、齒輪9、氣缸Π 10、立柱11、氣缸ΙΠ12、氣缸IV13、固定板14、滑軌15、滑塊16、擋板17、彈簧18、電機(jī)Π 19、凸輪20和鉆頭21，推車I底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車輪2，車輪2的左右兩側(cè)推車I底部均設(shè)置有氣缸13，推車I頂部上設(shè)置有軸承座4和電機(jī)I5，軸承座4設(shè)在電機(jī)15的左方，軸承座4上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤7，轉(zhuǎn)盤7的外部設(shè)置有齒圈8，電機(jī)15上端連接有齒輪9，齒輪9與齒圈8嚙合，轉(zhuǎn)盤7上設(shè)置有氣缸Π 10,氣缸Π 10上端連接有立柱11，立柱11的右側(cè)上部鉸接連接有氣缸ΙΠ12，氣缸ΙΠ12底部與立柱11的右側(cè)下部之間設(shè)置有氣缸IV13，氣缸IV13下端與立柱11鉸接連接，氣缸IV13上端與氣缸ΙΠ12鉸接連接，氣缸ΙΠ12的右端連接有固定板14，固定板14的頂端和底端均設(shè)置有滑軌15，滑軌15上設(shè)置有滑塊16，滑塊16之間連接有擋板17，固定板14的右側(cè)中部設(shè)置有電機(jī)Π 19，電機(jī)Π 19的后方連接有凸輪20，凸輪20與擋板17接觸，凸輪20的上下兩側(cè)均設(shè)置有彈簧18，彈簧18左端連接在固定板14右側(cè)，彈簧18右端連接在擋板17左側(cè)，擋板17右側(cè)設(shè)置有鉆頭
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[0028]還包括有氣缸V22和斜板23，推車I頂部右側(cè)鉸接連接有氣缸V22，氣缸V22上端鉸接連接有斜板23，斜板23與推車I頂部鉸接連接。
[0029]還包括有摩擦塊24，氣缸13的下端連接有摩擦塊24。
[0030]電機(jī)15為伺服電機(jī)。
[0031]左右兩個(gè)氣缸13呈八字形傾斜安裝在推車I上。
[0032]推車I的材質(zhì)為Q235鋼。
[0033]工作原理:當(dāng)要拆除樓頂模板時(shí)，先啟動(dòng)氣缸Π10伸長，帶動(dòng)立柱11和鉆頭21向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鉆頭21運(yùn)動(dòng)到樓頂與模板之間的空隙同一高度時(shí)，關(guān)閉氣缸Π 10。將推車I推動(dòng)到適當(dāng)位置，使鉆頭21正對(duì)著樓頂與模板之間。然后啟動(dòng)氣缸13伸長，氣缸13與地面接觸，并將推車I撐起，使車輪2不與地面接觸后，關(guān)閉氣缸13，如此氣缸13能將推車I固定住，保持推車I的穩(wěn)定性。啟動(dòng)電機(jī)15旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪9旋轉(zhuǎn)，齒輪9帶動(dòng)齒圈8旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸6和轉(zhuǎn)盤7旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)氣缸Π 10和鉆頭21旋轉(zhuǎn)，能將鉆頭21旋轉(zhuǎn)到模板與樓頂之間空隙較大的位置處。然后啟動(dòng)電機(jī)Π 19轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)凸輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)擋板17和鉆頭21左右振動(dòng)，鉆頭21對(duì)樓頂與模板之間的粘合物擊打，能增大樓頂與模板的孔隙大小。鉆頭21擊打一段時(shí)間后，關(guān)閉電機(jī)Π 19。啟動(dòng)氣缸ΙΠ12伸長，帶動(dòng)固定板14和鉆頭21向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鉆頭21位于樓頂與模板的空隙內(nèi)時(shí)，關(guān)閉氣缸m 12。啟動(dòng)氣缸IV13縮短，帶動(dòng)氣缸m 12向下旋轉(zhuǎn)，從而使鉆頭21向下運(yùn)動(dòng)，鉆頭21將模板向下撬起，能使模板一側(cè)脫落。然后啟動(dòng)氣缸IV13伸長，從而使鉆頭21向上復(fù)位后，關(guān)閉氣缸IV13，啟動(dòng)氣缸ΙΠ12縮回后，關(guān)閉氣缸ΙΠ12。啟動(dòng)氣缸13縮回后，關(guān)閉氣缸13，將推車I推動(dòng)到模板的另一側(cè)，啟動(dòng)氣缸13伸長，將裝置固定住后，關(guān)閉氣缸I3，電機(jī)15旋轉(zhuǎn)，將鉆頭21轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置后，關(guān)閉電機(jī)15。重復(fù)上述操作，能徹底使模板脫落。全部模板脫落后，啟動(dòng)氣缸Π 10縮回，帶動(dòng)立柱11和鉆頭21縮回后，關(guān)閉氣缸Π 10即可。
[0034]因?yàn)檫€包括有氣缸V22和斜板23，推車I頂部右側(cè)鉸接連接有氣缸V 22，氣缸V 22上端鉸接連接有斜板23，斜板23與推車I頂部鉸接連接，所以模板掉落時(shí)，沿著斜板23斜向下掉落，能防止模板掉落時(shí)砸到人，如此能保證裝置的安全性，同時(shí)啟動(dòng)氣缸V 22伸縮，能調(diào)節(jié)斜板23的傾斜角度。
[0035]因?yàn)檫€包括有摩擦塊24，氣缸13的下端連接有摩擦塊24，所以摩擦塊24能增大裝置與地面的摩擦力，使裝置的固定效果更好。
[0036]因?yàn)殡姍C(jī)15為伺服電機(jī)，所以能夠更精確地控制轉(zhuǎn)速。
[0037]因?yàn)橥栖嘔的材質(zhì)為Q235鋼。Q235鋼具有耐腐蝕性強(qiáng)、不易磨損、使用年限長的特點(diǎn)。
[0038]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑樓頂模板拆除裝置，其特征在于，包括有推車(I)、車輪(2)、氣缸I (3)、軸承座(4)、電機(jī)I (5)、轉(zhuǎn)軸(6)、轉(zhuǎn)盤(7)、齒圈(8)、齒輪(9)、氣缸Π (10)、立柱(11)、氣缸ΙΠ(12)、氣缸IV(13)、固定板(14)、滑軌(15)、滑塊(16)、擋板(17)、彈簧(18)、電機(jī)Π (19)、凸輪(20)和鉆頭(21)，推車(I)底部左右兩側(cè)均設(shè)置有車輪(2)，車輪(2)的左右兩側(cè)推車(I)底部均設(shè)置有氣缸1(3)，推車(I)頂部上設(shè)置有軸承座(4)和電機(jī)1(5)，軸承座(4)設(shè)在電機(jī)I (5)的左方，軸承座(4)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(6)，轉(zhuǎn)軸(6)上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(7)，轉(zhuǎn)盤(7)的外部設(shè)置有齒圈(8)，電機(jī)I (5)上端連接有齒輪(9)，齒輪(9)與齒圈(8)嚙合，轉(zhuǎn)盤(7)上設(shè)置有氣缸π (?ο)，氣缸π (?ο)上端連接有立柱(11)，立柱(Ii)的右側(cè)上部鉸接連接有氣缸m (12)，氣缸m(12)底部與立柱(11)的右側(cè)下部之間設(shè)置有氣缸IV(13)，氣缸IV(13)下端與立柱(11)鉸接連接，氣缸IV(13)上端與氣缸m(12)鉸接連接，氣缸m(12)的右端連接有固定板(I4)，固定板(14)的頂端和底端均設(shè)置有滑軌(15)，滑軌(15)上設(shè)置有滑塊(16)，滑塊(16)之間連接有擋板(17)，固定板(14)的右側(cè)中部設(shè)置有電機(jī)Π (19)，電機(jī)Π (19)的后方連接有凸輪(20)，凸輪(20)與擋板(17)接觸，凸輪(20)的上下兩側(cè)均設(shè)置有彈簧(18)，彈簧(18)左端連接在固定板(14)右側(cè)，彈簧(18)右端連接在擋板(17)左側(cè)，擋板(17)右側(cè)設(shè)置有鉆頭(21)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑樓頂模板拆除裝置，其特征在于，還包括有氣缸V(22)和斜板(23)，推車(I)頂部右側(cè)鉸接連接有氣缸V (22)，氣缸V (22)上端鉸接連接有斜板(23)，斜板(23)與推車(I)頂部鉸接連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑樓頂模板拆除裝置，其特征在于，還包括有摩擦塊(24)，氣缸I (3)的下端連接有摩擦塊(24)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑樓頂模板拆除裝置，其特征在于，電機(jī)1(5)為伺服電機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑樓頂模板拆除裝置，其特征在于，左右兩個(gè)氣缸1(3)呈八字形傾斜安裝在推車(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑樓頂模板拆除裝置，其特征在于，推車(I)的材質(zhì)為Q235 鋼。
【文檔編號(hào)】E04G19/00GK205558288SQ201620374056
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】許躍躍
【申請(qǐng)人】嘉善譽(yù)亨木業(yè)有限責(zé)任公司