橋梁道路施工防護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及安全防護(hù)欄領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種橋梁道路施工防護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]道路施工和橋梁施工使用的防護(hù)欄多是鐵欄結(jié)構(gòu)，也有絲網(wǎng)連接固定柱的絲網(wǎng)便攜式防護(hù)欄。絲網(wǎng)便攜式鋼護(hù)欄絲網(wǎng)易破損、易纏繞，使用壽命有限;鐵欄結(jié)構(gòu)的防護(hù)欄過(guò)于沉重，不利于防護(hù)欄搬運(yùn)、運(yùn)輸，當(dāng)有行駛的車輛發(fā)生碰撞，還會(huì)對(duì)車輛和防護(hù)欄造成一定的損壞，損壞后鐵欄結(jié)構(gòu)的防護(hù)欄易脫漆、維修不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能供電、防護(hù)區(qū)域可調(diào)、移動(dòng)便利的橋梁道路施工防護(hù)欄。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型所述的橋梁道路施工防護(hù)欄，包括:
[0006]第一立柱，所述第一立柱底端設(shè)有第一滾輪，所述第一立柱一側(cè)的上端和下端均固定連接有第一支撐柱;另一側(cè)還設(shè)有傾斜的第二支撐柱，所述第二支撐柱一端固定連接所述第一立柱、另一端支撐有太陽(yáng)能硅電池板；
[0007]第二立柱，所述第二立柱底端設(shè)有第二滾輪，所述第二立柱一側(cè)固定連接有至少一個(gè)第三支撐柱、另一側(cè)設(shè)有傾斜的第四支撐柱;所述第四支撐柱一端固定連接所述第二立柱、另一端支撐有太陽(yáng)能硅電池板；
[0008]第一防護(hù)欄，其豎直放置時(shí)的上表面和下表面分別設(shè)有第一開(kāi)孔，所述第一防護(hù)欄內(nèi)部設(shè)有第一滑槽，一側(cè)面設(shè)有第二開(kāi)孔;所述第一防護(hù)欄外部設(shè)有至少一個(gè)彈性壓片，所述彈性壓片一端旋轉(zhuǎn)連接到所述第一防護(hù)欄上，另一端可分離地貼在所述第一防護(hù)欄上；
[0009]第二防護(hù)欄，其通過(guò)所述第二開(kāi)孔在所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng);所述第二護(hù)欄內(nèi)部設(shè)有第二滑槽、一側(cè)面設(shè)有第三開(kāi)孔；
[0010]第三防護(hù)欄，其通過(guò)所述第三開(kāi)孔在所述第二滑槽內(nèi)滑動(dòng);所述第三防護(hù)欄在所述第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)的外側(cè)連接到所述第三支撐柱；
[0011 ] 一對(duì)連接件，每個(gè)所述連接件的一端沿縱向旋轉(zhuǎn)連接到所述第一支撐柱遠(yuǎn)離固定端的另一端，另一端設(shè)有第一凸塊，所述第一凸塊與所述第一開(kāi)孔旋轉(zhuǎn)卡合；
[0012]其中，所述第二護(hù)欄是至少兩個(gè)且從所述第三開(kāi)孔處套設(shè);所述第一立柱和第二立柱均為中空結(jié)構(gòu)，所述第一立柱和第二立柱的中空部分別設(shè)有蓄電池;所述第一立柱和所述第二立柱分別設(shè)有第四開(kāi)孔，所述太陽(yáng)能硅電池板通過(guò)所述第四開(kāi)孔與所述蓄電池電連接。
[0013]優(yōu)選的是，所述彈性壓片是三個(gè)，三個(gè)所述彈性壓片呈三角形狀排列在所述第一防護(hù)欄上。
[0014]優(yōu)選的是，所述第一立柱頂端和所述第二立柱頂端分別設(shè)有聲光報(bào)警裝置，所述聲光報(bào)警裝置與所述蓄電池連接。
[0015]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:橋梁道路施工防護(hù)欄，通過(guò)第一立柱、第二立柱、第一防護(hù)欄、第二防護(hù)欄、第三防護(hù)欄以及一對(duì)連接件，實(shí)現(xiàn)第一防護(hù)欄通過(guò)一對(duì)連接件旋轉(zhuǎn)連接到第一立柱、至少兩個(gè)且從第三開(kāi)孔處套設(shè)的第二防護(hù)欄通過(guò)第二開(kāi)孔在第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)、第三防護(hù)欄通過(guò)第三支撐柱連接到第二立柱并且通過(guò)第三開(kāi)孔在第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)第一立柱與第二立柱之間的第一防護(hù)欄、第二防護(hù)欄以及第三方護(hù)欄的相互抽拉滑動(dòng)，進(jìn)一步達(dá)到防護(hù)區(qū)域可調(diào)的優(yōu)點(diǎn)；第一滾輪和第二滾輪為防護(hù)區(qū)域可調(diào)提供了移動(dòng)便利性;彈性壓片用于固定各種警示標(biāo)牌;太陽(yáng)能硅電池板通過(guò)第四開(kāi)孔與蓄電池電連接，節(jié)約能源、清潔無(wú)污染;聲光報(bào)警裝置連接到蓄電池，為來(lái)往車輛提供聲音和燈光的安全警示，減少來(lái)往車輛碰撞防護(hù)欄，對(duì)防護(hù)欄起到一定的保護(hù)作用。
[0016]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過(guò)下面的說(shuō)明體現(xiàn)，部分還將通過(guò)對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型所述的橋梁道路施工防護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型所述的橋梁道路施工防護(hù)欄的俯視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型所述的橋梁道路施工防護(hù)欄的第一防護(hù)欄的右視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型所述的橋梁道路施工防護(hù)欄的第二防護(hù)欄的右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0022]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語(yǔ)并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。
[0023]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的橋梁道路施工防護(hù)欄，包括:第一立柱10、第二立柱20、一對(duì)連接件30、第一防護(hù)欄40、第二防護(hù)欄50以及第三防護(hù)欄60。
[0024]第一立柱10底端設(shè)有第一滾輪11，第一立柱10—側(cè)的上端和下端均固定連接有第一支撐柱12;另一側(cè)還設(shè)有傾斜的第二支撐柱13，第二支撐柱13—端固定連接第一立柱10、另一端支撐有太陽(yáng)能硅電池板14;第二立柱20，第二立柱20底端設(shè)有第二滾輪21，第二立柱20—側(cè)固定連接有至少一個(gè)第三支撐柱22、另一側(cè)設(shè)有傾斜的第四支撐柱23;第四支撐柱23—端固定連接第二立柱20、另一端支撐有太陽(yáng)能硅電池板14;第一防護(hù)欄40，其豎直放置時(shí)的上表面和下表面分別設(shè)有第一開(kāi)孔41，第一防護(hù)欄40內(nèi)部設(shè)有第一滑槽42，一側(cè)面設(shè)有第二開(kāi)孔43;第一防護(hù)欄40外部設(shè)有至少一個(gè)彈性壓片44，彈性壓片44 一端旋轉(zhuǎn)連接到第一防護(hù)欄40上，另一端可分離地貼在第一防護(hù)欄40上;第二防護(hù)欄50，其通過(guò)第二開(kāi)孔43在第一滑槽42內(nèi)滑動(dòng);第二護(hù)欄50內(nèi)部設(shè)有第二滑槽51、一側(cè)面設(shè)有第三開(kāi)孔52;第三防護(hù)欄60，其通過(guò)第三開(kāi)孔52在第二滑槽51內(nèi)滑動(dòng)；第三防護(hù)欄60在第二滑槽51內(nèi)滑動(dòng)時(shí)的外側(cè)連接到第三支撐柱22;—對(duì)連接件30，每個(gè)連接件30的一端沿縱向旋轉(zhuǎn)連接到第一支撐柱12遠(yuǎn)離固定端的另一端，另一端設(shè)有第一凸塊31，第一凸塊31與第一開(kāi)孔41旋轉(zhuǎn)卡合;第二護(hù)欄50是至少兩個(gè)且從第三開(kāi)孔52處套設(shè)。
[0025]其中，第一立柱10—側(cè)的上端和下端均固定連接有第一支撐柱12，這里的“上端”和“下端”分別指的是立柱10豎直放置立柱10—側(cè)的上端和下端。第一滾輪11和第二滾輪21為橋梁道路施工防護(hù)欄的移動(dòng)提供便利性。第一立柱10和第二立柱20均為中空結(jié)構(gòu)，中空結(jié)構(gòu)有利于放置電子線路，不影響第一立柱10和第二立柱20的外觀，美觀大方。第一立柱10和第二立柱20的中空部分別設(shè)有蓄電