一種避雷公交站亭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及避雷應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種避雷公交站亭。
【背景技術(shù)】
[0002]雷電是一種瞬時(shí)高電壓、大電流、強(qiáng)電磁福射的災(zāi)害性天氣現(xiàn)象，具有極強(qiáng)的破壞性。自人類航天活動(dòng)開始以來，國(guó)內(nèi)外發(fā)生過多起由于雷電導(dǎo)致火箭發(fā)射失敗的案例。目前，世界各國(guó)均在航天發(fā)射場(chǎng)建立了完備的外場(chǎng)避雷系統(tǒng)。
[0003]公交已經(jīng)成為中國(guó)必不可少的交通工具，公交站亭在雷雨天氣存在很大的安全問題，因此設(shè)計(jì)一個(gè)避雷的公交站亭有很大的必要性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種避雷公交站亭，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技一種避雷公交站亭，包括頂體、支桿和靜電屏蔽環(huán)，所述支桿一端接于地面，另一端與頂體中心相連，所述頂體為電極，所述靜電屏蔽環(huán)與地面距離2.5-3m，所述頂體與靜電屏蔽環(huán)之間設(shè)有變阻抑制器，所述變阻抑制器為圓柱狀，且固定于支桿上，所述變阻抑制器外表面設(shè)有若干傘裙。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述頂體為球弧形狀，其半徑為l-3m。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支桿與地面連接處固定有法蘭盤。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型的在公交站亭的基礎(chǔ)上，結(jié)合其結(jié)構(gòu)特征，設(shè)計(jì)具有避雷系統(tǒng)的公交站亭，頂體為電極，且為球弧狀，可以集雷電導(dǎo)于地下，變阻抑制器、傘裙以及靜電屏蔽環(huán)，可以徹底消除雷電帶來的影響，安全性高。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0010]在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中標(biāo)號(hào):1、頂體；2、支桿；3、靜電屏蔽環(huán)；4、變阻抑制器；5、傘裙；6、法蘭盤；
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例:如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種避雷公交站亭，包括頂體1、支桿2和靜電屏蔽環(huán)3，所述支桿2 —端接于地面，另一端與頂體1中心相連，所述頂體1為電極，所述靜電屏蔽環(huán)3與地面距離2.5-3m，所述頂體1與靜電屏蔽環(huán)3之間設(shè)有變阻抑制器4，所述變阻抑制器4為圓柱狀，且固定于支桿2上，所述變阻抑制器4外表面設(shè)有若干傘裙5。
[0015]進(jìn)一步，所述頂體1為球弧形狀，其半徑為l_3m。
[0016]進(jìn)一步，所述支桿2與地面連接處固定有法蘭盤6。
[0017]本實(shí)用新型是在公交站亭的基礎(chǔ)上，結(jié)合其結(jié)構(gòu)特征，設(shè)計(jì)具有避雷系統(tǒng)的公交站亭，頂體為電極，且為球弧狀，可以集雷電導(dǎo)于地下，變阻抑制器、傘裙以及靜電屏蔽環(huán)，可以徹底消除雷電帶來的影響，安全性高。
[0018]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種避雷公交站亭，其特征在于，包括頂體(1)、支桿⑵和靜電屏蔽環(huán)(3)，所述支桿⑵一端接于地面，另一端與頂體⑴中心相連，所述頂體⑴為電極，支桿⑵內(nèi)部為金屬材料，外部為絕緣材料，所述靜電屏蔽環(huán)(3)與地面距離2.5-3m，所述頂體(1)與靜電屏蔽環(huán)⑶之間設(shè)有變阻抑制器(4)，所述變阻抑制器(4)為圓柱狀，且固定于支桿(2)上，所述變阻抑制器(4)外表面設(shè)有若干傘裙(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避雷公交站亭，其特征在于，所述頂體(1)為球弧形狀，其半徑為l_3m。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避雷公交站亭，其特征在于，所述支桿(2)與地面連接處固定有法蘭盤(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種避雷公交站亭，包括頂體、支桿和靜電屏蔽環(huán)，所述支桿一端接于地面，另一端與頂體中心相連，所述頂體為電極，支桿內(nèi)部為金屬材料，外部為絕緣材料，所述靜電屏蔽環(huán)與地面距離2.5-3m，所述頂體與靜電屏蔽環(huán)之間設(shè)有變阻抑制器，所述變阻抑制器為圓柱狀，且固定于支桿上，所述變阻抑制器外表面設(shè)有若干傘裙，本實(shí)用新型是在公交站亭的基礎(chǔ)上，結(jié)合其結(jié)構(gòu)特征，設(shè)計(jì)具有避雷系統(tǒng)的公交站亭，頂體為電極，且為球弧狀，可以集雷電導(dǎo)于地下，變阻抑制器、傘裙以及靜電屏蔽環(huán)，可以徹底消除雷電帶來的影響，安全性高。
【IPC分類】E04H1/12, H01T19/00
【公開號(hào)】CN205025135
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520672142
【發(fā)明人】劉世宇
【申請(qǐng)人】寧夏義盟達(dá)電子科技有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日