一種采光頂安裝裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種采光頂安裝裝置，涉及采光頂工程施工技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有技術(shù)中采光頂安裝準備過程中搭設腳手架的工程量大，周期長的問題。所述采光頂安裝裝置包括：安裝于相對的兩側(cè)墻壁上的結(jié)構(gòu)挑板，所述結(jié)構(gòu)挑板上設置有導軌，所述導軌上設置有行走車，所述行走車包括車架，所述車架的頂部安裝有操作臺，所述車架的底部安裝有行走輪，所述行走輪位于所述導軌上并可沿所述導軌移動。所述采光頂安裝裝置用于安裝采光頂，結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，從而可縮短采光頂安裝準備過程所需時間。
【專利說明】
一種采光頂安裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及采光頂工程施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種采光頂安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型公共建筑中，多設置采光頂進行室內(nèi)采光，以提高建筑品質(zhì)，節(jié)約能源，采光頂一般跨越幾層，為滿足工人進行采光項鋼結(jié)構(gòu)安裝和裝修施工，目前常規(guī)做法是搭設滿堂腳手架，形成操作面，這種施工技術(shù)有成熟的經(jīng)驗，但搭腳手架工程量大，周期長，投資大，如何在降低成本、加快進度的前提下又能安全地完成施工任務成了此類工程在施工領(lǐng)域有待解決的重要課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種采光頂安裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的采光頂安裝準備過程中搭設腳手架的工程量大，周期長的技術(shù)問題。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明提供的采光頂安裝裝置，包括:安裝于相對的兩側(cè)墻壁上的結(jié)構(gòu)挑板，所述結(jié)構(gòu)挑板上設置有導軌，所述導軌上設置有行走車，所述行走車包括車架，所述車架的頂部安裝有操作臺，所述車架的底部安裝有行走輪，所述行走輪位于所述導軌上并可沿所述導軌移動。
[0006]進一步地，還包括安全水平兜網(wǎng)，所述安全水平兜網(wǎng)位于所述行走車的下方。
[0007]優(yōu)選地，所述操作臺和所述車架底部之間安裝有爬梯。
[0008]進一步地，所述爬梯包括兩個鋼管和多個腳踏桿，多個所述腳踏桿在兩個所述鋼管之間平行設置，所述腳踏桿由角鋼制成，各所述鋼管的兩端分別與所述操作臺和所述車架底部相連，各所述腳踏桿的兩端分別對應與兩個所述鋼管相連。
[0009 ]較佳地，所述操作臺的邊緣安裝有防護欄。
[0010]優(yōu)選地，還包括手動剎車器，所述手動剎車器包括:剎車片和與所述剎車片通過剎車線相連的剎車手柄，所述剎車片安裝于所述行走輪上，所述剎車手柄安裝于所述車架上。
[0011]可選地，所述車架為三品桁架結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選地，所述導軌上設置有導向槽，所述行走輪位于所述導向槽中。
[0013]進一步地，所述導軌包括導軌主體和固定件，所述導向槽設置于所述導軌主體上，所述固定件安裝于所述導軌主體的兩側(cè)，所述固定件與所述結(jié)構(gòu)挑板通過螺栓相連。
[0014]進一步地，還包括驅(qū)動器，所述驅(qū)動器與所述行走輪相連，用于驅(qū)動所述行走輪沿所述導軌滾動。
[0015]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的采光頂安裝裝置具有以下優(yōu)勢:
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)中在安裝采光頂?shù)倪^程中搭建滿堂腳手架的方式相比，使用本發(fā)明提供的采光頂安裝裝置，只需一輛行走車，當需要改變安裝位置的時候，只需移動行走車，使得行走車沿導軌移動，就可以完成改變安裝位置的操作，由于行走車通過行走輪與導軌接觸，行走輪沿導軌滾動，使得移動行走車的過程更為便捷更為省力。因此，本發(fā)明提供的采光頂安裝裝置的安裝和拆卸速度更快，移動速度快，使用方便，操作便捷，從而可以提高安裝采光頂?shù)男?，縮短工期。此外，行走車可以多次重復使用，便于移動，占地面積小，易于儲存。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置的剖面示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置中行走車的剖面示意圖；
[0020]圖3為本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置中導軌的剖面示意圖；
[0021 ]圖4為本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置中爬梯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置拆除過程示意圖。
[0023]附圖標記:
[0024]1-采光頂； 2-結(jié)構(gòu)挑板；31-車架；
[0025]32-操作臺；33-防護欄；4_行走輪；
[0026]51-導軌主體；52-固定件；53-導向槽；
[0027]54-螺栓；6-安全水平兜網(wǎng)；71-腳踏桿；
[0028]72-鋼管； 81-檢修吊環(huán)； 82-鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0029]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0030]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0031]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0032]如圖1-5所示，本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置，包括:安裝于相對的兩側(cè)墻壁上的結(jié)構(gòu)挑板2，結(jié)構(gòu)挑板2上設置有導軌，導軌上設置有行走車，行走車包括車架31，車架31的頂部安裝有操作臺32，車架31的底部安裝有行走輪4，行走輪4位于導軌上并可沿導軌移動。
[0033]具體實施時，結(jié)構(gòu)挑板2的數(shù)量為兩個，兩個結(jié)構(gòu)挑板2分別對應安裝于建筑物中相對的兩側(cè)墻壁上，且位于采光頂I的安裝位的下方，每個結(jié)構(gòu)挑板2均上安裝有導軌，導軌與安裝有結(jié)構(gòu)挑板2的墻壁平行設置，行走車的車架31上安裝的行走輪4位于導軌上，且可沿導軌的長度方向移動。由于車架31的頂部安裝有操作臺32，因此，當需要安裝或維修采光頂I的時候，工作人員可以站在車架31頂部的操作臺32上進行安裝采光頂I的工作。當與行走車對應的上方區(qū)域的采光頂I安裝完成后，移動行走車，行走輪4沿導軌移動，當將行走車移動一段距離后，工作人員可安裝位于行走車移動后所處位置對應的上方區(qū)域的采光頂I的安裝工作。
[0034]與現(xiàn)有技術(shù)中在安裝采光頂I的過程中搭建滿堂腳手架的方式相比，使用本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置，只需一輛行走車，當需要改變安裝位置的時候，只需移動行走車，使得行走車沿導軌移動，就可以完成改變安裝位置(即操作臺32所處的位置)的操作，由于行走車通過行走輪4與導軌接觸，行走輪4沿導軌滾動，使得移動行走車的過程更為便捷更為省力。因此，本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置的安裝和拆卸速度更快，移動速度快，使用方便，操作便捷，從而可以提高安裝采光頂I的效率，縮短工期。此外，行走車可以多次重復使用，便于移動，占地面積小，易于儲存。
[0035]為了保障工作人員在安裝過程中的人身安全，在一種優(yōu)選實施方式中，本實施例提供的采光頂安裝裝置還包括安全水平兜網(wǎng)6，安全水平兜網(wǎng)6位于行走車的下方。如此設計，在操作人員誤從操作臺32上跌落的時候，操作人員會跌落到安全水平兜網(wǎng)6上，安全水平兜網(wǎng)6可以防止操作人員從操作臺32直接跌落到地面而受傷;此外，操作人員在操作臺32上進行安裝操作的過程中，會放到操作臺32上一些工具，工具可能從操作臺32上掉落，工具從操作臺32上會掉落到安全水平兜網(wǎng)6上，安全水平兜網(wǎng)6可以防止工具掉下砸到位于行走車下方的其他人員，同時也可以防止工具從高處掉到地面摔壞。
[0036]為了進一步增加安全性，在待安裝采光頂I的建筑物中，可以設置多個安全水平兜網(wǎng)6，多個安全水平兜網(wǎng)6在待安裝采光頂I的建筑物中沿縱向間隔設置，為了保證較高的安全性，安全水平兜網(wǎng)6可以為多層結(jié)構(gòu)，安全水平兜網(wǎng)6的數(shù)量可以大于等于三個。設置多個安全水平兜網(wǎng)6，可以防止從操作臺32上掉落的人或物質(zhì)量較大，對安全水平兜網(wǎng)6的沖擊力過大，一個安全水平兜網(wǎng)6無法承載，僅能提供一定的緩沖作用的這種情況發(fā)生。當從操作臺32上掉落的人或物的質(zhì)量較大，最上層的安全水平兜網(wǎng)6無法承載，因此掉落的人或物與最上層安全水平兜網(wǎng)6—起掉到第二層安全水平兜網(wǎng)6上，由于有了最上層的安全水平兜網(wǎng)6的緩沖，因此掉落的人或物對于第二層安全水平兜網(wǎng)6的沖擊力會減小，第二層安全水平兜網(wǎng)6將其攔下的可能性更大。
[0037]在本實施例提供的采光頂安裝裝置中，導軌與行走輪4的配合方式有多種，例如，在其中一種配合方式中，導軌上沿導軌的長度方向設置有兩個限位凹槽，兩個限位凹槽之間形成一個定位凸起，行走輪4的周面上設置有兩個環(huán)形限位凸起，兩個環(huán)形限位凸起之間形成一個環(huán)形定位凹槽，當行走車位于導軌上時，行走輪4的兩個環(huán)形限位凸起分別位于對應的導軌的兩個限位凹槽中，導軌的定位凸起位于行走輪4的環(huán)形定位凹槽中，在行走車移動的過程中，行走輪4的兩個環(huán)形限位凸起分別在對應的限位凹槽內(nèi)滾動。
[0038]在另一種配合方式中，導軌上沿長度方向設置有導向槽53，當行走車位于導軌上時，行走輪4位于對應的導軌的導向槽53中，在行走車移動的過程中，行走輪4在對應的導向槽53內(nèi)滾動。
[0039]導軌包括導軌主體51和固定件52，導向槽53沿導軌主體51的長度方向設置，固定件52安裝于導軌主體51的兩側(cè)，固定件52與結(jié)構(gòu)挑板2通過螺栓54或者鋼釘相連。如圖3所示，導軌主體51由槽鋼制成，固定件52由角鋼制成，固定件52有兩個相互連接且垂直的側(cè)板組成，其中一個側(cè)板水平放置時另一個側(cè)板豎直放置，因此，我們稱固定件52中水平放置的側(cè)板為水平側(cè)板，豎直放置的側(cè)板為豎直側(cè)板。位于左側(cè)的固定件52中的豎直側(cè)板位于水平側(cè)板的右側(cè)，且豎直側(cè)板與導軌主體51的左側(cè)壁相連，位于右側(cè)的固定件52中的豎直側(cè)板位于水平側(cè)板的左側(cè)，且豎直側(cè)板與導軌主體51的右側(cè)壁相連；固定件52的豎直側(cè)板均可通過焊接的方式與導軌主體51中對應的側(cè)壁相連，固定件52的水平側(cè)板均與結(jié)構(gòu)挑板2相連，在圖3中，固定件52的水平側(cè)板通過多個螺栓54與結(jié)構(gòu)挑板2相連，多個螺栓54沿水平側(cè)板的長度方向均勻間隔設置，螺栓54優(yōu)選為膨脹螺栓。
[0040]由于固定件52上的連接位較大，安裝較為方便，因此導軌通過固定件52與結(jié)構(gòu)挑板2相連接的安裝過程更好操作，且由于固定件52的底面和導軌主體51的底面均與結(jié)構(gòu)挑板2接觸，因此導軌與結(jié)構(gòu)挑板2之間的接觸面較大，使得導板與結(jié)構(gòu)挑板2之間的連接更為穩(wěn)固，當行走輪4在導軌上滾動時，導軌出現(xiàn)抖動的可能性更小。
[0041]由于操作臺32位于車架31的頂端，因此，為了便于工作人員移動到操作臺32上去，操作臺32和車架31底部之間安裝有爬梯。爬梯可以僅安裝在車架31的一側(cè)，也可以在車架31的兩側(cè)均安裝有爬梯。
[0042]爬梯包括兩個鋼管72和多個腳踏桿71，其中，兩個鋼管72平行設置，多個腳踏桿71均設置于兩個鋼管72之間，且各腳踏桿71相互平行，腳踏桿71由角鋼制成，各鋼管72的兩端分別與操作臺32和車架31底部相連，各腳踏桿71的兩端分別對應與兩個鋼管72相連。值得一提的是，兩個鋼管72可豎直設置，或者傾斜設置。
[0043]當然，爬梯為其他結(jié)構(gòu)，例如，爬梯包括兩個鋼絲繩和多個腳踏桿71，多個腳踏桿71在鋼管72上平行設置，腳踏桿71由角鋼制成，各鋼絲繩的兩端分別與操作臺32和車架31底部相連，各腳踏桿71的兩端分別對應與兩個鋼絲繩相連。
[0044]爬梯包括有鋼絲繩和腳踏桿71，與爬梯包括鋼管72與腳踏桿71相比，鋼絲繩的質(zhì)量輕，鋼管72的穩(wěn)定性好?？筛鶕?jù)實際需求選擇合適的爬梯結(jié)構(gòu)。
[0045]為了防止操作人員從操作臺32上跌落，優(yōu)選地，操作臺32的邊緣安裝有防護欄33。如圖1所示，由于操作臺32為矩形板狀結(jié)構(gòu)，因此，在操作臺32的四周邊緣區(qū)域均安裝有防護欄33，防護欄33的高度可根據(jù)需求進行設計，比如，防護欄33的高度可為一米，此高度高于一般人身高的一半，因此當操作人員位于操作臺32的邊緣時，防護欄33可以將操作人員擋住，防止操作人員從操作臺32上跌落。防護欄33上相對爬梯的位置可設置開口或者門，以便于操作人員出入操作臺32。
[0046]在本實施例中，車架31為三品桁架結(jié)構(gòu)，該桁架結(jié)構(gòu)由方鋼和角鋼焊接而成。
[0047]在移動上述行走車的過程中，可以采用人工推動的方式，即安裝采光頂I的工作人員從操作臺32上下來推動行走車，或者由其他工作人員推動行走車使得行走車帶動其上的工作人員一起移動;或者，使用驅(qū)動器驅(qū)動行走輪4轉(zhuǎn)動，此時，采光頂安裝裝置還包括驅(qū)動器，驅(qū)動器與行走輪4相連，用于驅(qū)動行走輪4沿導軌滾動。具體地，行走輪4分為多組，每組中的兩個行走輪4分別位于車架31的兩側(cè)，且相對設置，其中至少一組為主動輪，其余為從動輪，下面以行走輪4為兩組，其中主動輪一組，從動輪一組為例進行具體描述，兩個主動輪之間通過轉(zhuǎn)軸相連，兩個主動輪的中部區(qū)域與轉(zhuǎn)軸固定連接，驅(qū)動器可以為微型電機，轉(zhuǎn)軸與微型電機的輸出軸通過聯(lián)軸器相連，電機的輸出軸驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動兩個主動輪同步轉(zhuǎn)動，兩個主動輪帶動行走車移動，在行走車移動的過程中，從動輪隨之轉(zhuǎn)動。
[0048]上述驅(qū)動器可與控制器信號連接，通過控制器控制驅(qū)動器的啟停，控制器包括控制開關(guān)，控制開關(guān)可以安裝到操作臺32上或者安裝到防護欄33上，控制器可為無線遙控器，控制開關(guān)為無線遙控器上的按鈕。如此設計，當需要移動行走車的時候，位于操作臺32上的工作人員不用從操作臺32上下來，也無需其他人輔助，只要在操作臺32上通過控制開關(guān)以啟動驅(qū)動器，驅(qū)動器帶動行走輪4轉(zhuǎn)動，從而使得行走車沿導軌移動。
[0049]在本實施例的一種實施方式中，為了便于將行走車停在合適的位置，防止行走車因慣性而繼續(xù)滑動，上述采光頂安裝裝置還包括手動剎車器，手動剎車器包括:剎車片和與剎車片通過剎車線相連的剎車手柄，剎車片安裝于行走輪4上，剎車手柄安裝于車架31上。當行走車是需要由操作人員推動才能移動的時候，剎車手柄位于車架31的中下部，以便于操作人員在將行走車推到合適位置后拉下剎車手柄；當行走車上安裝有驅(qū)動器，是通過驅(qū)動器驅(qū)動行走輪4滾動以帶動行走車移動的時候，剎車手柄安裝于車架31的中上部，且剎車手柄的一端伸到操作臺32的上方，以使得位于操作臺32上的操作人員容易操縱剎車手柄。如此設計，當操作人員將行走車移動到合適的位置后，操縱剎車手柄，啟動剎車片，從而使得行走輪4的速度逐漸降低直至停止。
[0050]本發(fā)明實施例提供的采光頂安裝裝置中各部分的具體尺寸可根據(jù)實際需求及相互之間的配合進行選擇，例如，在其中一種【具體實施方式】中，結(jié)構(gòu)挑板2為混凝土結(jié)構(gòu)挑板2，其混凝土等級為C30，懸挑長度為600mm，厚度為100mm，結(jié)構(gòu)挑板2中縱向鋼筋配筋為(HRB400)8@150，橫向鋼筋配筋為(HRB400)8@200;防護欄33由50mmX50mmX3mm角鋼組成；爬梯中，鋼管72為尺寸為50mm X 30mm X 2.0mm的矩管，腳踏桿71為尺寸為50mm X 50mm X 3mm的角鋼；車架31中包括尺寸為50mm X 50mm X 4mm的方鋼和尺寸為50mm X 50mm X 3mm的角鋼；導軌中，導軌主體51為10#槽鋼，固定件52為50mmX 50mmX 3mm的角鋼。
[0051 ]上述采光頂安裝裝置的施工步驟如下:
[0052]步驟1、在建筑中位于采光頂I下方的位置對應設置結(jié)構(gòu)挑板2;
[0053]步驟2、在結(jié)構(gòu)挑板2上安裝導軌，具體地，首先將導軌中的導軌主體51和固定件52焊接在一起，然后通過螺栓54將固定件52固定到結(jié)構(gòu)挑板2上；
[0054]步驟3、在地面進行單榀桁架結(jié)構(gòu)的焊接組裝；
[0055]步驟4、在單榀桁架的基礎(chǔ)上進行三榀桁架的焊接組裝，然后在組裝好的車架31的底部安裝行走輪4;
[0056]步驟5、在車架31的兩側(cè)各焊接一個爬梯；
[0057]步驟6、在車架31的頂端焊接操作臺32，并在操作臺32的邊緣焊接防護欄33;
[0058]步驟7、在組裝好行走車后，使用塔吊將行走車吊上去，并將行走車的行走輪4放在導軌上，并進行行走車的自檢以及試運行，在驗收合格后行走車正式投入使用。
[0059]當采光頂I的安裝過程結(jié)束，需要將采光頂安裝裝置拆卸，在拆卸的過程中，首先用采光頂I龍骨上的檢修吊環(huán)81配合電動葫蘆及鋼絲繩82將行走車吊放到地面，然后在地面將行走車中的各部件拆卸下來。
[0060]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行多種變化、修改和變型，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種采光頂安裝裝置，其特征在于，包括:安裝于相對的兩側(cè)墻壁上的結(jié)構(gòu)挑板，所述結(jié)構(gòu)挑板上設置有導軌，所述導軌上設置有行走車，所述行走車包括車架，所述車架的頂部安裝有操作臺，所述車架的底部安裝有行走輪，所述行走輪位于所述導軌上并可沿所述導軌移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，還包括安全水平兜網(wǎng)，所述安全水平兜網(wǎng)位于所述行走車的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，所述操作臺和所述車架底部之間安裝有爬梯。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，所述爬梯包括兩個鋼管和多個腳踏桿，多個所述腳踏桿在兩個所述鋼管之間平行設置，所述腳踏桿由角鋼制成，各所述鋼管的兩端分別與所述操作臺和所述車架底部相連，各所述腳踏桿的兩端分別對應與兩個所述鋼管相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，所述操作臺的邊緣安裝有防護欄。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，還包括手動剎車器，所述手動剎車器包括:剎車片和與所述剎車片通過剎車線相連的剎車手柄，所述剎車片安裝于所述行走輪上，所述剎車手柄安裝于所述車架上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，所述車架為三品桁架結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，所述導軌上設置有導向槽，所述行走輪位于所述導向槽中。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，所述導軌包括導軌主體和固定件，所述導向槽設置于所述導軌主體上，所述固定件安裝于所述導軌主體的兩側(cè)，所述固定件與所述結(jié)構(gòu)挑板通過螺栓相連。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采光頂安裝裝置，其特征在于，還包括驅(qū)動器，所述驅(qū)動器與所述行走輪相連，用于驅(qū)動所述行走輪沿所述導軌滾動。
【文檔編號】E04G3/34GK105926920SQ201610412085
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】徐永選, 石峰, 周杰, 吳波, 陳智, 陳彥霖, 鄧銳
【申請人】中國建筑第二工程局有限公司