本發(fā)明具體涉及一種用于大跨度空心樓蓋的自定位抗浮預(yù)制組合箱模及其使用方法，主要用于預(yù)制裝備式的大跨度密肋空心樓蓋，屬于土木工程新產(chǎn)品及其施工領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

大跨度現(xiàn)澆密肋空心樓蓋在我國從20世紀(jì)90年代初逐漸發(fā)展起來，由于其良好的工作性能，至今已經(jīng)應(yīng)用超過千萬平米。在早期大跨度空心樓蓋體系中，通常采用空心箱模下綁扎鋼筋網(wǎng)、澆筑混凝土的做法；為避免底板混凝土振搗不密實(shí)，通常在箱模中部開洞，但在實(shí)際操作過程中，仍存在較大施工難度，工程質(zhì)量可控性差。在振搗的過程中，振動(dòng)棒容易使箱模破裂，破碎，使砂漿滲入到箱模內(nèi)，影響混凝土的水灰比。由于箱模重量比較輕，工人在施工的過程中，箱模很容易上浮、錯(cuò)位，導(dǎo)致肋梁的混凝土澆筑不均勻，從而使肋梁受力不均勻，甚至留下安全隱患。

本世紀(jì)初，一種采用預(yù)制箱模底板的組合式免拆空心或輕質(zhì)箱模被發(fā)明出來，具體做法為底板預(yù)制、頂板和肋梁現(xiàn)澆。這種做法為了防止預(yù)制模移動(dòng)，采用高強(qiáng)雙面泡沫膠帶將預(yù)制箱模底板粘貼在下部的底模上，起到固定箱模位置、抗浮和防止肋梁澆筑時(shí)的跑漿現(xiàn)象。這種做法當(dāng)粘貼質(zhì)量較差時(shí)，箱模會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位；當(dāng)粘貼質(zhì)量好，粘結(jié)牢固時(shí)，樓板澆筑完成后拆模困難，且污損底模，影響后續(xù)重復(fù)使用時(shí)的澆筑質(zhì)量；當(dāng)采用混凝土底板、側(cè)板、頂板形成的空心組和箱模時(shí)，箱模的整體性需采取措施。當(dāng)采用混凝土底板上直接加輕質(zhì)材料時(shí)，抗浮問題很難結(jié)局，通常采用提前用結(jié)構(gòu)膠粘貼，其工藝復(fù)雜程度和成本都有所上升。

至今為止，裝配整體式大跨度空心樓蓋施工中，預(yù)制組合箱模的定位、抗浮等問題仍然是影響施工質(zhì)量和成本的關(guān)鍵問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于大跨度空心樓蓋的自定位抗浮預(yù)制組合箱模及其使用方法。

首先，本發(fā)明提出了一種用于大跨度空心樓蓋的自定位抗浮預(yù)制組合箱模；

所述箱模由預(yù)制混凝土槽型底模與輕質(zhì)填充塊組成；穿過混凝土槽型底模設(shè)有錐形定位孔，于輕質(zhì)填充塊上預(yù)先鉆有對(duì)應(yīng)錐形定位孔的抗浮螺桿孔。

優(yōu)選的，所述錐形定位孔的下口直徑在25－50mm之間，上口直徑大于等于6mm；錐形定位孔的個(gè)數(shù)為4－9個(gè)。

優(yōu)選的，抗浮螺桿孔與錐形定位孔均垂直設(shè)置；抗浮螺桿孔的下孔口和混凝土槽型底模中的錐形定位孔的上孔口位置、尺寸相同，兩者適配后，抗浮螺桿孔的下孔口和錐形定位孔的上孔口之間的最大水平偏移動(dòng)小于等于3mm。

其次，本發(fā)明還提出了一種用于大跨度空心樓蓋的自定位抗浮預(yù)制組合箱模的使用方法；

所述箱模用于大跨度空心樓蓋肋梁澆筑；澆筑前將所述箱模與一鋼底模通過一抗浮裝置固定；澆筑后拆除抗浮裝置和鋼底模。

優(yōu)選的，箱模首先安裝于鋼底模上，鋼底模上設(shè)有錐形定位管，箱模和鋼底模兩者定位后錐形定位管嵌置于錐形定位孔中，然后將輕質(zhì)填充塊擺放在混凝土槽型底模上，用長(zhǎng)螺桿、抗浮限位木板、錨固墊板和螺母組成的抗浮裝置固定；固定完畢后進(jìn)行澆筑，待澆筑完成，養(yǎng)護(hù)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拆除鋼底模和抗浮裝置。

進(jìn)一步，所述長(zhǎng)螺桿上端旋錨在抗浮限位木板上，限位木板貼合所述輕質(zhì)填充塊的上表面；所述錨固墊板被所述長(zhǎng)螺桿的下端穿過且通過螺母固定后緊密貼合所述錐形定位管的下口表面。

進(jìn)一步，同一塊箱模上所有長(zhǎng)螺桿與抗浮限位木板之間的錨固拉力的合力大于澆筑混凝土?xí)r組合箱模所受的浮力。

進(jìn)一步，鋼底模的長(zhǎng)度至少跨越肋梁且其上至少設(shè)有兩個(gè)錐形定位管；多塊鋼底模組合使用時(shí)，可采用方形模緊密排列、方形模菱形排列和條形模多塊組合排列模式。

在預(yù)制箱模的使用方法中：

在預(yù)制組合箱模的混凝土槽型底板上開設(shè)錐形定位孔，使用與之匹配的帶有錐形定位管的專用鋼底模作為澆筑肋梁的底模。錐形定位孔內(nèi)壁形狀尺寸和鋼底模的錐形定位管一致，因此，預(yù)制混凝土槽型底板可以直接定位在鋼底模上。

為了避免使用側(cè)板、頂板組合時(shí)的整體性差的問題，本發(fā)明選用上面直接加設(shè)輕質(zhì)填充塊的做法。輕質(zhì)填充塊在混凝土槽型底模上，通過凸起的側(cè)壁限制水平移動(dòng)，但仍可能上浮，因此采用定位長(zhǎng)螺桿，直接穿過鋼底模上的錐形定位管，用螺母錨固在鋼底模上。這種做法，定位可靠性高，施工簡(jiǎn)便，后期箱模和鋼底模無粘結(jié)，易拆除。

輕質(zhì)填充塊的上部通過限位木板進(jìn)行抗浮，限位木板厚度約5－10mm，和長(zhǎng)螺桿的錨固能力略大于肋梁澆筑混凝土的浮力即可。限位木板可采用廢舊木模板即可，成本低，拆除長(zhǎng)螺桿也較為方便。

本發(fā)明的有益效果：能夠快速實(shí)現(xiàn)箱模的高精度定位和限位，在澆筑肋梁過程中，穩(wěn)定性好，抗浮問題被根本解決。無需應(yīng)用雙面強(qiáng)力膠帶定位抗浮，模板易拆除。除首次加工專用模板成本較高外，除預(yù)制組合箱模以外的施工部件均可重復(fù)使用，施工簡(jiǎn)便，成本可隨著周轉(zhuǎn)次數(shù)的增加明顯降低。這對(duì)于大跨度空心樓蓋體系來說是一個(gè)顯著的技術(shù)進(jìn)步，在目前大跨度結(jié)構(gòu)、地下車庫等工程結(jié)構(gòu)越來越多的情況下，有顯著的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1為自定位抗浮組合箱模剖面圖；

圖2為組合箱模俯視圖；

圖3為組合箱模安裝示意圖；

圖4－1、圖4－2和圖4－3為組合箱模分布與鋼底模組合模式示意圖。其中：

1、混凝土槽型底模2、輕質(zhì)填充塊3、錐形定位孔，

4、抗浮螺桿孔5、鋼底模6、錐形定位管7、長(zhǎng)螺桿

8、抗浮限位木板9、錨固墊板10、螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

圖1至4所示，箱模由預(yù)制混凝土槽型底模1與輕質(zhì)填充塊2組成；穿過混凝土槽型底模1設(shè)有錐形定位孔3，于輕質(zhì)填充塊2上預(yù)先鉆有對(duì)應(yīng)錐形定位孔3的抗浮螺桿孔4。所述錐形定位孔3的下口直徑在25－50mm之間，上口直徑大于等于6mm；錐形定位孔3的個(gè)數(shù)為4－9個(gè)，根據(jù)實(shí)際需要選擇?？垢÷輻U孔4與錐形定位孔3均垂直設(shè)置；抗浮螺桿孔4的下孔口和混凝土槽型底模1中的錐形定位孔3的上孔口位置、尺寸相同，兩者適配后，抗浮螺桿孔4的下孔口和錐形定位孔3的上孔口之間的最大水平偏移動(dòng)小于等于3mm。所述箱模用于大跨度空心樓蓋肋梁澆筑；澆筑前將所述箱模與一鋼底模5通過一抗浮裝置固定；澆筑后拆除抗浮裝置和鋼底模5。

箱模首先安裝于鋼底模5上，鋼底模5上設(shè)有錐形定位管6，箱模和鋼底模5兩者定位后錐形定位管6嵌置于錐形定位孔3中，然后將輕質(zhì)填充塊2擺放在混凝土槽型底模1上，用長(zhǎng)螺桿7、抗浮限位木板8、錨固墊板9和螺母10組成的抗浮裝置固定；固定完畢后進(jìn)行澆筑，待澆筑完成，養(yǎng)護(hù)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拆除鋼底模5和抗浮裝置。

所述長(zhǎng)螺桿7上端旋錨在抗浮限位木板8上，限位木板8貼合所述輕質(zhì)填充塊2的上表面；所述錨固墊板9被所述長(zhǎng)螺桿7的下端穿過且通過螺母10固定后緊密貼合所述錐形定位管6的下口表面。

同一塊箱模上所有長(zhǎng)螺桿7與抗浮限位木板8之間的錨固拉力的合力大于澆筑混凝土?xí)r組合箱模所受的浮力。

鋼底模5的長(zhǎng)度至少跨越肋梁且其上至少設(shè)有兩個(gè)錐形定位管6；多塊鋼底模8組合使用時(shí)，可采用方形模緊密排列、方形模菱形排列和條形模多塊組合排列模式。

實(shí)施例：

施工原理及方法：在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)位置支鋼底模5，鋼底模5可設(shè)計(jì)成不同形狀，如圖4－1、4－2和4－3所示的方形、八角形、條(矩)形，進(jìn)行拼裝。然后將預(yù)制的混凝土槽型底模1排列安裝在鋼底模5上，則預(yù)制混凝土槽型底模1上的錐形定位孔3嵌套在鋼底模5的錐形定位管6上。

將預(yù)先鉆有抗浮螺桿孔4的輕質(zhì)填充塊2擺放至槽型底模1上，輕質(zhì)填充塊2部形狀應(yīng)能卡入混凝土槽型底模1的槽中。

將長(zhǎng)螺桿7上端旋進(jìn)抗浮限位木板8，下端穿過豎直的抗浮螺桿孔4、錐形定位孔3和錐形定位管6，伸至鋼底模5下方，假設(shè)一塊錨固墊板9，用螺母10擰緊錨固。擰緊螺母10能感覺到有明顯拉力即可，不可用扳手強(qiáng)力擰緊，這將導(dǎo)致長(zhǎng)螺桿7在抗浮限位木板8上的錨固破壞而拔出。

全部箱模定位錨固后，即可綁扎肋梁和頂板鋼筋，澆筑肋梁混凝土和頂板混凝土。養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，旋轉(zhuǎn)長(zhǎng)螺桿7，即可將長(zhǎng)螺桿7、錨固墊板9、螺母10回收，拆除鋼底模5。

對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。