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帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具的制作方法

文檔序號:11090496閱讀:556來源:國知局
帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種錨具,特別是一種帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具。



背景技術(shù):

當(dāng)前橋梁錨具緊固大部份采用螺紋配合,其主要的防腐方式以電鍍鋅為主,其電鍍鋅層的厚度通常為10-40μm,在搬運、裝配、制錨及超張拉的再制造過程中還會造成鋅層厚度的磨損甚至是直接的破壞,如此會造成錨具的防腐性能大大降低,甚至?xí)霈F(xiàn)還未安裝就發(fā)現(xiàn)有銹蝕的情況,針對此種情況,目前的解決措施是在錨具上噴涂一層油漆或在表面涂一層油脂;對于噴涂油漆,若噴涂太厚會影響螺紋的旋合,若噴涂較薄,其防腐性能則大大降低,況且在螺母的安裝時還會出現(xiàn)磨損的情況;對于表面涂油脂,首先會造成施工時骯臟,不利于施工的整潔,再者涂油脂對后期的二次防腐帶來較多的清潔工作,不僅增加了施工時間及費用,還會造成二次防腐的附著力大大降低而影響其耐久性,最后油脂的耐久性的問題還會出現(xiàn)物理轉(zhuǎn)變及化學(xué)轉(zhuǎn)變,對錨具的防腐也是大大不利。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于:提供一種帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具;該帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具既能大大增強錨具的防腐性能,又使得防腐保護(hù)層的厚度不會影響螺母的旋合,更不會存在錨杯和螺母因同種材料而產(chǎn)生咬合現(xiàn)象,還能保證拉索在安裝時的整潔、減少施工成本。

解決上述問題的技術(shù)方案是:一種帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具,包括帶外螺紋的錨杯或拉桿、套在錨杯或拉桿上的螺母,所述外螺紋的錨杯或拉桿表面被覆有1層內(nèi)層防護(hù)層,該內(nèi)層防護(hù)層是鍍鋅層或油漆層,其特征在于:在帶外螺紋的錨杯或拉桿的外螺紋表面被覆的防護(hù)層是復(fù)合防護(hù)層,該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層是鍍鋅層或油漆層,最外層防護(hù)層是帶蠟油脂層。

所述的帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具的進(jìn)一步技術(shù)方式是:在該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層的鍍鋅層或油漆層與最外層防護(hù)層之帶蠟油脂層之間還有由防腐油漆層構(gòu)成的第二層防護(hù)層。

進(jìn)一步:所述第二層防護(hù)層是富鋅油漆層或是其他的防腐油漆構(gòu)成的封閉油漆層。

所述的帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具的更進(jìn)一步技術(shù)方式是:所述最外層防護(hù)層、即帶蠟油脂層的厚度為20~500μm。

所述第二層防護(hù)層的厚度為10~20μm。

作為內(nèi)層防護(hù)層的鍍鋅層包含電鍍鋅層與熱浸鋅層,電鍍鋅層的厚度為 10~20μm,熱浸鋅層的厚度為50~90μm。

由于采取上述結(jié)構(gòu),本實用新型之帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具,具有以下有益效果:

由于本實用新型之帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具,有兩種結(jié)構(gòu),一是在帶外螺紋的錨杯或拉桿3的外螺紋表面被覆的防護(hù)層是2層復(fù)合防護(hù)層,該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層21是鍍鋅層或油漆層,最外層防護(hù)層23是帶蠟油脂層。

第二種結(jié)構(gòu)是帶外螺紋的錨杯或拉桿3的外螺紋表面被覆的防護(hù)層是3層復(fù)合防護(hù)層,即:在該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層21的鍍鋅層或油漆層和最外層防護(hù)層23之帶蠟油脂層之間還有由防腐油漆層構(gòu)成的第二層防護(hù)層22;這第二種結(jié)構(gòu)中的防腐油漆層僅僅為了修復(fù)破損處,其厚度較簿,不會影響螺紋的旋合,加上后面還需增加最外層防護(hù)層-帶蠟油脂層,對螺紋有潤滑保護(hù)作用,避免后期螺紋旋合的破壞;最外層防護(hù)層23的帶蠟油脂是一種可以固化的油脂,固化后表層不粘手,產(chǎn)生的膜既可以做防腐保護(hù)還可以隔開錨杯和螺母,解決咬合問題,為后面調(diào)索提供了便利。

綜上所述,本實用新型之帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具既能大大增強錨具的防腐性能,又使得防腐保護(hù)層的厚度不會影響螺母的旋合,更不會存在錨杯和螺母因同種材料而產(chǎn)生咬合現(xiàn)象,還能保證拉索在安裝時的整潔、減少施工成本。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具的技術(shù)特征作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是帶外螺紋的拉桿與套在拉桿上的螺母構(gòu)成的帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1的A部局部放大示意圖之一(復(fù)合防護(hù)層為2層);

圖3是圖1的A部局部放大示意圖之二(復(fù)合防護(hù)層為3層);

圖4是是帶外螺紋的錨杯與套在錨杯上的螺母構(gòu)成的帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是圖4的B部局部放大示意圖之一(復(fù)合防護(hù)層為2層);

圖6是圖4的B部局部放大示意圖之二(復(fù)合防護(hù)層為3層)。

圖中:

1-螺母,2-復(fù)合防護(hù)層,21-內(nèi)層防護(hù)層、22-第二層防護(hù)層、 23-最外層防護(hù)層;31-拉桿;32-錨杯。

具體實施方式

實施例一:一種帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具

如圖1所示,該帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具包括帶外螺紋的拉桿31、套在拉桿31上的螺母1,在帶外螺紋的拉桿31的外螺紋表面被覆的防護(hù)層是復(fù)合防護(hù)層,該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層21是鍍鋅層或油漆層,最外層防護(hù)層23是帶蠟油脂層(參見圖2)。

作為本實用新型實施例一的一種變換,在該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層21的鍍鋅層或油漆層和最外層防護(hù)層23之帶蠟油脂層之間還有由防腐油漆層構(gòu)成的第二層防護(hù)層22,所述第二層防護(hù)層22是富鋅油漆層或其他的防腐油漆或是其他的防腐油漆構(gòu)成的封閉油漆層(參見圖3)。

實施例二:一種帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具

如圖4所示,該帶有復(fù)合防護(hù)層的螺紋錨具包括帶外螺紋的錨杯32、套在錨杯32上的螺母1,帶外螺紋的錨杯32的外螺紋表面被覆的防護(hù)層是復(fù)合防護(hù)層,該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層21是鍍鋅層或油漆層,最外層防護(hù)層23是帶蠟油脂層(參見圖5)。

作為本實用新型實施例二的的一種變換,在該復(fù)合防護(hù)層的內(nèi)層防護(hù)層21的電鍍鋅層和最外層防護(hù)層23之帶蠟油脂層之間還有由防腐油漆層構(gòu)成的第二層防護(hù)層22(參見圖6);所述第二層防護(hù)層22是富鋅油漆層或其他的防腐油漆層。

本實用新型實施例一、實施例二中,所述最外層防護(hù)層23、即帶蠟油脂層的厚度為20~500μm。

所述第二層防護(hù)層22的厚度為10~20μm。

本實用新型各實施例中,作為內(nèi)層防護(hù)層21的鍍鋅層包含電鍍鋅層與熱浸鋅層,電鍍鋅層的厚度為 10~20μm,熱浸鋅層的厚度為50~90μm。

本實用新型實施過程中,即在噴涂最外層帶蠟油脂層或第二層防護(hù)層22之富鋅油漆或其他防腐油漆時,其螺母的初始位置為螺母端面與錨杯后端面平齊(以避免螺母旋合時刮除過多的帶蠟油脂);實際施工時再將螺母旋合至最終位置,這樣螺母未旋合部位就保留著較厚的帶蠟油脂保護(hù)層,對于已旋合部位可以采用繼續(xù)噴涂或刷一定厚度的帶蠟油脂或在表面噴涂油漆的方式,最后安裝保護(hù)罩。

本實用新型各實施例中,構(gòu)成所述帶蠟油脂層的帶蠟油脂,刷涂前它是一種流動狀的油脂,刷涂后會固化,形成一種帶油脂的蠟?zāi)ぁ?/p>

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