本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑施工用整體提升液壓腳手架。

背景技術(shù)：

在建筑施工過程中，對于高層建筑的施工所架設(shè)的腳手架，傳統(tǒng)做法是從地面架設(shè)腳手架，高層建筑物有多高，架設(shè)的腳手架就有多高，其不足之處是腳手架的耗材多，架設(shè)的工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，完成建筑施工工期長，高層建筑物的整體造價(jià)就高。近年來出現(xiàn)了只搭設(shè)幾層腳手架，在上面用起重設(shè)備提升的整體提升腳手架，也有使用電動(dòng)葫蘆或人力倒鏈的整體提升腳手架，分布于多點(diǎn)對腳手架進(jìn)行提升，這種整體提升腳手架對搭設(shè)腳手架是一種改進(jìn)，但也存在一些不足之處。中國專利授權(quán)公告號(hào)CN202023353 U、授權(quán)公告日2010.11.02，實(shí)用新型名稱：建筑施工整體提升腳手架，該專利技術(shù)使用電動(dòng)葫蘆整體提升腳手架，實(shí)現(xiàn)腳手架的上升或下降，但該專利技術(shù)沒有設(shè)置防墜器，給使用過程中帶來了安全隱患。因此，需要一種技術(shù)方案解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的：為解決上述問題，本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種建筑施工用整體提升液壓腳手架，使用液壓裝置作為動(dòng)力源，增設(shè)上下兩個(gè)防墜器形成雙重安全保護(hù)，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的安全隱患問題。

技術(shù)方案：為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種建筑施工用整體提升液壓腳手架，包括墻體、導(dǎo)軌附墻支座、導(dǎo)軌、防墜器、液壓千斤頂、腳手架、同步提升監(jiān)控系統(tǒng)(圖中未示)，所述的導(dǎo)軌附墻支座通過螺栓、墊板將導(dǎo)軌固定連接在墻體上，所述的上下2個(gè)防墜器分別握裹附著在導(dǎo)軌上，且通過液壓千斤頂連接在一起，所述的導(dǎo)軌上每隔一定的距離處設(shè)置有呈直角梯形的導(dǎo)軌卡口，防墜器與液壓千斤頂通過銷軸連接在一起，所述的腳手架與防墜器固定連接、且可沿導(dǎo)軌作單向向上運(yùn)動(dòng)，所述的液壓千斤頂為腳手架與防墜器提供運(yùn)動(dòng)動(dòng)力。

所述的防墜器包括殼體，以及設(shè)置于殼體內(nèi)部的卡口楔塊、楔塊銷軸、螺栓、彈簧座、彈簧片，設(shè)置于殼體外部的連接耳座，所述的卡口楔塊通過楔塊銷軸與殼體可轉(zhuǎn)動(dòng)連接安裝，所述的彈簧片的一端通過螺栓固定安裝在彈簧座上、且另一端彈性抵靠于所述的卡口 楔塊的下方，使得彈簧片與卡口楔塊的下方始終處于彈性緊密接觸的狀態(tài)。

所述的防墜器的一端設(shè)置有用于握裹附著在導(dǎo)軌上的導(dǎo)槽，所述的導(dǎo)槽的形狀與導(dǎo)軌形狀相配合。

所述的同步提升監(jiān)控系統(tǒng)可對腳手架進(jìn)行整體提升驅(qū)動(dòng)和控制，同時(shí)采集腳手架的提升位移狀態(tài)信息，包括液壓千斤頂Ⅰ、液壓千斤頂Ⅱ、液壓控制器、電液比例閥Ⅰ、電液比例閥Ⅱ、伺服閥、位移傳感器Ⅰ、位移傳感器Ⅱ，其相互連接關(guān)系為：作為監(jiān)控系統(tǒng)核心的液壓控制器分別于電液比例閥Ⅰ、電液比例閥Ⅱ、伺服閥、位移傳感器Ⅰ、位移傳感器Ⅱ相連接，作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的液壓千斤頂Ⅰ分別于電液比例閥Ⅰ、伺服閥、位移傳感器Ⅰ相連接，液壓千斤頂Ⅱ分別于電液比例閥Ⅱ、伺服閥、位移傳感器Ⅰ相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型公開的一種建筑施工用整體提升液壓腳手架，結(jié)構(gòu)采用液壓裝置作為動(dòng)力源，增設(shè)上下兩個(gè)防墜器形成雙重安全保護(hù)，具有雙向制動(dòng)功能，通過上下2個(gè)防墜器的卡口楔塊交替作用，來回嵌入導(dǎo)軌卡口中進(jìn)行整體提升，能夠保證腳手架整體提升時(shí)，無論是上卡口楔塊還是下卡口楔塊出現(xiàn)無法卡入導(dǎo)軌的意外發(fā)生時(shí)，總是保證存在一個(gè)卡口楔塊作用在導(dǎo)軌上，從而起到了安全防墜的作用，同步提升監(jiān)控系統(tǒng)可對腳手架進(jìn)行整體同步提升驅(qū)動(dòng)和控制，同時(shí)采集腳手架的提升位移狀態(tài)信息，有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的安全隱患問題，可廣泛應(yīng)用于各種在建筑施工中使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的組成結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的防墜器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1所示的防墜器外殼仰視圖；

圖4是本實(shí)用新型的同步提升監(jiān)控系統(tǒng)框圖；

圖5是本實(shí)用新型的整體提升后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-墻體、2-導(dǎo)軌附墻支座、3-導(dǎo)軌、4-防墜器、5-液壓千斤頂、6-腳手架、31-導(dǎo)軌卡、41-殼體、42-卡口楔塊、43-楔塊銷軸、44-螺栓、45-彈簧座、46-彈簧片、47-連接耳座、48-導(dǎo)槽、51-液壓千斤頂5Ⅰ、52-液壓千斤頂5Ⅱ、53-液壓控制器、54-電液比例閥Ⅰ、55-電液比例閥Ⅱ、56-伺服閥、57-位移傳感器Ⅰ、58-位移傳感器Ⅱ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施 不限于以下的實(shí)施方式。

見圖1所示，一種建筑施工用整體提升液壓腳手架，包括墻體1、導(dǎo)軌附墻支座2、導(dǎo)軌3、防墜器4、液壓千斤頂5、腳手架6、同步提升監(jiān)控系統(tǒng)7(圖中未示)，所述的導(dǎo)軌附墻支座2通過螺栓、墊板將導(dǎo)軌3固定連接在墻體1上，所述的上下2個(gè)防墜器4分別握裹附著在導(dǎo)軌3上，且通過液壓千斤頂5連接在一起，所述的導(dǎo)軌3上每隔一定的距離處設(shè)置有呈直角梯形的導(dǎo)軌卡口31，防墜器4與液壓千斤頂5通過銷軸連接在一起，所述的腳手架6與防墜器4固定連接、且可沿導(dǎo)軌3作單向向上運(yùn)動(dòng)。

所述的液壓千斤頂5為腳手架6與防墜器4提供運(yùn)動(dòng)動(dòng)力，所述的導(dǎo)軌3橫截面為工字型，為防墜器4提供支撐，為腳手架6提供導(dǎo)向及支撐，以及將腳手架6的荷載傳遞給墻體1，使得腳手架6始終附著在墻體1，實(shí)現(xiàn)持久安全，在整體提升過程中腳手架6的荷載傳遞路徑為：腳手架6-防墜器4-導(dǎo)軌3-導(dǎo)軌附墻支座2-墻體1，整體提升結(jié)束后腳手架6的荷載傳遞路徑簡化為：腳手架6-導(dǎo)軌3-導(dǎo)軌附墻支座2-墻體1。

見圖2所示，所述的防墜器4包括殼體41，以及設(shè)置于殼體41內(nèi)部的卡口楔塊42、楔塊銷軸43、螺栓44、彈簧座45、彈簧片46，設(shè)置于殼體41外部的連接耳座47，所述的卡口楔塊42通過楔塊銷軸43與殼體41可轉(zhuǎn)動(dòng)連接安裝，所述的彈簧片46的一端通過螺栓44固定安裝在彈簧座45上、且另一端彈性抵靠于所述的卡口楔塊42的下方，使得彈簧片46與卡口楔塊42的下方始終處于彈性緊密接觸的狀態(tài)。

見圖3所示，所述的防墜器4的一端設(shè)置有用于握裹附著在導(dǎo)軌3上的導(dǎo)槽48，所述的導(dǎo)槽48的形狀與導(dǎo)軌3形狀相配合。

見圖4所示，所述的同步提升監(jiān)控系統(tǒng)7可對腳手架6進(jìn)行整體提升驅(qū)動(dòng)和控制，同時(shí)采集腳手架6的提升位移狀態(tài)信息，包括液壓千斤頂5Ⅰ51、液壓千斤頂5Ⅱ52、液壓控制器53、電液比例閥Ⅰ54、電液比例閥Ⅱ55、伺服閥56、位移傳感器Ⅰ57、位移傳感器Ⅱ58，其相互連接關(guān)系為：作為監(jiān)控系統(tǒng)核心的液壓控制器53分別于電液比例閥Ⅰ54、電液比例閥Ⅱ55、伺服閥56、位移傳感器Ⅰ57、位移傳感器Ⅱ58相連接，作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的液壓千斤頂5Ⅰ51分別于電液比例閥Ⅰ54、伺服閥56、位移傳感器Ⅰ57相連接，液壓千斤頂5Ⅱ52分別于電液比例閥Ⅱ55、伺服閥56、位移傳感器Ⅰ57相連接。

見圖5所示，是本實(shí)用新型的整體提升后的腳手架6位置結(jié)構(gòu)示意圖，所述的腳手架6整體提升前，上下2個(gè)防墜器4分別握裹附著在導(dǎo)軌3上，并通過卡口楔塊42卡入導(dǎo)軌卡口31中，防止液壓腳手架向下墜落，當(dāng)腳手架6整體提升時(shí)，通過液壓控制器53的控 制按鈕、通過液壓管路將壓力分別傳遞到液壓千斤頂5，控制其活塞桿伸缸，上防墜器4與腳手架6一起上升一個(gè)行程，在這一過程中，上防墜器4通過彈簧片46作用，使其卡口楔塊42始終緊貼著導(dǎo)軌3，向上完成行程；此時(shí)，通過液壓控制器53的控制按鈕、通過液壓管路將壓力換向再分別傳遞到液壓千斤頂5，控制其活塞桿縮缸，上防墜器4通過卡口楔塊42卡入導(dǎo)軌卡口31中，保證液壓腳手架不向下墜落，并停留在整體提升的新高度。下防墜器4則在液壓千斤頂5的牽引下向上運(yùn)動(dòng)，一個(gè)行程后，其卡口楔塊42亦在彈簧片46作用，使其始終緊貼著導(dǎo)軌3并卡入導(dǎo)軌卡口31中。通過液壓控制器53的控制按鈕，使得液壓管路中壓力液壓油換向，液壓腳手架進(jìn)入下一個(gè)整體提升行程。

上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)以及構(gòu)思，其目的是在于讓熟悉本領(lǐng)域此項(xiàng)技術(shù)的技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并且加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)以及實(shí)施方式所作的等效變化或修飾，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

由于上述腳手架6、液壓千斤頂5、導(dǎo)軌3、導(dǎo)軌附墻支座2均是本領(lǐng)域通用技術(shù)，在此只作簡單介紹。