充電車棚的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種充電車棚，其是由豎立設(shè)置的壁板以及壁板頂端設(shè)置的蓋板組成的，所述壁板是由并排設(shè)置的至少兩根立柱以及相鄰兩立柱之間的防護板組合而成的，所述防護板與所述蓋板之間為供空氣流通的緩沖缺口，所述壁板上沿其長度方向設(shè)置有空心橫柱，該空心橫柱沿其長度方向均勻分布設(shè)置有多個充電座。由于本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，將電動車或電動自行車規(guī)范化放置，并利用車棚上的充電座規(guī)范化充電，避免了安全隱患，安全系數(shù)高；充電座上設(shè)置防濺罩，確保了充電的安全；同時在車棚上設(shè)置專用鎖車位，避免車輛丟失，提高車棚的防盜性能。
【專利說明】充電車棚

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于停車設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種充電車棚。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著居民生活水平的不斷提高，電動車、電動自行車的數(shù)量也在不斷增多，同時由于電動車、電動自行車具有出行、停放方便等汽車不具有的優(yōu)點，因此其使用是相當(dāng)頻繁的。電動車和電動自行車在使用后需要對充電設(shè)備進行充電，一般小區(qū)內(nèi)均是私自搭接電線插座進行充電，這樣操作的安全系數(shù)非常低；同時一般小區(qū)也沒有將電動車和電動自行車進行統(tǒng)一規(guī)范化放置、充電的安全車棚，由此帶來不少隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種充電車棚，它能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種充電車棚，其是由豎立設(shè)置的壁板以及壁板頂端設(shè)置的蓋板組成的，所述壁板是由并排設(shè)置的至少兩根立柱以及相鄰兩立柱之間的防護板組合而成的，所述防護板與所述蓋板之間為供空氣流通的緩沖缺口，所述壁板上沿其長度方向設(shè)置有空心橫柱，該空心橫柱沿其長度方向均勻分布設(shè)置有多個充電座。
[0005]作為優(yōu)選，每個充電座上均設(shè)置有防濺罩，所述防濺罩是由弧形的頂板以及頂板兩側(cè)的側(cè)板構(gòu)成的。
[0006]作為優(yōu)選，所述防濺罩鉸接設(shè)置在充電座上。
[0007]作為優(yōu)選，所述充電座上還設(shè)有供所述側(cè)板嵌入匹配的板槽。
[0008]作為優(yōu)選，所述頂板上設(shè)有供插頭線通過的過線缺口，過線缺口上包覆橡膠層。
[0009]作為優(yōu)選，所述立柱底部設(shè)置有橫向的鎖車柱，該鎖車柱上均勻分布設(shè)置有多個鎖車位，每個鎖車位均是由所述鎖車柱上的開口以及連接開口兩端的弧形限位柱構(gòu)成的，開口一側(cè)的鎖車柱內(nèi)部設(shè)置有鎖具，該鎖具具有使上述開口封閉或開啟的伸縮式鎖柱。
[0010]作為優(yōu)選，所述鎖具的鑰匙孔設(shè)置有鎖車柱面向使用者的一側(cè)。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述蓋板上設(shè)置有LED燈。
[0012]本實用新型的有益效果在于:由于本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，將電動車或電動自行車規(guī)范化放置，并利用車棚上的充電座規(guī)范化充電，避免了安全隱患，安全系數(shù)高；充電座上設(shè)置防濺罩，確保了充電的安全；同時在車棚上設(shè)置專用鎖車位，避免車輛丟失，提高車棚的防盜性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的壁板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:11、立柱；12、防護板；13、緩沖缺口 ；14、空心橫柱；15、充電座；16、防濺罩；161、頂板；162、側(cè)板；2、蓋板；21、LED燈；3、鎖車柱；31、開口 ；32、限位柱；33、鎖具；34、伸縮式鎖柱；35、鑰匙孔。

【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0017]如圖1和圖2所示，一種充電車棚，其是由豎立設(shè)置的壁板以及壁板頂端設(shè)置的蓋板2組成的，所述壁板是由并排設(shè)置的至少兩根立柱11以及相鄰兩立柱11之間的防護板12組合而成的，所述防護板12和蓋板2均是由4厘厚乳白色PC耐力板制作而成，更為美觀大方。
[0018]所述防護板12與所述蓋板2之間為供空氣流通的緩沖缺口 13，這樣當(dāng)強風(fēng)來臨時，可將強風(fēng)由此緩沖缺口 13排出，避免強風(fēng)將壁板吹倒，增強抗風(fēng)性能。所述蓋板2上設(shè)置有LED燈21，為使用者提供照明的同時，也增強了車棚的觀賞性。
[0019]所述壁板上沿其長度方向設(shè)置有空心橫柱14，該空心橫柱14沿其長度方向均勻分布設(shè)置有多個充電座15，每個充電座15上均鉸接設(shè)置有防濺罩16，可避免外界雨水濺入，所述防濺罩16是由弧形的頂板161以及頂板161兩側(cè)的側(cè)板162構(gòu)成的，充電座15上還設(shè)有供所述側(cè)板162嵌入匹配的板槽，進一步防止外界雨水濺入。同時頂板161上設(shè)有供插頭線通過的過線缺口，過線缺口上包覆橡膠層，便于排布插頭線，更整潔、美觀、實用。
[0020]所述立柱11底部設(shè)置有橫向的鎖車柱3，該鎖車柱3上均勻分布設(shè)置有多個鎖車位，每個鎖車位均是由所述鎖車柱3上的開口 31以及連接開口 31兩端的弧形限位柱32構(gòu)成的，開口 31 —側(cè)的鎖車柱3內(nèi)部設(shè)置有鎖具33，該鎖具33具有使上述開口 31封閉或開啟的伸縮式鎖柱34，所述鎖具33的鑰匙孔35設(shè)置有鎖車柱3面向使用者的一側(cè)。使用者可以將電動車或電動自行車前輪鎖在該鎖車柱3上，增強防盜性能。
[0021]由于本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，將電動車或電動自行車規(guī)范化放置，并利用車棚上的充電座15規(guī)范化充電，避免了安全隱患，安全系數(shù)高；充電座15上設(shè)置防濺罩16，確保了充電的安全；同時在車棚上設(shè)置專用鎖車位，避免車輛丟失，提高車棚的防盜性能。
[0022]以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種充電車棚，其特征在于:其是由豎立設(shè)置的壁板以及壁板頂端設(shè)置的蓋板(2)組成的，所述壁板是由并排設(shè)置的至少兩根立柱(11)以及相鄰兩立柱(11)之間的防護板(12)組合而成的，所述防護板(12)與所述蓋板(2)之間為供空氣流通的緩沖缺口(13)，所述壁板上沿其長度方向設(shè)置有空心橫柱(14)，該空心橫柱(14)沿其長度方向均勻分布設(shè)置有多個充電座(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電車棚，其特征在于:每個充電座(15)上均設(shè)置有防濺罩(16)，所述防濺罩(16)是由弧形的頂板(161)以及頂板(161)兩側(cè)的側(cè)板(162)構(gòu)成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電車棚，其特征在于:所述防濺罩(16)鉸接設(shè)置在充電座(15)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的充電車棚，其特征在于:所述充電座(15)上還設(shè)有供所述側(cè)板(162)嵌入匹配的板槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的充電車棚，其特征在于:所述頂板(161)上設(shè)有供插頭線通過的過線缺口，過線缺口上包覆橡膠層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電車棚，其特征在于:所述立柱(11)底部設(shè)置有橫向的鎖車柱(3)，該鎖車柱(3)上均勻分布設(shè)置有多個鎖車位，每個鎖車位均是由所述鎖車柱(3)上的開口(31)以及連接開口(31)兩端的弧形限位柱(32)構(gòu)成的，開口(31) —側(cè)的鎖車柱(3)內(nèi)部設(shè)置有鎖具(33)，該鎖具(33)具有使上述開口( 31)封閉或開啟的伸縮式鎖柱(34)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的充電車棚，其特征在于:所述鎖具(33)的鑰匙孔(35)設(shè)置有鎖車柱(3)面向使用者的一側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電車棚，其特征在于:所述蓋板(2)上設(shè)置有LED燈(21)。
【文檔編號】E04H6/00GK204252596SQ201420690491
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】黃長明, 林堅 申請人:泉州晚報社