一種集裝箱式房屋的加固方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種集裝箱式房屋的加固方法，包括：在集裝箱式房屋的頂梁腹板上開設(shè)多個頂梁側(cè)預(yù)留孔并且在底梁腹板上開設(shè)多個底梁側(cè)預(yù)留孔；在矩形鋼板的一端開設(shè)多個第一預(yù)留孔并且在另一端開設(shè)多個第二預(yù)留孔；當多層集裝箱式房屋安裝就位后，使用第一連接件貫穿第一預(yù)留孔和對應(yīng)的頂梁側(cè)預(yù)留孔將矩形鋼板固定在下層集裝箱式房屋的頂梁腹板上，使用第二連接件貫穿第二預(yù)留孔和底梁側(cè)預(yù)留孔將矩形鋼板固定在上層集裝箱式房屋的底梁腹板上，本加固方法使得上層集裝箱式房屋的底梁與下層集裝箱式房屋的頂梁協(xié)同工作，增大這些梁構(gòu)件的承載力，提高了其利用效率，也能夠保持集裝箱式房屋加工標準化、安裝便捷的優(yōu)點。
【專利說明】一種集裝箱式房屋的加固方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鋼結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域，涉及一種加固方法。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，集裝箱式房屋由于具有拆裝快捷、運輸高效等優(yōu)點而得到了廣泛地應(yīng)用。為了方便運輸，集裝箱式房屋普遍采用標準規(guī)格，最常用的有20foot和40foot兩種規(guī)格，相應(yīng)地，其主要承重的梁柱構(gòu)件的截面尺寸也都有標準的規(guī)格。然而，隨著集裝箱式房屋的廣泛應(yīng)用，對房屋尺寸多樣化的需求明顯增加，市場上需求大量的非標準集裝箱尺寸的房屋，這給生產(chǎn)商帶來了一些難題。因為目前的集裝箱式房屋采用異型冷彎薄壁型鋼構(gòu)件制成主要受力骨架體系，這些鋼構(gòu)件的截面大都是經(jīng)過精確計算分析得到的，尤其是梁構(gòu)件的承載力富裕度并不大，這導(dǎo)致在遇到非標準集裝箱尺寸的房屋，尤其是要求單個房屋箱體尺寸大于標準集裝箱尺寸的房屋時，需要重新設(shè)計梁構(gòu)件。因此，如何在多層箱式房屋結(jié)構(gòu)中不改變梁截面的情況下增大梁的承載力成為關(guān)鍵問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對以上的缺陷，目的在于提供一種集裝箱式房屋的加固方法，該加固方法能夠增大集裝箱式房屋的梁的承載力。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明的解決方案是:
[0005]一種集裝箱式房屋的加固方法，包括如下步驟:
[0006](I)在集裝箱式房屋的頂梁腹板上開設(shè)多個頂梁側(cè)預(yù)留孔并且在底梁腹板上開設(shè)多個底梁側(cè)預(yù)留孔；
[0007](2)在矩形鋼板的一端開設(shè)多個與頂梁側(cè)預(yù)留孔對應(yīng)的第一預(yù)留孔并且在另一端開設(shè)多個與底梁側(cè)預(yù)留孔對應(yīng)的第二預(yù)留孔；
[0008](3)當多層集裝箱式房屋安裝就位后，使用第一連接件貫穿第一預(yù)留孔和對應(yīng)的頂梁側(cè)預(yù)留孔將矩形鋼板固定在下層集裝箱式房屋的頂梁腹板上，使用第二連接件貫穿第二預(yù)留孔和底梁側(cè)預(yù)留孔將矩形鋼板固定在上層集裝箱式房屋的底梁腹板上。
[0009]在上述步驟(I)中，多個頂梁側(cè)預(yù)留孔在沿頂梁腹板自身長度方向上排列成單排，每個頂梁側(cè)預(yù)留孔均位于頂梁腹板沿自身寬度方向的中點處。進一步地，相鄰兩個頂梁側(cè)預(yù)留孔的間距相等。更進一步地，相鄰兩個頂梁側(cè)預(yù)留孔的間距不大于250毫米。
[0010]在上述步驟(I)中，多個底梁側(cè)預(yù)留孔在沿底梁腹板自身長度方向上排列成單排，每個底梁側(cè)預(yù)留孔均位于底梁腹板沿自身寬度方向的中點處。進一步地，相鄰兩個底梁側(cè)預(yù)留孔的間距相等。更進一步地，相鄰兩個底梁側(cè)預(yù)留孔的間距不大于250毫米。
[0011]在上述步驟(2)中，矩形鋼板的長度小于底梁腹板的高度、頂梁腹板的高度以及底梁腹板和頂梁腹板的間距之和。矩形鋼板的厚度不小于頂梁腹板或底梁腹板的厚度。
[0012]在上述步驟(3)中，第一連接件和第一連接件均為高強螺栓。
[0013]由于采用上述方案，本發(fā)明的有益效果是:[0014]首先，在多層集裝箱式房屋完成拼裝后，第一連接件貫穿第一預(yù)留孔將矩形鋼板固定在下層集裝箱式房屋的頂梁腹板上，并且第二連接件貫穿第二預(yù)留孔將矩形鋼板固定在上層集裝箱式房屋的底梁腹板上，使得上層集裝箱式房屋的底梁與下層集裝箱式房屋的頂梁協(xié)同工作，不用重新設(shè)計頂梁和底梁也能增大這些梁構(gòu)件的承載力，提高了對其的利用效率，為非標準尺寸集裝箱式房屋的應(yīng)用提供了可靠保障。
[0015]另外，加固構(gòu)件的使用不會改變集裝箱式房屋的頂梁和底梁的截面形式和尺寸，僅僅需要在加工時預(yù)留相應(yīng)的預(yù)留孔，因此能夠保持集裝箱式房屋加工標準化、安裝便捷的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明實施例中的加固構(gòu)件的結(jié)構(gòu)圖。
[0017]圖2是本發(fā)明實施例中的集裝箱式房屋的頂梁和底梁的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖3是本發(fā)明實施例中的加固構(gòu)件和梁構(gòu)件的安裝組合圖。
[0019]附圖標記:
[0020]第二預(yù)留孔1、頂梁2、底梁3、頂梁腹板4、底梁腹板5、頂梁側(cè)預(yù)留孔6、底梁側(cè)預(yù)留孔7、矩形鋼板8、第一連接件9、第二連接件10和第一預(yù)留孔11。
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖所示實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0022]實施例
[0023]如圖1所示，本實施例采用加固構(gòu)件對多層集裝箱式房屋的梁構(gòu)件進行加固。該加固構(gòu)件包括矩形鋼板8、多個第一連接件和多個第二連接件。矩形鋼板8的一端設(shè)有一個第一預(yù)留孔11并且另一端設(shè)有一個第二預(yù)留孔I。然而，矩形鋼板8的一端還可以設(shè)有多個第一預(yù)留孔11并且另一端也可以設(shè)有多個第二預(yù)留孔I。
[0024]如圖2所示，本實施例中的集裝箱式房屋的頂梁2和底梁3與市面上集裝箱式房屋的頂梁和底梁的規(guī)格一致。不同之處是，頂梁2中的頂梁腹板4上預(yù)設(shè)有多個頂梁側(cè)預(yù)留孔6，底梁3的底梁腹板5上預(yù)設(shè)有多個頂梁側(cè)預(yù)留孔7。多個頂梁側(cè)預(yù)留孔6在沿頂梁腹板4自身長度方向上(即B方向)排列成單排，每個頂梁側(cè)預(yù)留孔6均位于頂梁腹板4沿自身寬度方向(即A方向)的中點處。相鄰兩個頂梁側(cè)預(yù)留孔6的間距相等，該間距不大于250毫米。多個底梁側(cè)預(yù)留孔7在沿底梁腹板5自身長度方向上(也即B方向)排列成單排，每個底梁側(cè)預(yù)留孔7均位于底梁腹板5沿自身寬度方向(也即A方向)的中點處，相鄰兩個底梁側(cè)預(yù)留孔7的間距相等，該間距同樣不大于250毫米。上述矩形鋼板8的厚度不小于頂梁腹板4或底梁腹板5的厚度。
[0025]如圖3所示，當集裝箱式房屋完成拼裝后，第一連接件9能夠貫穿第一預(yù)留孔11和頂梁側(cè)預(yù)留孔6將矩形鋼板8固定在其中一層集裝箱式房屋的頂梁腹板4上，第二連接件10貫穿第二預(yù)留孔I和底梁側(cè)預(yù)留孔7將同一塊矩形鋼板8固定在上一層集裝箱式房屋的底梁腹板5上。當固定完畢后，第一預(yù)留孔11在其中一塊矩形鋼板8上的位置與頂梁側(cè)預(yù)留孔6在頂梁腹板4上的位置相對應(yīng)，第二預(yù)留孔I在同一塊矩形鋼板8上的位置與底梁側(cè)預(yù)留孔7在底梁腹板5上的位置相對應(yīng)。此時，矩形鋼板8的長度L1小于底梁腹板5的高度H2、頂梁腹板4的高度H2以及底梁腹板5和頂梁腹板4的間距L2之和。第一連接件13和第二連接件18通常為高強螺栓。
[0026]將多層集裝箱式房屋的上層底梁與下層頂梁連接起來形成桁架結(jié)構(gòu)體系，使二者協(xié)同(共同)工作，能夠提高其承載性能和利用效率，這是因為，集裝箱式房屋單元的頂梁均是考慮屋面荷載設(shè)計，而下層集裝箱式房屋的箱體作為普通樓層時，其頂梁上除自重外基本不承擔(dān)任何外荷載，利用效率較低，造成了資源的浪費。本加固方法合理利用了下層頂梁的富余承載性能，在保障上層底梁安全的同時，不會造成房屋構(gòu)件截面形式及尺寸的改變，保持了其標準化的優(yōu)勢。
[0027]使用本發(fā)明的加固構(gòu)件對相鄰兩層集裝箱式房屋的梁構(gòu)件進行加固的方法如下:
[0028](I)在集裝箱式房屋的頂梁腹板4上按照上述要求開設(shè)多個頂梁側(cè)預(yù)留孔6并且在底梁腹板5上開設(shè)多個底梁側(cè)預(yù)留孔7，使得相鄰兩個頂梁側(cè)預(yù)留孔6在沿頂梁腹板4自身長度方向上的間距不大于250毫米并且相鄰兩個底梁側(cè)預(yù)留孔7在沿底梁腹板5自身長度方向上的間距不大于250毫米；
[0029](2)在矩形鋼板8上的一端開設(shè)多個與頂梁側(cè)預(yù)留孔6對應(yīng)的第一預(yù)留孔11并且在另一端開設(shè)多個與底梁側(cè)預(yù)留孔7對應(yīng)的第二預(yù)留孔I ;
[0030](3)當多層集裝箱式房屋安裝就位后，使用第一連接件9貫穿第一預(yù)留孔11和頂梁側(cè)預(yù)留孔6將矩形鋼板8固定在下層集裝箱式房屋的頂梁腹板4上，使用第二連接件10貫穿第二預(yù)留孔I和底梁側(cè)預(yù)留孔7將矩形鋼板8固定在上層集裝箱式房屋的底梁腹板5上。
[0031]在步驟(I)中，第一預(yù)留孔5和第二預(yù)留孔3的直徑由加固時使用的高強螺栓的尺寸來確定。
[0032]使用上述加固構(gòu)件的加固方法不會改變集裝箱式房屋的鋼結(jié)構(gòu)柱的規(guī)格，僅僅需要在鋼結(jié)構(gòu)柱加工時預(yù)留相應(yīng)的預(yù)留孔，因此能夠保持集裝箱式房屋加工標準化、安裝便捷的優(yōu)點。
[0033]上述的對實施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和使用本發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此，本發(fā)明不限于上述實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示，不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進和修改都應(yīng)該在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:包括如下步驟: (1)在集裝箱式房屋的頂梁腹板上開設(shè)多個頂梁側(cè)預(yù)留孔并且在底梁腹板上開設(shè)多個底梁側(cè)預(yù)留孔； (2)在矩形鋼板的一端開設(shè)多個與所述頂梁側(cè)預(yù)留孔對應(yīng)的第一預(yù)留孔并且在另一端開設(shè)多個與所述底梁側(cè)預(yù)留孔對應(yīng)的第二預(yù)留孔； (3)當多層集裝箱式房屋安裝就位后，使用第一連接件貫穿所述第一預(yù)留孔和對應(yīng)的所述頂梁側(cè)預(yù)留孔將所述矩形鋼板固定在下層集裝箱式房屋的頂梁腹板上，使用所述第二連接件貫穿所述第二預(yù)留孔和所述底梁側(cè)預(yù)留孔將所述矩形鋼板固定在上層集裝箱式房屋的底梁腹板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(I)中，所述多個頂梁側(cè)預(yù)留孔在沿所述頂梁腹板自身長度方向上排列成單排，每個所述頂梁側(cè)預(yù)留孔均位于所述頂梁腹板沿自身寬度方向的中點處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(I)中，相鄰兩個所述頂梁側(cè)預(yù)留孔的間距相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(I)中，相鄰兩個所述頂梁側(cè)預(yù)留孔的間距不大于250毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(I)中，多個所述底梁側(cè)預(yù)留孔在沿所述底梁腹板自身長度方向上排列成單排，每個所述底梁側(cè)預(yù)留孔均位于所述底梁腹板沿自身寬度方向的中點處。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(I)中，相鄰兩個所述底梁側(cè)預(yù)留孔的間距相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(I)中，相鄰兩個所述底梁側(cè)預(yù)留孔的間距不大于250毫米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(2)中，所述矩形鋼板的長度小于所述底梁腹板的高度、所述頂梁腹板的高度以及所述底梁腹板和所述頂梁腹板的間距之和。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對集裝箱式房屋進行加固的方法，其特征在于:在步驟(2)中，所述矩形鋼板的厚度不小于所述頂梁腹板或所述底梁腹板的厚度。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱式房屋的加固方法，其特征在于:在步驟(3)中，所述第一連接件和所述第一連接件均為高強螺栓。
【文檔編號】E04G23/02GK104032975SQ201410218511
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】李元齊 申請人:同濟大學(xué), 上海輕坪垣輕鋼房屋技術(shù)有限公司