專利名稱：滾軸式汽車移動平臺的制作方法
技術領域：
滾軸式汽車移動平臺技術領域[0001]本實用新型涉及一種滾軸式汽車移動平臺。
背景技術：
[0002]現(xiàn)有的滾軸式汽車移動平臺通常只是一塊空地，需要車主將車駕駛到目標位置后才能發(fā)揮其作用。然而，伴隨著往后車庫結(jié)構(gòu)的多樣化，對滾軸式汽車移動平臺也提出了較高的要求。可以預見的是，往后的車庫由監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)控，通過托運車等設備將車托到目的滾軸式汽車移動平臺，而在該過程中，由于環(huán)境及安全等限制往往不允許車主駕駛。因此，當托運車與目的滾軸式汽車移動平臺銜接上時，如何將車自動拖入或拖出該滾軸式汽車移動平臺成為亟待解決的問題。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型公開一種滾軸式汽車移動平臺，以自動將車拖入或拖出。[0004]為達到上述目的，本實用新型的滾軸式汽車移動平臺，其特征在于，包括一臺架，在所述的臺架上設有多個滾軸，所述滾軸的一端或兩端通過傳動裝置連接在一起，所述的滾軸在傳動裝置的帶動下同時順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。[0005]特別是，所述的傳動裝置包括:在滾軸的一端設置有蝸輪，所述蝸輪與下部的蝸桿吻合；在所述臺架上設有一電動機，所述電動機啟動后帶動所述蝸桿轉(zhuǎn)動，進而帶動與所述蝸桿配合的蝸輪及滾軸轉(zhuǎn)動。[0006]特別是，所述電動機設在所述滾軸式汽車移動平臺的底部；所述電動機的轉(zhuǎn)動軸經(jīng)一對傘齒輪變向后連接一對直齒輪；一直齒輪與所述蝸桿配合，進而在所述電動機啟動后帶動與所述蝸桿配合的蝸輪及滾軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。[0007]特別是，所述的滾軸間隔設置；所述的傳動裝置包括:在滾軸的一端設置有齒輪，所述輪輪與通過鏈條與臺架上的電動機環(huán)形連接，所述電動機啟動后帶動所述鏈條轉(zhuǎn)動，進而帶動與所述鏈條配合的齒輪及滾軸轉(zhuǎn)動。[0008]本實用新型中，電動機啟動后,帶動傳動裝置及滾軸轉(zhuǎn)動,從而承載在移動平臺上的汽車，在轉(zhuǎn)動滾軸的作用下，自動被拖入或拖出該滾軸式汽車移動平臺，在該過程中，只需監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控電動機的啟動或關閉，實施簡單，且無需車主干涉，便捷、高效。


[0009]圖1為本實用新型實施例公開的車庫的正面圖；[0010]圖2為本實用新型實施例公開的車庫的側(cè)視圖；[0011]圖3為本實用新型實施例公開的車庫的頂視圖。
具體實施方式
[0012]本實用新型公開一種滾軸式汽車移動平臺，包括一臺架，在所述的臺架上設有多個滾軸，所述滾軸的一端或兩端通過傳動裝置連接在一起，所述的滾軸在傳動裝置的帶動下同時順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。[0013]下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細描述。[0014]如圖1至圖3所示，本實施例中的車庫為地下智能滾軸式車庫，該車庫設有三層，每層設有左右隔開的兩排滾軸式汽車移動平臺1，每排設有兩個滾軸式汽車移動平臺1，而且該車庫的上部還設置有通往地面的出入口。其中，托盤2為托運車3 (該托運車即汽車載體運送平臺)的一部分，托運車3包括上下升降的支架4和沿支架4前后滑移的托盤2，支架4及托盤2的滑移距離縱跨整排滾軸式汽車移動平臺I，且支架4的上下升降距離豎跨各層滾軸式汽車移動平臺I。其中，本實用新型所述的左右、前后及上下(或豎直)方向都是以圖1所示的正面圖為準，左右、前后及上下(或豎直)方向分別對應三維坐標中的X軸、Y軸和Z軸。[0015]本實施例中，托運車3的支架4上置有第一電動機5和縱跨整排滾軸式汽車移動平臺I的第一鏈條6,第一電動機5帶動第一鏈條6轉(zhuǎn)動,且第一鏈條6與托盤3上一帶齒的固定件(圖中未示出)配合、牽引托盤3沿支架4前后滑移。其中，為便于托盤2的滑移，可以在該托盤2上鉆設通孔，并通過該通孔將該托盤2套在支架4上的前后方向放置兩根平行的光滑橫梁上，當?shù)谝浑妱訖C5啟動后，通過電動機及鏈條的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)來帶動托盤3沿該橫梁向前或向后滑移。[0016]本實施例中，該車庫還置有第二電動機7和豎跨各層滾軸式汽車移動平臺的第二鏈條8，第二電動機7帶動第二鏈條8轉(zhuǎn)動，第二鏈條8與支架上4 一帶齒的固定件(圖中未示出)配合、牽引托運車3上下升降。具體的，第二電動機7置于車庫的底部并連接有變速箱9，一花鍵套10將變速箱9的轉(zhuǎn)動軸11與另一端的傳動軸12連接，傳動軸12經(jīng)一對傘齒輪13變向后連接一鏈輪14，而第二鏈條8則套在該鏈輪14上；其中，第二電動機7啟動后，帶動第二鏈條8正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，進而帶動托運車3及托盤2的上升或下降，從而使得托盤2與各層的滾軸式汽車移動平臺I對齊，前后滑移合適的距離后即可與左右對位的兩個滾軸式汽車移動平臺I彼此銜接上。[0017]本實施例中，滾軸式汽車移動平臺I的底部設有第四電動機20，第四電動機20的轉(zhuǎn)動軸經(jīng)一對傘齒輪21變向后連接一對直齒輪22，一直齒輪22與蝸桿23配合進而帶動與蝸桿23配合的蝸輪24正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。其中，第四電動機20也可以通過本領域技術人員公知的其他傳動結(jié)構(gòu)來帶動蝸桿23及蝸輪24轉(zhuǎn)動，因此，本實用新型的保護范圍包括但不限于本實施例所示的具體手段。同理，滾軸式汽車移動平臺I的底部也可以設置類似的結(jié)構(gòu)，如圖所示，托盤2的底部設有第三電動機15，第三電動機15的轉(zhuǎn)動軸經(jīng)一對傘齒輪16變向后連接一對直齒輪17，一直齒輪17與蝸桿18配合進而帶動與蝸桿18配合的蝸輪19正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。其中，蝸輪19和蝸輪24上還套有滾軸26，滾軸26隨蝸輪(19、24)的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，進而帶動承載在其上的汽車移動。[0018]上述車庫安置有監(jiān)控系統(tǒng)，用于監(jiān)控目的車輛拖入或拖出滾軸式汽車移動平臺。而且該車庫還設有傳感器25，傳感器25用于監(jiān)測到車被托到目的位置后，指示第一電動機5、第二電動機7、第三電動機15或第四電動機20停止轉(zhuǎn)動。而且托運車3及托盤2的移動軌跡也可以通過該監(jiān)控系統(tǒng)來實現(xiàn)，該監(jiān)控系統(tǒng)可由攝像頭、軟硬件平臺等共同實現(xiàn)。[0019]本實施例中，通過可上下、及前后滑移的托盤可便捷地將需停泊的車托到車庫的目的滾軸式汽車移動平臺，同理，也可以通過該托盤將停泊的車輛從滾軸式汽車移動平臺中拖出；從而使得每平方米土地上可供停泊的滾軸式汽車移動平臺大量增長，提高了土地的利用率，有效緩解了當前停車難的問題。而且在托盤及滾軸式汽車移動平臺上設置蝸輪的作用下，使得車在被拖入或拖出車庫的過程中，只需該車庫的監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)同電動機進行監(jiān)控操作，無需車主進行人為操作，從而便捷、高效地將車自動拖入或拖出車庫。[0020]同理，本實施例公開的技術方案也可以廣泛應用于地上車庫中。[0021]本實用新型中，電動機(對應上述實施例中的第四電動機20)啟動后，帶動蝸桿(對應上述實施例中的蝸桿23)、蝸輪(對應上述實施例中的蝸輪24)及滾軸(對應上述實施例中的滾軸26)轉(zhuǎn)動，從而承載在移動平臺上的汽車，在轉(zhuǎn)動滾軸的作用下，自動被拖入或拖出該滾軸式汽車移動平臺(可以是上述實施例中的任一滾軸式汽車移動平臺1)，在該過程中，只需監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控電動機的啟動或關閉，實施簡單，且無需車主干涉，便捷、高效。本實用新型提供的技術方案可以廣泛應用于往后結(jié)構(gòu)多樣的車庫中。[0022]以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求所界定的保護范圍為準。
權(quán)利要求1.一種滾軸式汽車移動平臺，其特征在于，包括一臺架，在所述的臺架上設有多個滾軸，所述滾軸的一端或兩端通過傳動裝置連接在一起，所述的滾軸在傳動裝置的帶動下同時順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾軸式汽車移動平臺，其特征在于，所述的傳動裝置包括:在滾軸的一端設置有蝸輪，所述蝸輪與下部的蝸桿吻合；在所述臺架上設有一電動機，所述電動機啟動后帶動所述蝸桿轉(zhuǎn)動，進而帶動與所述蝸桿配合的蝸輪及滾軸轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滾軸式汽車移動平臺，其特征在于，所述電動機設在所述滾軸式汽車移動平臺的底部；所述電動機的轉(zhuǎn)動軸經(jīng)一對傘齒輪變向后連接一對直齒輪；一直齒輪與所述蝸桿配合，進而在所述電動機啟動后帶動與所述蝸桿配合的蝸輪及滾軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾軸式汽車移動平臺，其特征在于，所述的滾軸間隔設置；所述的傳動裝置包括:在滾軸的一端設置有齒輪，所述齒輪與通過鏈條與臺架上的電動機環(huán)形連接，所述電動機啟動后帶 動所述鏈條轉(zhuǎn)動，進而帶動與所述鏈條配合的齒輪及滾軸轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型公開一種滾軸式汽車移動平臺，為解決汽車轉(zhuǎn)運難的問題而發(fā)明。所述滾軸式汽車移動平臺包括一臺架，在所述的臺架上設有多個滾軸，所述滾軸的一端或兩端通過傳動裝置連接在一起，所述的滾軸在傳動裝置的帶動下同時順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)，以自動將車拖入或拖出。
文檔編號E04H6/20GK202970067SQ20122070674
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者戴杰康 申請人:戴杰康