專利名稱：一種公路用基層穩(wěn)定土及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種公路用基層穩(wěn)定土，尤其涉及ー種利用建筑垃圾處置后的產(chǎn)品及エ業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品，來生產(chǎn)公路用基層穩(wěn)定土，同時還涉及該穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
隨著城市建設(shè)步伐的不斷加快，天然砂石資源日趨枯竭，綜合利用建筑垃圾生產(chǎn)再生粗、細(xì)骨料已完全可以替代天然砂石。通過使用建筑垃圾加工出的再生產(chǎn)品，有效地解 決了建筑垃圾的處理方式。目前我國建筑垃圾基本是采用填埋得方式處置，1000萬噸的建筑垃圾將要占用土地I萬畝，而且會污染地下水源?，F(xiàn)在使用的公路用基層穩(wěn)定土全部使用天然的材料，包括砂、石及天然石灰。而土地資源和自然資源是不可再生的，采取切實可行的措施緩解土地資源和自然資源越來越稀缺的現(xiàn)狀十分必要。隨著城市和エ業(yè)的發(fā)展，石油和純堿是エ業(yè)材料中不可或缺的。但是煉油項目和堿業(yè)制造的同時，會產(chǎn)生大量的エ業(yè)廢料。大量エ業(yè)廢料的產(chǎn)生，污染了周邊的自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，同時政府及企業(yè)要花費大量精力和財カ去處理解決エ業(yè)廢料的污染。磨細(xì)后石油焦渣粉的主要化學(xué)成分是CaO，并且有效鈣的比例高達50%以上、白泥中的Cao含量也在14%左右，都屬高鈣質(zhì)材料，具有膠結(jié)性能。粉煤灰的主要化學(xué)組成是Si02。在基層穩(wěn)定土中使用13% -25%的エ業(yè)廢料，可以保護自然和生態(tài)環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供ー種能節(jié)約資源，緩解自然資源緊張和保護自然環(huán)境問題的公路用基層穩(wěn)定土，以解決傳統(tǒng)建筑垃圾和エ業(yè)廢料處置方式的弊端，同時改善自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是ー種公路用基層穩(wěn)定土，包括以下質(zhì)量百分比的組分建筑垃圾破碎過程中產(chǎn)生的級配礫石60 80%、石油焦渣2 5%、白泥O. 5 I %、粉煤灰10 16%、石灰2 5%。所述的白泥來自青島堿廠排放的堿渣。所述的粉煤灰來自電廠排放的エ業(yè)廢料。本發(fā)明的另ー個目的是提供ー種公路用基層穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法，包括以下步驟I、破碎及級配調(diào)整建筑垃圾經(jīng)過分選、破碎、篩分，得到不同尺寸的碎石、砂及砂土，分開存放；通過級配調(diào)整機，調(diào)整各種不同尺寸顆粒的用量，使建筑垃圾再生石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31. 5_，粒徑小于O. 075mm的顆粒含量宜接近O ;2、粉磨將石油焦渣置于雷蒙機內(nèi)進行粉磨，使得其比表面積達到350 380m2/
kg ο3、稱重計量及攪拌將加工好不同尺寸的建筑垃圾級配礫石、石油焦渣、白泥、粉煤灰及石灰分別置于不同的計重料倉中按照質(zhì)量配合比稱重計量，入攪拌機，混合攪拌均勻，即制成公路用基層穩(wěn)定土。
本發(fā)明的有益效果一是建筑廢棄物的綜合利用是建設(shè)資源節(jié)約性社會的需要，把建筑垃圾再生利用加工后產(chǎn)生的再生材料，既是對建筑材料副產(chǎn)品的再生利用，又可以解決占用土地，污染環(huán)境等社會問題；二是通過工業(yè)廢料的使用，解決了工業(yè)廢料污染自然環(huán)境和破壞生態(tài)環(huán)境的問題，為工業(yè)廢料的再利用提供了一條新途徑；三是該技術(shù)工藝先進，技術(shù)成熟，實現(xiàn)了資源的再生利用，符合國家循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的要求，也給企業(yè)帶來了客觀的經(jīng)濟效益，對發(fā)展低碳經(jīng)濟，實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。本發(fā)明提供的公路用基層穩(wěn)定土，以及采用本發(fā)明提供的公路用基層穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法生產(chǎn)出的穩(wěn)定土各項檢測指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》對基層材料的規(guī)定。本發(fā)明的公路用基層穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法工藝流程簡單，易于操作，且不需特殊設(shè)備，成本低廉，經(jīng)濟環(huán)保。


圖I為本發(fā)明的公路用基層穩(wěn)定土生產(chǎn)方法的流程圖。
具體實施例方式以下參照附圖，結(jié)合實施例對本發(fā)明的一種公路用基層穩(wěn)定土及其生產(chǎn)方法做進一步的說明。實施例I 一種公路用基層穩(wěn)定土，包括以下質(zhì)量百分比的組分建筑垃圾破碎過程中產(chǎn)生的級配礫石75 %、石油焦渣2. 5 %、白泥O. 5 %、粉煤灰16 %、石灰2 %、水4%。實施例2 —種公路用基層穩(wěn)定土，包括以下質(zhì)量百分比的組分建筑垃圾破碎過程中產(chǎn)生的級配礫石78%、石油焦渣2.5%、白泥0.5%、粉煤灰12%、石灰3%、水4%。實施例I 一種公路用基層穩(wěn)定土，包括以下質(zhì)量百分比的組分建筑垃圾破碎過程中產(chǎn)生的級配礫石72 %、石油焦渣5 %、白泥I %、粉煤灰13%、石灰實施例4 一種公路用基層穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法，采用實施例I中公路用基層穩(wěn)定土的各組分配比，按圖I所示的工藝流程，具體步驟如下所述I、破碎及級配調(diào)整建筑垃圾經(jīng)過分選、破碎、篩分，得到不同尺寸的碎石、砂及砂土，分開存放；通過級配調(diào)整機，調(diào)整各種不同尺寸顆粒的用量，使建筑垃圾再生石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31. 5_，粒徑小于O. 075mm的顆粒含量宜接近O ;2、粉磨將石油焦渣置于雷蒙機內(nèi)進行粉磨，使得其比表面積達到380m2/kg。3、稱重計量及攪拌將加工好不同尺寸的建筑垃圾級配礫石、石油焦渣、白泥、粉煤灰及石灰分別置于不同的計重料倉中按照質(zhì)量配合比稱重計量，入攪拌機，混合攪拌均勻，即制成公路用基層穩(wěn)定土。
權(quán)利要求
1.ー種公路用基層穩(wěn)定土，其特征在于包括以下質(zhì)量百分比的組分建筑垃圾破碎過程中產(chǎn)生的級配礫石60 80 %、石油焦渣2 5%、白泥0.5 I %、粉煤灰10 16 %、石灰2 5 %。
2.一種如權(quán)利要求I所述的公路用基層穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法，其特征在于包括以下步驟 (1)、破碎及級配調(diào)整建筑垃圾經(jīng)過分選、破碎、篩分，得到不同尺寸的碎石、砂及砂土，分開存放；通過級配調(diào)整機，調(diào)整各種不同尺寸顆粒的用量，使建筑垃圾再生石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31. 5_，粒徑小于O. 075mm的顆粒含量宜接近O ; (2)、粉磨將石油焦渣置于雷蒙機內(nèi)進行粉磨，使得其比表面積達到350 380m2/kg ； (3)、稱重計量及攪拌將加工好不同尺寸的建筑垃圾級配礫石、石油焦渣、白泥、粉煤灰及石灰分別置于不同的計重料倉中按照質(zhì)量配合比稱重計量，入攪拌機，混合攪拌均勻，即制成公路用基層穩(wěn)定土。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種公路用基層穩(wěn)定土，尤其涉及一種利用建筑垃圾處置后的產(chǎn)品及工業(yè)生產(chǎn)的副產(chǎn)品，來生產(chǎn)公路用基層穩(wěn)定土，同時還涉及該穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法。一種公路用基層穩(wěn)定土，包括以下質(zhì)量百分比的組分建筑垃圾破碎過程中產(chǎn)生的級配礫石60～80％、石油焦渣2～5％、白泥0.5～1％、粉煤灰10～16％、石灰2～5％。本發(fā)明提供的公路用基層穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法包括破碎及級配調(diào)整、粉磨、稱重計量及攪拌等步驟。本發(fā)明提供的公路用基層穩(wěn)定土各項檢測指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》對基層材料的規(guī)定；本發(fā)明的公路用基層穩(wěn)定土的生產(chǎn)方法工藝流程簡單，易于操作，且不需特殊設(shè)備，成本低廉，經(jīng)濟環(huán)保。
文檔編號C04B18/30GK102633454SQ20121013961
公開日2012年8月15日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者劉璐 申請人:青島綠帆再生建材有限公司