專利名稱：多功能夾層玻璃高壓臺車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及夾層玻璃堆垛和固定軌道運輸領域技術，尤其是指夾層玻璃進入高壓釜進行加工時的專用運輸及承載工具，具體地說是一種多功能的夾層玻璃高壓臺車。
背景技術：
使用傳統(tǒng)的夾層玻璃高壓臺車，一般采用普通A型玻璃架。整架玻璃采用捆綁的方式固定，在玻璃轉運過程中容易發(fā)生玻璃滑落、倒架。同時傳統(tǒng)的高壓臺車玻璃間往往間隔不均勻，在高壓時一次成品率不高，大大增加了夾層玻璃的生產成本。
發(fā)明內容本實用新型提供一種制作安全性能高，實用性強的夾層玻璃高壓臺車，以解決背景技術中存在的技術問題，為此，本實用新型的一種多功能夾層玻璃高壓臺車，包括底座，支撐桿垂直固定于所述底座上，所述支撐桿上設有定位孔，懸臂套設在所述支撐桿上，并通過銷釘插設入所述支撐桿的定位孔內而與所述支撐桿連接，所述懸臂上設置有擋桿，所述懸臂與擋桿通過設置于懸臂上的軸相連接，所述擋桿能沿所述軸左右移動，外支撐桿垂直于底座和懸臂，并分別與底座和懸臂進行連接固定。其中，所述底座底面設有使高壓臺車在既定軌道上運行的四個定向腳輪。其中，所述底座上表面附有U型膠墊。其中，所述支撐桿均勻分布在底座的中心軸位置，所述支撐桿的間距為 450-550mm。其中，所述支撐桿上從距離所述底座800mm的位置處向上均勻分布有定位孔，所述懸臂通過銷釘插設入任一所述支撐桿的定位孔內而與所述支撐桿連接固定，所述支撐桿的定位孔間距為40mm。其中，所述懸臂通過懸臂中間所設的導套套在所述支撐桿上。其中，所述軸的直徑為10mm。其中，所述擋桿能夠圍繞所述軸進行大角度旋轉。其中，所述擋桿外層覆蓋一層膠管。其中，所述外支撐桿的一端通過銷釘與底座上的定位孔連接固定，所述外支撐桿的另一端從距離所述底座800mm的位置處向上均與分布有定位孔，所述外支撐桿的定位孔的間距為40mm，所述懸臂通過銷釘插設入所述外支撐桿的定位孔內，而與所述外支撐桿連
接固定。本多功能夾層玻璃高壓臺車打破了傳統(tǒng)高壓臺車的簡單制造方式，根據生產實踐上的需要，以安全生產、提高生產效率及成品率為原則。本夾層玻璃高壓臺車最大優(yōu)點是 結構牢固，抗振強度高，懸臂高度可根據玻璃大小調整，玻璃間使用擋桿隔離既能保證玻璃固定牢固，防止玻璃倒架，同時也能保證玻璃間有相同的間隔距離，提高夾層玻璃高壓成品率。

圖1為本實用新型夾層玻璃高壓臺車主視圖；圖2為本實用新型夾層玻璃高壓臺車側視圖；圖3為本實用新型夾層玻璃高壓臺車懸臂示意圖；附圖標記說明底座-1、支撐桿-2、懸臂-3、擋桿-4、外支撐桿-5、玻璃_6、定位孔_7、銷釘_8、導套-9、軸-10。
具體實施方式
為了使本實用新型的形狀、構造以及特點能夠更好地被理解，以下將列舉較佳實施例并結合附圖進行詳細說明。如圖1、2、3所示，一種夾層玻璃高壓臺車，它包括底座1、設置于底座上的支撐桿 2、懸臂3、擋桿4、外支撐桿5、玻璃6、定位孔7和銷釘8。底座1底面設有四個定向腳輪，可以使高壓臺車在既定軌道上運行。底座1上表面附有耐高溫高壓的U型膠墊，用于支撐玻璃，提高了抗振強度。支撐桿2為6根，均勻分布在底座1中心軸位置，支撐桿2的間距為450-550mm，垂直固定于底座1上。支撐桿2上距離底座1為800mm的位置處向上均勻分布定位孔7，定位孔7的間距為40mm。本實用新型的懸臂3通過懸臂中間所設的導套9套在支撐桿2上，并通過銷釘8插設入支撐桿2的任一定位孔7內而與支撐桿2連接固定，懸臂3可以根據玻璃6的大小選擇不同高度的定位孔7，以調節(jié)懸臂3的高度。懸臂3上設置有可移動的擋桿4，懸臂3與擋桿4是通過設置于懸臂3上的軸10相連接，軸10直徑為10mm。擋桿4可根據夾層玻璃厚度沿懸臂3上的軸10左右移動，并可圍繞軸10進行大角度旋轉。擋桿4外層覆蓋一層耐高溫高壓、耐腐蝕的膠管，可防止與玻璃6接觸時劃傷玻璃 6的表面。初壓完成的夾層玻璃6放置于底座1上，并使用擋桿4進行間隔，可以在玻璃6 間形成等距離間隔。外支撐桿5垂直于底座1和懸臂3，通過銷釘8分別與底座1和懸臂3 上的定位孔進行連接固定，可以防止玻璃6在運輸過程中傾倒。外支撐桿5的一端通過銷釘8固定在底座1上。外支撐桿5的另一端從距離底座 1為800mm的位置處向上均與分布有定位孔7，定位孔7的間距為40mm。懸臂3通過銷釘8 插設入所述外支撐桿5的定位孔7內，而與外支撐桿5連接固定。由于外支撐桿5與底座1 和懸臂3均通過銷釘8和定位孔連接，使得外支撐桿5可方便的拆裝，方便玻璃6的裝卸。本夾層玻璃高壓臺車最大優(yōu)點是結構牢固，抗振強度高，懸臂高度可根據玻璃大小調整，玻璃間使用擋桿隔離既能保證玻璃固定牢固，防止玻璃倒架，同時也能保證玻璃間有相同的間隔距離，提高夾層玻璃高壓成品率。以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術人員理解，在權利要求限定的精神與范圍之內可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，包括底座，支撐桿垂直固定于所述底座上，所述支撐桿上設有定位孔，懸臂套設在所述支撐桿上，并通過銷釘插設入所述支撐桿的定位孔內而與所述支撐桿連接，所述懸臂上設置有擋桿，所述懸臂與擋桿通過設置于懸臂上的軸相連接，所述擋桿能沿所述軸左右移動，外支撐桿垂直于底座和懸臂，并分別與底座和懸臂進行連接固定。
2.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述底座底面設有使高壓臺車在既定軌道上運行的四個定向腳輪。
3.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述底座上表面附有U 型膠墊。
4.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述支撐桿均勻分布在底座的中心軸位置，所述支撐桿的間距為450-550mm。
5.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述支撐桿上從距離所述底座800mm的位置處向上均勻分布有定位孔，所述懸臂通過銷釘插設入任一所述支撐桿的定位孔內而與所述支撐桿連接固定，所述支撐桿的定位孔間距為40mm。
6.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述懸臂通過懸臂中間所設的導套套在所述支撐桿上。
7.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述軸的直徑為10mm。
8.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述擋桿能夠圍繞所述軸進行大角度旋轉。
9.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述擋桿外層覆蓋一層膠管。
10.如權利要求1所述的多功能夾層玻璃高壓臺車，其特征在于，所述外支撐桿的一端通過銷釘與底座上的定位孔連接固定，所述外支撐桿的另一端從距離所述底座800mm的位置處向上均與分布有定位孔，所述外支撐桿的定位孔的間距為40mm，所述懸臂通過銷釘插設入所述外支撐桿的定位孔內，而與所述外支撐桿連接固定。
專利摘要一種多功能夾層玻璃高壓臺車，包括底座，支撐桿垂直固定于所述底座上，所述支撐桿上設有定位孔，懸臂套設在所述支撐桿上，并通過銷釘插設入所述支撐桿的定位孔內而與所述支撐桿連接，所述懸臂上設置有擋桿，所述懸臂與擋桿通過設置于懸臂上的軸相連接，所述擋桿能沿所述軸左右移動，外支撐桿垂直于底座和懸臂，并分別與底座和懸臂進行連接固定。本實用新型結構牢固，抗振強度高，懸臂高度可根據玻璃大小調整，玻璃間使用擋桿隔離既能保證玻璃固定牢固，防止玻璃倒架，同時也能保證玻璃間有相同的間隔距離，提高夾層玻璃高壓成品率。
文檔編號C03C27/12GK202297392SQ20112042799
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權日2011年11月2日
發(fā)明者李士峰, 梁明忠, 祝宏順, 董清世 申請人:信義玻璃(天津)有限公司