專利名稱：混凝土泵送設(shè)備及其臂架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，特別是涉及一種用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝 置。此外，本實用新型還涉及一種包括上述臂架裝置的混凝土泵送設(shè)備。
技術(shù)背景混凝土泵送設(shè)備是施工過程中的主要工程機械，在我國經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著越來越 重要的作用?，F(xiàn)有技術(shù)中，混凝土泵送設(shè)備一般包括行走裝置、泵送裝置和臂架裝置，行走裝置 主要用于混凝土泵送設(shè)備工作場地的轉(zhuǎn)移，泵送裝置和臂架裝置主要用于將混凝土輸送至 施工過程中需要混凝土的地點。相鄰兩臂架之間主要在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動，若需要水平轉(zhuǎn)動，需 要通過轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)，其慣性較大，不但提高了能耗而且對整個臂架的使用壽命有不利 的影響。請參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的可水平轉(zhuǎn)動臂架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的臂架裝置包括第一臂架11和第二臂架16，第一臂架11 上固定有第一輸送管12，第二臂架16上固定有第二輸送管15，第一臂架11和第二臂架16 通過轉(zhuǎn)軸17連接，且轉(zhuǎn)軸17與第二臂架16固定連接，第一輸送管12和第二輸送管15通 過管卡13可旋轉(zhuǎn)地連接，管卡13的中心軸與轉(zhuǎn)軸17的中心軸重合，轉(zhuǎn)軸17的端部還固定 有電機14，第一輸送管12和第二輸送管15分別位于第一臂架11的第一側(cè)和第二臂架16 的第一側(cè)，電機14位于臂架(包括第一臂架11和第二臂架16)的第二側(cè)。工作過程中，當(dāng)需要第二臂架16相對于第一臂架11水平轉(zhuǎn)動一定的角度時，使電 機14進入工作狀態(tài)，其輸出軸帶動轉(zhuǎn)軸17旋轉(zhuǎn)，從而帶動第二臂架16水平轉(zhuǎn)動。整個臂 架、輸送管、驅(qū)動裝置分開布置，占用空間極大，不易在混凝土泵送設(shè)備上實現(xiàn)。當(dāng)混凝土泵送設(shè)備處于運輸狀態(tài)時，為了運輸?shù)姆奖悖枰獙⒒炷帘盟驮O(shè)備的 各節(jié)臂架折疊于泵車的車架上，由于機動車輛的嚴格限界要求，整個臂架結(jié)構(gòu)的緊湊性顯 得尤為重要。圖1中所示由于輸送管和電機位置的設(shè)置，使得臂架在豎直方向上的寬度很 大，造成臂架空間布置比較困難。因此，如何提高臂架裝置結(jié)構(gòu)的合理性，減少所占用的空間，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人 員目前需要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，該臂架裝置的各 部件的布置合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，節(jié)省了空間，使得臂架裝置能夠很方便地在混凝土泵送 設(shè)備的臂架上應(yīng)用。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述臂架裝置的混凝土泵送設(shè) 備。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，包 括通過轉(zhuǎn)軸連接的第一臂架和第二臂架，所述第一臂架上固定有第一輸送管，所述第二臂架上固定有第二輸送管，所述第一輸送管和所述第二輸送管通過與所述轉(zhuǎn)軸同軸的旋轉(zhuǎn)連 接軸連接，還包括旋轉(zhuǎn)動力部件和傳動部件，所述旋轉(zhuǎn)動力部件安裝于所述第一臂架，所述 傳動部件安裝于所述第一臂架的內(nèi)部，且所述傳動部件的兩端分別與所述旋轉(zhuǎn)動力部件的 輸出軸和所述第二臂架連接。 優(yōu)選地，所述第二臂架與所述轉(zhuǎn)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)軸上套裝有從動齒輪，所述旋 轉(zhuǎn)動力部件通過傳動部件帶動所述從動齒輪旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，還包括套裝于所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸套，所述轉(zhuǎn)軸套與所述第二臂架固定連接， 所述轉(zhuǎn)軸套上套裝有從動齒輪，所述旋轉(zhuǎn)動力部件通過傳動部件帶動所述從動齒輪旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸開設(shè)有沿其軸向延伸的通孔，通過所述旋轉(zhuǎn)連接軸連接的所述 第一輸送管和所述第二輸送管穿過所述通孔，且所述旋轉(zhuǎn)連接軸位于所述通孔內(nèi)。優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)動力部件為電動機或馬達，所述傳動部件包括減速器和主動齒 輪，所述減速器的輸入軸與所述電動機或馬達的輸出軸連接，所述減速器的輸出軸與所述 主動齒輪連接，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合。優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)動力部件為油缸，所述傳動部件包括齒條，所述油缸的活塞桿與 所述齒條連接，所述齒條與所述從動齒輪嚙合。優(yōu)選地，所述從動齒輪的圓周角為180度，且固定于朝向所述第一臂架的一側(cè)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型還提供一種混凝土泵送設(shè)備，包括車架和上述 任一項所述的臂架裝置。本實用新型所提供的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，包括通過轉(zhuǎn)軸連接的第一 臂架和第二臂架，第一臂架上固定有第一輸送管，第二臂架上固定有第二輸送管，第一輸送 管和第二輸送管通過與轉(zhuǎn)軸同軸的旋轉(zhuǎn)連接軸連接，還包括旋轉(zhuǎn)動力部件和傳動部件，所 述旋轉(zhuǎn)動力部件安裝于所述第一臂架，傳動部件安裝于第一臂架的內(nèi)部，且傳動部件與旋 轉(zhuǎn)動力部件的輸出軸和第二臂架連接。這樣，當(dāng)需要第二臂架相對于第一臂架旋轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)?角度時，只需要使旋轉(zhuǎn)動力部件進入工作狀態(tài)，就可以通過傳動部件將旋轉(zhuǎn)動力傳遞至第 二臂架，實現(xiàn)第二臂架的順利旋轉(zhuǎn)，同時，由于第一輸送管固定于第一臂架，第二輸送管固 定于第二臂架，并且轉(zhuǎn)軸連接軸與轉(zhuǎn)軸同軸，因此，在臂架轉(zhuǎn)動的同時就帶動輸送管的轉(zhuǎn) 動，從而實現(xiàn)混凝土的泵送位置的改變，使混凝土能夠順利地到達目標(biāo)位置；進一步地，由 于傳動部件安裝于第一臂架的腔體的內(nèi)部，使得臂架裝置的各部件的布置更加合理、安裝 更加緊湊，避免了傳動部件占用過多的臂架橫向方向上的空間，方便了臂架裝置在混凝土 泵送設(shè)備上的安裝，擴大了臂架裝置在混凝土泵送設(shè)備的適用性。在一種優(yōu)選實施方式中，本實用新型所提供的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置的 轉(zhuǎn)軸開設(shè)有沿其軸向延伸的通孔，通過旋轉(zhuǎn)連接軸連接的第一輸送管和第二輸送管穿過通 孔，且旋轉(zhuǎn)連接軸位于通孔內(nèi)。轉(zhuǎn)軸中通孔的設(shè)置使得第一輸送管和第二輸送管能夠分別 位于第一臂架和第二臂架的兩側(cè)，進一步地減小了臂架裝置的橫向?qū)挾?，使得第一輸送?和第二輸送管的布置更加合理，與第一臂架和第二臂架之間的距離更小，臂架裝置的各部 件更加緊湊，進一步減小了占用的空間。本實用新型所提供的混凝土泵送設(shè)備的有益效果與臂架裝置的有益效果類似，在 此不再贅述。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的可水平轉(zhuǎn)動的臂架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型一種具體實施方式
所提供的臂架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2所示的臂架裝置的臂架部分的俯視示意圖；圖4為圖2所示的臂架裝置的第二臂架處于不同位置的狀態(tài)示意圖；圖5為圖2所示的臂架裝置的剖示示意圖；圖6為圖5所示的A部分的局部放大圖。
具體實施方式
本實用新型的核心是提供一種用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，該臂架裝置的各 部件的布置合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，節(jié)省了空間，使得臂架裝置能夠很方便地在混凝土泵送 設(shè)備的臂架上應(yīng)用。本實用新型的另一核心是提供一種包括上述臂架裝置的混凝土泵送設(shè) 備。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實施 方式對本實用新型作進一步的詳細說明。請參考圖2至圖6，圖2為本實用新型一種具體實施方式
所提供的臂架裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖；圖3為圖2所示的臂架裝置的臂架部分的俯視示意圖；圖4為圖2所示的臂架裝 置的第二臂架處于不同位置的狀態(tài)示意圖；圖5為圖2所示的臂架裝置的剖示示意圖；圖6 為圖5所示的A部分的局部放大圖。如圖2所示，本實用新型所提供的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，包括第一臂 架21和第二臂架26，第一臂架21和第二臂架26通過轉(zhuǎn)軸27連接，第一臂架21上固定有 第一輸送管22，第二臂架26上固定有第二輸送管25，第一輸送管22和第二輸送管25通過 旋轉(zhuǎn)連接軸23連接，旋轉(zhuǎn)連接軸23的軸線與轉(zhuǎn)軸27的軸線相同，第一臂架21上還固定有 旋轉(zhuǎn)動力部件，旋轉(zhuǎn)動力部件用于提供使第二臂架26相對于第一臂架21旋轉(zhuǎn)的作用力，旋 轉(zhuǎn)動力部件通過設(shè)置于第一臂架21內(nèi)部的傳動部件29將作用力傳遞至第二臂架26 ；另一 方面，旋轉(zhuǎn)連接軸23具體可以卡箍、管卡等能夠滿足功能要求的裝置。為了保證連接的可靠性，提高連接剛度，具有箱體結(jié)構(gòu)的第二臂架26可以插裝于 第一臂架21之中，并在二者之間的空間內(nèi)設(shè)置加強板33 (示于圖6中)，然后在二者的重疊 位置開設(shè)轉(zhuǎn)軸孔，將轉(zhuǎn)軸23插裝于轉(zhuǎn)軸孔中?；炷帘盟驮O(shè)備工作過程中，當(dāng)需要第二臂架26相對于第一臂架21相對于第一 臂架旋轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)慕嵌葧r，首先將旋轉(zhuǎn)動力部件設(shè)定為工作狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)動力部件即產(chǎn)生轉(zhuǎn)動 作用力，并通過傳動部件29將轉(zhuǎn)動作用力傳遞至第二臂架26，帶動第二臂架26的旋轉(zhuǎn)，與 此同時，由于第一輸送管22固定于第一臂架21，第二輸送管25固定于第二臂架26，并且 轉(zhuǎn)軸連接軸23與轉(zhuǎn)軸27同軸，因此，在第二臂架26轉(zhuǎn)動的同時就可以帶動第二輸送管25 轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)混凝土的泵送位置的改變，使混凝土能夠順利地到達目標(biāo)位置，達到調(diào)整目 的。特別地，本實用新型所提供的臂架裝置，在完成基本的位置調(diào)整的基礎(chǔ)上，將傳動 部件29安裝于第一臂架21的腔體的內(nèi)部，使得臂架裝置的各部件的設(shè)置更加緊湊，布置更 加合理，從而避免了傳動部件占用過多的臂架橫向方向上的空間，方便了臂架裝置在混凝土泵送設(shè)備上的安裝，擴大了臂架裝置在混凝土泵送設(shè)備的適用性。具體地，可以將第二臂架26與轉(zhuǎn)軸27固定連接，相應(yīng)地，第一臂架21就需要能夠 相對于轉(zhuǎn)軸27旋轉(zhuǎn)，為了保證動力地順利傳遞在轉(zhuǎn)軸27上還設(shè)置有從動齒輪31，旋轉(zhuǎn)動力 部件通過傳動部件帶動從動齒輪31旋轉(zhuǎn)。此種情況下，從動齒輪31可以直接設(shè)置于轉(zhuǎn)軸27與傳動部件建立連接關(guān)系的位 置，轉(zhuǎn)軸27與第二臂架26的轉(zhuǎn)軸孔之間為過盈配合，在安裝時，首先將第二臂架26插裝于 第一臂架21的箱體內(nèi)，并對第二臂架26加熱，然后將設(shè)置有從動齒輪31的轉(zhuǎn)軸27插裝于 轉(zhuǎn)軸孔中，完成連接。這樣，工作過程中，旋轉(zhuǎn)動力部件工作，將旋轉(zhuǎn)作用力通過傳動部件傳遞至從動齒 輪31，從動齒輪31帶動轉(zhuǎn)軸27旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸27進而帶動第二臂架26相對于第一臂架21旋 轉(zhuǎn)，最終實現(xiàn)第二輸送管25位置的改變，達到混凝土輸送位置改變的目的。在另一種具體實施方式
中，本實用新型所提供的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置 還可以包括套裝于轉(zhuǎn)軸27的轉(zhuǎn)軸套28，且轉(zhuǎn)軸套28與第二臂架26固定連接，轉(zhuǎn)軸套28上 套裝從動齒輪31，旋轉(zhuǎn)動力部件通過傳動部件帶動從動齒輪31旋轉(zhuǎn)。在此情況下，轉(zhuǎn)軸27 與第一臂架21固定連接。安裝時，首先將從動齒輪31固定于轉(zhuǎn)軸套28的適當(dāng)位置，以方便通過傳動部件進 行旋轉(zhuǎn)作用力的傳遞，然后將轉(zhuǎn)軸套28固定于第二臂架26，再將第二臂架26插裝于第一臂 架21的內(nèi)部，保證轉(zhuǎn)軸套28的通孔與轉(zhuǎn)軸孔對中，最終將轉(zhuǎn)軸27插裝于轉(zhuǎn)軸孔中，并將轉(zhuǎn) 軸27與第一臂架固定即可。轉(zhuǎn)軸套28的設(shè)置方便了臂架裝置的安裝，同時由于第二臂架26與轉(zhuǎn)軸套28的連 接是在第一臂架21箱體的外側(cè)完成的，保證了連接的可靠性。另一方面，還可以通過改變 從動齒輪31的弧長，調(diào)整第二臂架26相對于第一臂架21的轉(zhuǎn)動范圍。如圖3所示，為了進一步方便從動齒輪31、轉(zhuǎn)軸套28以及第二臂架的連接，從動齒 輪31可以為整個齒輪的一半，即從動齒輪的圓周角為180度，且固定于朝向第一臂架21的 一側(cè)。這樣，就可以在第二臂架26上開設(shè)通孔，將轉(zhuǎn)軸套28穿過通孔，并通過焊接等方 式將二者連接，然后使從動齒輪31穿過第二臂架26的箱體與轉(zhuǎn)軸套28的外側(cè)壁接觸，通 過焊接方式連接，或者直接嵌裝于轉(zhuǎn)軸套28的外側(cè)，或者通過螺釘?shù)群洼S套28相互固定， 最終將第二臂架26裝入第一臂架21的箱體的內(nèi)部，或者插入第一臂架21的兩伸出耳板之 間。由于第一臂架21和第二臂架26都具有一定的厚度，在轉(zhuǎn)動過程中，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定 程度時，必然會產(chǎn)生運動的干涉，所以，第二臂架26的兩個極限位置是隨著臂架箱體的相 關(guān)尺寸和從動齒輪31圓周角大小變化而變化的，圖4中給出了當(dāng)從動齒輪圓周角為180度 時從動臂架的極限轉(zhuǎn)動示意位置，圓周角為180度的從動齒輪31完全可以滿足旋轉(zhuǎn)范圍的 要求，進一步地，從動齒輪31的體積減小，從而減少了所需要的材料，降低了成本。具體地，如圖5和圖6所示，為了方便轉(zhuǎn)軸27固定于第一臂架21，可以在轉(zhuǎn)軸27 的一端設(shè)置凸臺271，在轉(zhuǎn)軸27的另一端開設(shè)定位孔，當(dāng)轉(zhuǎn)軸插裝于轉(zhuǎn)軸孔以后，將定位板 272插裝于定位孔中，定位板272、凸臺271和第一臂架21相互配合就可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸27的 固定。[0044]在另一種具體實施方式
中，如2所示，轉(zhuǎn)軸27還可以開設(shè)沿其軸向延伸的通孔，通 過旋轉(zhuǎn)連接軸23連接的第一輸送管22和第二輸送管25穿過通孔，且旋轉(zhuǎn)連接軸23位于 通孑L內(nèi)。轉(zhuǎn)軸27中通孔的設(shè)置使得第一輸送管22和第二輸送管25能夠分別位于第一臂 架21和第二臂架26的兩側(cè)，進一步地減小了臂架裝置的橫向?qū)挾?，使得第一輸送?2和 第二輸送管25的布置更加合理，輸送管與臂架之間的距離更小，臂架裝置的結(jié)構(gòu)更加緊 湊，進一步減小了占用的空間。如圖中所示，在一種具體實施方式
中，本實用新型所提供的旋轉(zhuǎn)動力部件可以為 電動機24，與此相對應(yīng)地，傳動部件29可以包括減速器291和主動齒輪292，減速器291的 輸入軸與電動機24的輸出軸連接，減速器291的輸出軸與主動齒輪292連接，主動齒輪292 與從動齒輪31嚙合，為了方便主動齒輪292的支撐，在第一臂架21的箱體內(nèi)還可以設(shè)置支 撐座32。當(dāng)然，在此結(jié)構(gòu)下，旋轉(zhuǎn)動力部件并不限于上述電動機，還可以為馬達等能夠提供 旋轉(zhuǎn)動力的部件。這樣，工作過程中，電動機24的旋轉(zhuǎn)作用力經(jīng)過減速器291的減速后，通過主動齒 輪292驅(qū)動從動齒輪31轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)軸套28旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸套28帶動與其固定連接的第 二臂架26，以及固定于第二臂架26的第二輸送管25旋轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)慕嵌?，完成混凝土泵送位?的改變?？梢钥闯?，本實用新型所提供的上述結(jié)構(gòu)能夠很方便地實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)作用力的傳遞， 且結(jié)構(gòu)簡單，連接方便。當(dāng)然，本實用新型所提供的臂架裝置的旋轉(zhuǎn)動力部件并非限定為電動機，也可以 為油缸，此種情況下，傳動部件可以包括齒條，油缸的活塞桿與齒條連接，齒條與從動齒輪 嚙合。油缸的伸縮運動帶動齒條作直線運動，并通過嚙合關(guān)系將直線運動變?yōu)閺膭育X輪的 旋轉(zhuǎn)運動，進而實現(xiàn)第二臂架26和第二輸送管25的旋轉(zhuǎn)。除了上述臂架裝置，本實用新型還提供一種包括車架和以上所述的臂架裝置的混 凝土泵送設(shè)備，所述混凝土泵送設(shè)備其他各部分的結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。以上對本實用新型所提供的混凝土泵送設(shè)備及其臂架裝置進行了詳細介紹。本文 中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用 于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些 改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，包括通過轉(zhuǎn)軸(27)連接的第一臂架(21)和第二臂架(26)，所述第一臂架(21)上固定有第一輸送管(22)，所述第二臂架(26)上固定有第二輸送管(25)，所述第一輸送管(22)和所述第二輸送管(25)通過與所述轉(zhuǎn)軸(27)同軸的旋轉(zhuǎn)連接軸(23)連接，其特征在于，還包括旋轉(zhuǎn)動力部件和傳動部件(29)，所述旋轉(zhuǎn)動力部件安裝于所述第一臂架(21)，所述傳動部件(29)安裝于所述第一臂架(21)的內(nèi)部，且所述傳動部件(29)與所述旋轉(zhuǎn)動力部件的輸出軸和所述第二臂架(26)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，其特征在于，所述第二臂 架(26)與所述轉(zhuǎn)軸(27)固定連接，所述轉(zhuǎn)軸(27)上設(shè)置有從動齒輪(31)，所述旋轉(zhuǎn)動力 部件通過傳動部件(29)帶動所述從動齒輪(31)旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，其特征在于，還包括套裝 于所述轉(zhuǎn)軸(27)的轉(zhuǎn)軸套(28)，所述轉(zhuǎn)軸套(28)與所述第二臂架(26)固定連接，所述轉(zhuǎn) 軸套(28)上套裝有從動齒輪(31)，所述旋轉(zhuǎn)動力部件通過傳動部件(29)帶動所述從動齒 輪(31)旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，其特征在于，所 述轉(zhuǎn)軸(27)開設(shè)有沿其軸向延伸的通孔，通過所述旋轉(zhuǎn)連接軸(23)連接的所述第一輸送 管(22)和所述第二輸送管(25)穿過所述通孔，且所述旋轉(zhuǎn)連接軸(23)位于所述通孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)動 力部件為電動機或馬達(24)，所述傳動部件(29)包括減速器(291)和主動齒輪(292)，所 述減速器(291)的輸入軸與所述電動機或馬達(24)的輸出軸連接，所述減速器(291)的輸 出軸與所述主動齒輪(292)連接，所述主動齒輪(292)與所述從動齒輪(31)嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)動 力部件為油缸，所述傳動部件(29)包括齒條，所述油缸的活塞桿與所述齒條連接，所述齒 條與所述從動齒輪(31)嚙合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于混凝土泵送設(shè)備的臂架裝置，其特征在于，所述從動齒 輪(31)的圓周角為180度，且固定于朝向所述第一臂架(21)的一側(cè)。
8.—種混凝土泵送設(shè)備，包括車架和臂架裝置，其特征在于，所述臂架裝置為權(quán)利要求 1至7任一項所述的臂架裝置。專利摘要本實用新型公開了一種臂架裝置，包括通過轉(zhuǎn)軸(27)連接的第一臂架(21)和第二臂架(26)，第一臂架(21)上固定有第一輸送管(22)，第二臂架(26)上固定有第二輸送管(25)，第一輸送管(22)和第二輸送管(25)通過與轉(zhuǎn)軸(27)同軸的旋轉(zhuǎn)連接軸(23)連接，還包括旋轉(zhuǎn)動力部件和傳動部件(29)，旋轉(zhuǎn)動力部件安裝于第一臂架(21)，傳動部件(29)安裝于第一臂架(21)的內(nèi)部，且傳動部件(29)與旋轉(zhuǎn)動力部件的輸出軸和第二臂架(26)連接。本實用新型所提供臂架裝置的各部件的布置合理，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，節(jié)省了空間，使得臂架裝置能夠很方便地在混凝土泵送設(shè)備的臂架上應(yīng)用。本實用新型還公開了一種包括上述臂架裝置的混凝土泵送設(shè)備。
文檔編號E04G21/02GK201730339SQ20102029986
公開日2011年2月2日 申請日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者楊濱, 謝世惠, 譚海波 申請人:三一重工股份有限公司