專利名稱：機(jī)體芯管分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑業(yè)預(yù)制構(gòu)件成型設(shè)備配套使用的輔助設(shè)備，具體說是與 生產(chǎn)輕型墻板的成組立模設(shè)備配套使用的機(jī)體芯管分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)。
背景技術(shù)：
輕型多孔墻板在建筑領(lǐng)域應(yīng)用范圍越來越廣，成組立模的出現(xiàn)使輕型多孔墻板的 生產(chǎn)從原始的手工制作變成機(jī)械化生產(chǎn)，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率和墻板質(zhì)量。成 組立模是一種以模腔成型為主體的板類成型設(shè)備，在成型過程中需要多種輔助設(shè)備配合使 用。其中抽芯機(jī)便是在多孔墻板成型過程中完成穿、拔芯管功能以形成相應(yīng)管孔的輔助設(shè) 備。傳統(tǒng)的抽芯機(jī)結(jié)構(gòu)(如圖1 圖4)機(jī)架1上設(shè)置有下導(dǎo)軌2和上導(dǎo)軌3，在上導(dǎo)軌3 的后半部分固定有齒條4，行走小車5上安裝的下滑輪6、上滑輪7、小齒輪8分別與下導(dǎo)軌 2、上導(dǎo)軌3、齒條4接觸并能沿之前后移動(dòng)，從而帶動(dòng)行走小車5前端連接的芯管13 —起向 前或向后移動(dòng)，即完成多孔墻板在成型過程中穿、拔芯管的功能。上述運(yùn)動(dòng)是由電機(jī)9、減速 機(jī)10、大齒輪11、傳動(dòng)軸12等組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)行走小車5上的小齒輪8與齒條4相嚙 合來實(shí)現(xiàn)的。從上述結(jié)構(gòu)可以看到傳統(tǒng)抽芯機(jī)存在著一定的不足傳統(tǒng)的抽芯機(jī)是一種整 體式抽芯機(jī)，即抽芯機(jī)機(jī)體與芯管是一體的，這種結(jié)構(gòu)決定了一臺(tái)抽芯機(jī)只能與一臺(tái)成組 立模配用。即抽芯機(jī)將芯管插入成組立模模腔中之后澆注成型，必須等到墻板初期養(yǎng)護(hù)后， 抽芯機(jī)才能將芯管拔出，隨后墻板繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，最后再開模出板。從上述工藝流程可以看出， 傳統(tǒng)抽芯機(jī)插、拔芯管的周期長、效率低、成本高，不能形成大規(guī)模生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而設(shè)計(jì)一種機(jī)體芯管分 離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)。該抽芯機(jī)是由相互獨(dú)立的抽芯機(jī)機(jī)體和芯管兩部分構(gòu)成，但兩者又能實(shí) 現(xiàn)快速組配和分離，而且最大的優(yōu)勢就是從位于環(huán)狀封閉形墻板生產(chǎn)線的拔芯工位上已養(yǎng) 護(hù)成型的成組立模中將芯管拔出后無須“放下”而直接沿機(jī)體下面的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)中心旋轉(zhuǎn) 180度到對(duì)稱的穿芯工位上對(duì)相應(yīng)的成組立模進(jìn)行穿芯，此動(dòng)作簡潔、高效，大大減少了抽 芯機(jī)機(jī)體與芯管的組配和分離次數(shù)。這樣，一臺(tái)本實(shí)用新型的機(jī)體芯管分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī) 不斷重復(fù)上述動(dòng)作，便可以快速地實(shí)現(xiàn)環(huán)狀封閉形墻板生產(chǎn)線中拔芯工位和穿芯工位上不 停地進(jìn)行拔芯動(dòng)作和穿芯運(yùn)作的交替連續(xù)循環(huán)，從而形成輕型墻板更大規(guī)模的生產(chǎn)線，極 大地降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的目的可通過以下技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的機(jī)體芯管分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)包括呈長方體結(jié)構(gòu)的機(jī)架，通過沿機(jī)架 長度方向設(shè)置的下導(dǎo)軌和上導(dǎo)軌安裝在機(jī)架內(nèi)的由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的可在機(jī)架內(nèi)作前后位移 運(yùn)動(dòng)的行走小車，所述機(jī)架通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)座放在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上；在行走小車的前端設(shè)置有 可實(shí)現(xiàn)與芯管快速分離與結(jié)合的芯管定位架；所述芯管定位架包括通過固定連接件設(shè)置在 行走小車前端的定位支架，以及固定在定位支架前、后端且開有與芯管形狀相匹配的定位板，并且在后端的定位板上平行固定有若干條結(jié)構(gòu)相同且開有定位銷孔的銷孔板；所述芯 管以水平向前延伸的方式縱向通過芯管定位架上的前、后定位板，且同一列芯管根部所開 的銷孔與銷孔板上的銷孔位置相互對(duì)應(yīng)，并通過定位銷的插入實(shí)現(xiàn)兩者之間的快速結(jié)合， 反之拔出定位銷則可快速分離。本實(shí)用新型的工作原理及有益效果如下由于本實(shí)用新型將現(xiàn)有技術(shù)中的芯管直接與行走小車前端相固接結(jié)構(gòu)方式改為 通過在小車前端固接的芯管定位架上開有與芯管及定位銷相匹配的定位孔來實(shí)現(xiàn)芯管的 快速定位，然后再插入定位銷實(shí)現(xiàn)抽芯機(jī)機(jī)體與芯管的快速結(jié)合，拔出定位銷則快速分離； 加之抽芯機(jī)機(jī)還可通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)作180度的水平回轉(zhuǎn)這一功能的設(shè)計(jì)，這就使得本實(shí)用新 型可對(duì)環(huán)狀封閉形墻板生產(chǎn)線的拔芯工位上已養(yǎng)護(hù)成型的成組立模中將芯管拔出后無須 “放下”而直接沿機(jī)體下面的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)中心旋轉(zhuǎn)180度到對(duì)稱的穿芯工位上對(duì)相應(yīng)的成組 立模進(jìn)行穿芯動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在若干臺(tái)(如N臺(tái))成組立模及配套芯管成的以環(huán)形布置的 輕型多孔墻板生產(chǎn)流水線中只需配置一臺(tái)本實(shí)用新型的分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)便可以快速實(shí) 現(xiàn)整個(gè)流水線中所有多孔墻板成型過程中完成穿、拔芯管功能，從而達(dá)到降低成本、提高生 產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)墻板的規(guī)?；a(chǎn)的目的。同理，本實(shí)用新型也可以延伸為定位銷水平使用的情況，即只需將銷孔板豎直分 布即可。另外，本實(shí)用新型的原理除了適用于上述齒輪與齒條相嚙合的機(jī)械驅(qū)動(dòng)形式抽芯 機(jī)外，對(duì)于鏈輪、鏈條等其它機(jī)械驅(qū)動(dòng)形式類的抽芯機(jī)以及液壓驅(qū)動(dòng)形式的抽芯機(jī)同樣適用。


圖A是單臺(tái)成組立模的俯視圖。圖B1是墻板生產(chǎn)線中的第一臺(tái)拔芯的成組立模的俯視圖。圖B2是墻板生產(chǎn)線中的第二臺(tái)拔芯的成組立模的俯視圖。圖C1是墻板生產(chǎn)線中的第一臺(tái)穿芯的成組立模的俯視圖。圖C2是墻板生產(chǎn)線中的第二臺(tái)穿芯的成組立模的俯視圖。圖中序號(hào)1_機(jī)架；2-下導(dǎo)軌；3-上導(dǎo)軌；4-齒條；5-行走小車；6_下滑輪；7_上 滑輪；8-小齒輪；9-電機(jī)；10-減速機(jī)；11-大齒輪；12-傳動(dòng)軸；13-芯管；14-芯管定位架； 14-1-芯管定位板；14-2-定位支架；14-3-銷孔板；15-定位銷；16-旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)；M-拔芯工 位；N-穿芯工位；一表示墻板生產(chǎn)線中各成組立模的移位方向。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述如圖5 圖6所示，本實(shí)用新型的機(jī)體芯管分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)包括呈長方體結(jié)構(gòu) 的機(jī)架1，通過沿機(jī)架長度方向設(shè)置的下導(dǎo)軌2和上導(dǎo)軌3安裝在機(jī)架內(nèi)的由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的 可在機(jī)架內(nèi)作前后位移運(yùn)動(dòng)的行走小車5 ；所述機(jī)架1通過由蝸輪蝸桿副或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)座放在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)16上；在行走小車的前端設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)與若干根芯管 構(gòu)成的芯管組快速分離與結(jié)合的芯管定位架14(參見圖7、8、9)；所述芯管定位架14包括 通過固定連接件設(shè)置在行走小車前端的定位支架14-2，以及固定在定位支架前、后端且開 有與芯管形狀相匹配的定位板14-1 (參見圖10)，并且在后端的定位板上平行固定有若干 條結(jié)構(gòu)相同且開有定位銷孔的銷孔板14-3 (參見圖7、8、9)；所述芯管13以水平向前延伸 的方式縱向通過芯管定位架上的前、后定位板14-1，且同一列芯管13根部所開的銷孔與銷 孔板14-3上的銷孔位置相互對(duì)應(yīng)，并通過定位銷15的插入實(shí)現(xiàn)兩者之間的快速結(jié)合(參 見圖5、6)，反之拔出定位銷15則可快速分離。本實(shí)用新型在環(huán)狀封閉形墻板生產(chǎn)線的使用中具體操作過程是(如圖12 圖 18)(一)B1拔芯(1)當(dāng)墻板生產(chǎn)線中養(yǎng)護(hù)好的第一臺(tái)成組立模B1移動(dòng)到拔芯工位 M后，行走小車5前移直至芯管定位架14上的銷孔板14-3上定位孔與芯管13根部的定位 銷孔上下對(duì)齊，從上方插入定位銷15，抽芯機(jī)與芯管快速結(jié)合為一體(參見圖12) ； (2)芯 管定位架14與芯管13隨著行走小車5 —起向后平移至極限位置，芯管13脫離成組立模模 腔，即完成拔芯動(dòng)作(參見圖13)。(二)旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)機(jī)體與芯管一起沿機(jī)體底部的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)16的中心旋轉(zhuǎn)180 度，芯管正對(duì)墻板生產(chǎn)線中穿芯工位N上的第一臺(tái)待穿芯的成組立模C1 (參見圖14)。(三)C1穿芯芯管與芯管定位架14都隨著行走小車5—起向前平移，芯管插入 的成組立模C1中，即進(jìn)行穿芯動(dòng)作(參見圖15)。(四)機(jī)體與芯管分離、B1和C1移位(參見圖16)當(dāng)穿芯到位后，拔出定位銷 15，芯管定位架14與芯管13快速分離，芯管13留在C1中，行走小車5向后平移退回到極 限位置；此時(shí)芯管13與成組立模C1移出穿芯工位N，先移入穿芯中轉(zhuǎn)工位，待芯管結(jié)構(gòu)離 開機(jī)體空腔，然后沿環(huán)線移入下一工位——澆注工位(參見圖11)；同時(shí)成組立模B1移出 拔芯工位M，先移位到拔芯中轉(zhuǎn)工位，然后沿環(huán)線移入進(jìn)入下一工位——再養(yǎng)護(hù)工位(見圖
511)。(五)機(jī)體回轉(zhuǎn)、B2和C2移位抽芯機(jī)機(jī)體沿旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)16的中心旋轉(zhuǎn)180度回 到拔芯起始位置，B2移入拔芯工位中轉(zhuǎn)工位，C2移入穿芯中轉(zhuǎn)工位(參見圖17)。然后B2 移入拔芯工位M，C2移入穿芯工位(如圖18)，第一組拔芯/穿芯循環(huán)結(jié)構(gòu)結(jié)束。同樣重復(fù)上述五個(gè)步驟，開始第二組拔芯/穿芯循環(huán)。以此類推，第三組、第四 組……可以一直不停地循環(huán)下去，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
權(quán)利要求一種機(jī)體芯管分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)，它包括呈長方體結(jié)構(gòu)的機(jī)架(1)，通過沿機(jī)架長度方向設(shè)置的下導(dǎo)軌(2)和上導(dǎo)軌(3)安裝在機(jī)架內(nèi)的由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的可在機(jī)架內(nèi)作前后位移運(yùn)動(dòng)的行走小車(5)，其特征在于所述機(jī)架(1)通過由蝸輪蝸桿副或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)座放在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)(16)上；在行走小車的前端設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)與若干根芯管(13)構(gòu)成的芯管組快速分離與結(jié)合的芯管定位架(14)；所述芯管定位架(14)包括通過固定連接件設(shè)置在行走小車前端的定位支架(14 2)，以及固定在定位支架前、后端且開有與芯管形狀相匹配的定位板(14 1)，并且在后端的定位板上平行固定有若干條結(jié)構(gòu)相同且開有定位銷孔的銷孔板(14 3)；所述芯管(13)以水平向前延伸的方式縱向通過芯管定位架上的前、后定位板(14 1)，且同一列芯管(13)根部所開的銷孔與銷孔板(14 3)上的銷孔位置相互對(duì)應(yīng)，并通過定位銷(15)的插入與拔出實(shí)現(xiàn)兩者之間的快速結(jié)合或分離。
專利摘要一種機(jī)體芯管分離式旋轉(zhuǎn)抽芯機(jī)，它包括機(jī)架，通過上、下導(dǎo)軌安裝在機(jī)架內(nèi)的行走小車，所述機(jī)架通過由蝸輪蝸桿副或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)座放在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上；在行走小車的前端設(shè)置有可實(shí)現(xiàn)與若干根芯管構(gòu)成的芯管組快速分離與結(jié)合的芯管定位架；所述芯管定位架包括通過固定連接件設(shè)置在行走小車前端的定位支架，以及固定在定位支架前、后端且開有與芯管形狀相匹配的定位板，并且在后端的定位板上平行固定有若干條結(jié)構(gòu)相同且開有定位銷孔的銷孔板；所述芯管以水平向前延伸的方式縱向通過芯管定位架上的前、后定位板，且同一列芯管根部所開的銷孔與銷孔板上的銷孔位置相互對(duì)應(yīng)，并通過定位銷的插入與拔出實(shí)現(xiàn)兩者之間的快速結(jié)合或分離。
文檔編號(hào)B28B1/44GK201702843SQ20102020775
公開日2011年1月12日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者鮑威 申請人:鮑威