專(zhuān)利名稱(chēng)：電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電解鋁生產(chǎn)廠中的電解車(chē)間結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種防止室 外雨、雪水流入車(chē)間內(nèi)的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造。
技術(shù)背景隨著電解鋁技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)能的提高，廠房的跨度和高度也逐漸增大。 鋼結(jié)構(gòu)廠房逐步代替原有的鋼筋砼結(jié)構(gòu)廠房。在電解車(chē)間中，每個(gè)電解槽的金 屬進(jìn)料管和凈化煙管都要從室外穿過(guò)壓型鋼板墻體進(jìn)入到室內(nèi)。如果在管道與 墻體間縫隙沒(méi)有防水結(jié)構(gòu)，雨水和雪水就會(huì)順著管道進(jìn)入室內(nèi)，并流到電解槽 上發(fā)生短路引起重大事故。因?yàn)閴盒弯摪灞砻嬗胁y，切割圓形洞口邊緣不平 整，采用傳統(tǒng)的防水措施或在外側(cè)用特殊防水材料封堵效果均不理想，而且壽 命短，不美觀，成本也高。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，而提供一種電解車(chē)間金屬管道穿 金屬墻板防水構(gòu)造，目的是提高防水效果，延長(zhǎng)使用壽命，降低成本。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種電解車(chē)間金屬管道穿 金屬墻板防水構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)為在壓型鋼板8和鋼板3上穿金屬管道1的位置 預(yù)留出洞口并密封連接；鋼板3安裝在檁條4上，壓型鋼板8安裝在鋼板3上； 在鋼板3的下邊緣安放金屬泛水板6，泛水板6下部置于壓型鋼板8外側(cè)，泛水 板6上部置于鋼板3與檁條4之間并與檁條4掛接。在所述的鋼板3的邊緣外表面粘貼橡膠密封膠條7，壓型鋼板8蓋在橡膠密 封膠條7上，用自攻螺絲9將壓型鋼板8、鋼板3、密封條安裝檁條4上。 所述的鋼板3焊接在檁條4上。
所述的金屬泛水板6與壓型鋼板8之間的縫隙或孔洞處設(shè)置密封膠5密封。
所述的鋼板3與金屬管道1間的縫隙焊接封堵。
所述的壓型鋼板8的洞口為矩形。
所述的鋼板3上預(yù)留洞口為圓弧形。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果如下
采用本新型技術(shù)，不僅可以完全解決進(jìn)水問(wèn)題，而且施工簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、方 便維護(hù)、表面美觀，成本低廉、使用壽命長(zhǎng)。

圖1是實(shí)用新型電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造主視面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造主視剖視結(jié)構(gòu)示 意圖。
圖3是實(shí)用新型電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中、1、金屬管道；2、預(yù)留洞口； 3、鋼板；4、檁條；5、密封膠；6、 泛水板；7、密封膠條；8、壓型鋼板；9、自攻螺絲。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍不受實(shí)施圖例所限。如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)如下金屬管道1穿壓型鋼板
8的位置剪成矩形洞口；在鋼板3上相應(yīng)位置也切割出預(yù)留洞口 2，預(yù)留洞口 2最好成績(jī)?yōu)閳A弧形洞口，鋼板3焊接在鋼檁條4上，鋼板底邊不用焊接，在 鋼板3的邊緣外表面粘貼橡膠密封膠條7;將壓型鋼板8蓋在橡膠密封膠條7 上，用自攻螺絲9將壓型鋼板8、并鋼板3、密封條安裝鋼檁條4上；在鋼板 3的下邊緣安放金屬泛水板6，使泛水板6下部置于壓型鋼板8外側(cè)，泛水板 6上部置于鋼板3與檁條4之間并與檁條4掛接，用密封膠5將金屬泛水板6 與壓型鋼板8之間的縫隙或孔洞封住，待穿墻的金屬管道l安裝后，將鋼板3 與金屬管道1間的縫隙焊接封堵。橡膠密封條和密封膠為成品。鋼板3表面應(yīng) 平整并要與檁條4焊接牢固。金屬管道與鋼板3焊接時(shí)，要求焊縫密實(shí)平整， 不留漏點(diǎn)。安裝工作要與壓型鋼板墻體施工同時(shí)進(jìn)行。焊接結(jié)束后，將鋼板3 表面除銹，刷防銹漆兩遍。面漆涂刷可見(jiàn)相應(yīng)工程中相關(guān)要求。
權(quán)利要求1、一種電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其特征在于結(jié)構(gòu)為在壓型鋼板(8)和鋼板(3)上穿金屬管道(1)的位置預(yù)留出洞口并密封連接；鋼板(3)安裝在檁條(4)上，壓型鋼板(8)安裝在鋼板(3)上；在鋼板(3)的下邊緣安放金屬泛水板(6)，泛水板(6)下部置于壓型鋼板(8)外側(cè)，泛水板(6)上部置于鋼板(3)與檁條(4)之間。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其特征 在于所述的泛水板(6)上部與檁條(4)掛接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其特征 在于在所述的鋼板(3)的邊緣外表面粘貼橡膠密封膠條(7)，壓型鋼板(8) 蓋在密封膠條(7)上，用自攻螺絲(9)將壓型鋼板(8)、鋼板(3)、密封條(7)安裝在檁條(4)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其 特征在于所述的鋼板(3)焊接在檁條(4)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其特征 在于所述的金屬泛水板(6)與壓型鋼板(8)之間的縫隙或孔洞處設(shè)置密封膠(5)密封。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其特征 在于所述的鋼板(3)與金屬管道(1)間的縫隙焊接封堵。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其特征 在于所述的壓型鋼板(8)的洞口為矩形。
8、根據(jù)權(quán)利要求l所述的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造，其特征 在于所述的鋼板(3)上預(yù)留洞口為圓弧形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了電解鋁生產(chǎn)廠中的電解車(chē)間結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種防止室外雨、雪水流入車(chē)間內(nèi)的電解車(chē)間金屬管道穿金屬墻板防水構(gòu)造。其結(jié)構(gòu)為在壓型鋼板(8)和鋼板(3)上穿金屬管道(1)的位置預(yù)留出洞口并密封連接；鋼板(3)安裝在檁條(4)上，壓型鋼板(8)安裝在鋼板(3)上；在鋼板(3)的下邊緣安放金屬泛水板(6)，泛水板(6)下部置于壓型鋼板(8)外側(cè)，泛水板(6)上部置于鋼板(3)與檁條(4)之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便經(jīng)濟(jì)、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、成本低廉、防水效果好。
文檔編號(hào)E04B1/66GK201121368SQ200720013939
公開(kāi)日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月23日
發(fā)明者剛 吳, 閔一凡 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)鋁鎂設(shè)計(jì)研究院