專利名稱：多功能自動(dòng)傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防曬工具，尤其是一種用于汽車上的多功能自動(dòng)傘。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的汽車防曬產(chǎn)品有多種形式，如太陽帽、遮陽篷、遮陽罩、汽車遮陽傘等，前三種產(chǎn)品的透氣性差，即在遮住了陽光直射的同時(shí)也擋住了視線并阻礙了空氣的流通，致使車內(nèi)的溫度不斷升高，以至于乘客和駕駛者待在車內(nèi)時(shí)非常不舒服。與之相比汽車遮陽傘解決并避免了因遮蓋物緊貼車體所帶來的不足之處，但由于存在操作繁瑣、體積龐大、攜帶不便的缺陷，仍無法廣泛應(yīng)用。
中國(guó)專利94214548.8公開了一種汽車電動(dòng)遮陽傘，該裝置適用于汽車露天停放時(shí)的遮陽防護(hù)，主要由直流電機(jī)、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸、傘片及平衡片組成，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)、蝸桿、蝸輪傳動(dòng)減速、作一系列圓周運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)傘面的展開和收回。該裝置由于要將整輛汽車或者至少是駕駛室遮蓋住，所以需要位于汽車頂部的中軸位置，因此，其占用的體積還是比較大，而且其安裝于汽車頂部比較引人注目，難以與汽車本身融為一體，不夠美觀；另一方面，由于該裝置長(zhǎng)期日曬雨淋，其使用壽命也必然大減，不夠經(jīng)濟(jì)。
發(fā)明的內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種體積小，遮光面積大，運(yùn)行速度快，自動(dòng)化程度高的多功能自動(dòng)傘，以解決當(dāng)前汽車防曬產(chǎn)品透氣性差、體積龐大、攜帶不便、難以與汽車本身融為一體等缺陷問題。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)多功能自動(dòng)傘，包括傘箱及傘箱內(nèi)的防曬機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述防曬機(jī)構(gòu)包括傘骨、傘葉、傘骨定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述傘箱包括上傘箱和下傘箱，所述防曬機(jī)構(gòu)位于上傘箱，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于下傘箱。
所述上、下傘箱之間設(shè)有上、下傘箱相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌道，該軌道內(nèi)裝有滾動(dòng)鋼珠以實(shí)現(xiàn)上、下傘箱的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
所述傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪、蝸桿、傘骨電動(dòng)機(jī)，所述傘骨電動(dòng)機(jī)固定于上傘箱的底部且連接于蝸桿上；所述傘骨中心軸為該蝸輪的中心，蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傘骨中心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述傘骨包括主傘骨和副傘骨，所述主傘骨定位在傘骨中心軸上，副傘骨通過一連接件連接在主傘骨上；其中一條主傘骨為主動(dòng)傘骨，其余均為從動(dòng)傘骨；主傘骨通過一過渡桿固定在一傘骨座上，主傘骨通過該傘骨座定位在傘骨中心軸上。即每一條主傘骨都對(duì)應(yīng)有一個(gè)傘骨座，所述主動(dòng)傘骨的傘骨座固定在傘骨中心軸上，所述從動(dòng)傘骨的傘骨座套在傘骨中心軸上，通過滾珠與上下層接觸并通過傘葉與主動(dòng)傘骨相連。該過渡桿是指，從傘骨座到傘骨通過過渡物的變形將從上至下的縱向排列過渡到從左到右的橫向排列，從而組成運(yùn)轉(zhuǎn)自如的傘骨根部定位機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)中心。所述主動(dòng)傘骨上還固定有一推桿，并由該推桿將下垂到傘箱下的傘葉推入傘箱內(nèi)。
所述傘骨定位機(jī)構(gòu)包括傘骨中心軸、中心定位軸承和傘骨定位軸承組，該中心定位軸承和傘骨定位軸承組將傘骨中心定位于上傘箱。所述傘骨定位軸承組是指一組上下定位、左右轉(zhuǎn)動(dòng)的多層平面軸承，即指套接在傘骨中心軸上的每一個(gè)傘骨座及其之間配有的滾珠組成的多層平面軸承，所述傘骨座包括一傘骨座底蓋，該傘骨座底蓋與上傘箱底板相固定；所述中心定位軸承指上傘箱底板上下兩面的兩個(gè)軸承，該軸承和上述的傘骨座底蓋配合將傘骨中心定位于上傘箱一端的底板上。該傘骨定位機(jī)構(gòu)還有一固定螺栓穿過上傘箱的頂部和傘骨中心軸將其固定在一起。該傘骨定位機(jī)構(gòu)一方面可以將傘骨中心軸定位，另一方面又可以保證傘骨中心軸以及各傘骨座的旋轉(zhuǎn)。
所述的傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠傳動(dòng)裝置，該絲杠傳動(dòng)裝置包括移動(dòng)電動(dòng)機(jī)、移動(dòng)絲杠和滾珠螺母，移動(dòng)絲杠的一端連接移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，另一端旋接滾珠螺母；所述移動(dòng)電動(dòng)機(jī)固定于上傘箱的底部，所述的滾珠螺母固定于下傘箱底部。絲杠傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)了上傘箱的移動(dòng)。
所述傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)包括傘門撥珠、傘門螺旋槽、傘門根部圓形體、半圓管和傘門支撐軸，所述半圓管固定于上傘箱底部，傘門螺旋槽開在半圓管內(nèi)壁；所述傘門撥珠的一半定位在傘門根部圓形體內(nèi)，另一半嵌入傘門螺旋槽內(nèi)；所述傘門支撐軸為傘門根部圓形體的中心軸且固定于下傘箱，傘門支撐軸與傘門根部圓形體相接部位安裝有滾動(dòng)軸承。當(dāng)固定在上傘箱底部的半圓管隨上傘箱向前移動(dòng)時(shí)，半圓管內(nèi)壁上的傘門螺旋槽會(huì)導(dǎo)向傘門根部圓形體上的傘門撥珠在螺旋槽中作90度的圓周運(yùn)動(dòng)，傘門就90度打開，反之傘門關(guān)閉。
所述傘葉分為若干部分，所述傘葉之間有少許重疊，傘葉之間形成通風(fēng)口。
本發(fā)明還可用于公共場(chǎng)所高級(jí)建筑物以及家庭設(shè)施等。
本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)(1)增設(shè)的絲杠傳動(dòng)裝置使得該防曬傘的傘骨中心軸從車頂?shù)囊粋?cè)移動(dòng)到車頂中心的位置，這樣整個(gè)傘箱就可以放在車頂?shù)闹行奈恢茫槐貙愎侵行妮S裝在車頂中心，解決了傘箱安裝時(shí)偏向車體一側(cè)造成的與車體的不協(xié)調(diào)、不美觀及傘葉不夠大的問題。
(2)傘箱以及防曬傘整個(gè)造型的設(shè)計(jì)既可以使防曬傘受到保護(hù)，也能夠保留已經(jīng)存在的車頂架形式及其功能，例如在車頂安裝前后兩把防曬傘，停車時(shí)打開傘葉可以覆蓋整個(gè)車頂起到防曬的作用，處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，留在車頂上的只是前后兩個(gè)堅(jiān)固的托架，可運(yùn)載一些車內(nèi)不便運(yùn)載的物品，尤其是小型臥車。
(3)上傘箱與下傘箱之間所采用的銜接運(yùn)行軌道即以滾珠作為銜接物，即牢固又靈活，可以減少上下傘箱相對(duì)移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦。
(4)傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)中半圓管內(nèi)壁上的螺旋溝槽與傘門根部圓形體上的傘門撥珠配合通過絲杠的帶動(dòng)作用，便可以實(shí)現(xiàn)傘門的自動(dòng)開啟和關(guān)閉。
(5)該防曬傘共分若干組傘葉和若干個(gè)通風(fēng)口，通風(fēng)但不透光，起風(fēng)時(shí)防曬傘不產(chǎn)生風(fēng)阻。
(6)傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)與傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)的連動(dòng)裝置，提高了該防曬傘裝置的自動(dòng)化程度，即在傘箱移動(dòng)的同時(shí)傘門就開始打開，傘箱移動(dòng)到位時(shí)傘門已經(jīng)開啟完畢，節(jié)省了時(shí)間，節(jié)省了能源。


圖1本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的右視剖視圖(其中右側(cè)的車門處于開啟狀態(tài)，左側(cè)的車門處于原始關(guān)閉狀態(tài))；圖4是本發(fā)明傘骨定位機(jī)構(gòu)B與傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)D配合結(jié)構(gòu)的放大圖；圖5是圖3的放大圖；圖6是圖5的A-A剖視圖；圖7是移動(dòng)絲杠和滾珠螺母配合的放大圖；
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明如圖1、2、3所示的多功能自動(dòng)傘，包括傘箱1(分上傘箱101、下傘箱102)和位于上傘箱101內(nèi)的傘骨7、傘葉(圖中未示出)、傘骨定位機(jī)構(gòu)B及位于下傘箱102內(nèi)的傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)D、滾珠絲杠傳動(dòng)裝置A和傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)C，所述的傘箱1上開有傘門19；所述傘骨7包括主傘骨701和副傘骨702，其中主傘骨701為T型，副傘骨702為L(zhǎng)型；所述主傘骨701通過一過渡桿8固定在傘骨座2上，定位在傘骨中心軸20上，副傘骨702通過一連接件連接在主傘骨701上，位于傘骨中心軸20最上方的一條傘骨為主動(dòng)傘骨710，其余均為從動(dòng)傘骨。
對(duì)于主動(dòng)傘骨710的傘骨座201固定在傘骨中心軸20上，隨傘骨中心軸20的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)于從動(dòng)傘骨的傘骨座202套接于傘骨中心軸20上；所述從動(dòng)傘骨通過傘葉(圖中未示出)與主動(dòng)傘骨710相連，從動(dòng)傘骨由主動(dòng)傘骨710的帶動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。傘骨座2與主傘骨701通過過渡桿8的彎曲變形將從上至下的縱向排列過渡到從左到右的橫向排列。所述主動(dòng)傘骨710上還固定有一推桿9，并由該推桿9將下垂到傘箱下的傘葉推入傘箱內(nèi)。
所述上、下傘箱101、102之間設(shè)有上、下傘箱相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌道，該軌道內(nèi)裝有滾動(dòng)鋼珠21以實(shí)現(xiàn)上、下傘箱的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
所述傘骨定位機(jī)構(gòu)B包括傘骨中心軸20、中心定位軸承26、傘骨定位軸承組(2與28的組合)和一固定螺栓23，該中心定位軸承26和傘骨定位軸承組將傘骨中心定位于上傘箱。所述傘骨定位軸承組是指套接在傘骨中心軸20上的每一個(gè)傘骨座2和傘骨座底蓋28及其之間配有的滾珠24組成的多層平面軸承；所述中心定位軸承26指上傘箱101底板上下兩面的兩個(gè)軸承，該軸承26和傘骨座底蓋28配合將傘骨中心定位于上傘箱101一端的底板27上。該固定螺栓23穿過上傘箱101的頂部和傘骨中心軸20固定在一起。該傘骨定位機(jī)構(gòu)B一方面可以將傘骨中心軸20定位，另一方面又可以保證傘骨中心軸20以及各傘骨座2的旋轉(zhuǎn)。
所述傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)D包括蝸輪4、蝸桿5、傘骨電動(dòng)機(jī)11，所述傘骨電動(dòng)機(jī)11固定于上傘箱101的底部且連接于蝸桿5上；所述傘骨中心軸20為該蝸輪4的中心，蝸輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傘骨中心軸20的轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述滾珠絲杠傳動(dòng)裝置A包括移動(dòng)電動(dòng)機(jī)12、移動(dòng)絲杠13和滾珠螺母14，移動(dòng)絲杠13的一端連接移動(dòng)電動(dòng)機(jī)12，另一端旋接滾珠螺母14；所述移動(dòng)電動(dòng)機(jī)12固定于上傘箱101的底部，所述的滾珠螺母14固定于下傘箱102底部。絲杠傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)了上傘箱的移動(dòng)。
所述傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)C包括傘門撥珠15、傘門螺旋槽16、傘門根部圓形體17、半圓管18和傘門支撐軸22，傘門根部圓形體17固定于傘門19的根部，半圓管18固定于上傘箱101底部，傘門螺旋槽16開在半圓管18內(nèi)壁；所述傘門撥珠15的一半定位在傘門根部圓形體17內(nèi)，另一半嵌入傘門螺旋槽16內(nèi)；所述傘門支撐軸22為傘門根部圓形體17的中心軸且固定于下傘箱102，傘門支撐軸22與傘門根部圓形體17相接部位安裝有滾動(dòng)軸承。當(dāng)固定在上傘箱101底部的半圓管18隨上傘箱101向前移動(dòng)時(shí)，半圓管18內(nèi)壁上的傘門螺旋槽16會(huì)導(dǎo)向傘門根部圓形體17上的傘門撥珠15在螺旋槽16中作90度的圓周運(yùn)動(dòng)，傘門19就90度打開，反之傘門關(guān)閉。
所述傘葉分為若干部分，所述傘葉之間有少許重疊，傘葉之間形成通風(fēng)口。
本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，只要是說明書中提及的方案均是可以實(shí)施的。
權(quán)利要求
1.多功能自動(dòng)傘，包括傘箱及傘箱內(nèi)的防曬機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述防曬機(jī)構(gòu)包括傘骨、傘葉、傘骨定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述傘箱包括上傘箱和下傘箱，所述防曬機(jī)構(gòu)位于上傘箱，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于下傘箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述上、下傘箱之間設(shè)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸輪、蝸桿、傘骨電動(dòng)機(jī)，所述傘骨電動(dòng)機(jī)固定于上傘箱的底部且連接于蝸桿上；所述傘骨中心軸為該蝸輪的中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述傘骨包括主傘骨和副傘骨，所述主傘骨定位在傘骨中心軸上，副傘骨連接在主傘骨上；其中一條主傘骨為主動(dòng)傘骨，其余均為從動(dòng)傘骨，所述主傘骨固定在傘骨座上，所述主動(dòng)傘骨的傘骨座固定在傘骨中心軸上，所述從動(dòng)傘骨的傘骨座套在傘骨中心軸上，通過滾珠與上下層接觸并通過傘葉與主動(dòng)傘骨相連；所述主動(dòng)傘骨上還固定有一推桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述傘骨定位機(jī)構(gòu)包括傘骨中心軸、中心定位軸承和傘骨定位軸承組，該中心定位軸承和傘骨定位軸承組將傘骨中心定位于上傘箱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述的傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠傳動(dòng)裝置，該絲杠傳動(dòng)裝置包括移動(dòng)電動(dòng)機(jī)、移動(dòng)絲杠和滾珠螺母，移動(dòng)絲杠的一端連接移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，另一端接滾珠螺母；所述移動(dòng)電動(dòng)機(jī)固定于上傘箱的底部，所述的滾珠螺母固定于下傘箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述傘箱上還裝有傘門，且下傘箱內(nèi)還安裝有傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)包括傘門撥珠、傘門螺旋槽、傘門根部圓形體、半圓管和傘門支撐軸，所述半圓管固定于上傘箱底部，傘門螺旋槽開在半圓管內(nèi)壁；所述傘門撥珠的一半定位在傘門根部圓形體內(nèi)，另一半嵌入傘門螺旋槽內(nèi)；所述傘門支撐軸為傘門根部圓形體的中心軸且固定于下傘箱，傘門支撐軸與傘門根部圓形體相接部位安裝有滾動(dòng)軸承。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多功能自動(dòng)傘，其特征在于所述傘葉分為若干部分，所述傘葉之間有少許重疊，傘葉之間形成通風(fēng)口。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種多功能自動(dòng)傘，包括傘箱及傘箱內(nèi)的防曬機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述防曬機(jī)構(gòu)包括傘骨、傘葉、傘骨定位機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)和傘門開關(guān)機(jī)構(gòu)，所述傘骨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為蝸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的傘箱移動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾珠絲杠傳動(dòng)裝置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)傘箱就可以放在車頂?shù)闹行奈恢?，而不必將傘骨中心軸裝在車頂中心，解決了傘箱安裝時(shí)偏向車體一側(cè)造成的與車體的不協(xié)調(diào)、不美觀及傘葉不夠大的問題，而且提高了該防曬傘裝置的自動(dòng)化程度，即在傘箱移動(dòng)的同時(shí)傘門就開始打開，傘箱移動(dòng)到位時(shí)傘門已經(jīng)開啟完畢，節(jié)省了時(shí)間，節(jié)省了能源。
文檔編號(hào)E04H15/28GK101070047SQ20071002852
公開日2007年11月14日 申請(qǐng)日期2007年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月11日
發(fā)明者陳文杰 申請(qǐng)人:陳文杰