專利名稱：粉煤灰磚輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送裝置，特別是一種粉煤灰磚成型機(jī)用的粉煤灰磚輸送裝置。也可以用于輸送混凝土砌塊及粉煤灰硅鈣板等。
背景技術(shù)：
目前，利用粉煤灰磚或砌塊替代傳統(tǒng)燒結(jié)實(shí)心粘土磚，為根除粉煤灰的公害，充分利用粉煤灰具有的潛在活性等性能，將粉煤灰、爐渣等工業(yè)廢料作為資源豐富而廉價(jià)的原料進(jìn)行綜合利用，已被廣泛用于生產(chǎn)粉煤灰磚或砌塊等。
現(xiàn)有從國(guó)外進(jìn)口的混凝土磚或砌塊成型機(jī)生產(chǎn)線，其模板是靠機(jī)械或液壓推送離開(kāi)模臺(tái)，用上架車轉(zhuǎn)接模板，原地轉(zhuǎn)動(dòng)卸在車兩側(cè)。每三層模板為一次周轉(zhuǎn)體，由插車插運(yùn)出來(lái)，裝在運(yùn)磚車和子母車上，再運(yùn)進(jìn)蒸養(yǎng)房上架。磚或砌塊一般都是靠若干插車、運(yùn)磚車、子母車等運(yùn)輸車輛運(yùn)進(jìn)運(yùn)出。運(yùn)載車功率大，能源消耗高，運(yùn)輸費(fèi)用多，一次性投資大。否則沒(méi)有運(yùn)輸車輛，生產(chǎn)效率就會(huì)受到限制，就不能形成機(jī)械化操作。由于制成的磚或砌塊靠車輛周而復(fù)始的運(yùn)轉(zhuǎn)，白天工作可以順暢些，夜晚再繼續(xù)生產(chǎn)就會(huì)有不安全因素存在。因此，國(guó)外進(jìn)口設(shè)備和國(guó)內(nèi)消化提高型設(shè)備只能是白天生產(chǎn)，夜間停，第二天再開(kāi)車生產(chǎn)的時(shí)候，所有機(jī)械設(shè)備都是冷態(tài)的，在春秋季節(jié)至少要有一兩個(gè)小時(shí)的磨合協(xié)調(diào)動(dòng)作時(shí)間，造成批次產(chǎn)品物理指標(biāo)和性能指標(biāo)都有差異，出現(xiàn)批次質(zhì)量不穩(wěn)定的后果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種粉煤灰磚成型機(jī)用的粉煤灰磚輸送裝置，它有效克服現(xiàn)有技術(shù)存在的運(yùn)輸車輛多、耗能高、費(fèi)用大，生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，無(wú)其它輸送車輛，自動(dòng)運(yùn)行，裝卸安全平穩(wěn)、維修方便、投資少、實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，顯著提高生產(chǎn)效率，節(jié)能，降低運(yùn)行成本，確保產(chǎn)品批次質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置包括輸送機(jī)和磚架車，其技術(shù)要點(diǎn)是輸送機(jī)與磚架車之間設(shè)置自動(dòng)升降平移式上架機(jī)，輸送機(jī)由帶有驅(qū)動(dòng)輪的主電動(dòng)輥筒、副電動(dòng)輥筒及帶有從動(dòng)輪和星輪的張緊軸支撐的兩條平行設(shè)置的鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶Ъ捌浣M裝在機(jī)架體上的限位擋板構(gòu)成，自動(dòng)升降平移式上架機(jī)由電動(dòng)輥筒帶動(dòng)的從動(dòng)輥筒及其固裝在活動(dòng)支架上的限位擋板和控制其升降的主液壓缸、副液壓缸、光電傳感器、位移傳感器組成。
所述輸送機(jī)靠近張緊軸一端設(shè)置模板分送機(jī)，組裝其機(jī)架體上的輥筒帶動(dòng)的傳送帶上方，設(shè)置分送模板到輸送機(jī)的推送裝置、限位裝置和機(jī)械爪。
由于本發(fā)明的輸送機(jī)與磚架車之間設(shè)置自動(dòng)升降平移式上架機(jī)，不用其它運(yùn)輸車輛即可把裝有粉煤灰磚成型機(jī)加工出的磚的模板，按預(yù)定要求送到磚架車上，由磚架車轉(zhuǎn)送到磚場(chǎng)，所以它有效克服現(xiàn)有技術(shù)存在的運(yùn)輸車輛多、耗能高、費(fèi)用大的缺點(diǎn)，該裝置采用電動(dòng)輥筒、液壓缸、鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶У炔考?gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，無(wú)其它輸送車輛就能使模板自動(dòng)運(yùn)行，且裝卸安全平穩(wěn)、維修方便，而且與其它同類設(shè)備相比，其一次性投資可比進(jìn)口設(shè)備節(jié)省80％以上，生產(chǎn)成本可降低8-10元/m3，節(jié)省人力資源60％以上，節(jié)省能源3倍多。具有投資少、可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，顯著提高生產(chǎn)效率，節(jié)能，降低運(yùn)行成本，確保產(chǎn)品批次質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。


圖1是本發(fā)明的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)圖1-2詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)。該裝置包括安裝在粉煤灰磚成型機(jī)模箱(圖中未示出)下方、模臺(tái)28兩側(cè)的輸送機(jī)19、磚架車13以及設(shè)置在輸送機(jī)19與磚架車13之間的自動(dòng)升降平移式上架機(jī)18等件。各部件的規(guī)格應(yīng)根據(jù)所輸送的成型機(jī)加工出的磚或砌塊的要求確定。其中輸送機(jī)19由帶有驅(qū)動(dòng)輪的主電動(dòng)輥筒8、副電動(dòng)輥筒7及帶有從動(dòng)輪和星輪4的張緊軸支撐的兩條平行設(shè)置的鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶?及其組裝在機(jī)架體22上的限位擋板6構(gòu)成。上述驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪應(yīng)根據(jù)鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶?的規(guī)格采用鏈輪或帶輪。自動(dòng)升降平移式上架機(jī)18由電動(dòng)輥筒12帶動(dòng)的從動(dòng)輥筒10及其固裝在活動(dòng)支架16上的限位擋板11和控制其升降的主液壓缸17、起平衡作用的副液壓缸15、光電傳感器9、位移傳感器組成。為使模板2更有序地分送到傳送帶5上，在輸送機(jī)19靠近張緊軸一端設(shè)置模板分送機(jī)24。該模板分送機(jī)24主要由機(jī)架體25、組裝在機(jī)架體25上的輥筒26及其帶動(dòng)的傳送帶27、在其上方設(shè)置的分送模板2到輸送機(jī)19的推送裝置1、限位裝置3和機(jī)械爪23等件組成。上述各電動(dòng)輥筒內(nèi)自身設(shè)有由減速機(jī)構(gòu)，電機(jī)、減速機(jī)等構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)裝置。該置于同一筒形殼體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置，具有傳動(dòng)比大，傳遞轉(zhuǎn)矩小，體積小，安裝使用方便和維護(hù)容易等特點(diǎn)。主、副電動(dòng)輥筒8、7的分布是依據(jù)設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中，瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩力過(guò)大，易造成電器元件、設(shè)備部件負(fù)載過(guò)大，電流超高，鏈條或皮帶易拉伸變形的特點(diǎn)，為減少設(shè)備啟動(dòng)時(shí)極限沖擊及設(shè)備拖動(dòng)的極限拉伸，將設(shè)備啟動(dòng)力矩和運(yùn)動(dòng)力進(jìn)行合理分配而設(shè)置的。電動(dòng)輥筒的兩端通過(guò)其上的驅(qū)動(dòng)輪鏈輪或皮帶輪，驅(qū)動(dòng)鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶?轉(zhuǎn)動(dòng)。因傳送帶5距離較長(zhǎng)，除在傳送帶5的適當(dāng)位置增設(shè)支撐托滾20外，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行要求分段設(shè)置副電動(dòng)輥筒7，合理配備驅(qū)動(dòng)裝置，所以節(jié)能。
使用時(shí)，模板2立放在分送機(jī)24的由傳送帶27和輥筒26組成的傳送裝置上，在推送裝置1的作用下，模板2自動(dòng)前移，在限位裝置3的控制下，模板2進(jìn)入預(yù)備狀態(tài)。由氣動(dòng)或液動(dòng)控制的機(jī)械爪23接到執(zhí)行命令，即將單個(gè)模板2推送到帶有星輪4和張緊裝置21的張緊軸上方的傳送帶5上。主電動(dòng)輥筒8和副電動(dòng)輥筒7同時(shí)作用，模板2在星輪4的輪齒帶動(dòng)下前移，并隨著輸送機(jī)19的兩根平行鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶?的轉(zhuǎn)動(dòng)向前移動(dòng)。當(dāng)模板2被停留在模臺(tái)28正上方時(shí)，被頂送到模箱定位處，成型機(jī)加工出型磚后，模板2又回落到傳送帶5上，繼續(xù)前行。直到模板2離開(kāi)傳送帶5進(jìn)入平移式上架機(jī)18被光電傳感器9在預(yù)定位置定位后，主液壓缸17、副液壓缸15同時(shí)工作，在位移傳感器的指令下，上移到帶有行走輪14的磚架車13的預(yù)定位置上，然后轉(zhuǎn)入磚場(chǎng)停放。該裝置的控制電路、傳輸信號(hào)分別按常用電路和常規(guī)控制方法，與成型設(shè)備數(shù)控裝置(已同時(shí)申請(qǐng)專利)的控制線路匯總聯(lián)接。
模板分送機(jī)24主要是根據(jù)成型機(jī)控制電路給定的時(shí)間、速度、數(shù)量，通過(guò)推送裝置1、限位裝置3、傳送帶5和機(jī)械爪23的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定速、定量分送。
升降平移上架機(jī)18的上升、下降和平移運(yùn)動(dòng)是在光電傳感器9、位移傳感器的指令下工作的。裝有型磚的模板2由輸送機(jī)19平穩(wěn)過(guò)渡并定位在平移機(jī)上，主、副液壓缸17、15接到控制指令使平移機(jī)上升，經(jīng)信號(hào)反饋，定位在磚架車13的預(yù)定位置上。電動(dòng)輥筒12同時(shí)接到指令，帶動(dòng)模板2和從動(dòng)輥筒10向前滾動(dòng)，將模板2送進(jìn)磚架車13上。
輸送機(jī)19的線速可控制在5-32m/min范圍內(nèi)，通過(guò)變頻調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種粉煤灰磚輸送裝置，包括輸送機(jī)和磚架車，其特征在于輸送機(jī)與磚架車之間設(shè)置自動(dòng)升降平移式上架機(jī)，輸送機(jī)由帶有驅(qū)動(dòng)輪的主電動(dòng)輥筒、副電動(dòng)輥筒及帶有從動(dòng)輪和星輪的張緊軸支撐的兩條平行設(shè)置的鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶Ъ捌浣M裝在機(jī)架體上的限位擋板構(gòu)成，自動(dòng)升降平移式上架機(jī)由電動(dòng)輥筒帶動(dòng)的從動(dòng)輥筒及其固裝在活動(dòng)支架上的限位擋板和控制其升降的主液壓缸、副液壓缸、光電、位移傳感器組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉煤灰磚輸送裝置，其特征在于所述輸送機(jī)靠近張緊軸一端設(shè)置模板分送機(jī)，組裝其機(jī)架體上的輥筒帶動(dòng)的皮帶上方，設(shè)置分送模板到輸送機(jī)的推送裝置、限位裝置和機(jī)械爪。
全文摘要
一種粉煤灰磚輸送裝置，包括輸送機(jī)和磚架車，其技術(shù)要點(diǎn)是輸送機(jī)與磚架車之間設(shè)置自動(dòng)升降平移式上架機(jī)，輸送機(jī)由帶有驅(qū)動(dòng)輪的主電動(dòng)輥筒、副電動(dòng)輥筒及帶有從動(dòng)輪和星輪的張緊軸支撐的兩條平行設(shè)置的鏈?zhǔn)交驇絺魉蛶Ъ捌浣M裝在機(jī)架體上的限位擋板構(gòu)成，自動(dòng)升降平移式上架機(jī)由電動(dòng)輥筒帶動(dòng)的從動(dòng)輥筒及其固裝在活動(dòng)支架上的限位擋板和控制其升降的主液壓缸、副液壓缸、光電、位移傳感器組成。它有效克服現(xiàn)有技術(shù)存在的耗能高，生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定的缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，無(wú)其它輸送車輛，自動(dòng)運(yùn)行，裝卸安全平穩(wěn)、維修方便、投資少、實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，顯著提高生產(chǎn)效率，節(jié)能，降低運(yùn)行成本，確保產(chǎn)品批次質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B28B5/00GK1597468SQ20041002153
公開(kāi)日2005年3月23日 申請(qǐng)日期2004年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月22日
發(fā)明者洪武貴, 苗迪, 洪巍 申請(qǐng)人:遼寧中田干燥設(shè)備制造有限公司